戴勇林

（江蘇省張家港中等專業(yè)學(xué)校，江蘇 張家港 215600）

中職汽車維修專業(yè)的教學(xué)與高職、本科教育是三個(gè)不同的培養(yǎng)層次，有著不同的培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)方式和側(cè)重點(diǎn)。本科教育定位是以培養(yǎng)研究型、技術(shù)型和管理型人才為目標(biāo)，更側(cè)重于理論教學(xué);高職教育則要突出職業(yè)特色，主要培養(yǎng)具有一定理論基礎(chǔ)、有較強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用能力的高級技術(shù)應(yīng)用型人才;中職教育定位是以培養(yǎng)技術(shù)過硬的技能型人才為目標(biāo)，因此中職階段更加注重技術(shù)的應(yīng)用和操作能力訓(xùn)練相結(jié)合。

1 信息化教學(xué)的融入

信息化教學(xué)模式是建構(gòu)主義理論基礎(chǔ)之上建立，其學(xué)習(xí)環(huán)境包含情景、協(xié)作、會(huì)話和意義建構(gòu)四個(gè)要素。利用信息化的手段教學(xué)，要以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，對所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行意義建構(gòu)，并用所學(xué)的知識來解決實(shí)際問題。信息化教學(xué)中情境教學(xué)，利用多種信息資源，來支持學(xué)生的“學(xué)”。教師只有充分認(rèn)識到信息化教學(xué)模式的特點(diǎn)，才能更好地把握住信息化教學(xué)的特點(diǎn)，才能勝任信息化教學(xué)。

國家現(xiàn)在大力舉辦信息化教學(xué)大賽，在這個(gè)過程中，老師盡可能的多去收集與課堂相關(guān)的文字資料、圖像、音視頻等教學(xué)資源，或者采用汽修企業(yè)實(shí)際案例進(jìn)行模擬，目的讓學(xué)生在虛擬的教學(xué)環(huán)境中，學(xué)習(xí)需要的內(nèi)容；另外，在此情景教學(xué)中，更能保持學(xué)生學(xué)習(xí)的持久性。例如在進(jìn)行汽車電喇叭檢修教學(xué)時(shí)，傳統(tǒng)教學(xué)時(shí)，教師直接運(yùn)用教材上內(nèi)容進(jìn)行授課，如果學(xué)生沒有見過電喇叭，要求學(xué)生去想象汽車?yán)葍?nèi)部形狀結(jié)構(gòu)就非常困難,如果教師在信息化教學(xué)系統(tǒng)中,就可以利用汽車電路教學(xué)系統(tǒng)軟件平臺(tái)模擬一個(gè)三維的電喇叭,根據(jù)教學(xué)要求，在系統(tǒng)的平臺(tái)中開發(fā)需要?jiǎng)赢嫞玳_發(fā)一些闖關(guān)游戲，學(xué)生學(xué)習(xí)汽車電喇叭的知識，就有了很大的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生感覺在邊玩邊學(xué)中掌握了知識。

2 基于汽車運(yùn)用與維修的實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)

在中職實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)中，以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)為例，目前大部分中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)系統(tǒng)，注重傳授完整的汽車?yán)碚撓到y(tǒng)，追求理論知識的系統(tǒng)性和基礎(chǔ)性，存在著重視理論、輕視應(yīng)用，重視知識、輕視能力的問題，導(dǎo)致學(xué)生不能學(xué)以致用。中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的課程設(shè)置、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與目前的汽車新技術(shù)相比，嚴(yán)重滯后，運(yùn)用該系統(tǒng)可以解決上述系列問題，有利于培養(yǎng)實(shí)際應(yīng)用能力，學(xué)生進(jìn)入汽車維修行業(yè)能很快的適應(yīng)崗位的要求。

針對上述情況，國內(nèi)很多優(yōu)秀的教育工作者在實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面做了大量富有成效的研究。2007年，鄭春龍等人分析了實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀與創(chuàng)新人才培養(yǎng)間的差距，提出構(gòu)建以創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)為目標(biāo)的“一體化”實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)。2010年，劉國買從提高學(xué)生的就業(yè)能力出發(fā)，提出構(gòu)建基于“項(xiàng)目教學(xué)”的一體化實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)，把學(xué)生畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)與預(yù)就業(yè)相結(jié)合。

3 SWOT分析

本文試圖通過SWOT方法來具體分析中職汽修專業(yè)電路故障教學(xué)及教學(xué)系統(tǒng)的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)和威脅。SWOT分析法又稱為態(tài)勢分析法，是經(jīng)常運(yùn)用于企業(yè)的一種競爭策略分析方法。第一個(gè)提出此概念的是20世紀(jì)80年代美國舊金山大學(xué)管理學(xué)教授韋里克。SWOT是下面四個(gè)單詞第一個(gè)字母的縮寫：即優(yōu)勢（Strength）、劣勢（Weakness）、機(jī)會(huì)（Opportunity）、威脅（Threat），意思是將我們與研究的對象有關(guān)聯(lián)的，優(yōu)勢、劣勢（內(nèi)部）、機(jī)會(huì)及威脅（外部）等,列舉出來,并利用矩陣方式進(jìn)行組合排列,再利用系統(tǒng)分析的方法,把多種關(guān)聯(lián)因素相互聯(lián)系起來一一加以分析,從而得出必要的結(jié)論,通常該結(jié)論是帶有決策性的。

