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        余熱發(fā)電機(jī)例行保養(yǎng)過程中異常現(xiàn)象的處理

        2015-04-28 01:43:47章文明范洪根姜雪明
        關(guān)鍵詞:軸瓦聯(lián)軸器軸承座

        章文明 范洪根 黃 健 姜雪明

        蘭溪諸葛南方水泥有限公司,浙江 金華 321000

        余熱發(fā)電機(jī)例行保養(yǎng)過程中異常現(xiàn)象的處理

        章文明 范洪根 黃 健 姜雪明

        蘭溪諸葛南方水泥有限公司,浙江 金華 321000

        對(duì)余熱發(fā)電機(jī)例行保養(yǎng),保養(yǎng)前,軸瓦振動(dòng)最大值達(dá)90 μm;潤(rùn)滑油溫偏高,電機(jī)靠汽輪機(jī)側(cè)的3號(hào)瓦為72 ℃,電機(jī)尾側(cè)的4號(hào)瓦為60 ℃。保養(yǎng)過程中,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)聯(lián)軸器同心度存在超差現(xiàn)象。更換發(fā)電機(jī)組連接螺栓、軸瓦,并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整后,發(fā)電機(jī)3號(hào)軸瓦振動(dòng)由原來(lái)的達(dá)到80 μm以上變?yōu)?0 μm以下,1號(hào)、4號(hào)由40μm以上變?yōu)?5 μm以下,振動(dòng)有明顯改善。

        發(fā)電機(jī) 保養(yǎng) 同心度 超差 軸瓦 振動(dòng)

        0 引言

        我工廠擁有一條完整的5 000 t/d熟料生產(chǎn)線,配套9 MW余熱發(fā)電系統(tǒng)。該余熱發(fā)電設(shè)備于2008年并網(wǎng)運(yùn)行,期間工況良好。2012年春節(jié)大修期間,考慮到余熱發(fā)電系統(tǒng)已投運(yùn)4年,工廠決定對(duì)余熱發(fā)電機(jī)例行保養(yǎng),計(jì)劃由供應(yīng)商實(shí)施,用時(shí)5天。然而,這次常規(guī)性的保養(yǎng)維護(hù),并不順利。外協(xié)單位按照既定步驟實(shí)施發(fā)電機(jī)保養(yǎng),在回裝轉(zhuǎn)子后,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子水平、中心時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)聯(lián)軸器同心度存在超差現(xiàn)象。本文就余熱發(fā)電系統(tǒng)保養(yǎng)中遇到的這一難題的處理進(jìn)行介紹。

        1 發(fā)電機(jī)的基本情況

        由于歷史原因,工廠9 MW余熱發(fā)電系統(tǒng)配套的發(fā)電機(jī)型號(hào)為QF3-J12-2,額定功率為12 000 kW,轉(zhuǎn)速3 000 r/min,極數(shù)2個(gè),頻率50 Hz,功率因數(shù)0.8,電壓10 500 V,電流825 A,相數(shù)3個(gè),“Y”接法。額定激磁電壓188.9 V,額定勵(lì)磁電流220.3 A。絕緣等級(jí):定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組均為F級(jí)。

        本次保養(yǎng)前發(fā)電機(jī)狀況為:軸瓦振動(dòng)逐步加大,最大值達(dá)90 μm;潤(rùn)滑油溫偏高,電機(jī)靠汽輪機(jī)側(cè)的3號(hào)瓦為72 ℃,電機(jī)尾側(cè)的4號(hào)瓦為60 ℃。

        2 保養(yǎng)方案與步驟

        (1)拆除發(fā)電機(jī)的全部管路接頭,放空軸承中的潤(rùn)滑油。拆開定子端蓋和汽輪機(jī)的齒輪箱上蓋。

        (2)拆出聯(lián)軸器的定位螺栓,分離兩聯(lián)軸器。

        (3)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行抽心,吊至外部進(jìn)行全面檢查。進(jìn)行清灰與外表清洗,測(cè)量轉(zhuǎn)子直流電阻、絕緣電阻。做直流泄漏試驗(yàn)。噴8037絕緣漆。

        (4)對(duì)定子進(jìn)行全面檢查,如有槽楔、綁扎松動(dòng)的進(jìn)行相應(yīng)處理,爾后對(duì)定子用專用清洗劑清洗。測(cè)量直流電阻、絕緣電阻。噴8037絕緣漆。

        (5)對(duì)軸承座和軸瓦進(jìn)行檢查。

        (6)吊裝轉(zhuǎn)子,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子水平、中心。

        (7)對(duì)軸瓦進(jìn)行壓鉛,調(diào)節(jié)軸瓦間隙。

        (8)回裝定子端蓋和各管油路。

        (9)試車前,對(duì)微機(jī)勵(lì)磁進(jìn)行檢查與調(diào)試。

        3 保養(yǎng)方案實(shí)施過程中遇到的難題

        外協(xié)單位按照上述步驟實(shí)施發(fā)電機(jī)保養(yǎng),前期過程尚且順利,在進(jìn)行至第六個(gè)步驟,即轉(zhuǎn)子回裝后,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子水平、中心時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)聯(lián)軸器同心度存在超差現(xiàn)象,上下偏差20絲,左右偏差40絲,怎么調(diào)整都達(dá)不到安裝精度要求。因此,外協(xié)單位建議將整個(gè)發(fā)電機(jī)左移,否則無(wú)計(jì)可施了。具體建議更改保養(yǎng)方案為:

