吳迪

中國是個熱衷于炒作概念的國家，這不，“黃太吉”的煎餅和“西少爺”的肉夾饃正熱著，“互聯(lián)網思維”還方興未艾，又忙不迭地把“工業(yè)4.0”炒將起來了。就和言必稱“互聯(lián)網思維”的人大多數(shù)都解釋不清“互聯(lián)網思維”到底是個啥玩意一樣，如今見人就是“工業(yè)4.0”的這批人也鮮有幾個能把“工業(yè)

4.0”到底是什么給解釋清楚的。

其實，工業(yè)4.0是來自德國的舶來品。2011年由德國工業(yè)科技研究聯(lián)盟提出，該聯(lián)盟于2012年聯(lián)合德國科學與工程學會專門成立了工業(yè)4.0工作小組，在德國全面推廣工業(yè)4.0。根據(jù)工業(yè)4.0工作小組最終提交給德國政府的工業(yè)4.0戰(zhàn)略建議報告，工業(yè)4.0指的是企業(yè)將產品、機械、物流系統(tǒng)、生產設施、服務通過信息物理融合系統(tǒng)（CPS）和物聯(lián)網（IOT）整合成一個全球網絡。在生產環(huán)節(jié)里，這種CPS網絡由智能機械、智能倉儲系統(tǒng)和智能生產設施組成，這些組成部分之間能夠獨立自主地交換數(shù)據(jù)和信息、觸發(fā)行動指令和交互控制。這種CPS網絡將根本性地改變生產制造、工程設計、材料使用、供應鏈和產品生命周期管理等環(huán)節(jié)。每一個智慧產品都是可以通過數(shù)據(jù)標簽來確定的，隨時在線，隨時可定位，記載自己生命周期的全部歷史，目前狀態(tài)完全可查，并且實現(xiàn)目標狀態(tài)的路徑可選。傳感器等數(shù)據(jù)捕捉設備嵌入制造系統(tǒng)當中，通過CPS和IOT，這些制造系統(tǒng)在企業(yè)內部和業(yè)務流程（比如售后服務）垂直聯(lián)網，在企業(yè)外和分散的價值網絡（value networks）平行聯(lián)網。從客戶購買下單到產品出廠后的物流過程，這些垂直網絡和平行網絡都可以實現(xiàn)即時管理。有鑒于此，這些利益相關者需要主動地采用并依賴終端對終端的工程設計來維護整個價值鏈。

和“互聯(lián)網思維”各種忽悠不同，從工業(yè)4.0的定義上來看，還真是辦實事的，那就是要提升制造業(yè)的附加值，這一點很符合德意志民族的實干精神。你知道中國最好找的工作是什么嗎？那就是銷售。筆者當年求職的時候，滿眼都是各種賣產品和服務的工作，真正制造產品和服務的工作卻相對難找很多?！盎ヂ?lián)網思維”就是銷售的路數(shù)，工業(yè)4.0就是實在的創(chuàng)造產品和服務。通過CPS、IOT和大數(shù)據(jù)，工業(yè)4.0將極大地提高制造業(yè)的附加值含量。

上一篇專欄已經提到過，由于中國制造業(yè)成本特別是人工成本的上升，再加上人民幣升值的因素，許多制造業(yè)已經開始撤離中國，移到了其他新興國家，有的甚至回流到了歐美。如果再不提高除成本之外的核心競爭力，中國將面臨嚴重的去工業(yè)化問題。

中國不能任由制造業(yè)枯萎。制造業(yè)是價值鏈的核心組成部分。工廠撤走了，會帶走與之相關的高附加值環(huán)節(jié)的專長和就業(yè)：比如產品研發(fā)、設計、品牌和營銷。富于創(chuàng)新和創(chuàng)意的制造業(yè)是維持高端服務業(yè)的基礎。這一點不少人都忽視了，大家都忙于尋找風口上的豬，務虛去了。

創(chuàng)新、自動化和精致的流程設計是制造業(yè)成功的基礎，是維持其核心競爭力的關鍵。工業(yè)4.0是拯救中國制造和防止中國經濟轉型掉入務虛陷阱的康莊大道。