【摘""要】航海英語的學(xué)習(xí)效果很大程度上取決于對航海英語詞匯的掌握情況。航海英語詞匯有其自身的特點和規(guī)律，為了使學(xué)習(xí)簡化，可將航海英語詞匯進(jìn)行分類總結(jié)，系統(tǒng)地加以把握，這樣既可以擴(kuò)充詞匯量，又可以加深對詞匯的理解，便于對詞匯進(jìn)行靈活地應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】航海英語""詞匯""分類

【中圖分類號】H313""""""""【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A"""""""""【文章編號】1674-4810（2015）21-0029-03

很多學(xué)習(xí)者認(rèn)為航海英語難，尤其是航海英語的詞匯難。究其原因，是學(xué)習(xí)者沒有掌握航海英語的詞匯特點，沒有對航海英語詞匯進(jìn)行合理的歸類和總結(jié)。因此，文章分別從詞根詞綴、等同詞匯、對比詞匯、包含詞匯、組合詞匯、縮略詞、分類詞匯、多義詞匯以及固定搭配方面闡述航海英語詞匯的特點，以幫助學(xué)習(xí)者找到航海英語學(xué)習(xí)的捷徑。

一"詞根詞綴

掌握英語詞根詞綴是擴(kuò)大詞匯量很好的途徑。在學(xué)習(xí)的初級階段，也許并不容易掌握。但隨著詞匯量的積累和細(xì)心的觀察，就可以發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律（如下表所示）。

如果學(xué)習(xí)者能通過大量的閱讀及練習(xí)找到詞匯之間的聯(lián)系，則更有利于擴(kuò)充詞匯量。例如，通過re-ignition（復(fù)燃）、re-charge（再填充）理解re-表示“再、又”;通過over-time（超時）、over-loading（超負(fù)荷）理解over-表示“超過”;通過barometer（氣壓計）、hygrometer（濕度計）、anemometer（風(fēng)速計）和thermometer（溫度計）理解-meter表示“計”。

二"等同詞匯

等同詞匯表示詞匯或短語的意思相同或相近，如果加以掌握，詞匯量可以呈幾何倍數(shù)增長。例如：escort和convoy都表示“護(hù)航”;synoptic"situation和general"situation都表示“大勢”;in"critical"condition和in"dangerous"state都表示“處于危險狀況”;leak和spill都表示“泄露”。

如果能夠很好地掌握等同詞匯，對于解答航海英語

考題也非常有幫助。例如：

1.What"does"the"term"TO"NAVIGATE"WITH"CAUTION

mean？

A.To"navigate"intentionally

B.To"navigate"intensely

C.To"navigate"carefully

D.To"navigate"completely

這里caution"和"carefully"意思相同，都表示“謹(jǐn)慎、小心”。

2.ANCHOR"IS"ACROSS"means"that___________.

A.anchor"is"crossing"the"bow

B.anchor"is"in"the"ground

C.anchor"is"foul

D.anchor"is"dragging

這里across和foul都表示“（錨的）纏繞”。

可以看出，詞匯的積累可以為航海英語的學(xué)習(xí)和考試服務(wù)，同時，考試內(nèi)容也可以增加詞匯量。因此，學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)過程中不但要用腦，還要用心，這樣才會取得理想的學(xué)習(xí)成果。

三"對比詞匯

對比詞匯是指詞匯或短語的意義相反或相對，往往需要學(xué)習(xí)者充分地認(rèn)知并熟練地掌握，才能清楚區(qū)分，不發(fā)生混淆。例如：list（橫傾）對比trim（縱傾）;windward"（上風(fēng)方）對比leeward（下風(fēng)方）;ahead（前進(jìn)）對比astern（后退）;port"side（左舷）對比starboard"side（右舷）;hogging（中拱）對比sagging（中垂）;stiff（穩(wěn)性大）對比tender（穩(wěn)性?。?rolling（橫搖）對比pitching"（縱搖）;swaying（橫蕩）對比surging（縱蕩）;tension"stress（拉應(yīng)力）對比compression"stress（壓應(yīng)力）等。有時對比詞匯會同時出現(xiàn)在題目的選項當(dāng)中，如果區(qū)分明確，就不會誤選。例如：

Forecastle"deck"is"located"in"the"ship’s"__________.

