文_耿 安

青島請(qǐng)練好坡起

文_耿 安

對(duì)于青島重返新聞?lì)^條，我很是欣慰，畢竟青島、廈門是我除家鄉(xiāng)外最鐘愛的兩座城市，但以38元一只的天價(jià)大蝦為手段，多少還是顯得有些勝之不武。拋開這些人性的丑惡，我們還是來聊一下充滿朝氣的汽車文化吧。

熱衷品牌：大眾

熱衷車型：A級(jí)車

車文化亮點(diǎn)：車展

是否有限購：無限購

用車成本：中

立體化

這里所謂的立體化，是特指青島的地勢(shì)——青島為海濱丘陵城市，地勢(shì)東高西低，南北兩側(cè)隆起，中間低凹。其中，山地約占青島市總面積的15.5%，丘陵占2.1%，平原占37.7%，洼地占21.7%。我們可以在這段從百度百科復(fù)制而來的數(shù)據(jù)讀出什么？沒錯(cuò)，上下起伏的城市道路對(duì)手動(dòng)擋來說無疑是最大的悲劇，頻繁的坡起成為新手的首要難題，這種情況在老城區(qū)則顯得尤為突出。面對(duì)如此困境，你還會(huì)選擇手動(dòng)擋車型嗎？

同時(shí)，在老城區(qū)還有另一大難題。由于街道較窄，古建較多，缺少地下停車場(chǎng)，導(dǎo)致尋位泊車變得難上加難。好在青島人還算務(wù)實(shí)，15萬元左右的緊湊級(jí)車占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，反倒是時(shí)下流行的SUV唱起了配角。所謂特有的地理環(huán)境主導(dǎo)了消費(fèi)者的購車需求，青島的這種汽車消費(fèi)特征相當(dāng)具有代表性。

多元化

青島作為一座旅游城市具有多元化的旅游資源，耳濡目染的汽車文化也漸漸遍地開花。今年五一期間，青島還首次舉辦了汽車文化節(jié)，算是和青島車展唱起了雙簧。這次活動(dòng)旨在推動(dòng)青島地區(qū)超大汽車SHOPPING MALL的建設(shè)、促進(jìn)整車銷售渠道的發(fā)展和完善,為進(jìn)口汽車、新能源、精品二手車展貿(mào)及廣大人民的汽車文化生活提供全方位的展示、采購、交流、合作的平臺(tái)。值得注意的是，青島保稅區(qū)青保國(guó)際汽車城與富達(dá)國(guó)際汽貿(mào)城成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為消費(fèi)者選購物美價(jià)廉的平行進(jìn)口汽車提供了可能。

當(dāng)然，青島的大小車展為沿海車迷提供了新的圣地，僅今年9月的秋季國(guó)際車展就有1100輛展車涌進(jìn)了青島國(guó)際會(huì)展中心，如此規(guī)模足以讓愛車之人大呼過癮，他們?cè)僖矡o需舟車勞頓往返北京、上海了，因?yàn)檫@里的，已經(jīng)足夠精彩了。