周世貴

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)

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探析路橋施工中的軟基處理方法

周世貴

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)

就路橋工程施工中軟基處理進(jìn)行探討，首先分析了軟土路基的特點(diǎn)，然后簡(jiǎn)述了處理軟土路基應(yīng)遵循的基本原則，最后著重論述了軟土路基的處理方法。

路橋施工；軟基處理；原則；方法

1 公路橋梁工程軟土路基處理的方法

1.1 一般處理方法

(1)換填法

一是在施工前，要做好對(duì)砂場(chǎng)的調(diào)查分析，通過取樣，全面了解含泥量、細(xì)度模數(shù)等參數(shù)，確保所選作填充墊層符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。先對(duì)場(chǎng)地上的雜物、雜草進(jìn)行清除，再進(jìn)行換填壓實(shí)處理，確保其密實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在填筑砂墊層時(shí)，應(yīng)該采用分兩層填筑的方式，按照施工工藝要求進(jìn)行填筑壓實(shí)，確保每層壓實(shí)后的厚度在25 cm以上。二是在攤鋪整平施工時(shí)，要先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用刮平機(jī)進(jìn)行整平，從而使攤鋪路基平整度符合施工質(zhì)量要求。三是嚴(yán)格控制砂石含水量。砂的水分含量大小對(duì)砂石密度有著直接的影響，一般應(yīng)該將含水量控制在2%～3%范圍內(nèi)為宜。如果含水量在2%以上時(shí)，應(yīng)該對(duì)砂進(jìn)行自然干燥晾曬，還可以根據(jù)實(shí)際情況，用旋耕機(jī)翻曬，以確保其取得更好的晾曬效果。如果砂的含水量在2%以下時(shí)，就要進(jìn)行噴灑澆水處理，以確保其含水量符合最佳要求。四是做好機(jī)械碾壓、檢驗(yàn)及防排水處理。為了確保路基密實(shí)度達(dá)標(biāo)，就必須進(jìn)行碾壓處理。在進(jìn)行機(jī)械碾壓時(shí)，要先從兩側(cè)開始碾壓，再碾壓中間部分。先靜壓再振動(dòng)碾壓，先輕壓再重壓，先慢壓再快壓，確保碾壓的密實(shí)度和平整度。然后，做好評(píng)檢驗(yàn)。為了確保密實(shí)度達(dá)標(biāo)，需要利用K30荷載儀器進(jìn)行測(cè)試。要做好施工防排水處理，要挖好截水溝，嚴(yán)防各種水流對(duì)取土和路基造成侵蝕，同時(shí)還要挖好排水溝，及時(shí)將砂墊層內(nèi)的水排出。

(2)單向單層土工格柵處理措施

一是做好清場(chǎng)處理。對(duì)需要進(jìn)行軟基加固處理的場(chǎng)地，將建筑垃圾及雜草清除干凈，并做好壓實(shí)處理。選擇中粗砂作為填料，要保證其厚度達(dá)到30 cm，將表面巖石清除掉，對(duì)表面進(jìn)行平整處理，并要及時(shí)將凹坑進(jìn)行補(bǔ)平處理，再將土工格柵鋪好。二是注重縱橫結(jié)合。在鋪設(shè)土工格柵時(shí)，可以采用縱向密貼排放法，而在橫向方面，則可以用搭接法或連接棒進(jìn)行連接，連接強(qiáng)度要高于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，要保證橫向接縫錯(cuò)開在1 m以上。三是做好回折段砂鋪設(shè)。在確保格柵與土層緊密相貼，每隔一定距離，要將U形釘釘在土層上。在完成鋪設(shè)后，及時(shí)用砂土將格柵覆蓋好，并確保其厚度為20 cm，按照要求做好回折段砂的鋪設(shè)，然后做好整平與壓實(shí)處理。在進(jìn)行路基填筑時(shí)，對(duì)于沒有覆蓋的格柵，不能讓機(jī)械進(jìn)行碾壓，這樣會(huì)損壞格柵。