        (1)將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子重新抽出。

        (2)拆下發(fā)電機(jī)前軸承座,對(duì)其4個(gè)地腳孔加工成為長(zhǎng)形孔。

        (3)將3號(hào)軸瓦下滑枕一調(diào)整塊平面去除約0.5%m/m,以滿足較高的粗糙度要求。

        (4)發(fā)電機(jī)定子4個(gè)地腳孔也需按一定方向擴(kuò)孔。

        (5)發(fā)電機(jī)定子下出風(fēng)斗因四周被水泥漿灌漿圍住,導(dǎo)致定子無(wú)法移動(dòng),也需將其移除。

        (6)因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心高于汽輪機(jī)中心,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心需往下調(diào),為保證間隙,定子也需同步下調(diào)。而發(fā)電機(jī)定子下調(diào)整鐵板只有0.5%m/m,不具備下調(diào)條件。故中心校好后定子與轉(zhuǎn)子氣隙尤其是下面會(huì)略小,對(duì)今后正常運(yùn)行帶來(lái)不確定性。

        4 我們的應(yīng)對(duì)策略

        針對(duì)外協(xié)單位提出的技術(shù)難題,工廠管理人員意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。原先運(yùn)行好好的發(fā)電機(jī),拆卸后轉(zhuǎn)子竟然無(wú)法按要求回裝,這事顯得有點(diǎn)復(fù)雜與蹊蹺。鑒于汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與安裝時(shí)的高標(biāo)準(zhǔn),任何變更汽機(jī)島基礎(chǔ)的行為都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)隱患。工廠迅速組織技術(shù)人員對(duì)外協(xié)單位反饋的事項(xiàng)進(jìn)行核實(shí),并對(duì)發(fā)電機(jī)狀況進(jìn)行診斷。

        工廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)分析發(fā)現(xiàn),汽輪機(jī)側(cè)位置正常,發(fā)電機(jī)后基礎(chǔ)座定位銷未回裝。經(jīng)過慎重分析,考慮到外協(xié)單位所給的校正方案過于激進(jìn),維修時(shí)間過長(zhǎng),潛在風(fēng)險(xiǎn)過大,工廠管理團(tuán)隊(duì)決定不予盲目實(shí)施,而是另行邀請(qǐng)其他專業(yè)公司進(jìn)行診斷。

        5 最終實(shí)施方案

        經(jīng)過多方比較與現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),工廠把發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回裝之后的調(diào)整任務(wù)交付給ZJHD公司繼續(xù)完成。具體實(shí)施方案如下:

        (1)放回發(fā)電機(jī)后軸承座定位銷(圖1),嚴(yán)格固定軸承座位置。

        (2)更換了聯(lián)軸器的12顆螺栓。原螺栓不用外力便可輕松放回螺栓孔,說(shuō)明尺寸已偏小。汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器螺栓與孔之間要求緊配合,工廠特地對(duì)該套螺栓外送加工,每只擴(kuò)徑了0.08 mm。

        圖1 發(fā)電機(jī)后軸承座定位銷

        (3)檢查了3號(hào)、4號(hào)軸瓦間隙,發(fā)現(xiàn)了兩片軸瓦經(jīng)過前些年的運(yùn)行與磨損,間隙各自存在不規(guī)則的擴(kuò)大。因此對(duì)3號(hào)、4號(hào)軸瓦進(jìn)行更換,并借機(jī)調(diào)正兩者與汽輪機(jī)的中心線。調(diào)整前后測(cè)量的間隙如圖2。

        圖2 調(diào)整前后測(cè)量的間隙

        (4)進(jìn)行同心度調(diào)整,見圖3。

        圖3 同心度的調(diào)整

        6 結(jié)束語(yǔ)

        通過更換發(fā)電機(jī)組連接螺栓、軸瓦,并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整后,發(fā)電機(jī)3號(hào)軸瓦振動(dòng)由原來(lái)的達(dá)到80 μm以上變?yōu)?0 μm以下,1號(hào)、4號(hào)由40 μm以上變?yōu)?5 μm以下,振動(dòng)有明顯改善。同時(shí),3號(hào)、4號(hào)軸瓦溫度偏高得到控制。近兩年來(lái)的運(yùn)行情況表明發(fā)電機(jī)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)大大降低。

        現(xiàn)代化生產(chǎn)線維修項(xiàng)目很多涉及外協(xié)工作,本次發(fā)電機(jī)常規(guī)保養(yǎng)曲折的維護(hù)經(jīng)歷表明,選擇合格的外協(xié)施工隊(duì)伍至關(guān)重要。

        TQ172;TM617

        B

        1008-0473(2015)02-0040-02

        10.16008/j.cnki.1008-0473.2015.02.011

        2014-12-23)

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