王 暉

(山西建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山西 太原 030006)

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談園林道路和廣場(chǎng)的功能及設(shè)計(jì)原則

王 暉

(山西建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山西 太原 030006)

介紹了園林道路和廣場(chǎng)的概念與作用，并對(duì)園林道路、廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則進(jìn)行了闡述，指出在所有園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，園林道路、廣場(chǎng)應(yīng)滿足該區(qū)域使用功能的要求，并與環(huán)境相協(xié)調(diào)。

園林道路，廣場(chǎng)，規(guī)劃，設(shè)計(jì)

1 園林道路和廣場(chǎng)的概念

園林道路是園林的組成部分,它像脈絡(luò)一樣,把園林的各個(gè)景區(qū)、景點(diǎn)聯(lián)成整體，是為滿足觀景、游覽和游客集散的需求而設(shè)置的。園林廣場(chǎng)又是道路的擴(kuò)大部分，即進(jìn)出人流的交匯、集散、逗留、等候、服務(wù)等功能要求的客觀需要。

1)園林道路功能。園林道路最為直觀的作用是集散人流和車流，游人入園后需要前往各個(gè)不同景點(diǎn)或活動(dòng)場(chǎng)所，一個(gè)景點(diǎn)參觀完畢后或許前往另一景點(diǎn)，這都要用道路予以集散分流。園林道路肩負(fù)滿足園林日常維修、管理等工作的運(yùn)輸及園林機(jī)械的通行任務(wù)。

a.組織空間。園林道路作為分割景區(qū)的分界線，可將具有一定規(guī)模的公園綠地劃分為若干各具特色的景區(qū)。同時(shí)園林道路又可將各個(gè)景區(qū)相互聯(lián)絡(luò)，使之成為一個(gè)有機(jī)整體。

b.構(gòu)成園林景觀。園林道路是園林風(fēng)景的組成部分，在有限的空間內(nèi)忌直求曲,以曲為妙。園林道路路面采用的鋪裝通常與山水、樹木等自然景觀相協(xié)調(diào)，又可與園林中其他要素一起構(gòu)成園景。

c.引導(dǎo)游覽。用園林道路將園林的景點(diǎn)、景物有機(jī)的聯(lián)系，令園景沿園林道路展開，使觀賞程序的組織趨于合理。

d.為水下工程打下基礎(chǔ)。園林道路是水電網(wǎng)的基礎(chǔ)，水電管線一般沿路側(cè)鋪設(shè)，園林道路的布置要與水電網(wǎng)管的走向相結(jié)合起來(lái)綜合考慮。

2)廣場(chǎng)的功能。給市民提供良好的戶外活動(dòng)空間，滿足節(jié)假日交往、休閑、娛樂的要求，也可代表當(dāng)?shù)爻鞘械奈幕厣约俺鞘薪?jīng)濟(jì)水平，并且是對(duì)外體現(xiàn)地方性的文化娛樂型建筑。廣場(chǎng)在內(nèi)部空間環(huán)境塑造方面常利用點(diǎn)、線、面結(jié)合。廣場(chǎng)空間應(yīng)給觀賞者感覺具有層次性，常利用地面高差，園景小品的落差等限定手法對(duì)整體空間作第二、三次限定，以滿足廣場(chǎng)不同功能的空間要求。

2 園林道路、廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則

2.1 園林道路設(shè)計(jì)原則

園林道路是為了滿足觀景、游覽和游客集散的需求。連接園林各不同區(qū)域活動(dòng)內(nèi)容，又可把園林劃分為不同的區(qū)域。園林道路的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)考慮系統(tǒng)性，要使道路與風(fēng)景山體、水體、建筑、花木之間構(gòu)成有機(jī)的整體。需從全局規(guī)劃的總體著手，確定主要道路系統(tǒng)，作為全局的框架，需形成循環(huán)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)分叉路口時(shí)，要考慮到“循環(huán)”和“回流”作用。為了減少工程量，使園路的設(shè)計(jì)更趨于自然，道路的設(shè)計(jì)需與原始地形巧妙結(jié)合起來(lái)。園林道路的設(shè)計(jì)應(yīng)順地形而起伏，順地形而轉(zhuǎn)折；反之，設(shè)計(jì)者也可以結(jié)合園路的勢(shì)態(tài)而陡急，而延緩。園林道路與地形、地勢(shì)相輔互成。園林道路設(shè)計(jì)切忌“拼盤”。

