外觀小巧，設(shè)計(jì)別出心裁

先看外觀，這次的M6比之前的老版本—盯盯拍M5（以下簡稱M5）真的好看太多。恕筆者直言，M5的外觀就像一個(gè)黑色的咸鴨蛋，而升級版M6看起來則更加協(xié)調(diào)，拿在手里顯得十分小巧。這款行車記錄儀主要是由兩個(gè)部分組成，支架和機(jī)身。支架的固定采用了一塊3M膠，而不是與M5一樣的吸盤，這樣的設(shè)計(jì)可以說是優(yōu)劣參半—可以有效的避免吸盤容易掉下來的問題，但有時(shí)候想換個(gè)位置安裝也不是那么方便。此外，筆者發(fā)現(xiàn)M6的支架調(diào)節(jié)角度很有限，如果貼的位置過高可能會拍不到機(jī)艙蓋。不過這個(gè)問題在官方接下來發(fā)售的正式版M6中已經(jīng)得到解決。

值得一提的是，這個(gè)支架和機(jī)身的連接部分是以磁鐵的方式吸附在一起，不僅便于取下，而且即使發(fā)生劇烈的抖動也不會掉下來，非常穩(wěn)定。另外這個(gè)支架不僅僅只是起到一個(gè)支架的作用—M6的GPS天線模塊也集成在支架內(nèi)部，這樣就巧妙的解決了整個(gè)行車記錄儀的體積過大和發(fā)熱劇烈的問題，值得點(diǎn)贊！

軟硬結(jié)合

再來談?wù)凪6搭載的手機(jī)APP—《盯盯拍》，在下載這款A(yù)PP到手機(jī)上以后，遇到緊急情況，只需要打開手機(jī)，就能即時(shí)查看近期錄像，相當(dāng)方便。此外，這款A(yù)PP還能滿足用戶分享旅途中好風(fēng)景的欲望—除了拍照，還能分享行車軌跡。

由于盯盯拍的團(tuán)隊(duì)成員大多都是華為出身，硬件功夫了得，但在軟件研發(fā)上還是有些短板，《盯盯拍》的整體設(shè)計(jì)還是略顯生澀，從交互性到UI并沒有達(dá)到當(dāng)今主流APP的水平。這也是盯盯拍團(tuán)隊(duì)當(dāng)下亟需解決的問題。

智能=用戶體驗(yàn)

在“智能”這個(gè)概念走紅之后，一夜之間，大家都在被一種叫“互聯(lián)網(wǎng)思維”的模式洗腦，幾乎所有東西都可以連接藍(lán)牙，都有對應(yīng)的APP塞滿你的手機(jī)并每天不停地推送消息。但大家似乎都忘了，“互聯(lián)網(wǎng)思維”中最核心的，恰恰是用戶體驗(yàn)。而盯盯拍當(dāng)下在做的智能行車記錄儀也需要把重心放回到用戶體驗(yàn)上，這樣才能讓“互聯(lián)網(wǎng)思維”回歸用戶本身，做出一款真正“智能”的產(chǎn)品。

小編觀點(diǎn)

M6的整體效果還是很不錯(cuò)的。小巧的造型，便捷的安裝，APP設(shè)計(jì)得也很簡潔直觀，并且可玩性強(qiáng)。此外，它不僅僅是一部行車記錄儀，還可以當(dāng)做GPS導(dǎo)航儀，更具有電子狗功能。不過，它的電子狗功能并不是很好使，在使用過程中其發(fā)出的警告聲略微有些延遲，過了紅綠燈路口以后才提醒用戶前方有紅綠燈的情況時(shí)有發(fā)生，這點(diǎn)還希望廠商能盡快完善。