吉河高速LJ7合同段中交路橋華南工程有限公司項目部 042100

摘要：現(xiàn)階段，信息化在高速公路施工中已成為重要的組成部分，通過廣泛應(yīng)用成熟的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)，搭建管理信息平臺；通過信息化的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了管理過程的全控制，達(dá)到規(guī)范管理流程、提高管理效能、降低管理成本的目的；本文以吉河高速公路項目為依托，簡要闡述信息化在高速公路施工中的應(yīng)用及推廣

關(guān)鍵詞：高速公路；信息化

1.高速公路信息化管理措施所依托項目情況

項目所依托的吉河項目工程概況如下：本合同段為山西高速公路網(wǎng)吉縣至河津公路LJ7標(biāo)段，工程位于山西省臨汾市鄉(xiāng)寧縣境內(nèi)，起訖里程為K20+500～K24+500，全長4km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m；橋涵設(shè)計汽車荷載設(shè)計等級為公路--Ⅰ級。工程范圍包括：路基、橋梁、隧道、涵洞、通道、排水及防護(hù)工程。主要工程為：橋梁4座，其中主線大橋2座404米，服務(wù)區(qū)A匝道橋梁1座187米，服務(wù)區(qū)連通橋1座67米；預(yù)制30米箱梁126片；圓管涵洞8道，蓋板涵1道，箱涵2道，波紋管涵3道；分離式隧道1座，全長810m（左）/808m（右）

2.高速公路項目管理信息化應(yīng)用實(shí)施過程

2.1項目部安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)

為確保安全，項目部安裝監(jiān)控系統(tǒng)，在項目部四周安裝監(jiān)控攝像，動態(tài)顯示屏安裝在門衛(wèi)房，門衛(wèi)人員能夠?qū)椖縿討B(tài)情況進(jìn)行了解，做到在出現(xiàn)安全問題后，有影像數(shù)據(jù)備查。

監(jiān)控系統(tǒng)畫面

2.2隧道生產(chǎn)過程實(shí)施動態(tài)監(jiān)控

2.2.1施工作業(yè)動態(tài)監(jiān)控

為了管理人員更好的對洞內(nèi)作業(yè)情況進(jìn)行掌控，安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于管理人員施即時干預(yù)。

2.2.2施工人員芯片定位系統(tǒng)

為規(guī)范洞內(nèi)作業(yè)人員進(jìn)出洞登記，更好的掌控洞內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量，項目部購置了作業(yè)人員芯片定位監(jiān)控設(shè)備。

2.3混凝土拌合站安裝生產(chǎn)過程動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

混凝土質(zhì)量是實(shí)體工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)，為從源頭上控制混凝土的拌和質(zhì)量，吉河項目拌合站安裝了動態(tài)控制系統(tǒng)，此系統(tǒng)涵蓋了拌合時間歷史查詢、材料用量歷史查詢、產(chǎn)能分析、材料誤差分析、材料成本核算、生產(chǎn)量核算、設(shè)計生產(chǎn)量、超標(biāo)查詢、實(shí)時短信提醒功能，此系統(tǒng)在項目是施工過成中為拌合站的管理并起到了良好的效果

洞口值班室監(jiān)控系統(tǒng)顯示屏

2.4項目管理信息化實(shí)施過程

項目管理信息化系統(tǒng)的使用目前已在建設(shè)項目中陸續(xù)推廣應(yīng)用，隨著應(yīng)用效益的進(jìn)一步展現(xiàn)和系統(tǒng)功能的進(jìn)一步深度開發(fā)，其應(yīng)用價值和推廣前景將更為寬廣。

2.4.1項目管理技術(shù)質(zhì)量信息化實(shí)施過程

吉河項目在項目管理中，采用中交路橋建設(shè)的項目管理信息系統(tǒng)，此系統(tǒng)包含費(fèi)用管理、進(jìn)度管理、安全管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、合同管理、物質(zhì)設(shè)備管理、竣工管理等，涵蓋了項目實(shí)施的整個過程

2.4.1.1 技術(shù)管理信息化實(shí)施

技術(shù)管理信息化涵蓋技術(shù)策劃、施工組織設(shè)計-方案、日常技術(shù)工作、科技管理工作模塊，此模塊涵蓋了技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作能在系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，方便信息的查閱。

