孟維軍(哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150086)
高壓旋噴樁施工
孟維軍
(哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150086)
本文主要結(jié)合某地鐵車站高壓旋噴樁施工實(shí)例,探討了高壓旋噴樁室內(nèi)配比試驗(yàn)、室外試樁試驗(yàn)、主要施工方法、常見施工質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策等問(wèn)題,對(duì)同類工程施工有一定的借鑒意義。
地鐵;高壓旋噴樁;試樁
某地鐵車站為3.9m側(cè)式站臺(tái)車站,車站全長(zhǎng)235.9m,標(biāo)準(zhǔn)段寬為38.4m,設(shè)計(jì)為地下2層,車站基坑開挖深度約17m。車站范圍內(nèi)建筑物較多,地面環(huán)境條件復(fù)雜,地下管線密集。車站范圍內(nèi)地面高程為7.3m~8.3m,站后折返線場(chǎng)地范圍內(nèi)的地面高程7.3m~10.4m。站址地貌為海陸交互沉積平原,地層分布較為復(fù)雜。場(chǎng)地內(nèi)揭露地層主要包括白堊系紅層和第四系土層,車站范圍內(nèi)軟土主要為淤泥質(zhì)土層,厚度一般在3.20m~7.80m;不良砂土為海陸交互相粉細(xì)砂層,厚度一般在1.80m~5.70m;基巖埋深較大,地勘資料揭露中風(fēng)化巖面埋深在22.40m以下。針對(duì)車站臨旁小區(qū)樓及返線橋墩部位施工,設(shè)計(jì)采用高壓旋噴樁保護(hù)措施,本問(wèn)就施工中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行論述。
施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→鉆機(jī)就位→插管→試噴→混噴射注漿→拔管→成樁→資料整理及報(bào)驗(yàn)。
3.1室內(nèi)配合比試驗(yàn)。通過(guò)室內(nèi)配比試驗(yàn)了解加固水泥品種、摻入量、水灰比對(duì)水泥攪拌樁強(qiáng)度的影響,求得齡期與強(qiáng)度的關(guān)系,從而為設(shè)計(jì)計(jì)算和施工工藝提供可靠的參數(shù)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求的噴漿量或現(xiàn)場(chǎng)土樣的情況,按不同含水量設(shè)計(jì)并調(diào)整幾種配合比,通過(guò)在室內(nèi)將現(xiàn)場(chǎng)采取的土樣進(jìn)行烘干、碾碎,通過(guò)2mm~5mm篩的粉狀土樣,按設(shè)計(jì)噴漿量、水灰比攪拌、養(yǎng)護(hù)、力學(xué)試驗(yàn),確定施工噴漿量、水灰比。本工程經(jīng)28天齡期抗壓強(qiáng)度檢測(cè),水泥摻入量為15%的抗壓強(qiáng)度是符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)的要求,高壓旋噴樁的試驗(yàn)室初步配合比確定為:水灰比取1:1.0。
3.2 室外試樁試驗(yàn)。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)確定的施工噴漿量、水灰比制備水泥漿液在試驗(yàn)工點(diǎn)進(jìn)行試樁試驗(yàn)。程特點(diǎn)Φ600高壓旋噴樁選戰(zhàn)后折返線高架橋處選和站廳止水帷幕旋噴樁各2根;Φ800高壓旋噴樁選站廳基底和小區(qū)側(cè)的高壓加固旋噴樁各2兩根樁。根據(jù)試樁結(jié)果,調(diào)整加固料的噴漿量,確定攪拌樁攪拌機(jī)提升速度、攪拌軸回轉(zhuǎn)速度、噴入壓力、停漿面等施工工藝參數(shù)。
4.1 測(cè)量定位。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖和坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)用全站儀測(cè)量放出施工軸線,在施工軸線上確定裝位,保證樁孔中心移位偏差小于20mm,依據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量各孔口地面高程。
4.2 鉆機(jī)就位。鉆機(jī)到位后,進(jìn)行調(diào)平、對(duì)中作業(yè),調(diào)整樁機(jī)的垂直度,保證鉆桿應(yīng)與樁位一致,偏差應(yīng)小于10mm,鉆孔垂直度誤差小于0.3%。鉆孔前對(duì)空壓機(jī)、泥漿泵等設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。校驗(yàn)鉆桿長(zhǎng)度,并用紅油漆在鉆塔旁標(biāo)注深度線,保證孔深度滿足設(shè)計(jì)要求。
