沈 勁，鐘流舉，陳多宏，岳玎利，謝 敏，江 明

(廣東省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心國(guó)家環(huán)境保護(hù)區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣東 廣州 510308)

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粵東部分地區(qū)空氣污染成因分析

沈 勁，鐘流舉，陳多宏，岳玎利，謝 敏，江 明

(廣東省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心國(guó)家環(huán)境保護(hù)區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣東 廣州 510308)

珠三角地區(qū)是廣東省傳統(tǒng)的空氣污染區(qū)，隨著空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)在全省范圍的實(shí)施，發(fā)現(xiàn)粵東部分地區(qū)空氣污染也較嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)粵東地區(qū)的揭陽(yáng)市及其鄰近地區(qū)空氣污染物濃度及相關(guān)氣象因子的分析，并結(jié)合后向軌跡聚類(lèi)分析等手段，對(duì)該地區(qū)空氣污染成因及其過(guò)程進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：高溫、高濕、少雨和弱東南風(fēng)等不利氣象條件是揭陽(yáng)市空氣高污染多發(fā)的主要因素，來(lái)自長(zhǎng)三角的污染氣團(tuán)進(jìn)一步加劇了揭陽(yáng)市O3污染，來(lái)自臺(tái)灣海峽等地的氣團(tuán)軌跡短、濕度大且風(fēng)速低，加速了PM2.5二次成分快速生成與積累；通過(guò)典型污染過(guò)程的分析發(fā)現(xiàn)，大陸性氣團(tuán)出海后氣體被氧化成氣溶膠并折返大陸是導(dǎo)致揭陽(yáng)市等粵東地區(qū)PM2.5污染事件發(fā)生的重要原因。

空氣污染；O3；PM2.5；后向軌跡聚類(lèi)；粵東地區(qū)

以光化學(xué)污染為主的復(fù)合型污染是目前城市區(qū)域大氣顆粒物污染的主要形式和發(fā)展趨勢(shì)[1]，隨著對(duì)大氣污染物擴(kuò)散[2]和顆粒物化學(xué)成分分析研究[3]的深入，有關(guān)我國(guó)部分地區(qū)大氣污染特征的研究已有較多報(bào)道。近幾十年來(lái)，我國(guó)珠三角地區(qū)經(jīng)歷了快速的區(qū)域工業(yè)化和城市化進(jìn)程，空氣污染問(wèn)題嚴(yán)重，雖然政府采取了一系列減排措施來(lái)控制大氣污染，一次污染得到了一定程度的控制，但二次污染則有加重的趨勢(shì)[4]。歐美對(duì)光化學(xué)煙霧問(wèn)題的研究開(kāi)展較早[5]，而我國(guó)開(kāi)展得相對(duì)較晚，特別是針對(duì)珠三角地區(qū)，近二十年才有較多關(guān)注與研究。通過(guò)PRIDE-PRD等對(duì)珠三角地區(qū)的加強(qiáng)觀測(cè)與系列研究[6]，目前珠三角地區(qū)的污染特性[7]、大氣邊界層的污染氣象特征[8]、大氣復(fù)合污染機(jī)理研究[9]等已取得了一定的成果；珠三角地區(qū)高時(shí)空精度的排放清單也已建立[10]；基于化學(xué)傳輸模型的研究也日漸增加[11]；珠三角地區(qū)各地級(jí)市不同行業(yè)類(lèi)別的源(電廠、流動(dòng)源、天然源、工業(yè)源、海洋源、生物質(zhì)燃燒源和農(nóng)業(yè)活動(dòng)源、其他源等)對(duì)不同受體點(diǎn)O3[12]和PM濃度貢獻(xiàn)[13]也已有研究。

然而，隨著《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095—2012)在廣東省的全面實(shí)施，發(fā)現(xiàn)非珠三角部分地區(qū)空氣污染也比較嚴(yán)重，某些時(shí)段空氣質(zhì)量甚至比珠三角地區(qū)還差。根據(jù)2014年第一季度廣東省城市環(huán)境空氣質(zhì)量排名[14]，粵東地區(qū)的揭陽(yáng)市排在全省22個(gè)市(區(qū))的倒數(shù)第二名，其PM2.5平均濃度達(dá)76 μg/m3，是粵西湛江市(35 μg/m3)的兩倍多，也高于廣州(67 μg/m3)和佛山(61 μg/m3)。目前，關(guān)于粵東地區(qū)空氣污染特征及機(jī)理的研究報(bào)道較少，因此深入開(kāi)展粵東部分地區(qū)空氣污染成因的研究，將有助于了解珠三角外重污染現(xiàn)象的形成機(jī)理，對(duì)于廣東省空氣污染的防治具有極其重要的作用。

