（曹文昭，楊志銀，蔡巧靈，等）

軟土地基超長(zhǎng)樁靜載試驗(yàn)中樁側(cè)堆載影響分析

闡述了堆載法靜載試驗(yàn)中樁側(cè)堆載與地基變形對(duì)試樁的影響，為便于分析，定義了試樁沉降的實(shí)測(cè)值和真實(shí)值。對(duì)比分析了國(guó)家、行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于試樁、錨樁(或壓重平臺(tái)支墩)和基準(zhǔn)樁之間中心距離的相關(guān)規(guī)定，探討了減小樁側(cè)堆載對(duì)試樁沉降影響的方法。結(jié)合深圳填海區(qū)大直徑超長(zhǎng)樁靜載試驗(yàn)工程實(shí)例，建立三維數(shù)值模型，分析了采用地基處理+“回”字形混凝土平臺(tái)時(shí)，樁側(cè)堆載和加/卸載方式對(duì)試樁受荷性狀及測(cè)試結(jié)果的影響，包括樁土沉降、樁身軸力、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移和試樁剛度等。研究結(jié)果表明：堆載法靜載試驗(yàn)中，采用試樁沉降真實(shí)值時(shí)，樁側(cè)堆載的加/卸載過(guò)程對(duì)試樁極限承載力和承載特性的影響可以忽略；對(duì)于采用“回”字形混凝土平臺(tái)的軟土地基大直徑超長(zhǎng)樁靜載試驗(yàn)，建議采用高精度水準(zhǔn)儀或全站儀對(duì)試樁樁頂沉降真實(shí)值進(jìn)行監(jiān)測(cè)和校核，包括試驗(yàn)準(zhǔn)備階段樁側(cè)堆載引起的沉降，以剔除樁側(cè)堆載的加/卸載過(guò)程對(duì)沉降基準(zhǔn)點(diǎn)豎向位移的影響。