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摘要：隨著社會發(fā)展的需要，高等級公路也迅速崛起，所以對于路面平整要求也越來越高。平整度是衡量高級公路路面質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)，想要有一個好的路面平整度，需要從方方面面努力。但影響因素瀝青路面平整度的因素有很多，比如施工中基層和面層材料的配制、拌和、攤鋪、碾壓等各項施工工藝對平整度的影響。本文主要就在施工過程中影響瀝青路面平整度的原因進行分析，并提出相應(yīng)的解決方法。

關(guān)鍵詞：瀝青公路平整度；原因；措施

1、前言

在高速公路發(fā)展建設(shè)中，由于瀝青路面具有表面平整、行車舒適、耐磨抗滑、低噪聲、施工周期短和維修簡便等特點，而被廣泛應(yīng)用。而隨著我國公路事業(yè)的飛速發(fā)展，人們對行車的舒適程度要求逐漸提高，其中平整度是公路工程質(zhì)量中的一個重要指標(biāo)，其好壞將會直接影響行車速度與行車的舒適性，因此確保路面具有優(yōu)良的平整度已成為公路建設(shè)和養(yǎng)護工作者的一項重要任務(wù)，同時平整度的質(zhì)量控制也就成為擺在公路建設(shè)者面前的重要課題之一。

2、施工過程中影響瀝青路面平整度的因素

2.1基層施工

基層平整度對瀝青表面平整度的影響很大，地基條件的變化會使路基發(fā)生不同程度沉降，造成路基不均勻沉陷，必然會引起路面的不平整。而導(dǎo)致路面不平整的因素有很多，比如使用非規(guī)則材料填充、半挖半填路基的結(jié)合處理不合適，再加上其路基填料的含水量比較大、施工單位力度不夠、未能按規(guī)范要求挖臺階施工，以及特殊路基路段防護排水不完善等，可能都使路基的結(jié)實度下降，容易發(fā)生意外事故。因此基層施工工作必須要引起人們的高度重視，只有解決這些問題，才能降低危險性，保證安全。

2.2機械處理方式

碾壓對瀝青路面的平整度有著重要影響，壓路機的控制也是尤為重要的。因為如果壓路機的初壓噸位過重，會使鋪好的路面產(chǎn)生推擠變形，而且瀝青物料前后推移大，不穩(wěn)定；復(fù)壓溫度過高會引起壓路機粘結(jié)瀝青細料，影響表面級配；溫度過低，則不易碾壓密實和平整。同時壓路機碾壓速度不均勻、急剎車和突然啟動、隨意停置和掉頭轉(zhuǎn)向等都會引起路面推擁；在未冷卻的路面上停機會出現(xiàn)壓陷槽，而碾壓行進路線不當(dāng)、不注意碾壓的方式，即每次在同一橫斷面處折返，會導(dǎo)致路面不平；碾壓次數(shù)不夠，即壓實度不高，在通車后易形成車轍；碾壓過程中，由于短時間內(nèi)集中重復(fù)碾壓，會造成已成型路面的推移，形成龜裂核波浪；如果是從動輪在前，由于從動輪本身無驅(qū)動力，靠后輪推動，因而混合料產(chǎn)生推移，倒退時在輪前留下波浪。

2.3原材料

面層攤鋪材料的質(zhì)量影響瀝青路面的施工質(zhì)量，也取決于主要材料的質(zhì)量和瀝青混合料的配合比設(shè)計及瀝青混合料的拌和。在原材料這一層也會出現(xiàn)一定的問題，比如瀝青混合料的配比不合理，當(dāng)油石比較大時，已鋪筑的路面會產(chǎn)生壅包和泛油的現(xiàn)象；而油石比較小，路面會表現(xiàn)出松散狀態(tài)；礦料的質(zhì)量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強度太差和細長扁平顆粒含量過高，則會使路面混合料的穩(wěn)定度降低。容易出現(xiàn)路面的各種病害；同時瀝青混合料的拌和不均勻，如當(dāng)拌和設(shè)備出現(xiàn)意外情況，剛開爐或料溫低，含水量大時，會出現(xiàn)料溫不均勻現(xiàn)象，當(dāng)篩分系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，造成骨料級配發(fā)生較大變化，有時也會出現(xiàn)花白料，使路面難以攤鋪成型；溫度過高造成瀝青老化，不能保證瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量；拌和能力過小，出現(xiàn)停工待料狀況，使接頭處溫度降低，出現(xiàn)溫度差，形成一道道坎；當(dāng)運輸設(shè)備不配套或司機技術(shù)較差時，會撞擊攤鋪機，使機身后移，形成臺階。這些因素直接影響路面平整度，通過以上分析，可以針對以上原因找出方法克服對路面平整度影響。

