哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 黑龍江哈爾濱 150000

摘要：隨著我國(guó)城市化范圍的不斷擴(kuò)展及其進(jìn)程的加速發(fā)展，當(dāng)前城市基本建設(shè)過程中，城市地下空間的開發(fā)與利用日益成為建設(shè)者關(guān)注的熱點(diǎn)之一。與此同時(shí)，在城市建設(shè)過程中也遇到了越來越多的深基坑工程。所謂的深基坑工程指的是：開挖深度超過5m（含5m）或地下室三層以上（含三層）、或深度雖未超過5m（含5m），但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程。

關(guān)鍵詞：深基坑；施工；質(zhì)量控制

隨著城市建設(shè)用地的局勢(shì)逐漸緊張，越來越多的深基坑需要在城市建筑密集區(qū)內(nèi)施工，這些基坑大多鄰近已有的建筑物、城市道路與高架、地下市政管線設(shè)施等建筑密集區(qū)域。然而在這些建筑物繁多的復(fù)雜區(qū)域，進(jìn)行深基坑的施工，這必然會(huì)對(duì)周圍已有建筑物與地下市政管線設(shè)施的受力和變形產(chǎn)生較大的弊端，不利于城市的安全性和實(shí)用性。因而，這些不利因素就要求建設(shè)者和城市規(guī)劃者要加強(qiáng)深基坑在施工過程中的質(zhì)量控制，以此來應(yīng)對(duì)城市環(huán)境的多變性和保障其城市居民的人文需求，體現(xiàn)以人為本的基本理念。

1.深基坑的基本技術(shù)要求

深基坑更多地指的是在城市地下空間開挖深度超過5米，或地下室三層以上，或深度雖未超過5米，但地質(zhì)和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程。這很符合現(xiàn)在的城市緊張用地情況，也是目前城市建設(shè)首先要考慮的基礎(chǔ)工程之一。因而對(duì)深基坑也有著其內(nèi)在嚴(yán)格的技術(shù)要求。

1.1 先進(jìn)的技術(shù)手段

深基坑工程也算是一種新型的施工方式，所以它也應(yīng)該應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段，要使地整個(gè)施工建筑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，各部分受力合理，以此使基坑四周邊坡保持穩(wěn)定，并確?；訃o(hù)體系能起到擋土作用。

1.2 保障周圍環(huán)境的安全

在施工時(shí)要確保基坑四周相鄰建筑、地下管線道路及其周圍的人為環(huán)境的安全。與此同時(shí)，在基坑土方開挖及地下工程施工期間也不能忽視城市地底土壤的受力情況，要綜合考慮密集建筑物對(duì)地底的壓迫力，要使得土體的變形程度、沉陷程度、坍塌或位移而受到危害等等不利情況在合理、安全的范圍內(nèi)，并且要通過排水、降水、截水等措施，使基坑施工在地下水位以下進(jìn)行。

2.施工質(zhì)量控制方法

城市建設(shè)中會(huì)出現(xiàn)多種安全事故，深基坑工程也是建設(shè)施工的一部分，它也存在著一系列的安全事故和隱患，其原因涉及很多方面，不僅有外部因素也有內(nèi)部因素，所以在施工過程中質(zhì)量檢測(cè)是必不可少的。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，不僅在城市的工程建設(shè)會(huì)越來越多，在農(nóng)村或偏遠(yuǎn)山村的建設(shè)也會(huì)不斷推進(jìn)，基坑深度也逐漸超過了傳統(tǒng)意義上的基礎(chǔ)概念，從最初的5～7m發(fā)展到現(xiàn)在的十多米，甚至最深已達(dá)20多米。在新時(shí)期的要求下，其施工質(zhì)量的檢測(cè)也要與時(shí)俱進(jìn)、不斷改進(jìn)，建設(shè)者和規(guī)劃者要綜合考慮施工過程中可能引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施等的變化，對(duì)它們的監(jiān)測(cè)也已成了工程建設(shè)不可或缺的部分。

2.1 嚴(yán)格使施工工藝系統(tǒng)化、專業(yè)化

按照深基坑工程支護(hù)體系設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，并結(jié)合施工道路周邊環(huán)境，工程土方工藝一共有三階段來進(jìn)行開挖，其施工的順序也由此分為平整場(chǎng)地、開挖土方、支撐施工、支撐養(yǎng)護(hù)、再次開挖、再次支撐施工、再次支撐養(yǎng)護(hù)、最后開挖、最后墊層封底、最后地下室的結(jié)構(gòu)施工。這個(gè)施工順序是由大量實(shí)施經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的，具有現(xiàn)實(shí)客觀性和實(shí)用性，所以要嚴(yán)格使其系統(tǒng)化、專業(yè)化。在開挖時(shí)也要十分注意開挖的方法，首要的是在土方機(jī)械運(yùn)輸基礎(chǔ)上，把圓拱鋼筋鹼環(huán)梁作為支護(hù)體系的內(nèi)支撐，再利用鹼的受壓特點(diǎn)使基坑內(nèi)的無支撐的區(qū)域達(dá)到75%以上，這就為挖土機(jī)械運(yùn)輸提供了作業(yè)條件。其次還要在減小時(shí)空效應(yīng)的基礎(chǔ)下，不斷減少基坑挖運(yùn)送土?xí)r間，要使用挖掘機(jī)從南到北分段開挖，并且土方要隨挖隨運(yùn)，不占用不必要的空間，部分地方還要安排人工來開挖和修整，使得整個(gè)工程完備且精細(xì)。地下水的疏水和降水工作是決定一個(gè)深基坑工程能否長(zhǎng)久的必要保障，建筑師要以支護(hù)設(shè)計(jì)要求、地質(zhì)水文條件等具體的實(shí)際情況為參考依據(jù)，在基坑開挖前做好基坑與周邊截水和疏水工作；在開挖后要配合坑底井點(diǎn)的具體情況認(rèn)真做好的降水措施，以此來實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的無水作業(yè)。

