趙巧明

(江蘇省無(wú)錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，214151)

一、概述：

二、相關(guān)概念和原理：

透層是使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，是連接面層和基層的一種結(jié)構(gòu)，是在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。本路段屬于粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青，采用澆灑乳化瀝青的方法。

三、透層工程施工影響質(zhì)量的關(guān)鍵因素:

柬國(guó)環(huán)境對(duì)于公路工程的施工在環(huán)境方面,主要就是在氣溫和降雨上面。柬國(guó)氣候分為明確的雨季和旱季,雨季幾乎天天有雨,旱季幾乎無(wú)雨;旱季氣溫高,無(wú)降雨,最為適合透層施工。

施工區(qū)屬于山區(qū)，由于溫度偏低（早晚部分地區(qū)穩(wěn)度在 15度以下），以及風(fēng)力較大的氣候情況，考慮乳化瀝青施工穩(wěn)度對(duì)質(zhì)量的影響，經(jīng)部分試驗(yàn)段反映的情況，需在20度以上的氣溫施工，否則會(huì)出現(xiàn)破乳不完全、滲透效果差的缺陷。

四、施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)：

（1）備料：根據(jù)柬埔寨的季節(jié)特點(diǎn)，透層油采用CSS－1型乳化瀝青;乳化瀝青內(nèi)摻水，乳化瀝青和水的比例控制在1：1,預(yù)定的瀝青灑布率為1.4kg/m2；瀝青灑布車自身帶有循環(huán)、攪拌系統(tǒng)，能將瀝青和水均勻拌和，所摻的水采用干凈的河水或雨水。

（2）施工放樣：測(cè)量人員每隔20米恢復(fù)中線樁，曲線段每10米恢復(fù)中線樁，并用鋼釘釘出距中樁 5米的邊樁位置，瀝青灑布車一側(cè)懸掛鏈垂，以引導(dǎo)瀝青灑布車沿正確的方向行駛。

（3）路面基層清掃：先使用掃地機(jī)清掃基層，清掃一般要2遍，注意掃的時(shí)候，不要擾動(dòng)下面的基層，一般是在基層養(yǎng)生 7天后進(jìn)行，以保證強(qiáng)度的完全形成。然后用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)基層進(jìn)行清掃工作，要求將表面的灰塵等附著物全部清掃干凈。

（4） 澆灑透層瀝青：

對(duì)于懸掛系統(tǒng)來(lái)說(shuō),懸掛導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在橋架開(kāi)啟和閉合時(shí),懸掛油缸承受橋重,在橋架閉合后且各機(jī)構(gòu)都正常工作時(shí),懸掛油缸不再承受載荷.如前面所述,在橋架閉合后,楔塊剛性鎖定機(jī)構(gòu)因故短暫失效時(shí),懸掛油缸應(yīng)能承受橋重及活載,每個(gè)油缸的實(shí)際載荷為

①透層油在基層施工結(jié)束后立即進(jìn)行施工，透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌、滲透入基層一定的深度，不得在表面形成油膜；

②瀝青灑布車調(diào)試：瀝青灑布車在進(jìn)行正式灑布前，先在建筑紙上做試驗(yàn)，察看所有噴嘴是否干凈而且全部暢通，噴油嘴的角度保持一致，并與油管成15－25度夾角，灑油管的高度應(yīng)調(diào)整至距路面 20CM，保證同一地點(diǎn)接受兩個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白條。及時(shí)檢查瀝青灑布率及瀝青灑布是否均勻。

③在噴灑施工中，對(duì)于可能遭到瀝青污染的涵洞帽石，要進(jìn)行覆蓋防護(hù)。

④灑布車要在距離開(kāi)始處20米位置即開(kāi)始加速，以保證達(dá)到規(guī)定灑布率所需的行駛速度，保證灑布時(shí)能勻速行駛，瀝青灑布車行駛汽車檔位為 2檔，行駛車速為100米/分鐘。

