韓 莉

（中國(guó)水利水電第四工程局有限公司第一分局，青海 西寧 810007）

1 概述

拉西瓦水電站左岸砼拌合系統(tǒng)拌合平臺(tái)上樓棧橋位于拌合平臺(tái)邊緣，受地質(zhì)因素限制棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為懸索橋（I型桁架）＋簡(jiǎn)支鋼桁架橋（Ⅱ型桁架）的形式。棧橋桁架通過(guò)鋼吊桿懸掛于兩道鋼索（主索）之下，每道主索由14根φ38鋼絲繩組成為一束，主索上游側(cè)端頭采用錨拉洞錨固在巖石邊坡上， 主索下游側(cè)端頭采用錨筋樁錨固在巖石邊坡上。主索設(shè)計(jì)跨度為190.625m，主索間距5.5m，主索矢跨比1/12，滿載時(shí)矢高為15.885m，空載時(shí)矢高為14.626m。

在上游側(cè)靠近拌和樓位置設(shè)置有兩個(gè)轉(zhuǎn)料平臺(tái)，轉(zhuǎn)料平臺(tái)設(shè)計(jì)為無(wú)縫鋼管焊接的框架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)料1#平臺(tái)框架1總高度為48.42m，框架斷面尺寸為8250mm×7250mm，膠帶機(jī)由此轉(zhuǎn)向2＃拌和樓。轉(zhuǎn)料2＃平臺(tái)框架總高度為39.2m，框架斷面尺寸為8620mm×7000mm，膠帶機(jī)由此轉(zhuǎn)向1＃拌和樓。轉(zhuǎn)料平臺(tái)框架總重量約為220t。

上樓棧橋桁架設(shè)計(jì)共分I型和Ⅱ型兩種結(jié)構(gòu)形式，桁架之間采用拼接接頭連接。I型桁架共17節(jié)，節(jié)間長(zhǎng)度為9m，斷面尺寸為5m×5.5m（高×寬）；Ⅱ型桁架共2節(jié)，節(jié)間長(zhǎng)度為6.6m，斷面尺寸為5m×2.75m（高×寬）。桁架采用鋼絲繩吊桿吊掛在主索之下，吊掛間距為4.5m（斜長(zhǎng)）、4.365m（水平）。桁架總重約為160t。

棧橋廊道分為上下兩層，上層廊道內(nèi)設(shè)兩條D=800mm寬膠帶機(jī)，下層廊道內(nèi)設(shè)兩條D=1000mm寬膠帶機(jī)。桁架人行道鋪設(shè)4cm厚馬道板，維護(hù)結(jié)構(gòu)采用50mm厚保溫彩板，維護(hù)結(jié)構(gòu)上留設(shè)鋁合金通風(fēng)窗。

2 上樓棧橋安裝方法

上樓棧橋的安裝中主索鋼絲繩、棧橋鋼桁架的安裝難度大，將重點(diǎn)描述。

（1）吊裝手段

根據(jù)安裝結(jié)構(gòu)件體型、重量、安裝位置等特點(diǎn)，起吊設(shè)備主要利用150T履帶吊，輔助安裝設(shè)施配置卷?yè)P(yáng)機(jī)、倒鏈等配合安裝。

（2）主索鋼絲繩安裝

主索鋼絲繩安裝在上游錨固端地錨砼強(qiáng)度達(dá)到70%后進(jìn)行。主索合金索頭處有配套的連接套筒，連接套筒可以套在預(yù)埋的地錨拉桿上，通過(guò)調(diào)整螺母在拉桿上的位置可改變主索的垂度。

單根鋼絲繩安裝時(shí)應(yīng)先與上游側(cè)地錨拉桿相連，鋼絲繩先在棧橋軸線附近地面鋪開(kāi)，利用150t履帶吊車將鋼絲繩上游側(cè)錨頭吊起，跨過(guò)轉(zhuǎn)料1#平臺(tái)上的索鞍座，將索頭吊放在錨拉洞的洞口平臺(tái)處，然后索頭順著錨拉洞的斜坡下放至錨拉洞底部（下放過(guò)程中注意保護(hù)鋼絲繩，避免巖石損傷主索鋼絲繩），人工配合倒鏈將索頭套筒與地錨拉桿相連，將螺母擰至螺桿螺紋的1/3處。下游側(cè)主索安裝利用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽拉，吊車配合安裝。在靠近下游側(cè)的拌合平臺(tái)上布置1臺(tái)10T卷?yè)P(yáng)機(jī)，在主索下游錨固端處設(shè)置導(dǎo)向滑輪。將索頭與卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽拉繩（φ14）相連接，利用吊車將索頭吊起，開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將索頭牽拉至地錨埋件處，將索頭與地錨拉桿相連接，螺母擰至螺桿螺紋的1/3處（擰進(jìn)500mm）。