A.bow"""B.stern"""C.portside"""D.starboard"side

題目問forecastle"deck（艏樓甲板）的位置，航海學(xué)習(xí)者都知道位于船首，選項中出現(xiàn)兩組對比詞，分別是bow（船首）、stern（船尾）和portside（左舷）、starboard"side（右舷）。辨別清楚以后，就能很容易選出答案。

四"包含詞匯

包含詞匯是指某個詞匯包含了很多與之相關(guān)的子詞匯，這種關(guān)系類似于整體和局部的對應(yīng)關(guān)系。例如，說到anchor（錨），可以想到shank（錨干）、crown（錨冠）和fluke（錨爪）;說到high"cloud（高云），可以想到cirrus（卷云）、cirrocumulus（卷積云）和cirrostratus（卷層云）;說到compass"error（羅經(jīng)差），可以想到deviation（自差）和variation（磁差）;說到fire-fighting"equipment（消防設(shè)備），可以想到"portable"extinguisher"（便攜式滅火器）和fixed"fire-fighting"system（固定滅火系統(tǒng)）;說到weather"report（氣象報告），可以想到warning（警告）、synopsis（大勢）和forecast（預(yù)報）。

五"組合詞匯

組合詞匯是指由兩個基礎(chǔ)詞匯組合在一起形成的相對復(fù)雜的詞匯或短語。對于航海英語學(xué)習(xí)者來說，復(fù)雜的詞匯或者字母較多的詞匯往往讓他們望而卻步，但有的詞匯是由基礎(chǔ)詞組合而成的，只要認(rèn)真辨析，完全可以掌握。例如：cirrus（卷云）、stratus（層云）、cumulus（積云）和nimbus（雨云）可以算作基礎(chǔ)詞匯，兩兩組合在一起可以構(gòu)成比較復(fù)雜的詞匯，如：cirrus+stratus=cirrostratus（卷層云）;nimbus+stratus=nimbostratus（雨層云）;stratus+cumulus=stratocumulus（層積云）;cirrus+cumulus=cirrocumulus（卷積云）。

六"縮略詞匯

縮略詞的使用在航海英語中非常常見，尤其在氣象報告和航海日志中使用得更多。因此，掃清縮略詞的障礙對于內(nèi)容的理解和能力的提升是至關(guān)重要的。通過兩個例子來予以說明。

第一，STORM"WARNING"LOW"CENTER"FIVE"THREE"PT"ZERO"NORTH"ONE"SIX"EIGHT"PT"FIVE"EAST"AT"130000Z"FORECAST"TO"MOVE"045"DEG"15-20"KTS.

這是氣象報告中的部分內(nèi)容，了解縮略詞的意思便于更好地理解報告內(nèi)容。PT=point（點）;Z=zone"time（區(qū)時）;DEG=degree（度）;KTS=knots（節(jié)）。因此，報告內(nèi)容表述為風(fēng)暴警報：低壓中心位于北緯53.0度，東經(jīng)168.5度，時間為區(qū)時（當(dāng)?shù)貢r間）13日零時，預(yù)計向045度方向移動，移動速度15～20節(jié)。

第二，0630"N/F"E/R"to"S/B"M/E."Tested"all"navigational"equipment"and"steering"gear"found"all"in"good"working"condition.

0730""M/E"ready，half"ah’d.

0925""St’d"anchor"ready，stopped"eng.

0930""Dropped"St’d"anchor"3"shackles"on"decknbsp;at"waiting"anchorage，AP"29°45.5′N"32°29.3′E.

0938""Brought"up，hoist"anchor"ball"and"“G”"flag.

0940""F.W.E.

1000""Contact"with"pilot"station，the"P.O.B."time"will"be"1430"LT."Check"anchor"position，normal.

這是航海日志的部分內(nèi)容，縮略詞使用的頻率很高。其中：

N/F=notify（通知）;E/R=engine"room（機(jī)艙）;S/B=standby（準(zhǔn)備）;

M/E=main"engine（主機(jī)）;ah’d=ahead（向前）;st’d=starboard（右舷的）;

當(dāng)然，在學(xué)習(xí)中還會遇到很多縮略詞，例如：（1）CPA=Closest"Point"of"Approach.最近會遇點;（2）ECDIS=Electronic"Chart"Display"and"Information"System.電子海圖顯示信息系統(tǒng);（3）AIS=Automatic"Identification"System.自動識別系統(tǒng);（4）VDR=Voyage"Data"Recorder.航行數(shù)據(jù)記錄儀;（5）SSAS=Ship"Security"Alert"System.船舶保安報警系統(tǒng);（6）GNSS=Global"Navigation"Satellite"System.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng);（7）SSO=Ship"Security"Officer.公司保安員;（8）VHF=Very"High"Frequency.甚高頻;（9）UTC=Universal"Time"Coordinated.協(xié)調(diào)世界時;（10）SART="Search"and"Rescue"Radar"Transponder.搜救雷達(dá)應(yīng)答器。

