摘 要：從系統(tǒng)論的視角出發(fā)，將航空救生專業(yè)教學(xué)過程當作一個系統(tǒng)，航空救生專業(yè)教學(xué)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是諸多要素組成的復(fù)雜的組合體，在課程建設(shè)中將各要素整合，組合體的建設(shè)具有不同于各個分要素的整體特性，研究該系統(tǒng)的整體性有助于從系統(tǒng)的各要素的關(guān)系和相互作用中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的規(guī)律性，有助于提高課程建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革;航空救生;系統(tǒng)性;課程建設(shè)

隨著當代教育教學(xué)改革的不斷深入，高等教育中教學(xué)理念也在不斷地拓展和發(fā)展，專業(yè)教學(xué)課程建設(shè)中把握“教與學(xué)”的整體性和系統(tǒng)性觀點在逐步被重視。從系統(tǒng)論看教學(xué)，是把原本屬于系統(tǒng)科學(xué)與哲學(xué)之間的這一中介理論移植到教學(xué)中來，把航空救生專業(yè)課程作為在學(xué)員基礎(chǔ)教育階段所涉及的唯一特色專業(yè)課，在課程建設(shè)中，更應(yīng)從系統(tǒng)的整體性出發(fā)解析教學(xué)系統(tǒng)中各要素之間的關(guān)系和相互作用，在此基礎(chǔ)上進行建設(shè)。

一、航空救生專業(yè)教學(xué)要素分析

航空救生學(xué)是隨著航空航天技術(shù)教育的應(yīng)用與發(fā)展而發(fā)展起來的一門新興學(xué)科，而航空救生專業(yè)教學(xué)的產(chǎn)生應(yīng)追溯到航空航天專業(yè)技術(shù)教育進入高等教育領(lǐng)域，并隨著航空航天這一專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展而發(fā)展。

航空救生專業(yè)教學(xué)研究的客體是航空救生專業(yè)教學(xué)過程。課程建設(shè)中需要考慮的要素既有航空救生專業(yè)教員的教授情況、學(xué)生的認知效果，又包括知識和信息的載體。該課程建設(shè)從理論教學(xué)層面上要達到航空救生法律法規(guī)、原理等教學(xué)內(nèi)容的有機結(jié)合;從操作技能層面上要達到培養(yǎng)學(xué)員在惡劣的救生環(huán)境下能夠自我救生的技能，又有判別、評估救生條件熟練施救的能力。

二、構(gòu)建整體優(yōu)化的課程教學(xué)內(nèi)容

把握課程在人才培養(yǎng)目標中的地位作用，課程目標定位準確，教學(xué)時間分配合理。教學(xué)內(nèi)容調(diào)整應(yīng)符合“面向戰(zhàn)場、貼近實戰(zhàn)、注重應(yīng)用、形成能力”的要求，具有實戰(zhàn)性、實用性、針對性。

在課程設(shè)計時，將航空救生專業(yè)課程劃分為教學(xué)內(nèi)容學(xué)習(xí)和教學(xué)內(nèi)容實施兩個部分。在教學(xué)內(nèi)容學(xué)習(xí)中，學(xué)員是學(xué)習(xí)的主體，航空救生教學(xué)內(nèi)容是學(xué)習(xí)的客體，教員則是學(xué)習(xí)的組織者、控制者，在這部分設(shè)計中要注重學(xué)員“學(xué)”的效果。在航空救生學(xué)教學(xué)實施部分，教員是施教活動的主體，航空救生教學(xué)內(nèi)容是施教的客體，學(xué)員則是教員施教的對象，這部分要注重“教”的藝術(shù)性。

從宏觀上看，學(xué)員學(xué)習(xí)或航空救生專業(yè)教員教授有學(xué)年、學(xué)期、單元、課時之分;從微觀上看，學(xué)員與教員之間或?qū)W員、教員與航空救生教學(xué)媒體之間的相互作用無時無刻不在時間流程中消長。因此在課程建設(shè)過程中，除了注重“教”與“學(xué)”的空間上的聯(lián)系，還要注重二者在時間上的連續(xù)性。

