宋衛(wèi)麗

（山西省長治市郊區(qū)交通運(yùn)輸局 046021）

公路施工管理及控制措施

宋衛(wèi)麗

（山西省長治市郊區(qū)交通運(yùn)輸局 046021）

就公路工程而言，其質(zhì)量情況十分重要，和人民生活和安全息息相關(guān)，因而在進(jìn)行施工的時(shí)候，需要做好施工管理。這就要求結(jié)合施工特點(diǎn)實(shí)際，將有效的監(jiān)督和管理計(jì)劃制定出來，同時(shí)還要建立相應(yīng)的管理和檢測體系，從而更好的控制公路工程的質(zhì)量。鑒于此，筆者總結(jié)了本文。

公路 施工管理 控制措施

1. 公路施工管理的相關(guān)特征

1.1 具有復(fù)雜多樣的特征

就公路而言，在建設(shè)的過程中，需要結(jié)合其實(shí)際，將合理的建設(shè)產(chǎn)品選擇出來。在施工的時(shí)候需要結(jié)合地理等因素，選擇合理的材料以及規(guī)格，這樣一來，就使得施工管理的時(shí)候伴隨較大的工作量，管理起來十分費(fèi)勁。

1.2 具有較大的施工難度

公路工程大都沒有穩(wěn)定的工作地點(diǎn)，因而難以對其施工實(shí)施固定管理。另外，大多數(shù)的施工地點(diǎn)具有較差的地理環(huán)境，如此會(huì)讓施工工作者因?yàn)楣ぷ鞯钠D苦而喪失積極性，致使管理起來也難度較大。

1.3 有著相對較差的管理連續(xù)性

就公路建設(shè)而言，進(jìn)行施工的時(shí)候，常常會(huì)有著不一樣的建設(shè)內(nèi)容，并且從這個(gè)建設(shè)轉(zhuǎn)向另外的建設(shè)時(shí)，也會(huì)因?yàn)椴煌氖┕きh(huán)境和人文因素，使得公路工程伴隨著較大幅度變化的施工管理，因而也需要不斷的轉(zhuǎn)換管理方式，如此就使得管理具有較差的連續(xù)性。

2. 公路施工管理的相關(guān)控制措施

2.1 將責(zé)任到人的技術(shù)分責(zé)制度建立起來

就公路施工管理而言，技術(shù)文件是做好控制的重要橋梁，是施工過程中形成的智慧結(jié)晶，不論是內(nèi)涵還是要求都十分豐富。而就施工單位來講，在施工之前或者過程中抑或施工之后都需要將責(zé)任到人的技術(shù)分責(zé)制度建立起來，從而使得每個(gè)崗位都有著自身的職責(zé)，這樣，在施工技術(shù)或者控制對策的時(shí)候才能做到較好的管理，也使得施工單位的優(yōu)化意識(shí)得到了相應(yīng)的加強(qiáng)。

2.2 重視技術(shù)工作者專業(yè)素養(yǎng)的提高

就公路施工而言，離不開具有較高素養(yǎng)的專業(yè)工作者來進(jìn)行實(shí)施，而當(dāng)前，公路施工大都處于分包狀態(tài)，因而應(yīng)該重視起來施工工作者的專業(yè)素養(yǎng)的提高。但如果分包商不一樣，就可能有著不一樣的技術(shù)工作者，如此，在進(jìn)行交接的時(shí)候，將難以避免技術(shù)脫節(jié)現(xiàn)象的伴隨，另外，還有一些施工負(fù)責(zé)單位有著高低水平不一的技術(shù)工作者，因而公路施工管理能力也有著參差不齊的水平，這就需要規(guī)定技術(shù)工作者的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而使得管理能力得以保障，進(jìn)而使得公路施工技術(shù)控制的管理能夠達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 施工技術(shù)管理制度和圖紙會(huì)審制度不夠完善

在進(jìn)行公路施工技術(shù)控制以及管理的時(shí)候，離不開完善的管理制度，如此才能保證施工技術(shù)的規(guī)劃化。而就完善的管理制度而言，自然將目標(biāo)及時(shí)明確化，將標(biāo)準(zhǔn)作出嚴(yán)格的要求，同時(shí)還需要將制度內(nèi)容及時(shí)的進(jìn)行明確，不論是設(shè)計(jì)圖紙階段，還是在規(guī)劃現(xiàn)場階段，都需要在制度中明確規(guī)定出來。在施工的時(shí)候，要檢查仔細(xì)并且及時(shí)排查問題。而施工的參考基礎(chǔ)就是圖紙，因而需要對圖紙?zhí)岢鲆?，要完整，有著較為精準(zhǔn)的管道線路和較為明確的標(biāo)志以及較為嚴(yán)格的會(huì)審制度。同時(shí)，在圖紙上還要將材料的標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定。如此，才能有著較為完善的技術(shù)管理制度和圖紙會(huì)審制度，進(jìn)而保證施工能夠按部就班。