⑤按規(guī)定的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工找補(bǔ)。

⑥灑布完成后，試驗(yàn)人員馬上進(jìn)行灑布率的計(jì)算，并整理計(jì)算結(jié)果和及時(shí)反饋。

（5）養(yǎng)護(hù)：

澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛和行人通過(guò)；施工兩端設(shè)置交通指示牌，透層上每隔20米左右放置1根約5米長(zhǎng)的木棍，進(jìn)行嚴(yán)格交通管制?？紤]基層的養(yǎng)生情況，要求透層施工結(jié)束 7天后，可以進(jìn)行瀝青表處第一層的施工。灑布完透油瀝青后，在平交道口或住家必須通過(guò)的地方，按實(shí)際需要的寬度撒布事先準(zhǔn)備好的干砂，作為吸油材料，以保護(hù)透油面。

（6）其他方面：

①人的方面:透層對(duì)人員的管理必須按相應(yīng)的程序操作,人員必須先經(jīng)過(guò)相應(yīng)的崗位培訓(xùn),考核合格。

②材料方面:材料問(wèn)題是透層施工過(guò)程中質(zhì)量控制的關(guān)鍵，包括材料的質(zhì)量和材料的正常供應(yīng)，使工程質(zhì)量在源頭上加以控制。

③機(jī)械方面:機(jī)械的配套安排情況,工作狀況和維修準(zhǔn)備和實(shí)施情況,對(duì)透層的工程質(zhì)量相當(dāng)重要,灑布車行駛速度的考慮，各項(xiàng)指標(biāo)要反復(fù)試驗(yàn)，得出合理而科學(xué)的施工數(shù)據(jù)。

（7）檢測(cè)驗(yàn)收

在透層瀝青噴灑過(guò)程中，要檢測(cè)乳化瀝青的噴灑量，要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；同時(shí)，在灑瀝青表層瀝青之前，還有檢測(cè)乳化瀝青在基層中的下滲深度，使其符合驗(yàn)收的要求。一般要求下滲深度為5mm-10mm。

四、質(zhì)量保證措施

1、施工必須按照計(jì)劃、總結(jié)好的施工工藝組織施工,嚴(yán)格控制基層清掃、瀝青灑布率等關(guān)鍵工序;測(cè)量放線過(guò)程中,要求精確測(cè)量。透層施工寬度為10米（全幅）。

2、透層施工結(jié)束后必須進(jìn)行交通管制，嚴(yán)禁任何機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束的透層上行駛，要讓瀝青充分滲透，保證工程質(zhì)量。

3、對(duì)施工管理人員和機(jī)械操作工進(jìn)行崗位培訓(xùn)并進(jìn)行考核，考核合格錄用，不合格辭退。

4、為確保透層的工程質(zhì)量,對(duì)于機(jī)械的合理化配置非常必要,特別是基層清掃和瀝青灑布等。

5、透層施工前，必須認(rèn)真檢查下承層（4%水泥穩(wěn)定碎石基層）的質(zhì)量，檢查內(nèi)容包括實(shí)體質(zhì)量和外觀質(zhì)量。

五、施工注意要點(diǎn):

1、透層施工選擇在旱季施工，瀝青灑布在常溫下灑布。在遇到大風(fēng)和遇雨時(shí)停止施工。

2、對(duì)瀝青使用前均進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn),此項(xiàng)工作有工區(qū)試驗(yàn)室實(shí)施,每批進(jìn)場(chǎng)瀝青必須有質(zhì)量保證證書(shū)并經(jīng)過(guò)隨機(jī)取樣然后進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)復(fù)檢合格后才允許使用，檢驗(yàn)頻率為每一批次進(jìn)行一次復(fù)試。

3、加強(qiáng)對(duì)基層表面的清掃，可用森林滅火器或空壓機(jī)吹凈表面浮層。

4、選擇適宜的乳化瀝青CSS-1型（新加坡產(chǎn)），并選擇好噴灑的時(shí)間。根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）規(guī)定，要求半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，可大大提高透層油的滲透效果。

[1]《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）

[2]《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG 052-2000）

[3]《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）

[4]《中國(guó)援柬埔寨王國(guó)7號(hào)公路（桔井～柬老邊境段）二階段施工圖設(shè)計(jì)》