2.4.1.2 質(zhì)量管理信息化實(shí)施

技術(shù)信息化模塊頁面

質(zhì)量管理信息化涵蓋分部分項工程劃分、分部分項驗(yàn)收評定、工程質(zhì)量月報、不合格品控制、質(zhì)量大檢查、檢測設(shè)備管理、試驗(yàn)管理、測量記錄、施工日志與施工總結(jié)、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、質(zhì)量分析會、工程首件制、隧道工程實(shí)名制內(nèi)容；項目在實(shí)施過程中，在分部分項工程劃分的基礎(chǔ)上，及時做好測量及試驗(yàn)檢測工作，并加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量控制，及時召開質(zhì)量會等工作，確保了工程質(zhì)量。

2.4.2項目管理合同信息化實(shí)施過程

合同信息包含主合同管理、成本管理、分包管理內(nèi)容，其中主合同管理包括工程概況、項目組織、合同交底、變更索賠、合同計量、合同收款、合同管理報表；成本管理包括標(biāo)后預(yù)算查看、標(biāo)后預(yù)算編制、預(yù)收預(yù)本、產(chǎn)值核定、成本控制、預(yù)收預(yù)本報表、成本分析報表、標(biāo)后預(yù)算清單、標(biāo)后預(yù)算動態(tài)清單；分包管理包括分包綜合信息、基本信息、變更索賠、分包結(jié)算、分包支付、再用分包商信息、在用分包商評價、退場評價、分包管理報表。

2.4.3項目管理物資信息化實(shí)施過程

物資信息化系統(tǒng)采用中交路橋建設(shè)的項目管理信息系統(tǒng)，包括材料管理、機(jī)械設(shè)備管理、供應(yīng)商管理

2.4.3.1材料管理

材料管理包含設(shè)計用量的確定，需求總計劃、需求月計劃、采購月計劃，物資合同管理、驗(yàn)收、檢測通知單、供貨合同、入庫、出庫、周轉(zhuǎn)材料管理、調(diào)差、管理報表、設(shè)置模塊。

2.4.3.2機(jī)械設(shè)備管理

機(jī)械設(shè)備管理包括設(shè)備需求計劃、設(shè)備租賃審批、設(shè)備租賃合同、設(shè)備進(jìn)退場、設(shè)備使用記錄、施工隊設(shè)備進(jìn)退場、機(jī)械設(shè)備檢查、月度船機(jī)燃油需求計劃、上月船機(jī)燃油采購情況統(tǒng)計、機(jī)械管理管理報表。

2.4.3.3供應(yīng)商管理

供應(yīng)商管理管理包括供應(yīng)商的調(diào)查評價、合同供應(yīng)商、不合格供應(yīng)商、備用供應(yīng)商、供應(yīng)商履約評價模塊

2.4項目管理進(jìn)度信息化主要內(nèi)容

進(jìn)度信息化主要包括、形象進(jìn)度分析、WBS編制、總體進(jìn)度計劃、年季月計劃、日形象進(jìn)度統(tǒng)計、進(jìn)度分析、生產(chǎn)管理報表、分包隊伍報表。

2.4.1 顧客滿意度調(diào)查、預(yù)警管理

（1）顧客滿意度調(diào)查

顧客滿意度調(diào)查包括原年度顧客意見調(diào)查和原在建工程顧客意見調(diào)查，吉河項目經(jīng)向業(yè)主進(jìn)行調(diào)查，業(yè)主對吉河項目的工作情況給予高度認(rèn)可。

（2）預(yù)警管理

預(yù)警管理包含形象進(jìn)度預(yù)警和產(chǎn)值預(yù)警；當(dāng)關(guān)鍵線路計劃比例完成小于70%時，出現(xiàn)紅色預(yù)警，吉河項目根據(jù)預(yù)警及時進(jìn)行分析，并采取措施確保計劃及時完成。

2.4.2形象進(jìn)度分析、WBS編制

此模塊主要涵蓋形象進(jìn)度分析包含形象進(jìn)度圖和形象圖片名稱設(shè)置、WBS編制、總體進(jìn)度計劃、年季月計劃、日形象進(jìn)度統(tǒng)計、進(jìn)度分析、生產(chǎn)管理報表、分包隊伍報表等內(nèi)容，吉河項目通過此系統(tǒng)及時進(jìn)行成本歸集，并及時進(jìn)行進(jìn)度分析，上報生產(chǎn)管理及分包隊伍報表。

2.5項目管理安全信息化主要內(nèi)容

安全信息化主要包括法律法規(guī)、安全管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)資源管理、風(fēng)險控制、安全宣傳教育與交底、安全生產(chǎn)檢查、安全工作績效監(jiān)測、應(yīng)急救援、安全管理共享資料、安全管理報表。

