日本“中國(guó)情報(bào)局”網(wǎng)站3月27日文章，原題：自行車新需求增加預(yù)示中國(guó)將出現(xiàn)新商機(jī)？過(guò)去中國(guó)滿大街都是自行車。隨著汽車普及，騎車人減少了。如今，自行車再次受到關(guān)注，據(jù)說(shuō)這與政府實(shí)施的“實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)”政策有關(guān)。

以前，中國(guó)人自行車使用率高。廠家無(wú)需高技術(shù)就可大量生產(chǎn)、廉價(jià)供應(yīng)，大多數(shù)車組裝粗糙，“價(jià)低質(zhì)劣”。如今，老百姓對(duì)高檔自行車的需求日益增加，越來(lái)越多人購(gòu)買自行車不再是為了方便實(shí)用，而是為“增強(qiáng)體質(zhì)和娛樂(lè)”。

把運(yùn)動(dòng)型高檔自行車作為“上班代步工具”的人也在增加。如今的自行車上班族主要是“90后”，這些年輕人選擇這種代步工具，除了能避免交通堵塞等實(shí)際好處，還可向周圍人宣示“低碳環(huán)保生活”。

對(duì)中國(guó)的自行車廠商來(lái)說(shuō)，這可是個(gè)新商機(jī)。各廠家競(jìng)相開(kāi)發(fā)“抓住用戶心理”的新款式。盡管大多數(shù)自行車還在500元以下，但已出現(xiàn)售價(jià)達(dá)數(shù)千元甚至更高的新材料自行車。▲

（豐豆譯）