1 資料與方法

因非珠三角城市從2013年底起才開(kāi)始實(shí)施空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)，所以本研究利用揭陽(yáng)市東湖公園、仙滘、中長(zhǎng)和漁湖初級(jí)中學(xué)4個(gè)監(jiān)測(cè)站2014年1月1日至4月30日的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(包括SO2、NO2、CO、PM10、PM2.5和O3)進(jìn)行該地區(qū)空氣污染成因分析。首先分析揭陽(yáng)市的污染現(xiàn)狀及與其他城市對(duì)比情況；然后通過(guò)分析揭陽(yáng)市附近的氣象觀測(cè)站(116.683°E、23.400°N)同期的氣象觀測(cè)資料(主要是風(fēng)速、溫度和降水等)，從氣象的角度分析揭陽(yáng)市空氣污染的成因；最后通過(guò)后向軌跡聚類(lèi)分析等方法比較不同氣團(tuán)來(lái)源的污染特征，以說(shuō)明區(qū)域輸送的影響。本研究使用反向軌跡模型HYSPLIT[15]對(duì)污染氣團(tuán)的來(lái)源進(jìn)行分析，氣象資料來(lái)源于美國(guó)國(guó)家海洋大氣局(NOAA，http://ready.arl.noaa.gov/HYSPLIT.php)。

2 結(jié)果與分析

2.1 揭陽(yáng)市空氣污染現(xiàn)狀

揭陽(yáng)市2014年1—4月份SO2、NO2、PM10、PM2.5、O3日最大8 h平均濃度分別為27 μg/m3、28 μg/m3、91 μg/m3、72 μg/m3和115μg/m3，CO日均濃度為1.76 mg/m3，根據(jù)我國(guó)《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)技術(shù)規(guī)范(試行)》(HJ 633—2012)，揭陽(yáng)市SO2、NO2和CO均達(dá)標(biāo)，但PM和O3超標(biāo)較嚴(yán)重。其中，揭陽(yáng)市2014年第一季度首要污染物以PM2.5為主，PM2.5日均濃度超標(biāo)率達(dá)43.3%，PM10和O3日最大8 h平均濃度超標(biāo)率分別為8.9%和7.8%，第一季度PM10和PM2.5平均濃度比珠三角地區(qū)平均值高19%和33%，比全省平均值高22%和36%；4月份揭陽(yáng)市O3日最大8 h平均濃度超標(biāo)率較高，達(dá)23.3%，明顯高于同期珠三角(5%)和全省(4.1%)O3平均濃度超標(biāo)率，其次是PM2.5，日均濃度超標(biāo)率約為16.7%，其余污染物均無(wú)超標(biāo)情況出現(xiàn)?？梢?jiàn)，揭陽(yáng)市的空氣污染問(wèn)題主要是O3和PM2.5為首要污染物的大氣復(fù)合污染問(wèn)題。

2.2 空氣污染與氣象因子之間的關(guān)系分析

由于揭陽(yáng)市6種空氣污染物中O3和PM2.5的超標(biāo)情況最嚴(yán)重，本文將重點(diǎn)分析該兩種污染物與氣象因子之間的關(guān)系。

一般在主導(dǎo)風(fēng)向是偏北風(fēng)或是存在降水的情況下，揭陽(yáng)市空氣中污染物濃度(O3和PM2.5)較低；在高溫、無(wú)雨、低風(fēng)速和東南風(fēng)主導(dǎo)的情況下，空氣中污染物濃度較高，空氣污染相對(duì)較嚴(yán)重，見(jiàn)圖1。在存在降水的情況下，O3日最大8 h平均濃度和PM2.5日均濃度分別為89 μg/m3和57 μg/m3，遠(yuǎn)低于未降水時(shí)的126 μg/m3與79 μg/m3；在主導(dǎo)風(fēng)向是東風(fēng)到南風(fēng)時(shí)(90°～180°)，O3日最大8 h平均濃度為121 μg/m3，高于非東南風(fēng)時(shí)的102 μg/m3。而對(duì)于PM2.5，東南風(fēng)和非東南風(fēng)為主導(dǎo)時(shí)PM2.5日均濃度相當(dāng)，分別為72 μg/m3與74 μg/m3。2014年1—4月份粵東地區(qū)平均風(fēng)速為2.2 m/s,可見(jiàn)低風(fēng)速不利于污染物的擴(kuò)散。