通過安全信息化的實(shí)施，極大的提高了管理效率，吉河項目的安全工作調(diào)理清晰，并得到了業(yè)主的高度認(rèn)可。

2.6項目管理內(nèi)業(yè)資料信息化內(nèi)容

2.6.1自檢資料信息化

吉河項目全線采用陜西華路通軟件公司開發(fā)的資料系統(tǒng)，資料主要分為施工表格、管理表格、管理臺賬及試驗(yàn)檢測表格四部分，涵蓋了施工所需要的資料表格。

施工資料表格

2.6.2竣工資料評定信息化

業(yè)主委托竣工資料指導(dǎo)公司進(jìn)行全線內(nèi)業(yè)資料的管理，對資料進(jìn)行指導(dǎo)，形成資料信息共享，使得施工資料工作有條不紊的進(jìn)行。

（1）評定體系的劃分

依據(jù)項目使用的評定軟件的情況，對資料評定的向?qū)缦聢D所示，根據(jù)圖示向?qū)?，首先進(jìn)行體系的劃分。具體劃分情況根據(jù)不同軟件的情況進(jìn)行設(shè)置。

（2）數(shù)據(jù)的錄入

資料評定系統(tǒng)

點(diǎn)擊施工數(shù)據(jù)的模塊，根據(jù)先關(guān)程序?qū)|(zhì)檢資料中的數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入。

2.7項目管理計量信息化內(nèi)容

吉河項目采用計量信息系統(tǒng)，統(tǒng)一的信息化平臺使得施工單位、監(jiān)理單位和業(yè)主高效的完成計量結(jié)算工作；此計量系統(tǒng)得到了參見單位得一致好評。

計量支付管理系統(tǒng)

公路工程計量支付管理系統(tǒng)分為業(yè)務(wù)準(zhǔn)備、計量申請、工程統(tǒng)計三個模塊；其中業(yè)務(wù)準(zhǔn)備涵蓋工程體系、合同概況、工程量清單管理、工期管理四部分；計量申請涵蓋材料計量、動員預(yù)付款、工程變更、中間計量、獎罰管理、索賠管理、價格調(diào)整七部分；工程統(tǒng)計涵蓋工程匯總、報表及施工臺賬三部分。

3項目管理信息化的推廣

3.1拌和站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的推廣前景

運(yùn)用同望ITOP業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺，提供系統(tǒng)高兼容性，實(shí)現(xiàn)業(yè)主、、試驗(yàn)室、拌合站三點(diǎn)數(shù)據(jù)的有機(jī)融合；實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場運(yùn)行過程實(shí)時監(jiān)控、數(shù)據(jù)自動采集及不間斷即時無線上傳；實(shí)現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)的自動統(tǒng)計分析，方便檢索與查詢；實(shí)現(xiàn)問題實(shí)時預(yù)警，便于管理者實(shí)施即時干預(yù)；管理手段創(chuàng)新、效率提高、成本降低，成果顯著。

3.2項目管理信息化系統(tǒng)的推廣前景

高速公路安全監(jiān)控體系及遠(yuǎn)程無線監(jiān)控系統(tǒng)，將項目駐地、隧道施工監(jiān)控、進(jìn)出洞人員考勤和管理等現(xiàn)場畫面實(shí)時傳到安全監(jiān)控中心，方便管理人員適時進(jìn)行管理；工程建設(shè)管理系統(tǒng)能夠使得項目技術(shù)質(zhì)量、安全進(jìn)度、計量支付、工程質(zhì)檢資料整理歸檔等工作用相關(guān)軟件進(jìn)行，有效提高工作效率，節(jié)約管理成本。

4.結(jié)論

全面推行信息化能夠廣泛應(yīng)用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)，搭建管理信息平臺，提高管理效能、降低管理成本，同時，充分利用信息技術(shù)手段，加快市場信用體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對公路建設(shè)從業(yè)單位的管理與服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]《福建省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南》。

[2]《吉河高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南》。

[3]《吉河高速五化實(shí)施方案》。

[4]《中交路橋信息化系統(tǒng)操作手冊》。

作者簡介：

梁永遷，男，1985年11月9日，2011年畢業(yè)于內(nèi)蒙古大學(xué)土木工程專業(yè)，助理工程師

李潤狀，男，1982年2月13日，2005年畢業(yè)于長春工程學(xué)院，道路與橋梁工程專業(yè)，學(xué)士學(xué)位，工程師