4.3 漿液配置。高壓旋噴樁水泥漿液配制嚴(yán)格按試驗(yàn)確定配比進(jìn)行控制,水灰比1∶1,水泥漿比重1.49。攪拌水泥漿時(shí),首先將水加入桶中,再將水泥倒入,開動(dòng)攪拌機(jī)攪拌10min~20min,漿液在灰漿機(jī)中要不斷攪拌,防止水泥漿離析。噴漿時(shí),擰開攪拌桶底部閥門,放入第一道篩網(wǎng)(孔徑為0.8mm),過(guò)濾后流入漿液池,然后通過(guò)泥漿泵抽進(jìn)第二道過(guò)濾網(wǎng)(孔徑為0.8mm),第二次過(guò)濾后流入漿液桶中。水泥漿通過(guò)膠管送到旋轉(zhuǎn)振動(dòng)鉆機(jī)的噴管內(nèi),最后射出。
4.4 噴射注漿。在插入旋噴管前先檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng),設(shè)備的壓力和排量必須滿足設(shè)計(jì)要求。各部位密封圈必須良好,各通道和噴嘴內(nèi)不得有雜物,并做高壓射水試驗(yàn),合格后才能進(jìn)行噴施注漿作業(yè)。旋噴作業(yè)系統(tǒng)的各項(xiàng)工藝參數(shù)都必須按試樁試驗(yàn)的各項(xiàng)要求進(jìn)行控制,并隨時(shí)做好關(guān)于旋噴時(shí)間、用漿量,冒漿情況、壓力變化等的記錄。噴漿管下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,停止鉆進(jìn),旋轉(zhuǎn)不停。噴射時(shí),為保證加固范圍內(nèi)土體有效切割前能拌合均勻且使樁徑達(dá)到800mm(600mm),注漿壓力應(yīng)在20MPa~25MPa。坐底噴漿30s后,邊噴漿,邊旋轉(zhuǎn),水泥漿與樁端土充分?jǐn)嚢韬?,再邊噴漿邊反向勻速旋轉(zhuǎn)提升注漿管。提管速度控制在10cm/min~15cm/min,噴射流量80L/min~120L/min,旋轉(zhuǎn)速度10r/min~25r/min以使土體得到充分切割攪拌。至距樁頂1m時(shí),放慢攪拌速度和提升速度。中間發(fā)生故障時(shí),應(yīng)停止提升和旋噴,以防樁體中斷,同時(shí)立即檢查排除故障,重新噴射注漿必須做好接樁措施,一般接樁長(zhǎng)度>0.5m,防止固結(jié)體脫節(jié)。
4.5 沖洗管路。噴射注漿施工完畢后,應(yīng)用清水把注漿管等機(jī)具設(shè)備沖洗干凈,管內(nèi)、機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿,防止?jié){液凝固堵塞管路。
5.1 鉆孔質(zhì)量問(wèn)題。在高壓旋噴樁施工中長(zhǎng)存在鉆孔斜度偏大,下鉆和提鉆困難,鉆孔深度不夠等問(wèn)題。處理措施:應(yīng)控制鉆孔深度,及時(shí)糾正孔斜,每鉆進(jìn)5m用水平尺測(cè)量機(jī)體水平、立軸垂直,用鉆孔測(cè)斜儀檢查測(cè)量孔斜。鉆孔深度要大于注漿深度0.5m~1.0m。
5.2 注漿質(zhì)量問(wèn)題。(1)高壓注漿設(shè)備與鉆孔的距離太大,導(dǎo)致壓力損失過(guò)大,壓力表的讀數(shù)高于噴射孔的機(jī)上的壓力,導(dǎo)致固結(jié)體強(qiáng)度值小于試樁。處理措施:高壓注漿設(shè)備與鉆孔間的距離控制在40m以內(nèi)。(2)注漿液攪拌不均勻,有稀有稠,造成樁體強(qiáng)度不均。處理措施:控制漿液攪拌時(shí)間不得少于3min,貯存漿液不斷攪拌,防止離析。(3)因各種原因?qū)е聡娚渥{過(guò)程中斷,樁孔內(nèi)的漿液將會(huì)自然沉淀,繼續(xù)噴漿提升就會(huì)在停噴的面處發(fā)生水泥漿液離析,使得該區(qū)段固結(jié)體強(qiáng)度偏低。處理措施:因故中斷恢復(fù)噴射時(shí),下落搭接長(zhǎng)度不小于0.5m。(4)噴漿提升作業(yè)時(shí)孔口不見水泥漿液冒出,可能土層中存在較大空隙,使?jié){液流失,引起孔口不冒漿。處理措施:噴漿提升作業(yè)時(shí),要注意觀察孔口冒漿的情況,若不見冒漿,應(yīng)立即查明原因進(jìn)行處理。
目前高壓旋噴樁在地鐵基坑、地基處理等工程中應(yīng)用越來(lái)越多,但根據(jù)地質(zhì)條件的不同,在施工前應(yīng)進(jìn)行試樁,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),確定施工參數(shù),從而保證施工質(zhì)量。在施工中應(yīng)加強(qiáng)常見施工質(zhì)量問(wèn)題的分析,并采取相應(yīng)的處理措施,從而提高施工效率。
[1] JGJ79-2012,建筑地基處理技術(shù)規(guī)范[S].[2]梁云生.城市地鐵旋噴樁施工技術(shù)[J].隧道建設(shè),2007(06).
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