2.4 重視施工成本的控制

在進(jìn)行公路施工的時(shí)候，離不開對施工成本的控制，并且這是施工需要關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。而怎么樣控制施工成本呢。需要做好施工前/中/后三個(gè)階段的控制，也就是在施工前要管理好材料的限度，在施工時(shí)要核對好應(yīng)該采用的材料，在施工后，要防止成本的浪費(fèi)。選擇技術(shù)工作者的時(shí)候，需要選擇技術(shù)較好的人員，將技術(shù)較差的及時(shí)裁掉，如此才能使得工程施工進(jìn)展順利，不會(huì)因技術(shù)原因而伴隨浪費(fèi)材料的現(xiàn)象。

2.5 重視公路施工中的管理力度

2.5.1 重視勞動(dòng)力的合理配置

結(jié)合施工計(jì)劃，對施工進(jìn)度做好配置，同時(shí)也要合理的配置好勞動(dòng)力的需求量，將工人的最大生產(chǎn)效率發(fā)揮出來。在進(jìn)行配置勞動(dòng)力的時(shí)候，需要進(jìn)行合理的搭配，從而使得他們的數(shù)量和素質(zhì)能夠協(xié)調(diào)起來。要在施工任務(wù)單下將施工計(jì)劃給外協(xié)隊(duì)進(jìn)行發(fā)放，結(jié)合考核結(jié)果作出相應(yīng)的懲罰和獎(jiǎng)勵(lì)。

2.5.2 重視對材料的管理

結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃，在建筑材料進(jìn)場之前，就將質(zhì)量關(guān)嚴(yán)格把牢，同時(shí)做好整個(gè)過程中的檢查和監(jiān)督，就原材料的合格證明而言，要做好匯總并做好相關(guān)的裝訂工作，并且經(jīng)過復(fù)式看其是否達(dá)標(biāo)。不論是材料進(jìn)庫還是出庫，都要做好相關(guān)清點(diǎn)。同時(shí)要結(jié)合材料的品種以及規(guī)格在堆放的時(shí)候做好分類，從而能夠?qū)μ柸胱?，并且將它們的最大效益都充分發(fā)揮出來。為了更好的排水，要保證堆放場地的平坦度。

2.5.3 重視設(shè)備使用效率的提高

結(jié)合施工計(jì)劃，需要控制好機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場時(shí)間，并且經(jīng)過對其的檢查，使其存在的問題及時(shí)消除，使得其使用效率大大提高，也進(jìn)而更好的控制其維修成本。

2.5.4 控制好項(xiàng)目的運(yùn)作資金

要重視管理工程款，控制好項(xiàng)目的運(yùn)作資金，從而做好勤儉和節(jié)約，使得經(jīng)濟(jì)效益得以提高，資金安全得以保障。

2.6 重視安全措施的加強(qiáng)

不論在什么行業(yè)中，都要重視安全生產(chǎn)，也只有保障了安全，企業(yè)才能更好的做到可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)和職工兩者的和諧發(fā)展。而要想做好這項(xiàng)工作，就企業(yè)而言，不僅要重視施工現(xiàn)場的防護(hù)，使得一些意外事故得以控制，進(jìn)而讓職工可以安心的投入到工作中。還要重視對他們工作過程中的安全教育，使得他們的自我防護(hù)意識(shí)大大增強(qiáng)，進(jìn)而更好的控制安全事故。另外，還要重視對施工的安全度管理，使得事故發(fā)生數(shù)量能夠得以控制，盡管這些會(huì)耗損一部分安全成本，但就企業(yè)而言，也進(jìn)一步控制了發(fā)生事故后需要做的經(jīng)濟(jì)賠償，同時(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)聲譽(yù)也得到了保障，確實(shí)是一件收益較大的投入。

2.7 重視對工程進(jìn)度的管理

應(yīng)該結(jié)合分階段計(jì)劃，做好對工程進(jìn)度的管理，可以出臺(tái)一些質(zhì)量比賽或者進(jìn)度比賽，從而更好的推動(dòng)工程的進(jìn)展，要充分的將網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖結(jié)合起來，從而更好的控制和管理進(jìn)度。要嚴(yán)格控制一些關(guān)鍵線路中存在的關(guān)鍵性目標(biāo)，同時(shí)要合理配置資源，使得人力物力能夠合理協(xié)調(diào)，使得計(jì)劃和進(jìn)度能夠按時(shí)進(jìn)展，并且要在此基礎(chǔ)中將綜合效益充分發(fā)揮出來。另外，企業(yè)信譽(yù)和施工質(zhì)量息息相關(guān)，所以，在施工的時(shí)候，需要將公司的施工質(zhì)量做好嚴(yán)格控制，要對項(xiàng)目部工作者做好督促，使得他們對質(zhì)量重視起來并且將這一關(guān)嚴(yán)格把牢，將管理領(lǐng)導(dǎo)小組成立起來從而制定合理的質(zhì)量保證體系，重視起來事前的檢驗(yàn)和預(yù)防，使得工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得以大大提高。

[1]劉芋良. 關(guān)于公路施工現(xiàn)場管理的研究與探討[J]. 價(jià)值工程，2012，（03）.

[2]鄭聯(lián)昌. 淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施[J]. 價(jià)值工程，2010，（33）.

TU723

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