周興勇

（耿馬公路管理段　云南　耿馬　677500）

淺析當前公路橋梁的常見病害防治

周興勇

（耿馬公路管理段云南耿馬677500）

隨著我國經濟的不斷進步，對于交通的便利度要求不斷提高，交通運輸行業(yè)也不斷獲得發(fā)展。公路建設是常見的道路工程之一，作為交通運輸系統(tǒng)中的重要組成部分，對于提高交通運輸水平有著重要意義，但是在公路建設施工的過程中，公路橋梁的病害時常不可避免，嚴重制約著公路運輸的可持續(xù)發(fā)展。本文對當前公路橋梁的常見病害做了分析，并對其防治措施做出了探討，希望能夠為相關從業(yè)者提供幫助。

公路橋梁；常見病害；防治措施

在道路工程的建設過程中，公路和橋梁的建設隨處可見，為廣大人民群眾的出行提供了便利，同時也極大地促進了經濟的發(fā)展。隨著公路橋梁使用年限的不斷增加，不同程度的公路和橋梁病害不可避免。公路橋梁病害的出現(xiàn)，使得公路橋梁的正常使用受到威脅。將其進行重建是不科學的措施，并不適用于全部的公路橋梁病害防治。因此，如何對公路橋梁常見病害進行防治逐漸成為公路橋梁建設和使用過程中的重要課題。

1　公路橋梁的常見病害分析

1.1裂縫問題

在公路橋梁的施工和使用過程中，最常見的病害就是裂縫。眾所周知，公路橋梁施工的主要材料是混凝土，而混凝土結構的裂縫問題也是在工程建設中最常見的。只要施工中稍有不慎，就會在后續(xù)施工和使用中出現(xiàn)裂縫問題。而裂縫問題的產生，對于道路工程的質量和使用壽命都產生了很多不利影響。在施工過程中，如果對材料不進行嚴格的質量控制，將有質量問題的混凝土應用于工程建設中，必然會導致混凝土工程出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。施工人員對于混凝土強度等級控制的忽視，也是造成混凝土裂縫的主要原因。施工過程中，如果沒有按照合理的配合比來進行施工，也會使混凝土結構產生裂縫。此外，混凝土澆筑過程用力過度，振搗充分度不夠，拆模后的養(yǎng)護工作不到位等都會導致混凝土結構的裂縫，從而導致公路橋梁病害。

1.2鋼筋銹蝕問題

鋼筋的使用壽命跟公路橋梁的使用壽命息息相關，如果鋼筋的使用壽命長，則相應的，公路橋梁的使用壽命也會延長。而如果鋼筋的使用壽命因為銹蝕等因素而縮短，那么對于公路橋梁的使用也是十分不利的。而鋼筋銹蝕問題的產生，受到工人鋼筋防護意識高低的影響。如果施工人員對于鋼筋的防護意識不高，在鋼筋涂層過程中沒有達到既定的標準，就將鋼筋置于腐蝕環(huán)境中，而鋼筋的防腐能力有限，從而加速鋼筋銹蝕問題的產生[1]。另一方面，即使在涂層過程中能夠保證施工合格，但是，在運輸、存儲或者安裝過程中也會對涂層造成破壞，從而對鋼筋的結構功能造成不利影響，以至于銹蝕問題的出現(xiàn)。

1.3鋪裝層松散脫落

鋪裝層松散脫落是常見的公路橋梁病害之一，嚴重制約著公路橋梁質量的提高。但是在實際施工中，鋪裝層的施工質量往往得不到重視，導致鋪裝層施工質量不高，施工過程中的工序也沒有很好地得到控制。在公路橋梁的施工過程中，對于公路橋梁的外觀質量過于重視，也是導致鋪裝層施工不佳的重要因素。所以，在公路橋梁的施工過程中，鋪裝層松散、脫落、裂縫成為了公路橋梁的常見病害。

1.4伸縮縫損壞

伸縮縫損壞也是公路橋梁常見的病害之一，對于道路工程的可持續(xù)發(fā)展十分不利。導致伸縮縫損壞的原因有很多，其中涉及工程建設的多個環(huán)節(jié)。在工程設計階段，如果伸縮縫設計本身就存在問題，那么后續(xù)施工質量再高也很難彌補先天的缺陷。比如，在設計過程中，伸縮縫的選型不當，施工與設計誤差過大，設計伸縮量與實際伸縮量存在偏差等都是導致伸縮縫損壞的重要原因[2]。另外，施工材料的選擇也會對伸縮縫質量產生重要影響。如果在選擇施工材料的過程中出現(xiàn)問題，極其容易導致伸縮縫的損壞。

1.5其他病害

公路橋梁的常見病害有很多，除了上述四種病害之外，還有支座破壞、橋面變形、欄桿斷裂、橋頭跳車等都是常見的公路橋梁病害[3]，對于公路橋梁工程的質量影響巨大。這些公路橋梁病害的存在，不僅使道路工程的美觀度大打折扣，也不利于公路橋梁的可持續(xù)發(fā)展。

2　公路橋梁常見病害的成因

2.1施工人員方面

施工人員是公路橋梁建設施工的直接參與者，也是公路橋梁質量的促成者。施工人員的施工技術水平對于公路橋梁建設質量有著重要影響。在很多特殊的情況下，施工人員的技術和素質更是直接決定了公路橋梁質量。但是在實際操作中，施工隊伍建設工作一直被擱置在最不起眼的角落，施工單位對于施工人員的培訓也十分匱乏，使得施工人員的施工技術難以進步，導致公路橋梁施工質量難以提高。另一方面，違規(guī)操作也是導致公路橋梁病害屢見不鮮的主觀因素。在施工過程中，很多施工工序沒有按照既定的施工規(guī)范和要求進行施工，違規(guī)操作，加劇了公路橋梁常見病害的發(fā)生。