七"分類詞匯

分類詞匯是指某個廣義詞匯可以根據(jù)具體的內(nèi)容產(chǎn)生若干個分支詞匯，這種關(guān)系好比紅色可以分為洋紅色、暗紅色、淡紅色等等。這就要求學(xué)習(xí)者能夠在頭腦中構(gòu)建航海詞匯的樹形圖，分門別類的掌握數(shù)量龐大的詞匯。例如：（1）survey（檢驗）分為initial"survey（初次檢驗）、renewal"survey（換證檢驗）、periodical"survey（定期檢驗）、annual"survey（年度檢驗）和additional"survey（附加檢驗）。（2）stability（穩(wěn)性）分為positive"stability（正穩(wěn)性）、negative"stability（負(fù)穩(wěn)性）、neutral"stability（中性穩(wěn)性）、intact"stability（完整穩(wěn)性）、damaged"stability（破壞穩(wěn)性）、initial"stability（初穩(wěn)性）等等。

八"多義詞匯

多義詞匯指一個詞語在航海英語范圍內(nèi)有兩個或兩個以上的意思，詞匯具體的意思要根據(jù)語言環(huán)境來判斷。例如，對于port這個詞，port"of"call（掛靠港）、port"of"registry（登記港）、port"of"destination（目的港），可見port"在這里表示“港口”的意思;而在避碰規(guī)則中Two"sailing"vessels"are"approaching"one"another，so"as"to"involve"risk"of"collision."When"each"has"the"wind"on"a"different"side，the"vessel"which"has"the"wind"on"the"port"side"shall"keep"out"of"thenbsp;way"of"the"other."這里的port"表示“左（舷）”。又如，dredge一詞。A"vessel"engaged"in"dredging，surveying"or"underwater"operations"can"be"regarded"as"vessel"restricted"in"her"ability"to"manoeuvre."此句中，dredging是dredge"的動名詞，表示“疏浚”;而Dredging（of"anchor）means"moving"of"an"anchor"over"the"sea"bottom"to"control"the"movement"of"the"vessel."此句中dredging表示“拖（錨）”。

九"固定搭配

固定搭配指在航海英語范圍內(nèi)固定使用的表達(dá)某種意思的短語或是習(xí)慣性的搭配。例如，abandon"vessel（棄船）、take"over"the"watch"from"sb."（接班）、hand"over"the"watch"to"sb.（交班）、jettison"cargo（棄貨）、roll"call（點名）、fire"patrol（消防巡邏）、retreat"signal（撤退信號）等。而且，對于明確規(guī)定的術(shù)語也應(yīng)該引起足夠的重視。例如，restricted"visibility（能見度不良）、length"overall（總長）、power-driven"vessel（機(jī)動船）、sailing"vessel（帆船）、vessel"not"under"command（失控船）、head-on"situation（対遇局面）、narrow"channel（狹水道）、traffic"separation"scheme（分道通航制）、give-way"vessel（讓路船）、stand-on"vessel（直航船）等。

對航海英語詞匯的積累和辨析是學(xué)習(xí)航海英語的基礎(chǔ)，也是學(xué)好航海英語的關(guān)鍵。這需要學(xué)習(xí)者持之以恒地探索以及日積月累地沉淀。在學(xué)習(xí)過程中，學(xué)習(xí)者應(yīng)注意詞匯的規(guī)律，并加以總結(jié)歸類，將其變成自己的東西，這樣在使用中就可以信手拈來，在考試中也可以輕松解答。另外，航海英語是航海環(huán)境下的工作語言，應(yīng)用性較強(qiáng)。因此，對航海詞匯的理解和掌握就不僅僅限于書面，也應(yīng)注重聽力理解和口語表達(dá)。在聽力練習(xí)中，可以測試學(xué)習(xí)者對航海英語詞匯的反應(yīng)能力和敏感度，進(jìn)一步加深學(xué)習(xí)者對航海英語詞匯的理解。在口語練習(xí)中，著重強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者對掌握詞匯的應(yīng)用能力，檢驗是否能充分正確地表達(dá)意愿、在不同的語言環(huán)境中使用合適的表達(dá)，并能對他人的表述做出合理的回應(yīng)。如果能夠書面、聽力、口語多管齊下，那么對航海英語詞匯的掌握就絕對“靠譜”。

參考文獻(xiàn)

[1]沈江、丁自華、姜朝妍.航海英語[M].大連：大連海事大學(xué)出版社，2012

〔責(zé)任編輯：龐遠(yuǎn)燕〕