■ 饒興鶴

（錢伯章）

馬來西亞油氣資源較豐富，天然氣儲量居亞太地區(qū)第三。據美國《油氣雜志》統(tǒng)計，截止到2014年1月，馬來西亞石油剩余可采儲量5億噸，天然氣探明儲量2.4萬億立方米。2013年，馬來西亞石油和天然氣的產量分別為2960萬噸和691億立方米，成為亞太地區(qū)第四大石油生產國和第三大天然氣生產國。馬來西亞的主要出口產品為原油、化工產品、液化天然氣等，主要貿易伙伴是新加坡、日本、美國和歐盟。

其實在上世紀60年代中期以前，馬來西亞陸上只有少量油氣生產。直到20世紀60年代末，油氣生產逐漸轉向海上。至20世紀70年代初期，所有新油氣田全部在海上。20世紀90年代至今，馬來西亞海上油氣勘探活躍，共鉆探井170口，平均鉆井成功率42%，新發(fā)現油氣田約100個，但油氣田規(guī)模較小，年新增儲量在2100萬噸以下。特別是自2010年以來，馬來西亞實施了旨在推進油氣資源勘探和開發(fā)的新稅收和投資措施，用以滿足國內需求增長并維持對海外市場的油氣出口。

據美國能源情報署（EIA）數據，馬來西亞大部分天然氣產量來自兩個地方：馬來西亞-泰國聯合開發(fā)區(qū)（MTJDA）和海上沙撈越（Sarawak）。不過，馬來西亞的大多數天然氣儲量均位于東部地區(qū)——海上沙撈越。正是由于沙撈越的天然氣產量快速增長，使得馬來西亞國油公司（Petronas）在民都魯（Bintulu）大規(guī)模投資建設擁有8條生產線的全球最大LNG出口終端。民都魯的液化天然氣（LNG）出口終端成功開發(fā)，也使得馬來西亞成為僅次于卡塔爾的世界第二大LNG出口國。但是，如果澳大利亞新建LNG出口終端在2016年建成投產后，馬來西亞LNG出口能力可能降至第三位（澳大利亞計劃在2016年年底之前增加LNG出口能力至6100萬噸/年）。

根據馬來西亞的經濟轉型計劃（ETP），將在2020年建設成為一個發(fā)達國家，為此將投資建設多個油氣下游項目。這些項目包括提高海上油氣田產量和位于濱佳蘭（Pengerang）、民都魯的下游項目建設，并建設全球首個浮動液化天然氣（FLNG）項目。這些雄心勃勃的發(fā)展目標，也將會對正努力成為亞洲LNG貿易樞紐的鄰國——新加坡提出挑戰(zhàn)。

濱佳蘭油氣-石化產業(yè)一體化

馬來西亞的天然氣需求大約311億立方米。由于馬來西亞天然氣主要分布的東部地區(qū)，所以東部地區(qū)天然氣供應充足，產量也足以滿足現有需求。但是西部地區(qū)則飽受供應短缺之苦，特別是一些高需求的中心區(qū)。正因為如此，馬來西亞政府決定在濱佳蘭建設其第一個LNG進口終端。

濱佳蘭LNG進口終端是濱佳蘭油氣-石化一體化項目（PIPC）的一部分。該項目一旦建成，將包括煉油廠、石化廠、石腦油裂解裝置以及液化天然氣進口終端和再氣化生產設施。該項目將分兩期建設：

一期項目包括濱佳蘭獨立深水石油終端（PIDPT）的建設，用于原油、天然氣和石油產品的存儲、調和以及分銷。該項目預計投資15億美元，由馬來西亞Dialog集團、荷蘭孚寶公司和柔佛州企業(yè)之間的合資經營。

二期項目是工程宏大的煉油化工一體化發(fā)展（RAPID）建設項目。RAPID將包括30萬桶/天的煉油廠、綜合產能770萬噸/年的石化廠和LNG再氣化終端。RAPID項目估計耗資160億美元，而相關設施耗資將超過110億美元。該項目已經被推遲過好幾次，但Petronas董事會已在2014年4月份批準該項目，主要合同均已授出，并計劃2019年初建成投產。

民都魯LNG生產基地

馬來西亞Petronas是世界上最大LNG生產商之一，其LNG生產基地位于民都魯，包括處理能力共計2600萬噸/年的8條LNG生產線。這些設施由成立于1978年的馬來西亞液化天然氣有限公司（MLNG）運營，這也是由馬來西亞國油公司、殼牌和三菱合作共同開發(fā)的馬來西亞的第一個LNG項目。MLNG由3個LNG加工廠構成，即：MLNG Satu廠，有3套LNG加工線，總加工能力840萬噸/年；MLNG Dua廠，有3套LNG加工線，總加工能力960萬噸/年；MLNG Tiga廠，有2套加工線，總加工能力770萬噸/年。

為了處理沙撈越新發(fā)現的天然氣田，馬來西亞國油公司正規(guī)劃耗資20億美元在民都魯建設第9套LNG加工裝置。該裝置的產能為360萬噸/年，將具有液化和再氣化雙向功能，還包括天然氣接收設施、酸性氣脫除、脫水和除汞單元、分餾和液化單元、相關公用工程設施和設備，計劃于2016年年初建成。一旦建成，民都魯LNG生產基地的總液化能力將達到近3000萬噸/年。

另外，Petronas公司還計劃對其位于民都魯的第4、5和6套LNG裝置進行技術改造，預計2019年1月完工。

浮動液化天然氣（FLNG）項目

馬來西亞國油公司還在率先應用浮動液化天然氣（FLNG）技術。該公司目前正在建設兩艘FLNG船——PFLNG 1和PFLNG 2。PFLNG 1將設在Kanowit氣田，設計能力為120萬噸/年，可滿足馬來西亞海上小型氣田生產之需。如果PFLNG 1在2015年第四季度建成，將成為世界上第一艘投用的FLNG船。

馬來西亞國家石油公司的PFLNG 2目前正在建設中，2018年將陸續(xù)推出。PFLNG 2將形成150萬噸/年LNG的生產能力。

(編譯自hp201501)

小資料：馬來西亞國家石油公司的PFLNG項目

馬來西亞國家石油公司是率先采用FLNG技術的石油公司之一。公司正在開發(fā)兩個FLNG船——PFLNG 1和PFLNG 2。這兩個FLNG船投入使用后，將使馬來西亞國家石油公司有能力把那些被認為開發(fā)不經濟的偏遠氣田的天然氣儲量利用起來。

PFLNG 1的FEED工作，以及工程設計、采購、施工、安裝和調試（EPCIC）由德希尼布大宇公司（為德希尼布公司和大宇造船海洋工程公司的合資企業(yè)）進行。該船在韓國玉浦大宇造船廠建造，船體已于2014年4月推出。

2014年1月下旬，馬來西亞國家石油公司批準PFLNG 2建設，完成后150萬噸/年船將在羅坦氣田工作。該雙FEED合同在2012年授予Modec公司、西比埃荷蘭公司與日本東洋工程公司財團，以及JGC、三星重工（MHI）、JGC馬來西亞和SHI馬來西亞財團。該EPCIC合同授予JGC、JGC馬來西亞、SHI和SHI馬來西亞財團?？諝猱a品公司將為該船提供其專有的AP-NTM LNG技術。PFLNG 2定于2018年年初投用。