（1）S（Strengths）——優(yōu)勢。目前，汽車早就走進(jìn)普通老百姓生活，是人們出行的主要交通工具，汽車發(fā)展的迅速如此之快，使得中職汽運(yùn)用與維修專業(yè)的人才非常受歡迎。另外，各類汽車專業(yè)的設(shè)置中，作為一門基礎(chǔ)課程，汽車電路課程的教學(xué)至關(guān)重要。尤其是對于中職生，由于他們畢業(yè)生參加工作后一般會(huì)直接從事汽車維修的工作，而在汽車的故障維修中，汽車電路的維修占了80%，因而中職教學(xué)中汽車電路課程的重要性更為突出。由此可見，汽車電路故障教學(xué)已經(jīng)成為是汽修專業(yè)的重中之重，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，地位不容忽視?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)的日益普及，網(wǎng)絡(luò)也逐漸滲入到教育領(lǐng)域，并逐漸與各個(gè)學(xué)科進(jìn)行融合，打破了時(shí)空的限制，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)資源的高度共享。特別是在汽車上運(yùn)用了很多汽車的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)，在中職汽修電路的教學(xué)中，我們利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把與汽修專業(yè)相關(guān)的資料收集起來，進(jìn)行整理對汽修電路教學(xué)有利的教學(xué)資源整合、排列，得出非常有利于汽修專業(yè)教學(xué)的強(qiáng)大的教學(xué)資源庫，學(xué)生可以方便快捷的查找相關(guān)的知識，這個(gè)優(yōu)勢，還表現(xiàn)在對汽修專業(yè)教師的成長，比如國家正在大力推薦信息化的教育，如果你能提前掌握、運(yùn)用，你會(huì)在這一輪的教學(xué)中，領(lǐng)先于其他的教師。

（2）W（Weakness）——劣勢。汽車電路的學(xué)習(xí)，包括以下幾個(gè)方面：各電氣元件設(shè)備的工作原理、作用及結(jié)構(gòu)，電氣原理圖的識讀、分析，電路故障的分析與檢修。電本身就是看不到摸不著的，學(xué)習(xí)中只能靠大腦的想象來完成電路之間的關(guān)系。但是由于中職學(xué)生的年齡較小、電學(xué)相關(guān)知識基礎(chǔ)薄弱，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)這門課程時(shí)，面對復(fù)雜的電路常常感到無從下手，知識難以理解，進(jìn)而產(chǎn)生畏難情緒，并直接導(dǎo)致他們感到學(xué)習(xí)枯燥無味，甚至放棄這門課程的學(xué)習(xí)。從教學(xué)方面來看，汽修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容不合理、教學(xué)模式不科學(xué)、實(shí)踐性薄弱等也是汽修故障教學(xué)的劣勢。

（3）O（Opportunity）——機(jī)遇。目前，教育信息化已作為國家發(fā)展戰(zhàn)略要素，也是提升國家綜合競爭力的重要途徑?！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010~2020年）》正式把教育信息化納入國家信息化發(fā)展整體戰(zhàn)略，大力推動(dòng)信息化教學(xué)深入應(yīng)用與管理信息化，反映了我國追趕教育信息化國際先進(jìn)水平的決心，對我國中職汽修專業(yè)電路故障教學(xué)的改革和發(fā)展起著支撐與引領(lǐng)作用。而且，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)在很多職業(yè)學(xué)校也意識到了汽修電路故障教學(xué)系統(tǒng)的重要性，為了促進(jìn)學(xué)生就業(yè)，對學(xué)生的未來發(fā)展負(fù)責(zé)，國內(nèi)一些學(xué)校致力于研究汽修電路故障的教學(xué)方法，如江蘇省教育廳2011年主辦的中等職業(yè)學(xué)校信息化教學(xué)大賽，通過明確的比賽項(xiàng)目要求及評分標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)對教師開展信息化培訓(xùn)的內(nèi)容和方向。當(dāng)年教育部也舉辦中等職業(yè)學(xué)校信息化教學(xué)大賽，目的是為促進(jìn)信息技術(shù)在教學(xué)中的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)職業(yè)教育教學(xué)改革創(chuàng)新，這些都對中等職業(yè)學(xué)校的信息化建設(shè)起著導(dǎo)航和推動(dòng)作用，有助于推動(dòng)中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)建設(shè)和課程改革。

（4）T（Threats）——挑戰(zhàn)。職業(yè)教育的起點(diǎn)較低，在課堂教育上不僅要對知識進(jìn)行系統(tǒng)的講解，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法和習(xí)慣，更要教師對汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行講授，讓學(xué)生對汽車汽修電路故障具有診斷維修能力。但是汽車的結(jié)構(gòu)又非常復(fù)雜，并且很難向?qū)W生進(jìn)行展示。因此要在傳統(tǒng)的教學(xué)方法上尋找一個(gè)新的教學(xué)方案，通過信息化教學(xué)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，建立一個(gè)效果明顯的教學(xué)系統(tǒng)，一個(gè)能使電路故障的展現(xiàn)盡量完善，提高教學(xué)效果，節(jié)約教學(xué)時(shí)間，使學(xué)生最大程度上獲取知識量的教學(xué)系統(tǒng)，這是目前中職汽修專業(yè)電路故障教學(xué)面臨的挑戰(zhàn)。

［1］邢文靜，張伯?。疁\談中職汽修教育中汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的教學(xué)［J］.職業(yè)教育研究，2014，（3）.

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［4］郭欽．汽車維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探索［J］.科技風(fēng)，2014，（8）.

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