何麗紅

三維裝配仿真技術(shù)在飛機數(shù)字化裝配中的應用

何麗紅

（哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司，哈爾濱 150001）

三維裝配仿真技術(shù)是飛機裝配數(shù)字化的重要基礎性技術(shù)，三維裝配仿真技術(shù)使飛機從設計到制造，從裝配到總裝得到了有機統(tǒng)一，這不但提高了飛機數(shù)字化裝配效率，也為飛機裝配質(zhì)量提供了可靠保障。

三維裝配仿真技術(shù)；飛機數(shù)字化裝配；裝配順序；人機工程；虛擬；可視化

數(shù)字化對于飛機制造和裝配來講有著質(zhì)量上、效益上和效率上的整體提升作用，有了數(shù)字化的三維裝配仿真技術(shù)，可以實現(xiàn)飛機裝配順序的優(yōu)化，人機工程的規(guī)范，仿真虛擬的實現(xiàn)，可視化裝配等一系列目標，這是飛機制造和裝配行業(yè)的一大基礎技術(shù)，同時也是新時期飛機制造數(shù)字化裝配最為核心的基礎。當前行業(yè)應該立足于三維裝配仿真技術(shù)的應用，把握數(shù)字化發(fā)展的大方向，以飛機制造和裝配的具體環(huán)節(jié)和過程為切入點，研討三維裝配仿真技術(shù)在實際加工和操作中的具體應用，在提高三維裝配仿真技術(shù)應用效果的同時，確保飛機生產(chǎn)和裝配得到質(zhì)量與效率的保證，進而使飛機產(chǎn)業(yè)真正發(fā)揮出朝陽產(chǎn)業(yè)的價值和作用。

1　三維裝配仿真技術(shù)應用于飛機數(shù)字化裝配的重要價值

飛機裝配涉及諸多的零件和復雜的結(jié)構(gòu)，特別是飛機尺寸巨大，形狀多樣，要求嚴格，裝配中需要大量的資源作為基礎和支持，這就使飛機裝配呈現(xiàn)出更為獨特的特性。合理和充分地利用三維裝配仿真技術(shù)可以以仿真和模擬的方式實現(xiàn)從零件到組件，從裝配到成品的全過程模仿，有助于暴露飛機裝配、飛機零部件出現(xiàn)的設計缺陷和結(jié)構(gòu)問題，從質(zhì)量上保障了飛機裝配的科學化與合理化，從設計上預防了漏洞與缺陷，由于三維裝配仿真技術(shù)沒有實物生產(chǎn)，因此效率和效益得到了有效的保障，對飛機裝配具有深遠的價值，也正因為如此，三維裝配仿真技術(shù)成為飛機裝配過程中數(shù)字化技術(shù)體系中關鍵的組成部分。

2　三維裝配仿真技術(shù)應用于飛機數(shù)字化裝配的要點

三維裝配仿真技術(shù)通俗地講就是利用計算機和網(wǎng)絡在軟件支持的情況下，通過虛擬飛機裝配條件與環(huán)境，調(diào)入飛機零部件的三維數(shù)字模型，通過在虛擬環(huán)境的仿真裝配和制造，實現(xiàn)對飛機零部件上架、定位、組裝等裝配過程，實現(xiàn)對飛機裝配的數(shù)字化模擬。三維裝配仿真技術(shù)不但可以提高飛機裝配工藝的完整性，而且可以提高飛機裝配的精確性，還可以通過準確地模擬各過程和各環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)飛機裝配中設計、技術(shù)、工藝方面的錯誤，進而可以實現(xiàn)對飛機裝配的調(diào)整。三維裝配仿真技術(shù)的具體應用應該結(jié)合飛機數(shù)字化裝配的過程，這樣不但可以提高三維裝配仿真技術(shù)的實際應用水平，還可以形成三維裝配仿真技術(shù)應用于飛機數(shù)字化裝配的要點。

2.1飛機裝配順序驗證中三維裝配仿真技術(shù)的應用

利用三維裝配仿真技術(shù)可以在虛擬的情況下，對飛機裝配過程進行動態(tài)而連續(xù)的仿真，這有利于對飛

機零部件進行精確的檢驗，還有利于對飛機裝配順序的確定和驗證，以發(fā)現(xiàn)飛機數(shù)字化裝配過程中順序存在的問題和錯誤，以利于提高飛機裝配的效率與質(zhì)量。

2.2人機工程裝配中三維裝配仿真技術(shù)的應用

人機工程是飛機重要的系統(tǒng)，在飛機裝配中人機工程是關鍵的環(huán)節(jié)，特別是飛機重要的操作離不開人的參與，因此，要高度重視飛機人機工程的裝配操作。利用三維裝配仿真技術(shù)可以在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工裝結(jié)構(gòu)環(huán)境中，將標準人體的三維模型放入虛擬裝配環(huán)境中，按照工藝流程進行裝配，對工人工作特性進行分析，具有可視性、可達性、可操作性、安全性及舒適性。

2.3數(shù)字化工廠中三維裝配仿真技術(shù)的應用

利用三維裝配仿真技術(shù)可以在數(shù)字條件下建立廠房、地面、起吊設備等三維制造資源模型，將已經(jīng)建立的各裝配工藝模型和裝配型架、工作平臺、夾具等制造資源三維模型放入廠房中，按照確定的裝配流程進行全面的工藝布局設計。通過仿真使車間布局更加符合工藝布局可以設計最短運輸路線、生產(chǎn)力均衡、充分利用空間和場地、方便運輸并且快速重組。

2.4可視化裝配中三維裝配仿真技術(shù)的應用

利用三維裝配仿真技術(shù)可以實現(xiàn)三維裝配這一功能，操作者能夠采用終端電腦或手持電腦讀取這些信息，使工人能夠準確、迅速地查閱裝配過程中需要的信息，在生產(chǎn)現(xiàn)場指導工人對飛機進行裝配，幫助工人直觀了解裝配過程，實現(xiàn)可視化裝配。

3　結(jié)語

以三維裝配仿真技術(shù)的應用為中心，加速三維裝配仿真技術(shù)在裝配具體環(huán)節(jié)和重點部位的應用，做到對飛機裝配總體質(zhì)量的保證，進而使我國飛機生產(chǎn)與裝配產(chǎn)業(yè)能夠適應市場需求和國際競爭，為飛機制造行業(yè)的發(fā)展提供數(shù)字化、系統(tǒng)化的基礎。

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3D Assembly Simulation Technology in The Application of The Aircraft Digital Assembly

HE Li-hong
（Harbin aircraft industrygroup co.，LTD，Harbin，150001，China）

3D assembly simulation technology is an important basic technology of digital aircraft assembly，3 d simulation technology from design to manufacture the aircraft assembly，from the assembly to the assembly the organic unification，this not only improve the efficiency ofthe aircraft digital assembly，alsohas provided the reliable safeguard for aircraft assemblyquality.

3D Assembly Simulation Technology；Aircraft Digital Assembly；Assembly Sequence；The Man-Machine Engineering；Virtual；Visualization

V262.4；TP391.9

A

1674-8646（2015）04-0076-02