2.2材料方面

任何建筑工程都需要大量的材料作為基礎，公路橋梁的建設施工也不例外。為此，在施工過程中，要想保證施工質量，就應該首先確保施工材料的質量不會出現(xiàn)紕漏。但是，很多施工單位片面追求經濟效益，對材料質量的控制十分漠視。甚至還有很多施工單位進行原材料采購時，以次充好，更是將公路橋梁的建設質量拋諸腦后，從而使得公路橋梁病害時有發(fā)生。施工材料不過關，公路橋梁的工程質量也難以保障。

2.3驗收方面

驗收環(huán)節(jié)是工程項目施工質量得以保障的重要環(huán)節(jié)。在驗收環(huán)節(jié)，對工程的施工質量進行驗收，可以及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的質量漏洞，并及時加以完善，從而保障工程建設質量。但是，在實際操作中，施工單位對于驗收環(huán)節(jié)不夠重視，缺乏完善的驗收制度和驗收方法，使得驗收環(huán)節(jié)流于形式，形同虛設，驗收環(huán)節(jié)的真正效果不能得到發(fā)揮。另一方面，并不是所有的施工單位都將驗收環(huán)節(jié)當成形式，但是在具體實施過程中，工作沒有落到實處，忽視對施工工序質量的驗收，得不到對施工工序質量的中肯評價，病害發(fā)生也是在所難免[4]。

3　公路橋梁常見病害的防治措施

3.1公路橋梁裂縫的防治措施

公路橋梁的裂縫問題一直是制約工程建設質量提高的關鍵因素，也是公路橋梁的最常見病害之一。為了提高公路橋梁工程的施工質量，實現(xiàn)公路橋梁的可持續(xù)發(fā)展：①在施工過程中就應該不斷完善施工標準，設計合理的配合比，并按照合理的配合比進行施工。為此，施工人員應該結合工程實際，不同部位確定不同的混凝土強度，嚴格按照施工要求來對混凝土進行配置。②混凝土配筋率的確定應該按照特定的公式來決定，使科學的施工工藝貫穿于整個施工過程中。③在混凝土施工過程中，要嚴格控制水、水泥等材料的用量，確保施工材料的配合質量。在混凝土振搗的過程中，為了確保密實度能夠達到設計要求，要合理添加外加劑和摻合料，從而確保振搗過程實現(xiàn)零紕漏。④為了保證整體施工效果，最大限度地避免混凝土裂縫，對施工人員進行技術培訓十分必要，只有施工人員具備過硬的技術本領，才能對施工質量進行嚴格把控，避免混凝土裂縫問題的出現(xiàn)。

3.2鋼筋銹蝕病害的防治措施

為了防止鋼筋銹蝕問題的出現(xiàn)，保護措施是首先要實施的重要措施。通過對未銹蝕鋼筋進行涂層處理，并做好對涂層的保護工作，是防治鋼筋銹蝕病害的有效措施。另一方面，對于已經銹蝕的鋼筋，修復措施的采用更是刻不容緩。要想修復已經銹蝕的鋼筋：①應該對銹蝕部位進行清理，清除掉附近的混凝土，噴砂法也是常用的措施。②應該對鋼筋銹蝕狀況進行分析，從而得出最佳處理方案。另外，為了保證混凝土內部的鋼筋數量，保證公路橋梁的剛度和強度，增加鋼筋也是十分可取的措施。最后，防銹措施的采取，要因地制宜，結合施工地點的氣候條件，處理效果才能更佳。

3.3鋪裝層松散、脫落問題的防治措施

為了應對鋪裝層松散、脫落問題：①應該確保橋梁鋪裝層具有合理的厚度，鋪裝材料具有較好的彎曲性，從而確保鋪裝層彎曲開裂的問題能夠得到有效避免。②在施工過程中，防水材料的使用也是提高施工質量的重要舉措。防水材料的使用能夠有效防止橋梁的水損害，確保使用年限能夠達到設計要求。③在施工過程中，地理位置因素也是必須要考慮的因素。為了保證鋪裝層的施工質量，避免鋪裝層松散、脫落問題的出現(xiàn)，要根據地理位置來確定施工方案。

4　結語

在公路橋梁的施工中，常見病害有很多，但是相應的防治措施也是十分明確。在施工過程中，為了防治公路橋梁常見病害，除了上文提到的措施，還有很多十分具有針對性的措施，加固原橋主梁、增大截面積、增加鋼筋等都是常用的防治橋梁常見病害的措施。為了保證公路橋梁的施工質量，提高公路橋梁的經濟效益和社會效益，公路橋梁病害的防治刻不容緩。

[1]程克祥.公路橋梁的常見病害及加固策略探究[J].商品與質量·建筑與發(fā)展，2013（8）：71.

[2]馬冬冬.淺析公路橋梁的常見病害及加固措施[J].中國新技術新產品，2013（1）：42.

[3]郭鵬，李冉.公路橋梁的常見病害及加固措施[J].輕工設計，2011（3）：142.

[4]項冬英.淺談公路橋梁的常見病害與加固措施[J].中國科技博覽，2011（28）：488.

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