2.2 強(qiáng)化深基坑工程施工的監(jiān)管力度

深基坑工程是一項(xiàng)包括挖土、擋土、圍護(hù)、防水等多重環(huán)節(jié)的復(fù)雜系統(tǒng)工程，所謂“失之毫米，差之千里”，在整個(gè)施工過程中任何環(huán)節(jié)的失誤都有可能使得整個(gè)工程的失敗，甚至引發(fā)安全事故。所以不僅施工人員要加強(qiáng)安全保護(hù)意識(shí)，施工單位也要嚴(yán)格得按照相關(guān)的施工規(guī)程和準(zhǔn)則，采用經(jīng)相關(guān)單位批準(zhǔn)的、合理的施工設(shè)計(jì)規(guī)范及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范組織施工措施，并且聘用相關(guān)高級(jí)人才來對(duì)各施工各要點(diǎn)制定具施工安全體系措施，并在施工工藝中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管力度，強(qiáng)化政府的監(jiān)督職權(quán)。

2.3加強(qiáng)工程施工的水體效果控制

地下作業(yè)中，地下水的處理往往決定了一個(gè)工程質(zhì)量的好與壞。高的地下水位對(duì)深基坑工程施工帶來了相當(dāng)高的的事故風(fēng)險(xiǎn)和建筑物損害，一般地下水的來源分為上層滯水、潛水、承壓水、雨水及基坑周圍的滲漏管道水。但是由于各種水的來源復(fù)雜多變，不僅受到地域的局限，還會(huì)隨著季節(jié)的變化而變化，在枯水期和豐水期水位是不同的。因此在制定止水方案時(shí)，要根據(jù)地質(zhì)勘察部門提供的地質(zhì)資料，深入分析地下水的成因，了解深基坑周圍的地質(zhì)、人文環(huán)境，并從深基坑工程的防水、降水和排水等三個(gè)方面綜合考慮深基坑周圍止水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。尤其是對(duì)周邊有建筑基坑的，不能進(jìn)行一般的疏水措施，而是要以堵為主、抽水為輔；反之，則會(huì)使得基坑周圍土體與水體大量的流失，使得高大、沉重的建筑物會(huì)逐漸不均勻沉陷，甚至產(chǎn)生坑底流沙和管涌等現(xiàn)象，這就大大增大了事后事故的處理難度和延長(zhǎng)了事故應(yīng)急處理最佳時(shí)間，不僅拖延了整個(gè)工程實(shí)施的工期，而且也給該基坑周圍其他建筑物帶來塌陷和斷裂等不良的影響。

2.4使得深基坑支護(hù)施工控制信息化

基坑整體的剛度和穩(wěn)定性直接反應(yīng)了深基坑施工的質(zhì)量問題，這包括基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形程度、豎直方向的沉降距離、水平方向的位移距離或斜坡的傾斜角度。這些問題的出現(xiàn)不是突發(fā)性和偶然性，而是在時(shí)間和空間上的不斷積累，所以這些問題的處理不能等著出現(xiàn)事故后在后期處理，而是應(yīng)該從工程開始實(shí)施時(shí)就不斷進(jìn)行儀器檢測(cè)和監(jiān)督。在新的時(shí)期要求下，要求建筑師和設(shè)計(jì)師要以現(xiàn)有的深基坑質(zhì)量安全監(jiān)管流程體系為依托，利用GIS技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、工作流技術(shù)、數(shù)據(jù)集成分析與可視化決策支持技術(shù)共同研發(fā)成相應(yīng)的信息監(jiān)管系統(tǒng)。該監(jiān)管系統(tǒng)不僅要保障對(duì)基坑的精密、連續(xù)監(jiān)控，還要遵循相關(guān)的深基坑監(jiān)管流程要求，要收集政府、及其相關(guān)行政監(jiān)管部門的監(jiān)管記錄，參建單位時(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、質(zhì)量安全行為數(shù)據(jù)、風(fēng)險(xiǎn)源控制數(shù)據(jù)等，以這些數(shù)據(jù)為依托對(duì)所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行整體的挖掘和分析后，在此基礎(chǔ)上來為施工質(zhì)量的控制提供處理方向和今后事故的處理和責(zé)任追究提供決策依據(jù)和憑證。

結(jié)語：由此可以看出我國(guó)的深基坑開挖施工的質(zhì)量控制是要以具體的地質(zhì)、水文情況為基本依托，還要考慮大市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)保等因素，保障深基坑工程的安全、有效實(shí)施。并且我們應(yīng)認(rèn)識(shí)到深基坑工程的施工是一個(gè)循序漸進(jìn)、復(fù)雜多變的工藝流程，施工單位重視其質(zhì)量的控制是必不可少的，并且在施工過程中也要保障良好的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工時(shí)不僅要按照傳統(tǒng)的施工順序先設(shè)計(jì)、后施工的流程來施工，還要盡量做到邊施工、邊監(jiān)測(cè)，時(shí)時(shí)刻刻將質(zhì)量安全放于首位。

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