2014年1月初揭陽(yáng)市PM2.5日均濃度達(dá)150 μg/m3，O3日最大8 h平均濃度超過(guò)200 μg/m3，這主要是受全國(guó)大范圍高污染的影響，這幾天廣東省空氣污染普遍嚴(yán)重。圖1顯示，在2014年1月中下旬和2月初，在高溫少雨的情況下，O3日最大8 h平均濃度和PM2.5日均濃度分別維持在150 μg/m3和100 μg/m3左右；隨著2月初冷空氣南下，降溫與降水過(guò)程同時(shí)發(fā)生，O3和PM2.5濃度快速回落，但2月中旬到3月上旬兩種污染物的濃度隨著氣溫回升呈現(xiàn)較快增加的態(tài)勢(shì)，盡管其中有一次降溫降水過(guò)程導(dǎo)致污染物濃度快速回落；3月中旬以后，兩種污染物濃度主要受降水影響，當(dāng)降水量為0時(shí)，兩種污染物濃度較高，特別是在4月中下旬，長(zhǎng)期的高溫?zé)o雨天氣使O3日最大8 h平均濃度一直在高位振蕩。

2.3 空氣污染與氣團(tuán)來(lái)源的關(guān)系分析

通過(guò)對(duì)揭陽(yáng)市2014年1—4月份每6 h的氣團(tuán)進(jìn)行后向軌跡聚類(lèi)分析發(fā)現(xiàn)，該地區(qū)的氣團(tuán)主要來(lái)源于我國(guó)東南沿岸，其次是廣東省中部和臺(tái)灣海峽(見(jiàn)圖2)。若揭陽(yáng)市的氣團(tuán)經(jīng)過(guò)我國(guó)東南沿海地區(qū)，其O3日最大8 h平均濃度明顯高于其他兩種情況(見(jiàn)表1)，其值達(dá)126 μg/m3，這主要是由于長(zhǎng)三角地區(qū)的空氣具有高NOx濃度的特性[16]，其輸送到揭陽(yáng)后在適宜的氣象條件和較適中的本地VOC排放下可以生成較多O3。對(duì)于PM2.5，來(lái)源于臺(tái)灣海峽的氣團(tuán)具有較高濃度，這是因?yàn)樵擃?lèi)氣團(tuán)軌跡較短，說(shuō)明擴(kuò)散條件相對(duì)較差，再加上氣團(tuán)來(lái)自海洋，相對(duì)濕度高，更有利于細(xì)顆粒物二次生成[17]；同時(shí)，廣東東南沿海地區(qū)和臺(tái)灣南部排放的污染物往粵東地區(qū)輸送，受揭陽(yáng)西部蓮花山脈的阻擋，污染物容易在揭陽(yáng)地區(qū)累積；而來(lái)源于廣東省中部的氣團(tuán)，盡管攜帶的污染物較多，但要越過(guò)1 200～1 500 m高的蓮花山脈才能到達(dá)揭陽(yáng)，在這過(guò)程中污染物消耗較大，所以此類(lèi)氣團(tuán)造成的污染最輕。此外，不同氣團(tuán)來(lái)源的情況中，PM2.5占PM10的百分比在78%～82%之間，這表明大氣氧化性強(qiáng)，二次污染明顯，污染控制難度較大。

