濟(jì)南西車輛段濟(jì)南動(dòng)態(tài)檢測(cè)車間 山東濟(jì)南 250021

摘要：對(duì)于組成TFDS設(shè)備的軌邊探測(cè)設(shè)備、軌邊機(jī)房設(shè)備和列檢檢測(cè)中心設(shè)備的周檢作業(yè)，應(yīng)該通過優(yōu)化作業(yè)過程來確保檢修質(zhì)量，最終確保設(shè)備質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：優(yōu)化；過程；質(zhì)量

TFDS的全稱是貨車故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)，它是車輛安全防范、預(yù)警系統(tǒng)（5T系統(tǒng)）的重要組成部分。TFDS貨車故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)是一套集高速數(shù)字圖像采集，大容量圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理技術(shù)、精確定位技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)、抗陽(yáng)光干擾技術(shù)、智能化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)以及自動(dòng)控制技術(shù)于一體的智能系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)目的是對(duì)貨車的隱蔽故障和常見故障進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)。該系統(tǒng)通過對(duì)運(yùn)行貨車技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)，以人機(jī)結(jié)合的方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛關(guān)鍵部位故障，防止貨車行車事故，保障鐵路運(yùn)輸安全。

此套設(shè)備三部分組成，分別是軌邊探測(cè)設(shè)備，軌邊機(jī)房設(shè)備和列檢檢測(cè)中心設(shè)備。而我們平時(shí)的檢修主要是針對(duì)軌邊探測(cè)設(shè)備和軌邊機(jī)房設(shè)備。但我認(rèn)為對(duì)服務(wù)器機(jī)房設(shè)備的檢修也應(yīng)該成為周檢中的一部分。因?yàn)橥ㄟ^軌邊5臺(tái)攝像機(jī)采集的圖片信息，只有傳送到服務(wù)器并由服務(wù)器根據(jù)各部位進(jìn)行拼接后才能在各工位機(jī)顯示出來，才能成為動(dòng)態(tài)檢測(cè)評(píng)判的依據(jù)。通過3年多的每周一次的對(duì)TFDS設(shè)備的檢修，以及2013年備戰(zhàn)全路貨車運(yùn)用系統(tǒng)技術(shù)比武的經(jīng)歷，我認(rèn)為如果按照下面的檢修步驟來進(jìn)行作業(yè)，相信可以起到優(yōu)化作業(yè)過程、確保設(shè)備質(zhì)量的目的。

一、室外檢修作業(yè)。把檢修需要使用的工具、油壺、抹布和鏡頭紙放入工具箱中，帶著此工具箱上道

1.由遠(yuǎn)及近分別檢查1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)、4號(hào)磁鋼及卡具。檢查內(nèi)容：用磁鋼安裝尺進(jìn)行測(cè)量，1號(hào)與2號(hào)以及3號(hào)與4號(hào)磁鋼中心距離為248mm～252mm，磁鋼頂面與鋼軌平面的距離為35mm～39mm，磁鋼外沿距鋼軌內(nèi)側(cè)的距離為85mm～90mm，用呆扳子緊固磁鋼固定螺栓，清潔磁鋼表面，表面應(yīng)平整無(wú)破損，油潤(rùn)磁鋼螺栓，磁鋼線連接處牢固、絕緣膠帶包扎良好；用活扳子緊固卡具固定螺栓，清潔、油潤(rùn)卡具固定螺栓，清理卡具周圍石渣，使卡具不受石渣擠壓。

2.檢查底箱和左、右側(cè)箱。檢查內(nèi)容：打開箱體保護(hù)門，保護(hù)門打開到位，說明電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各轉(zhuǎn)動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。清潔箱體內(nèi)部，防止異物阻礙轉(zhuǎn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)連桿連接部緊固，緊固頻閃燈接線插口和攝像機(jī)底部插頭，緊固頻閃燈和攝像機(jī)固定螺栓，油潤(rùn)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件和緊固螺栓。確認(rèn)攝像機(jī)保護(hù)玻璃緊固，防止出現(xiàn)采集圖片模糊故障。用抹布清潔頻閃燈保護(hù)玻璃，用蘸水后的鏡頭紙清潔攝像機(jī)保護(hù)玻璃。一人在室內(nèi)用車輛信息采集計(jì)算機(jī)軟件操作補(bǔ)償光源開、關(guān)燈（單擊軟件菜單欄“系統(tǒng)”，選擇下拉菜單中的“手動(dòng)控制”），一人在室外確認(rèn)補(bǔ)償光源正常工作。室內(nèi)在各圖像采集計(jì)算機(jī)軟件上查看攝像機(jī)是否工作正常，單擊軟件菜單欄中“系統(tǒng)”選項(xiàng)，在下拉菜單中選擇“參數(shù)設(shè)置”，此時(shí)電腦屏幕上顯示攝像機(jī)鏡頭拍攝范圍的圖像，這表明攝像機(jī)連接正常。關(guān)閉箱體保護(hù)門，保護(hù)門關(guān)閉到位，表明保護(hù)門開閉正常。用抹布擦拭箱體表面，油潤(rùn)箱體緊固螺栓。

3.檢查車號(hào)智能跟蹤裝置室外天線。檢查方法：天線保護(hù)箱表面無(wú)銹蝕，螺栓緊固，清潔箱體表面，同軸電纜安裝緊固、無(wú)死彎，在車輛信息采集計(jì)算機(jī)軟件中打開測(cè)試標(biāo)簽（單擊軟件主界面菜單“系統(tǒng)”下拉菜單中的“手控設(shè)備”），把場(chǎng)強(qiáng)儀置于車號(hào)天線上1米處沿軌道方向前后1.2米進(jìn)行移動(dòng)，信號(hào)顯示正常；把車號(hào)測(cè)試標(biāo)簽置于天線上方一米處，室內(nèi)收到車號(hào)標(biāo)簽。