有兩種觀點，一是認為在學(xué)校期間對航空救生專業(yè)學(xué)員教學(xué)的培養(yǎng)應(yīng)偏重理論教學(xué)，忽視實踐教學(xué);二是認為航空救生專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)注重實際救生技能的培養(yǎng)，而航空救生學(xué)的理論知識不需要花費太多的課時去教授。實踐證明，上述的兩種觀點都是不符合學(xué)習(xí)規(guī)律的，二者應(yīng)是相輔相成、缺一不可的。

三、建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、高水平的教學(xué)科研教員隊伍

航空救生專業(yè)教學(xué)系統(tǒng)的首要功能是滿足現(xiàn)代化航空作戰(zhàn)中對遇險飛行人員的救生，提高戰(zhàn)斗力。其次是滿足軍民融合式航空救生模式，對民間航空、航海遇險人員的救生。

航空救生專業(yè)教學(xué)雖是在學(xué)員高等基礎(chǔ)教育階段的學(xué)習(xí)內(nèi)容，但它不同于高等院校教學(xué)中的基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容，它具有較強的專業(yè)性。在教員隊伍的建設(shè)中，不僅要求教員具有堅實的理論教學(xué)功底，而且要求有敏銳、嫻熟的實際操作技能，包括案例分析能力、個人生存能力等。教員應(yīng)具有能夠定向控制學(xué)員對知識由迷茫到明白、從無疑處生疑、從困惑到熟悉再到靈活運用的無序到有序的方向發(fā)展的能力。

四、探索運用先進科學(xué)的教學(xué)方法手段

采用先進的教學(xué)方法手段是航空救生專業(yè)教學(xué)課程建設(shè)的另一項重點內(nèi)容。先進的教學(xué)方法是達到良好教學(xué)效果的橋梁，好的教學(xué)方法往往能夠達到事半功倍的教學(xué)效果。在航空救生專業(yè)教學(xué)課程建設(shè)中可采用以下幾種教學(xué)方法。

1.普及信息化教學(xué)

在加快信息化軟、硬件平臺建設(shè)的同時，依據(jù)教學(xué)需要調(diào)整充實課程內(nèi)容，豐富功能和手段。傳統(tǒng)教學(xué)媒體，例如實物標本、模型、圖片、地圖、表格等，還有現(xiàn)代教學(xué)媒體，包括聽覺媒體、視覺媒體、視聽媒體等。但面對如此多的教學(xué)媒體，教員必須慎重選擇，防止在教學(xué)過程中讓學(xué)員感到媒介手段多亂雜。另一方面是修改充實航空救生學(xué)科網(wǎng)站，豐富學(xué)科網(wǎng)站的內(nèi)容，增強網(wǎng)站的吸引力，努力提高網(wǎng)站的利用率。

2.拓展開放式教學(xué)

堅持面向部隊、面向兄弟院校，加大人才和信息資源交流力度。積極與軍地院校和部隊定點掛鉤，鼓勵教員到外面去進修和參加軍內(nèi)外學(xué)術(shù)研討活動，推動信息資源共享。

3.推廣案例、戰(zhàn)例教學(xué)

改變航空救生課程教學(xué)的板書加多媒體的傳統(tǒng)說教方式，力爭拓寬案例式教學(xué)思路。教學(xué)將由典型案例展開，做到清晰描述、針對性提問、充分討論、點評到位、指導(dǎo)實踐，使學(xué)員樂于參與。在總結(jié)提高案例教學(xué)的基礎(chǔ)上，拓展案例、戰(zhàn)例搜集渠道，建立綜合案例庫，切實提高學(xué)員運用基本理論分析問題、解決問題的能力。

參考文獻：

秦鳳起，王福江.多媒體課件在航空救生專業(yè)課中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代教育科學(xué)，2009（S1）.

作者簡介：王晶橫，1978年出生，女，吉林人，講師，博士研究生，研究方向：航空救生理論、武器系統(tǒng)與運用工程。