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人民日?qǐng)?bào):【不能幫出租滅專(zhuān)車(chē),也不能活專(zhuān)車(chē)死出租】有人對(duì)#出租車(chē)改革方案#產(chǎn)生疑慮。專(zhuān)車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻是否過(guò)高?一些條文是否在保護(hù)落后業(yè)態(tài)?如果這些疑慮是誤解,相關(guān)部門(mén)需要耐心回復(fù)。改革就是利益的重新調(diào)整,必須兼顧各方利益訴求,既不能“拉偏架”幫出租滅了專(zhuān)車(chē),也不能活了專(zhuān)車(chē)、死了出租。
蓋世汽車(chē)資訊:【大眾CEO穆倫:推進(jìn)架構(gòu)重組 2至3年內(nèi)重?zé)ㄉ鷻C(jī)】日前在接受德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí),大眾汽車(chē)新任CEO馬蒂亞斯·穆倫透露,大眾集團(tuán)架構(gòu)需要更加精簡(jiǎn)與去中心化。并表示,本次危機(jī)也是大眾的一個(gè)機(jī)遇,讓集團(tuán)能夠重新審視其架構(gòu),并且給予旗下品牌更多決定權(quán)。
家用汽車(chē):【發(fā)改委允許試點(diǎn)有車(chē)位再購(gòu)車(chē) 北京通州或率先施行】對(duì)此前北京提出的將試點(diǎn)有車(chē)位才能買(mǎi)車(chē)的政策,國(guó)家發(fā)改委副主任連維良表示,應(yīng)當(dāng)允許城市政府在鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)停車(chē)位方面進(jìn)行一些積極的政策探索,但應(yīng)充分論證和征求公眾意見(jiàn)。北京市規(guī)劃委主任透露,通州區(qū)有可能在北京市首先施行“有位購(gòu)車(chē)”。
汽車(chē)中國(guó):【交通部:鼓勵(lì)拼車(chē)出行】交通部今日就關(guān)于出臺(tái)《小客車(chē)合乘(拼車(chē))指導(dǎo)意見(jiàn)》作答復(fù),答復(fù)指出,鼓勵(lì)不以盈利為目的的汽車(chē)共享,鼓勵(lì)市民合乘(拼車(chē))出行。交通部強(qiáng)調(diào),小客車(chē)合乘(拼車(chē))屬于新生事物,需要繼續(xù)系統(tǒng)研究、深入探討,待條件成熟后再制定出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)和管理制度。
汽車(chē)之家:【真馬怒撞寶馬 交警認(rèn)定司機(jī)負(fù)全責(zé)】9月22日,南昌發(fā)生了一起真馬撞寶馬的交通事故。當(dāng)時(shí)馬主人牽著馬出來(lái),遇到一輛拐彎的寶馬車(chē),車(chē)輛鳴笛驚嚇了馬,馬蹄把車(chē)踢出了一個(gè)凹痕。據(jù)《交通法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛時(shí),拐彎應(yīng)避讓直行,且南昌市區(qū)禁止鳴笛。此事故將由寶馬車(chē)主負(fù)全責(zé)。
家用汽車(chē)—秦元元: 近日,德國(guó)大眾汽車(chē)因柴油車(chē)尾氣造假事件丑聞不斷擴(kuò)大,首席執(zhí)行官文德恩卸任。此事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng):首先是雙離合變速器故障,然后是斷軸,到如今的排放造假令這一老牌車(chē)企幾乎身敗名裂,由此可見(jiàn),為了利益不擇手段,最終會(huì)自掘墳?zāi)?。中?guó)相關(guān)部門(mén)也應(yīng)對(duì)造假行為展開(kāi)調(diào)查。
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)分析:【評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)稱(chēng)購(gòu)置稅減半有正面影響 吉利、北汽等受益】國(guó)際三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一的穆迪表示,中國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅減半舉措對(duì)汽車(chē)制造商具有正面的信用影響,此舉可降低車(chē)價(jià),刺激乘用車(chē)的需求,對(duì)車(chē)企與消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是雙贏的。穆迪還指出,吉利和北汽都將受惠,主攻小型發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型且銷(xiāo)售價(jià)格較低的吉利汽車(chē)受益更大。