表1 不同氣團(tuán)來(lái)源的揭陽(yáng)市空氣污染特性

2.4 高PM2.5事件個(gè)例分析

2014年3月12日揭陽(yáng)市PM2.5日均濃度快速增長(zhǎng)到150 μg/m3，后向軌跡聚類(lèi)分析結(jié)果表明，其近地面氣團(tuán)源于內(nèi)地，但出海后又折返回揭陽(yáng)市(見(jiàn)圖3)。分析原因認(rèn)為：氣團(tuán)經(jīng)兩廣陸地上空東行至臺(tái)灣海峽，遇到海洋氣團(tuán)頂托，折返廣東省東部沿岸并轉(zhuǎn)化為高濕污染氣團(tuán)；來(lái)自陸地的污染物在海洋上空高濕度條件下，PM2.5二次組分快速生成，同時(shí)隨著海鹽氣溶膠的增加，PM2.5濃度將增加；氣團(tuán)重新進(jìn)入內(nèi)地時(shí)，氣團(tuán)出現(xiàn)了明顯下壓，伴隨邊界層的下降，污染物在近地面較快速的累積，導(dǎo)致3月12日當(dāng)天揭陽(yáng)市PM2.5濃度突然升高(見(jiàn)圖1)。

3 結(jié)論與建議

(1) 部分珠三角以外地區(qū)的空氣污染程度比珠三角大部分地區(qū)嚴(yán)重，粵東地區(qū)揭陽(yáng)市已出現(xiàn)以高PM2.5和高O3濃度為特征的大氣復(fù)合二次污染。其中2014年第一季度PM2.5日均濃度和O3日最大8 h平均濃度超標(biāo)率分別達(dá)43.3%和7.8%。

(2) 2014年1—4月份粵東地區(qū)受東南暖濕氣流的影響，溫濕度均較大，加之風(fēng)速低、降雨少，污染物不易擴(kuò)散或清除；來(lái)自長(zhǎng)三角和東南沿岸的氣團(tuán)攜帶污染物遠(yuǎn)距離輸送，加上近海濕度較大，利于二次污染物的生成。大陸性氣團(tuán)在海洋上空老化并折返揭陽(yáng)是造成其高PM2.5污染事件的重要原因。

(3) 揭陽(yáng)市三面環(huán)山一面朝海，可能會(huì)遇到氣團(tuán)從海洋吹送至揭陽(yáng)市，未能越過(guò)高山而在本地回旋的情況，從而造成本地污染不斷累積的現(xiàn)象。

(4) 今后仍需要對(duì)揭陽(yáng)市的空氣質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化監(jiān)測(cè)或模擬，以定量分析不同過(guò)程對(duì)揭陽(yáng)市空氣污染的貢獻(xiàn)。

致謝：揭陽(yáng)市環(huán)境監(jiān)測(cè)站提供了空氣污染物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在此致以最誠(chéng)摯的謝意。

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Analysis on the Causes of Air Pollution in Parts of East Guangdong

SHEN Jin,ZHONG Liuju,CHEN Duohong,YUE Dingli,XIE Min,JIANG Ming

(StateEnvironmentalProtectionKeyLaboratoryofRegionalAirQualityMonitoring,GuangdongEnvironmentalMonitoringCenter,Guangzhou510308，China)

The Pearl River Delta (PRD) is a traditional air pollution region in Guangdong Province.But with the implementation of the new standards of air quality in Guangdong,we find that the air pollution in east Guangdong is more serious than that in PRD.This paper analyzes the concentration of air pollutants and meteorological factors in or near Jieyang City and does air mass backward trajectory clustering analysis.The results show that adverse weather conditions such as high temperature,high relative humidity,little precipitation and weak southeast wind are the causes of serious air pollution in Jieyang City.The polluted air mass from Yangtze River Delta aggravates the ozone pollution in Jieyang City.The air masses from the Taiwan Strait with the characteristics of short-tail trajectory,high humidity and low wind speed aggravate the formation and accumulation of the secondary components of PM2.5.The analysis of the typical pollution episode shows that the aerosol oxygenated from the continental air masses with pollutants reentered east Guangdong after reaching the sea is an important cause for high PM2.5pollution in Jieyang City.

air pollution;ozone;PM2.5;backward trajectory clustering;East Guangdong

殷坤龍(1963—)，男，教授，博士生導(dǎo)師，主要從事地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)與防治方面的工作。E-mail：yinkl@cug.edu.cn

1671-1556(2015)01-0056-04

2014-05-12

2014-12-25

國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41303075);中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)項(xiàng)目(B類(lèi)，大氣灰霾追因與控制)

沈 勁(1985—)，男，碩士，工程師，主要研究方向?yàn)榇髿馕廴九c空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警。E-mail:15120092912@163.com

X51

A

10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2015.01.010