4.檢查室外監(jiān)控?cái)z像機(jī)。檢查內(nèi)容：用鏡頭紙擦拭攝像機(jī)保護(hù)玻璃表面，緊固攝像機(jī)后部插頭。

二、室內(nèi)檢修作業(yè)

1.用皮老虎吹去各機(jī)箱內(nèi)部的灰塵。防止產(chǎn)生靜電、加強(qiáng)散熱，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

2.用毛刷拭去各機(jī)箱和顯示器表面以及鍵盤、鼠標(biāo)上的灰塵。

3.用抹布除去機(jī)柜表面的灰塵。防止機(jī)柜表面帶靜電。

4.緊固各機(jī)箱后部的插頭，緊固光纖收發(fā)器和交換機(jī)上的網(wǎng)線。防止因連接處松動(dòng)造成設(shè)備異常。

5.檢查各工控機(jī)、機(jī)柜頂部風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。風(fēng)扇必須正常轉(zhuǎn)動(dòng)，保證設(shè)備有一個(gè)比較適宜的溫度，防止死機(jī)。

6.查看各計(jì)算機(jī)C盤空間。如空間小，則刪除臨時(shí)和非系統(tǒng)文件，確保充足的空間，保證計(jì)算機(jī)能高速運(yùn)行。

7.用萬(wàn)用表測(cè)試輸入和輸出電壓。輸入電壓在電源防雷箱里測(cè)，應(yīng)在176V～253V范圍內(nèi)，輸出電壓在UPS處測(cè)量，應(yīng)在210V～230V范圍內(nèi)。

8.雙路電源切換正常。在電源防雷箱中手動(dòng)進(jìn)行雙路電源切換，確認(rèn)切換后設(shè)備運(yùn)行正常。

9.確認(rèn)防雷模塊工作正常，地線連接緊固，確保設(shè)備遇到雷擊時(shí)仍能正常運(yùn)行。查看雷擊次數(shù)，如果雷擊次數(shù)比上次檢查時(shí)增加，則用防雷模塊檢測(cè)儀對(duì)防雷模塊逐一進(jìn)行檢測(cè)。查看防雷模塊是否變紅或變黑，如變色，更換。是否松動(dòng)，松動(dòng)則重新插緊。

10.用萬(wàn)用表在磁鋼防雷輸入處測(cè)量磁鋼的阻值，確保磁鋼性能正常。

11.查看車號(hào)智能跟蹤裝置主機(jī)指示燈是否正常。

12.查看車輪傳感器智能處理裝置指示燈是否正常。如有必要，可以一人室外用金屬敲擊，室內(nèi)一人觀察。

13.對(duì)四臺(tái)工位機(jī)進(jìn)行病毒查殺，確保系統(tǒng)無(wú)病毒。然后重新啟動(dòng)四臺(tái)工控機(jī)，保證工控機(jī)不至于進(jìn)入死循環(huán)，確保設(shè)備能正常工作。

14.查看各工控機(jī)。確保車輛信息采集程序運(yùn)行正常，確保圖像采集與傳輸程序運(yùn)行正常，查看相機(jī)連接速率，確保相機(jī)連接正常，用ping命令（以濟(jì)西上到TFDS設(shè)備為例，ping 192.168.1.135 -t）測(cè)試各工控機(jī)與服務(wù)器連接是否正常。最好再用admin遠(yuǎn)程控制軟件遠(yuǎn)程登錄服務(wù)器，確認(rèn)radmin軟件工作正常，方便出現(xiàn)一般故障時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。

15.在控制底中相機(jī)的工位機(jī)上查看實(shí)時(shí)監(jiān)控，確認(rèn)室外監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行正常。具體方法是：在室內(nèi)工控機(jī)上打開攝像機(jī)監(jiān)控軟件（在控制底中相機(jī)工控機(jī)上雙擊桌面圖標(biāo)“實(shí)時(shí)預(yù)覽”），查看是否有圖像，圖像是否清晰。

16.重啟交換機(jī)和光纖收發(fā)器。保證在一個(gè)檢修周期內(nèi)，這兩個(gè)設(shè)備運(yùn)行正常，確保圖片和車輛信息傳輸通暢。

最后，確認(rèn)圖像采集計(jì)算機(jī)、車輛信息采集計(jì)算機(jī)、控制箱、車號(hào)智能跟蹤裝置、車輪傳感器智能處理裝置、交換機(jī)、光纖收發(fā)器的指示燈顯示正常。

2014年5月，我們開始按照這個(gè)過程進(jìn)行周檢作業(yè)，再?zèng)]有出現(xiàn)過因磁鋼松動(dòng)而漏車的情況；再也沒有因摩擦聯(lián)軸器脫落、摩擦聯(lián)軸器凝脂損壞使得保護(hù)箱大門無(wú)法正常打開，最終導(dǎo)致無(wú)法采集到車輛關(guān)鍵部位的圖片或采集圖片不完整的情況發(fā)生；沒有出現(xiàn)因工控機(jī)故障而導(dǎo)致漏車的情況；沒有出現(xiàn)因交換機(jī)和光纖收發(fā)器故障而導(dǎo)致圖片無(wú)法傳輸?shù)墓收稀？傊O(shè)備的故障率呈直線下降的趨勢(shì)，很好地保證了設(shè)備的質(zhì)量。