趙忠剛

1. 概述

公司常年大批量生產(chǎn)各類液壓支架的液壓缸，在組焊液壓缸的通液管和管座時，以往都是采用手動的環(huán)形焊接方式，由于通液管較長，每圈焊道出現(xiàn)兩次接頭，效率較低，并且焊道熔合存在質(zhì)量隱患，打壓時有的焊道出現(xiàn)滲液現(xiàn)象；同時，員工在焊接過程中手臂和腰部一直處于旋擰狀態(tài)，員工的體力透支較大。為此，筆者經(jīng)過摸索，研究出了腳踏式環(huán)形焊接回轉(zhuǎn)工裝。

2. 環(huán)形焊接回轉(zhuǎn)工裝的結構及原理

該工裝結構如附圖所示，其中緊固螺栓7起著擰緊工件的作用；傳動螺桿11底部有一圈半大導程的螺旋槽，腳踏板3有兩個導向孔，一個孔套裝在滑桿13上，一個孔套裝在傳動螺桿11上，并且在與傳動螺桿配合處旋擰了導向螺栓2，當腳踏板同導向螺栓向下移動時，傳動螺桿就會自動旋轉(zhuǎn)，由于螺桿與托件盤8是組焊在一起的，此時就會托著管座和通液管旋轉(zhuǎn)；螺桿托鍵盤下端接近底板1，以防止導向螺栓2滑出腳踏板的螺旋槽。壓線座5配合螺釘4緊固焊接時的回線。

3. 焊接參數(shù)的選擇

環(huán)形焊接回轉(zhuǎn)工裝

（1）采取普通焊材 由于液壓缸的管座材質(zhì)為35鋼，通液管為27SiMn，選用φ1.2mm焊絲，牌號為ER50-6(H08Mn2SiA)，采取CO2氣體保護焊方法，焊接質(zhì)量穩(wěn)定，為保證工件的焊接質(zhì)量和效率，選取附表中的電流焊接。

（2）采取不銹鋼焊材的焊接 主要針對井下腐蝕性嚴重的情況。選用焊接異種材料的φ3.2mm的A302奧氏體焊條，為減小焊接熱輸入，防止焊接藍脆現(xiàn)象的發(fā)生和保證焊接工效，采取100A的焊接電流進行焊接。

4. 環(huán)形焊接回轉(zhuǎn)工裝的使用

首先，將管座放在托件盤上大體中間位置，并緊固；然后，點焊上通液管；最后，操作者坐在合適高度的凳子上，一腳踩上腳踏板使工件旋轉(zhuǎn)，按照對應的焊接參數(shù)和要求對焊道進行施焊即可。焊接完成后，將腳踏板提起，托件盤就會轉(zhuǎn)回原始位置，再對第二組工件進行施焊。

焊接參數(shù)

注意：踩的力度大，工件旋轉(zhuǎn)就快，焊道尺寸就相對減小，應結合實際情況進行掌控；由于焊接過程中操作者的手臂一直處于懸空狀態(tài)，可以在底板上增設一個脫臂架，進一步減輕操作者的疲勞程度，以保持焊道的穩(wěn)定性。

5. 結語

該工裝設計新穎，制作簡單，操作方便，可提高環(huán)形焊接質(zhì)量，降低員工的勞動強度，減少了焊道接頭，保證焊道質(zhì)量，并提高了焊接工效。其他類型的環(huán)形焊接亦可采用該型工裝，值得推廣。