田國紅
(遼寧工業(yè)大學 汽車與交通工程學院,遼寧 錦州 121001)
汽車構造實驗課程教學改革與探索
田國紅
(遼寧工業(yè)大學 汽車與交通工程學院,遼寧 錦州 121001)
汽車構造是理論性和實踐性都很強的課程,為提高其教學效果和教學質量,近幾年我們從實驗教學的手段、方法和內容等幾個環(huán)節(jié)對該課程的實驗教學進行了改革,取得了較好的效果。本文主要從充分利用仿真軟件進行多媒體演示、理論實驗教學一體化、多媒體演示與現(xiàn)場指導實驗和實驗室開放的優(yōu)勢,創(chuàng)新實驗教學方法進行了分析與探討。
汽車構造;實驗教學;改革
“汽車構造”課程是車輛工程等專業(yè)的主要專業(yè)和技術基礎必修課程之一,掌握好這門課程的基本知識,是后續(xù)其它汽車類專業(yè)課程的學習基礎。該課程主要講解了汽車的基本構造、工作原理及各零部件、系統(tǒng)之間的相互裝配、連接關系等,其實踐性非常強,對于車輛工程專業(yè)的學生來說,不僅要從理論上掌握它,而且要能對汽車進行拆裝、調整和一定的維護。因此,實踐教學的好壞將直接影響到整個課程的教學效果及對后續(xù)課程的學習。為了使學生能夠系統(tǒng)地學習和掌握汽車的構造及工作原理,為后續(xù)課程的學習打下堅實基礎,實踐教學體系必須完善,內容必須充實,實施必須方便。為了充分利用仿真教學軟件教學、多媒體演示教學、實際拆裝教學、現(xiàn)場指導實驗和開放實驗室的優(yōu)勢,我院經過多年的實踐,已獲得了良好的教學效果。本文擬從以下5方面做一些探討。
汽車構造課程通常都設置理論課和實驗課,理論和實踐分開授課,通常學生學習完理論知識后才會進行實際操作,但由于資金原因,實驗室的實驗設備臺套數(shù)較少,不能滿足所有學生人手一臺實驗設備,這就造成在實驗設備不足的情況下實驗時有些學生親自動手實驗,有些學生只能進行觀看,而不能使所有學生達到一樣的學習效果。同樣由于資金原因,實驗室不能配備所有車型及零部件的實物,這些原因就造成了學生在理論課堂上學到的知識不能在實踐中去理解和消化吸收,非常不利于教學質量的提高。為此針對課程實踐教學,充分利用軟件仿真平臺教學新方法,發(fā)揮其課程容量大、仿真性強、容納學生多等特點,為實際操作、設計做必要的知識積累和補充。理論課程結束后,每名學生在實驗室內都可以利用汽車維修仿真軟件在計算機上進行汽車結構的實際拆裝、調整與維護,其中包括拆裝工具的正確使用、汽車零部件結構的認知、工作原理的演示、故障的設置及解決、汽車的定期維修維護等。這樣既可以避免學生因初次使用工具進行汽車零部件拆裝造成工具及設備的損壞,又可以提高每名學生的實際動手操作能力,從而保證每名學生的實驗與學習效果。目前,我院使用多年的上海宇龍軟件工程有限公司的教學軟件基本上已經實現(xiàn)了汽車零部件及總成的虛擬拆裝、汽車故障的虛擬設定、檢測及診斷,且教學效果很好。仿真教學軟件的應用使得汽車構造課程的實踐教學變得有效、靈活。
理論與實驗教學進度同步進行,即完成汽車某一系統(tǒng)或部件的理論授課后,立即安排與之相對應的實驗內容。如在理論課堂上講授完變速器的結構及原理后,就安排學生到汽車實驗中心進行變速器的結構拆裝,進一步了解和掌握變速器的結構和工作原理,并根據(jù)實物畫出該變速器的動力傳動路線簡圖,寫出變速器各檔的傳動路線及傳動比。由此使得學生在理論教學的基礎上進一步認識并掌握課堂上枯燥難懂的理論知識,從而提高學生學習的主動性和積極性,從而達到預期的學習效果。
由于“汽車構造”課的知識面廣、信息量大,如果學生直接動手進行零部件及汽車的拆裝,他們會無從下手。因此,在實驗課堂上,首先利用多媒體進行演示教學,其中主要包括拆裝工具的認識及使用、零部件的拆裝步驟及拆裝工藝等,然后學生再進入現(xiàn)場進行實際拆裝。拆裝時,一般每次實驗10~15人,根據(jù)實驗條件分成3~4組,每組3~5人。根據(jù)前期多媒體的演示教學,學生會很快投入到汽車零部件的拆裝中,此時實驗指導教師不僅能夠充分發(fā)揮其自身作用,及時發(fā)現(xiàn)學生在操作過程中存在的問題,而且還可以根據(jù)存在的問題提出相應的思考問題,讓學生在動手拆裝的同時又深入思考,通過這種教學方式既培養(yǎng)了學生分析問題的能力,又培養(yǎng)了他們解決問題的能力。