2.1.1 交通性與游覽性

單從交通的角度講，快捷、便利是道路首先要考慮的問題。園林道路除了必需的交通功能外，還有游覽觀景的要求。就散步游賞而言，快捷顯然不是目的，甚至還需特意延長(zhǎng)道路，以便緩緩散步、細(xì)細(xì)欣賞。園林道路雖然是園林游覽線路的主體，但并非全部，因?yàn)閳@林中的建筑、廣場(chǎng)，以及景點(diǎn)被串聯(lián)于園林道路之中，其內(nèi)部參觀活動(dòng)的行進(jìn)過程也屬于游覽路線的組成部分，所以園林中園路的交通性和游覽性需要綜合考慮，統(tǒng)一規(guī)劃。

2.1.2 園林道路要主次分明

園林道路的使用功能決定了它的設(shè)計(jì)需要考慮分級(jí)，而實(shí)際使用中不同形式的園林道路也會(huì)產(chǎn)生明確的指向性。諸如在公園綠地中，普通人都會(huì)依據(jù)經(jīng)驗(yàn)感受到，寬闊的主干道是供游人、園內(nèi)游覽車輛以及部分管理養(yǎng)護(hù)車輛通行的交通線，其交通性強(qiáng)于游覽性；次要觀景園路則在不同的景區(qū)、景點(diǎn)間展開，循路行進(jìn)可領(lǐng)略不同的景物及景物的各個(gè)側(cè)面；至于散步小路則穿行于幽邃的山水花木之間，以體驗(yàn)寧?kù)o為目的。如果園林道路的布置不與游人的經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣相一致，就會(huì)使人產(chǎn)生迷惑而無(wú)所適從。因此園林道路的設(shè)計(jì)必須在路幅、園路的鋪裝上強(qiáng)調(diào)主次區(qū)別，使游人無(wú)需路標(biāo)的指示，依據(jù)園路本身的特征就能判斷出前行可能到達(dá)的地方。

2.1.3 園林道路的布置必須因地制宜

園林道路不同于一般城市道路系統(tǒng)，大多數(shù)環(huán)繞著整個(gè)公園或整個(gè)綠地布置，有環(huán)狀、條狀、樹枝狀、條狀等，它具有自己的布置形式和布置特點(diǎn)。在自然園林綠地中，園林道路多表現(xiàn)為迂回曲折，流暢自然的曲線性。所以園林道路的布局要做到縈迂回環(huán),避免出現(xiàn)“死胡同”或使游人走回頭路，但也應(yīng)該注意園林道路不能布置成龜紋狀或方格網(wǎng)狀。

2.1.4 園林道路的多樣性

園林道路的表現(xiàn)形式是多種多樣的。根據(jù)不同功能需求,路可以轉(zhuǎn)化為場(chǎng)地，也可以轉(zhuǎn)化為步石或休息島。園林道路又可以其豐富的體態(tài)和情趣來(lái)裝飾園林,使園林更加豐富。

2.1.5 園林道路的坡度

坡度設(shè)計(jì)要盡量利用原有地形以減少土方量，最主要的是保證路基穩(wěn)定。當(dāng)園路坡度小于6%時(shí)；可按一般的園路予以處理，若在6%～10%之間，就應(yīng)沿等高線作盤山路以減少園路的坡度；如果園路坡度超過10%，就需要做成臺(tái)階。