3、解決不平整的措施

3.1解決基礎(chǔ)施工影響的措施

瀝青路面平整度是施工機械、人員素質(zhì)、操作水平的綜合反映，只有加強施工現(xiàn)場管理，精心組織施工，才能保證路面平整度，提高路面工程質(zhì)量。所以要做好路基工程，必須扎扎實實地進行路基的填筑，尤其對原地面的處理和坡面基地的處理，填筑路堤時應(yīng)首先進行原地面處理，然后進行坡面基底處理。當(dāng)坡面較小時，只需清除坡面上的表層，但坡度較大時，應(yīng)將坡面做成臺階，讓填料充分嵌在地基里，以防路堤的滑移。臺階的尺寸，依土質(zhì)、地形和施工方法而不同，路堤填料一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土，不可使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。嚴(yán)格按現(xiàn)行的路基建設(shè)要求進行。在路面施工中，各結(jié)構(gòu)層攤鋪作業(yè)過程的精細控制，不僅是保護路面內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵，同時也是提高路面平整度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果控制得好，則可以有效地彌補路面的不平整這一缺點，同時也為路基的平整度創(chuàng)造有利的條件。

3.2解決機械處理方式因素的方法

科學(xué)合理的機械配置和先進的機械設(shè)備，是路面施工連續(xù)作業(yè)與提高平整度的重要保證。在施工過程中，對所有的參數(shù)都應(yīng)該采用自動化電腦控制，由此保證混合料生產(chǎn)的連續(xù)性和混合料質(zhì)量的穩(wěn)定性；拌和料液產(chǎn)量應(yīng)盡量與攤鋪機的鋪筑量相匹配，否則會造成混合料的積壓或攤鋪機的停頓，在鋪筑的瀝青面層上造成難以消除的波浪；運輸車輛盡量使用較大噸位的，并要滿足最遠運距時，對車輛的要求。所需的總運力應(yīng)該根據(jù)拌和機實際作業(yè)時的拌和能力，以及結(jié)合拌和廠至施工現(xiàn)場的運距來確定。然而，處理機械配置要合理和機械設(shè)備要先進以外，瀝青路面施工縫處理的好壞對平整度也是會產(chǎn)生一定影響的，往往連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處的一個點數(shù)據(jù)較差，就會造成不可預(yù)料的危險。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一，我們采取的措施主要是處理接縫時，用規(guī)定的直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點為界限，以切割機切縫挖除，新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當(dāng)結(jié)合人工找平等方式，都可消除接縫處的不平整，使前后兩路段平順銜接。

3.3解決原材料影響的方式

瀝青混合料配合比要保持相對穩(wěn)定，否則在攤鋪和碾壓過程中均會影響平整度，而且混凝土礦料的最大粒徑對攤鋪層的平整度也有影響，粒徑過大，攤鋪機的平板會帶動大粒徑的礦料，拉成一條或長或短的小溝，這些因素都直接影響攤鋪層的平整度；瀝青路面施工的溫度應(yīng)隨時加以控制，如果瀝青混合料溫度發(fā)生變化，將直接影響到路面的鋪筑和碾壓質(zhì)量，從而導(dǎo)致路面平整度的降低，故在施工過程中應(yīng)嚴(yán)加把握；在現(xiàn)場施工中，在拌和站、攤鋪組應(yīng)各備一臺數(shù)顯式溫度計，以便隨時自檢及監(jiān)理的抽檢，因為路面施工溫度要求較高，其混合料在運輸過程中必須加蓋篷布，防止混合料溫度降低表面冷硬，保證攤鋪機前應(yīng)有足夠的車輛等待攤鋪機卸料。另一方面改性瀝青質(zhì)量直接影響到瀝青面層的施工質(zhì)量和使用品質(zhì)，如果發(fā)現(xiàn)不合格的材料鋪筑到路面上，應(yīng)立即徹底將其鏟除，重鋪；混合料生產(chǎn)要嚴(yán)格把關(guān)，通過抽提試驗和馬歇爾試驗對礦料級配比、瀝青用量、混合料的密度和空隙率等指標(biāo)進行調(diào)控，同時檢測其穩(wěn)定度和流值，通過溫度檢測，對改性瀝青生產(chǎn)的四大溫度進行控制，保證不合格的材料，嚴(yán)禁使用。

4、結(jié)語

瀝青路面平整度影響因素很多，關(guān)系到路基、路面施工全過程，情況復(fù)雜，因此我們只有在充分研究路面出現(xiàn)的破損現(xiàn)象后，對其產(chǎn)生的原因進行分析，才能對癥下藥，把握住施工中的每一細小環(huán)節(jié)，提高路面質(zhì)量。總之，優(yōu)質(zhì)的混合料，良好的基層平整度，科學(xué)的施工工藝，合理的機械配置，充分的技術(shù)準(zhǔn)備，嚴(yán)格的施工管理，是確保和提高瀝青路面平整度的必要條件。

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