要想在一堂實驗課上將所學的所有知識點都能熟練掌握并消化實際上是不太可能的,因此實驗室開放就顯得尤為重要。學生可以根據(jù)自己的時間和實際情況進行相應的實驗預約,以解決在理論課堂和實驗課堂上沒能解決的問題,對于可以利用實物對照課本進行學習的內容,學生可自行解決,而對于比較復雜、不能自行解決的問題可以隨時請教實驗室教師。實驗室開放可以為學生提供更多的實踐機會,且不受課堂上單一實驗和時間的限制,學生可以同時進行多個實驗,把前后相關的系統(tǒng)或部件整體聯(lián)系起來,從整體上對汽車各系統(tǒng)、總成有一個深入的理解和掌握。開放實驗室,可以保證每一名學生可以根據(jù)自身的情況由淺入深地學習,并能根據(jù)實際情況親自動手反復操作,以鞏固和運用課堂上所學知識。這種集知識性和實用性于一體的學習方式,在很大程度上激發(fā)了學生學習的積極性和主動性。
隨著汽車技術發(fā)展的需要,在“汽車構造”課程教學中提出了更高的要求。在教學中充分利用多媒體教學、仿真軟件教學和實驗室開放等教學手段,不僅能促進學生對理論知識和操作技能的掌握,提高學習的積極性與主動性,而且還能開闊學生的創(chuàng)新思維與意識,提高學生的創(chuàng)新能力,增強學生的實際動手能力和綜合素質。只有不斷改革實驗教學思路,針對課程特點改進實驗教學方法,提高學生學習興趣,理論與實踐教學有機結合,才能獲得良好的教學效果。
[1]楊存楓.淺談《汽車構造》課程教學改革[J].科技資訊,2012,(4).
[2]王佳.獨立學院汽車構造課程教學改革的探討[J].佳木斯教育學院學報,2012,(6).
[3]董勇.汽車檢測維修系列實驗室教學改革探討[J].科技資訊,2009,(34).
Reform and Exploration into the Teaching ofExperiment Courses of Automobile Structure
TIAN Guo-hong
(Automobile and Traffic Academy,LiaoNing University of Technology,Jin Zhou,LiaoNing 121000,China)
Automobile structure is a course features with the strong combination of theory and pratice.To improve teaching effect and teaching quality,we have accomplished reform for experiment teaching from teaching tools,teaching methods and teaching contents in recent years.The results are very favorable. this paper made full use of simulation softwares and made multi-media presentation and the integration of theory teaching and experiment teaching,multi-media presentation combined with on-site experiment,innovative experiment teaching method was analyzed.
automobile structure;experiment teaching;reform
G424.1
A
2095-980X(2015)02-0139-02
2015-01-15
遼寧省省級資源共享課《汽車構造》資助項目
田國紅(1971-),女,遼寧錦州人,副教授,碩士生導師。