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摘要：路面平整度表現(xiàn)為路面橫向和縱向的凹凸程度，即是指實際路面表面對設(shè)計平面的偏差程度。平整度合格率反映車輛行駛舒適程度又反映施工隊伍的水平。文章對公路路面平整度施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：公路路面；平整度；施工技術(shù)

影響公路路面平整度的因素主要是在施工階段產(chǎn)生的，因此需要加強(qiáng)道路施工質(zhì)量的管理，這樣才能夠從根本上解決路面平整度問題，達(dá)到降低公路維護(hù)費用及車輛的維修費用，提高公路通行能力的目的。

一、公路路面平整度施工應(yīng)注意的要點

1.原材料方面。在公路路面施工過程中，原材料的需求量非常大，原材料的質(zhì)量、配比和攪拌工藝等，都會影響到路面的施工質(zhì)量，與路面平整度有著直接聯(lián)系。首先，在進(jìn)行公路路面施工原材料的配比時，沒有按照施工要求和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，材料的質(zhì)量不合格、配比不科學(xué)等，會導(dǎo)致路面出現(xiàn)抗壓強(qiáng)度低、路面不結(jié)實等問題，從而影響公路路面的使用性能，造成原材料的嚴(yán)重浪費。

2.路基沉淀方面。路基是公路路面施工的基礎(chǔ)部分，如果路基沉淀出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，必然會導(dǎo)致路面不平整情況出現(xiàn)，大大降低路面的平整度。如果路基沉淀不均勻，路面會出現(xiàn)凹陷、下沉的情況，引起路基沉淀不均勻的因素主要是：路基使用材料質(zhì)量不合格、路基施工防水工程沒有得到落實、路基施工工藝不到位等，導(dǎo)致公路路基出現(xiàn)施工質(zhì)量不過關(guān)、材料嚴(yán)重浪費等問題，最終引起路面裂縫、下陷。在路基沉淀施工過程中，施工人員嚴(yán)格控制水量和材料使用量，路基壓實程度不夠，導(dǎo)致路面出現(xiàn)侵蝕現(xiàn)象，給國家造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。

3.施工人員方面。在公路路面平整度施工控制中，施工人員是最重要的決定因素，與公路的施工質(zhì)量有著最直接的聯(lián)系。由于公路施工人員來自不同地方，文化水平存在一定差異，因此，施工人員的綜合素質(zhì)修養(yǎng)整體偏低，經(jīng)常出現(xiàn)偷工減料、不按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工等現(xiàn)象，給公路施工管理帶來極大影響。與此同時，平整度施工專業(yè)人員比較缺乏，施工技術(shù)水平不夠，導(dǎo)致路面施工質(zhì)量得不到可靠保障，從而嚴(yán)重影響公路路面的平整度。

4.施工技術(shù)方面。在進(jìn)行公路路面施工時，機(jī)械設(shè)備選用不當(dāng)、參數(shù)設(shè)置不正確、熨平板拱差較大等，都會影響路面平整度，因此，施工單位必須高度重視路面平整度的施工技術(shù)，不斷提升施工技術(shù)水平。由于機(jī)械突然啟動和緊急停用等都會造成路面出現(xiàn)波紋現(xiàn)象，因此，攤鋪機(jī)的速度與平整度有著緊密聯(lián)系，在施工過程中要不斷加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的操作控制，以保證路面的施工質(zhì)量。

5.路面碾壓方面。公路路面攤鋪好以后的最后一道工序是進(jìn)行路面碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度和痕跡直接關(guān)系著公路路面的平整度，因此，必須加強(qiáng)對壓路機(jī)的控制，提高路面碾壓效果，以保證路面平整度質(zhì)量。由于碾壓材料和壓路機(jī)的溫度都與平整度有關(guān)，溫度過低，路面碾壓的壓實度和密實度則會不夠，如果突然停機(jī)，則會使路面出現(xiàn)擁擠，嚴(yán)重影響公路路面的平整度，從而大大降低公路的使用性能。

二、路面攤鋪機(jī)械及工藝對平整度的影響

1.瀝青路面

攤鋪機(jī)是瀝青面層施工的主要機(jī)具設(shè)備，其本身的性能和操作水平對攤鋪平整度影響較大。攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定，走行裝置打滑，攤鋪的速度快慢不均勻，機(jī)具猛烈的起步和緊急制動以及供料系統(tǒng)速度忽快忽慢都會造成面層的不平整和波浪。

2.水泥混凝土路面

1）采用混凝土小型機(jī)具配套施工

立模質(zhì)量的影響。立模的質(zhì)量是確?；炷谅访嫫秸鹊闹匾h(huán)節(jié)。振動梁、提漿滾或三軸真體機(jī)是依靠模板的控制進(jìn)行作業(yè)的，若立模本身凸凹不平或模板不固定，當(dāng)各種機(jī)具沖擊時會發(fā)生變形，路面失去了基準(zhǔn)。施工機(jī)具的影響。振動梁變形、振動頻率的失調(diào)會直接影響混凝土拌和物的掛平，補(bǔ)振，壓實提漿功能，振動梁的前進(jìn)速度也會影響到路面的平整度?；炷翑備伖ば虻挠绊??；炷列读献鳂I(yè)的均勻程度，對混凝土路面的平整度的影響很大，如自卸車大堆卸料或施工人員用釘耙拋卸攤鋪，振搗程序的顛倒都會使混凝土攤鋪初始密度不均勻或產(chǎn)生離析，難以保證最終的平整度。在混凝土表面制毛。如果時間掌握的不恰當(dāng)，在壓紋時易使相鄰的路段上形成不平整的鼓包，影響了混凝土平整度。