2.1.6 園林道路布局與其他因子

1)園林道路與建筑。

與園林道路相鄰的建筑應(yīng)將主立面對(duì)向道路，并適當(dāng)后退，以形成由室外向室內(nèi)過渡的廣場(chǎng)。廣場(chǎng)的大小依據(jù)建筑的功能性質(zhì)來(lái)決定，園林道路通過廣場(chǎng)和建筑相聯(lián)系，如果建筑規(guī)模不大，或其間接的功能較為單一，也可采用加寬局部路面，或分出支路的方法與建筑相連。一些串接于游覽線路的園林建筑，一般可將道路與建筑的門、廊相接，也可使道路穿越建筑的支柱層。依山的建筑利用地形可以分層設(shè)出入口，以形成豎向通過建筑的游覽線。傍水的建筑可以臨水一側(cè)架構(gòu)園橋或安排汀步使游人從園路進(jìn)入建筑，涉水而出。實(shí)際上處理園路與建筑交接關(guān)系時(shí)，一般都避免斜路相交。

2)園林道路與種植。

在園林道路拐彎處，可種植園林植物起到美觀、引導(dǎo)、強(qiáng)調(diào)作用。還得注意園林道路和綠地的高低作用，園林道路常潛于綠地之內(nèi)，隱藏在綠叢之中，要比“綠”低、比“土”低。

3)園林道路交叉口。

園林道路系統(tǒng)需要交叉銜接，常用的園林道路相交形式有兩路交叉和三叉交匯，為使交接自然、美觀和使用便利，需要從以下三個(gè)方面注意：首先，交叉口不宜過多，而且還應(yīng)對(duì)相交或分叉的園林道路在路幅、鋪裝等方面予以分別處理，或用指示牌示意，以區(qū)分主次，明確導(dǎo)游方向。其次，主干園林道路間的交接最好采用正交，也可將交叉點(diǎn)放大以形成小廣場(chǎng)。第三，兩條園林道路需要銳角相交時(shí)，銳角不宜過小，而且應(yīng)將交點(diǎn)集中在一點(diǎn)上，避免交叉口分離而不易辨別方向。當(dāng)園林道路呈丁字形相交時(shí)，交點(diǎn)處可布置雕塑、小品等對(duì)景，以增強(qiáng)指向性。

2.2 園林廣場(chǎng)設(shè)計(jì)原則

1)完整性。

廣場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到當(dāng)?shù)氐臍v史文化內(nèi)涵，并與周邊建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)等問題，突出其主要作用的同時(shí)，輔以次要作用，不過要主次分明，來(lái)確保其功能上的完整性。

2)系統(tǒng)性。

應(yīng)根據(jù)廣場(chǎng)功能作用，與總體規(guī)劃、城市現(xiàn)狀和周圍環(huán)境特征來(lái)統(tǒng)一設(shè)計(jì)規(guī)劃廣場(chǎng)，使互補(bǔ)的多個(gè)廣場(chǎng)共同組成一個(gè)城市空間開放的體系。

3)生態(tài)性。

廣場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)適應(yīng)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)條件，設(shè)計(jì)時(shí)要引入自然，再現(xiàn)自然，形成一個(gè)適宜的生態(tài)空間。

4)多樣性。

為滿足不同人群的不同需要，設(shè)計(jì)需要考慮用不同功能來(lái)滿足不同需求的多樣化的空間環(huán)境。

5)特色性。

廣場(chǎng)應(yīng)繼承所在地的歷史文脈，突出特定功能來(lái)塑造它的鮮明特色。

6)突出主題。

設(shè)計(jì)時(shí)主要是體現(xiàn)廣場(chǎng)的主題和城市特色，圍繞著主要功能展開，用來(lái)滿足不同層次人們的需求。

On functional effect and design principles for roads and squares in gardens

Wang Hui

(ShanxiArchitecturalVocationalCollege,Taiyuan030006,China)

The paper introduces the concept and roles of roads and squares in gardenss, illustrates the design principles for roads and squares, and points out the roads and squares meet the demands for the functions of the area in the planning and design of gardening landscapes, so it adheres to the environment.

garden roads, square, planning, design

1009-6825(2015)18-0210-02

2015-04-19

王 暉(1981- )，男，工程師

TU985

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