前衛(wèi)進化江淮iEV5

自江淮汽車2009年推出首款純電動車iEV1以來，6年的時間，它旗下的產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展到了第五代。iEV5作為江淮電動車系列的最新力作，采用完全正向研發(fā)模式，相比于上一代車型iEV4發(fā)生了脫胎換骨的變化。

外觀前衛(wèi) 內(nèi)飾時尚

在外觀上，江淮iEV5一改老款車型的中庸造型，前進氣格柵采用寶口瓶式六邊形多重鍍鉻設計與高亮黑色面板有機結(jié)合突出層次感和立體感，中網(wǎng)配以藍底江淮五角星車標與前大燈相連，極具視覺沖擊力和辨識度。內(nèi)飾由米色、黑色和少量鍍鉻裝飾組成，配色給人感覺居家溫馨，而全觸摸式的中控面板和數(shù)字化儀表盤則體現(xiàn)出其設計的科技前衛(wèi)，整體表現(xiàn)出年輕時尚的風格。

配置升級 誠意十足

車身尺寸方面，江淮iEV5的長寬高分別為4320mm /1710mm/1515mm，軸距為2490mm。由于全新的中置電池組布置形式，車輛空間也得到了一定程度的改善，駕乘空間和儲物空間都能夠滿足日常家用。

在配置上iEV5同樣沒有吝嗇，設計精美的方向盤不僅握感出色，藍牙電話、導航和智能語音等功能也一應俱全，ABS+EBD、行人警告系統(tǒng)、后倒車雷達等豐富配置的加入也讓記者感覺到江淮的誠意。

里程提升 操控輕盈

iEV5采用了全新的23kWh三元鋰電池，綜合工況的續(xù)航里程可達200km，其搭載的永磁電動機在數(shù)據(jù)上比第四代車型提升了50Ps和45Nm，并采用液冷方式，進步明顯。

固定齒比變速器配以全新設計的電子擋桿，操作起來非常便捷，為防止誤掛倒擋，還加入了倒擋鎖保護。輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向力度和充沛的低速段加速讓其極易操控，時速在80km/h以下的扭矩爆發(fā)都能夠帶來明顯的推背感。

江淮iEV5

電動機功率：50kW

發(fā)動機功率：無

電池容量：23kWh

續(xù)航里程：200～240km

油耗/電耗：14kWh/100km

充電接口兼容：直流、交流

電耗較低 雙口兼容

iEV5提供直流、交流兩種充電方式，交流充電口位于前車標下方，使用家庭電源充電充滿大約需要8小時。直流充電口位于車身側(cè)面，直流方式充電1小時可充電80%，完全充滿需要120分鐘左右。iEV5加速時的耗電量大約在4~5km/kWh，勻速電耗為8km/kWh，綜合電耗在6~7km/kWh。按照平均能耗14kWh/100km、北京基礎電價0.48元/kW來計算，百公里的用車成本為6.72元。