2）采用滑模攤鋪機(jī)施工

滑模攤鋪機(jī)是以人工架設(shè)基線為基準(zhǔn)，攤鋪過程中傳感器的探測桿沿基線滑動，實現(xiàn)自動找平，控制標(biāo)高。它產(chǎn)生路面不平整的原因有：底模。底模是擠壓成形的模底，底模的平整是影響路面平整度的關(guān)鍵，底模經(jīng)過一段時間的施工使用后，由于收到壓力和自身重力的影響，板產(chǎn)生一定的變形，因而底模擠壓成形后的路面也會不平整，如呈拱形或波浪形。浮板。浮板掛在成形模板后，施工浮板懸浮在混凝土路面上，起修面的作用，如同底模一樣，浮板的變形也會影響路面的平整度。翹角。邊模內(nèi)側(cè)的底模設(shè)定一個可調(diào)的翹角，一般根據(jù)混凝土的塌落度來調(diào)整，翹角調(diào)整不當(dāng)，攤鋪帶兩側(cè)的混凝土就會稍高于或低于標(biāo)高從而影響了混凝土板的平整度。特別在分幅攤鋪時，由于板邊是縱向接縫，平整度差時難以順接，導(dǎo)致路面平整度變差。

三、提高公路路面平整度施工技術(shù)水平的策略

1.加強(qiáng)材料質(zhì)量檢測。嚴(yán)格按照施工要求和國家相關(guān)規(guī)定選擇最合適的額原材料，在進(jìn)場前，嚴(yán)格檢測原材料的質(zhì)量，有效控制原材料配比、攪拌過程，提高原材料的有效利用率，從而保證路面施工的穩(wěn)定性，提高路面平整度。由于材料顆粒較大，路面碾壓時使用的力度會相應(yīng)增大，對路面平整度造成一定影響，因此，盡量選擇顆粒較小、均勻的材料，減小對平整度施工的影響。例如：在進(jìn)行原材料攪拌時，使用穩(wěn)定性設(shè)備，采用正確攪拌工藝，嚴(yán)格控制水量的配比，以保證混合物的粘性，使路面施工質(zhì)量得到可靠保障。

2.注重路基沉淀均勻。想要保證路基沉淀均勻，施工單位首先要做的是按照施工設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，在路基填筑過程中，注意控制坡面與平行地面的填筑效果，采用梯形或者斜坡的形式，防止路堤滑移情況出現(xiàn)。選擇合適的施工工藝，有效控制填筑材料的溫度、含水量等，清除路面的雜質(zhì)，以保證路基沉淀的質(zhì)量。最后，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行路基沉淀檢測，防止路面出現(xiàn)凹陷、下沉等情況，提高公路路面基層平整度。

3.提高人員綜合能力。在公路路面施工過程中，完善管理制度，加強(qiáng)施工人員管理，注重專業(yè)施工技能提升，才能促進(jìn)施工人員綜合能力不斷提高，保證公路路面平整度施工質(zhì)量。因此，企業(yè)要定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、不斷加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，提高施工人員對路面平整度的認(rèn)識，增強(qiáng)安全意識，使公路路面的施工質(zhì)量得到可靠保障。

4.提升施工技術(shù)水平。企業(yè)想要更長遠(yuǎn)發(fā)展，就必須注重專業(yè)人才培養(yǎng)，學(xué)習(xí)和引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備，以促進(jìn)施工技術(shù)水平不斷提升。在路面施工過程中，加強(qiáng)質(zhì)量控制，要注重路面接縫、攤鋪等方面的正確施工，減少停機(jī)現(xiàn)象，保證路面施工的連續(xù)性，從而提高路面平整度。例如：在新攤鋪的公路表層與壓實過路面進(jìn)行搭接時，采用冷接茬施工工藝，將銜接邊緣清理干凈，涂灑少量瀝青，將搭接重疊范圍控制在十厘米左右，通過人工操作，完整搭接攤鋪，可以有保證路面的施工質(zhì)量，促進(jìn)路面平整度不斷提高。

5.加強(qiáng)施工工序控制。字施工過程中，加強(qiáng)不同階段的施工共享控制，可以有效保證路面的施工質(zhì)量，從而保證路面的平整度。因此，企業(yè)要使用優(yōu)良性能的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行施工，合理設(shè)置參數(shù)，以保證公路路面的施工質(zhì)量。在進(jìn)行碾壓時，要嚴(yán)格控制壓路機(jī)的速度和幅度，按照正確路線進(jìn)行碾壓，以提高混合材料的使用效率，減少裂縫情況出現(xiàn)，從而提高公路路面平整度。

結(jié)束語

公路路面平整度的好壞直接影響著公路的運行能力，為此控制好公路路面的平整度對于提高公路的運行能力和減少路面維修費用的意義重大。

參考文獻(xiàn)：

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