（3）錨筋樁荷載張拉試驗(yàn)

每道主索束的第一根鋼絲繩安裝完畢后，進(jìn)行錨筋樁的荷載張拉試驗(yàn)，以最終檢驗(yàn)錨筋樁的錨固質(zhì)量。根據(jù)單道主索束所承受的370t總荷載，其單根鋼絲繩工作張力約為26.5t，試驗(yàn)張拉力按照40t進(jìn)行控制，取1.5倍試驗(yàn)系數(shù)。根據(jù)上樓棧橋主索跨度及垂度特性，試驗(yàn)荷載應(yīng)為12.7t。

（4）主索拉纜索夾、I型索夾、Ⅱ型索夾及鋼吊桿安裝

主索拉纜索夾設(shè)置在主索束擴(kuò)散段的根部，每道主索束上下游各設(shè)置1套；I型索夾設(shè)置在主索束上游側(cè)的非承載段，每道主索束上設(shè)置3套，間距為12m；Ⅱ型索夾設(shè)置在主索的承載段，水平間距為4.365m，每道主索束上設(shè)置33套；Ⅱ型索夾下連接鋼吊桿，Ⅱ型索夾與鋼吊桿連接采用耳環(huán)式錨具；鋼吊桿與桁架吊耳連接采用插耳內(nèi)旋式錨具，在插耳內(nèi)旋式錨具上設(shè)置有調(diào)節(jié)套筒，調(diào)節(jié)范圍為6cm。鞍座、索夾、支座均采用ZG310-570制作，通過(guò)連接螺栓緊固索夾固定主索，主索與索夾間設(shè)置橡膠墊。

索夾及鋼吊桿安裝為空中作業(yè)，根據(jù)需要設(shè)置施工吊籠，操作人員在施工吊籠內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)安裝操作。

（5）棧橋鋼桁架安裝

桁架安裝按照從棧橋尾部向棧橋頭部的順序進(jìn)行，相鄰桁架在地面應(yīng)進(jìn)行試拼裝。桁架采用150t吊車單節(jié)吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置2個(gè)。鋼吊桿的連接銷軸與桁架吊耳相連接。

桁架與吊桿連接完畢后，對(duì)棧橋桁架進(jìn)行預(yù)拱處理，并進(jìn)行節(jié)間連接。桁架的預(yù)拱特性為直線方程，跨中預(yù)拱度為0.3m，預(yù)拱時(shí)按照設(shè)計(jì)給出的方程進(jìn)行調(diào)整。

Ⅱ型桁架位于轉(zhuǎn)料1#平臺(tái)框架和轉(zhuǎn)料2#平臺(tái)框架之間，為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)形式。

3 施工質(zhì)量、安全保證措施

（1）轉(zhuǎn)料平臺(tái)框架安裝要求保證整體垂直度及總高度，法蘭的螺栓連接嚴(yán)格按要求執(zhí)行，法蘭之間的實(shí)際接觸面要求不小于75%總面積。

（2）下游錨固端的連接螺桿與錨筋樁之間須焊接牢靠，連接螺桿安裝位置及角度須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行實(shí)施。

（3）主索垂度調(diào)整應(yīng)符合設(shè)計(jì)的線性要求，單根主索之間的長(zhǎng)度須一致，確保受力均衡，避免單根鋼絲繩集中受力過(guò)大。

（4）索鞍座的位置須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)偏，確保在荷載及溫度變化情況下，鞍座滾輪在底板上具有所需的自由滾動(dòng)空間。

（5）棧橋桁架按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)拱，防止桁架整體下凹影響以后骨料正常輸送。

[1]JTJ041-2000，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].