魏錸

保時捷這個品牌在國內(nèi)早已是家喻戶曉，相信許多人在兒時也說過長大后要買保時捷跑車的豪言壯語。筆者兒時有一個特別喜歡并保存至今的汽車玩具，當年不識貨，到后來才知道那是一臺911 GT2（993）。直到現(xiàn)在，情迷風冷時期911的還是大有人在，因為它尋純粹的機械感與豐富經(jīng)典的線條?？上б驀鴥?nèi)的某些因素，我們對風冷蛙還是有種距離感，但這并不能阻礙我們對它的崇敬。

對RWB（RAUH-Welt Begriff）這個來自日本千葉的老牌作坊和總是一副“邋遢”形象的主理人中井啟，想必各位已經(jīng)從各個網(wǎng)站和雜志里了解的足夠透徹，筆者在這里就不進行過多的闡述了。至于今天的這位主角，不少人可能第一眼看到這臺993還以為是國外的作品，但事實并不是所想的那樣，這臺正是大名鼎鼎的CHINA RWB NO.1——“Sopranos”進化后的形態(tài)，所以國內(nèi)真的是一點都不缺會玩兒之人。

2014年的時候，黑金配色的Sopranos火爆了祖國的大江南北，具體有哪些改裝，經(jīng)歷了什么，也早已不是什么新聞，在此也就不著重介紹了。主要來看車主Vito在今年對“Sopranos”實施的這個“小手術(shù)”——從黑金搭配變?yōu)榻?jīng)典的勒芒戰(zhàn)車917/20 Pink Pig涂裝，講講這涂裝背后的故事。不過在科普之前，不得不說此涂裝與RWB寬體加持的993很是合適，情懷感已經(jīng)瞬間爆棚。

“粉豬”由來

Pink Pig這個涂裝的來源比較有趣。1970年，保時捷憑借917賽車贏得了第一個勒芒冠軍。此后為了再綻光芒，保時捷進行了大量的研發(fā)與改進，一家名為SERA的法國公司負責對917賽車進行研發(fā)。他們這樣做的目的是為了結(jié)合917K和917LH兩款賽車優(yōu)勢，從而打造出了917/20戰(zhàn)車，但重造后的車身非常寬，尤其是輪拱部分尤為突出，顯得很臃腫，側(cè)面線條也顯得很不流暢，整體已經(jīng)完全走形。當時保時捷的贊助商Martini老板認為這臺車更像一頭豬，所以車隊干脆為這輛賽車涂上了俏皮的涂裝：整車涂成粉紅色，并用虛線分割成許多部分，在每一個部分都標上了豬肉各個部分的名稱，”粉豬”因此得名。

回味中國第一臺RWB

這輛993主要作為展示用車，但當年施工還是延續(xù)中井啟一貫的標準?，F(xiàn)在兩年多過去了，其間經(jīng)歷了各種各樣的活動展示，加上本次更換噴漆涂裝，套件依然嚴絲合縫，整體性非常強。想想拆了寬體再也裝不上去的案例，想想同樣是兩年，寬體變形開裂的案例，這不是吹捧匠人精神，卻不得不讓人敬畏。專注一件事情十幾年，這就是積淀下來的成果。

至于內(nèi)飾，因當做展車與追求完整度的原因，并未做出太大改動。雖說993的內(nèi)裝比較古典，不過MOMO MOD7方向盤與經(jīng)典的儀表搭配起來簡直太對路了，但還是營造出了些許豪華氛圍。

與Rocket Bunny、Liberty Walk打造的寬體車型不同，中井的RWB多了種精神上的敬畏，因為現(xiàn)在他還在堅持純手工。且目前RWB還非常多元化，比如Narrow Style風格云云，全都得益于中井的癡狂、熱愛與耐心。感謝中井讓我們領(lǐng)略到了日本匠人精神！無論做什么，專注一生，一定會把平凡變?yōu)椴环病?