(3)坡角干砌片石和土工布反濾層的施工

一是做好測(cè)量與取樣。在進(jìn)行施工之前，要選擇好干砌片石樣品進(jìn)行測(cè)量，在相隔10 m地方，設(shè)置好控制樁，并控制好控制樁的水平坡角及高度，并保護(hù)好控制樁。二是排水墊層及護(hù)坡角。要設(shè)置好排水墊層20 cm的底標(biāo)高，在開挖護(hù)坡角基礎(chǔ)時(shí)，要通過測(cè)量與掛線，應(yīng)做好底標(biāo)高的設(shè)計(jì)，盡量少碰撞排水碎石墊層。三是分層砌筑干砌片石邊坡角時(shí)，要將大的一面石塊朝下，同時(shí)確保上下石塊的錯(cuò)縫搭接，嚴(yán)格控制好磚石縫隙寬度在2～4 cm之間為宜。如果在進(jìn)行砌筑時(shí)砌縫過大，做好填縫處理。同時(shí)嚴(yán)防有空縫、通縫處理，避免產(chǎn)生瞎縫。四是根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好泄水孔設(shè)置。要確保泄水孔管材選擇，選擇硬質(zhì)塑料管，其直徑和間距一般為15 cm和1.5 m，保證與地面的坡度為2%。

1.2 做好公路橋梁軟基的深層處理

(1)采用化學(xué)強(qiáng)化法

在化學(xué)強(qiáng)化法實(shí)施過程中，要使用補(bǔ)強(qiáng)劑、水泥等材料，做好混合、填充及灌注的方法，從而確保土壤顆粒具有更好的粘結(jié)力，從而實(shí)現(xiàn)加固地基的目的。要嚴(yán)格質(zhì)量要求做好鉆井泥漿的參數(shù)設(shè)置，嚴(yán)格按照控制好水、粘土與添加劑之間的比率，將密度控制在1.2～1.4之間，將粘度控制在22～33之間，確保含沙量在2%以下，也要將膠體率PH值控制在8～11之間，同時(shí)要確保橋梁樁基的深度達(dá)標(biāo)。因?yàn)閷?duì)泥漿的要求較高，在進(jìn)行成孔時(shí)，測(cè)試人員應(yīng)對(duì)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，并按照地質(zhì)條件做好相關(guān)調(diào)整處理。

(2)采用加載固結(jié)法

為了保證地基強(qiáng)度，可以采用加載法實(shí)施。對(duì)基礎(chǔ)要加大壓力，用填土加載的方式，使土壤中的孔隙水壓力增加。采用井點(diǎn)擴(kuò)散、豎井等方法，使地下水降低。在地表面做好鋪砂處理，做好不透水膜覆蓋，使之形成真空，再依靠大氣壓力進(jìn)行加載固結(jié)處理。特別注意的是，必須在確保地基穩(wěn)定安全的前提下才能使用填土加載法。

(3)采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法

這是當(dāng)前進(jìn)行地基處理時(shí)，要計(jì)算好路槽底面高度，并以此做好高度的控制。然后，根據(jù)預(yù)壓設(shè)計(jì)結(jié)果，采用預(yù)壓填土，確保其高度為5.0～8.9 m，可以分為兩級(jí)施加填土荷載，將第一級(jí)堆載高度控制在3 m,在真空度達(dá)到80 kPa后再施加荷載。要做好保護(hù)塑料膜的措施，對(duì)人工鋪設(shè)的砂墊層做好保護(hù)，要按照10 cm/d速率進(jìn)行填土，要在30 d之內(nèi)進(jìn)行填筑。對(duì)于第二級(jí)荷載，要按照30 cm/d速度進(jìn)行填土，要在30 d以內(nèi)做好填筑，做好滿載預(yù)壓處理。最后，要根據(jù)孔隙水壓力做好觀測(cè)，如果地基固結(jié)度在95%以上，就要停止抽真空，但需要做好沉降觀測(cè)。當(dāng)連續(xù)觀測(cè)2個(gè)月后，如果發(fā)現(xiàn)地基沉降量月均在5 mm以下時(shí)，要做好路面施工。

2 結(jié) 語

綜上所述，在路橋施工實(shí)踐探索中，要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程施工中軟土路基情況的分析、歸納和總結(jié)，針對(duì)軟土地區(qū)地質(zhì)疏松、含水量大，強(qiáng)度和硬度都比較低的問題，采用科學(xué)有效地處理處理措施。才能更好地確保路橋軟基處理質(zhì)量得到有效的提升，進(jìn)而強(qiáng)化整個(gè)路橋工程質(zhì)量的同時(shí)促進(jìn)我國(guó)路橋事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)快速的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

[1] 邵楠楠.路橋施工中軟基處理方法探討[J].北方交通,2014,(S2):25-27，30.

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[3] 羅峰.道路施工中的軟基處理技術(shù)探討[J].科技風(fēng),2013,(10):169.

2015-03-25

U416.1

C

1008-3383(2015)09-0052-01