童為連

(江蘇省射陽縣公路管理站)

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議路基防護施工技術問題

童為連

(江蘇省射陽縣公路管理站)

介紹了路基防護類型、路基防護工程施工技術。

淺議；路基防護施工技術；問題

1 路基防護類型

1.1 邊坡坡面防護

坡面防護的目的就是為了防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風化侵蝕，同時也為了保證整個路基和周圍環(huán)境更加協(xié)調(diào)。因此在保護工作開展過程中，目的就是為保護坡面的表層結構，將其外界對其的破壞，比如當外界的溫度發(fā)生較大變化時，很容易對其產(chǎn)生較大的破壞，使得整個破壞受到侵蝕，變得不完整，因此在坡面防護工作開展過程中，通常情況下都需要針對特定的周圍環(huán)境和建設要求進行工程防護，通常會采用石砌圬工防護方式、混凝土結構預制塊進行護坡操作等，這些都能夠?qū)崿F(xiàn)較好的坡面防護，其中利用較多的就是石砌圬工防護方式，而混凝土預制塊的防護方式大多數(shù)情況下都是用于路堤邊坡的防護，因為混凝土結構比較硬，通過在邊坡位置加以使用，能夠提高邊坡的堅固度，避免出現(xiàn)重壓后的邊坡縫情況，因此在坡面防護工作開展過程中，一定要科學的選擇適合的坡面防護方式，同時在防護方式選擇時，還需要充分的考慮到工程造價高低的問題，進一步結合環(huán)境保護和美化需要，能夠不斷的改善生態(tài)環(huán)境，美化周圍景觀，可以通過種草來達到有效的防護效果。

1.2 支擋防護

當前擋土墻是由于支擋防護的一個重要防護工程，在開展防護工程建設過程中，石砌的重力式擋土墻經(jīng)常采用豐富的石料，同時選擇較好的地基場合來開展防護工程。其中鋼筋混凝土結構的擋土墻可以分為多種不同的類型，在選擇不同的擋土墻結構時，需要根據(jù)墻身的體積大小，來對路基防護工程進行科學調(diào)整，并且對其支擋防護施工過程中進行有效的質(zhì)量管理，才能夠保證支擋防護工作的順利開展，能夠不斷的改善生態(tài)環(huán)境，美化周圍景觀。

1.3 沖刷防護

防護工作開展主要是沿著河路基邊坡開展的，目的就是為了保護河路基邊坡免受沖刷，因此大多數(shù)情況下都是采用直接防護的方式，通常都是針對附近存在大河大江的道路，形成的防護過程，可以避免河流長時間的沖刷對道路產(chǎn)生影響而形成的防護，以往會采用砌石、拋石等進行防護操作，主要是用高強土工格柵代替鐵絲做石籠來形成一個有效的防護結構，這樣可以保證道路免受河流的沖刷，同時也可以減少對邊坡的破壞，通過采取有效的邊坡防護工作，不斷的提高其防護施工技術，在施工過程中控制好防護施工質(zhì)量，從而提高對道路的防護效果。

2 路基防護工程施工技術

2.1 防護施工材料選擇

在路基防護工程施工建設過程中，工程師需要先對其提出一定的要求，尤其是在施工材料比如石料的選擇過程中，必須要嚴格建設需要來進行挑選，同時在選擇過程中，需要按照我國關于《公路工程石料試驗規(guī)程》進行科學試驗，這樣才能夠保證所選擇的石料在施工過程中不會出現(xiàn)質(zhì)量問題，同時在施工之前，通過對其石料質(zhì)量進行有效篩選后，能夠保證在不同的施工路段選擇適合的施工石料，既保證了施工路段的施工質(zhì)量，同時又保證了施工材料的經(jīng)濟實惠，提高了施工效益水平。

在施工石料選擇過程中，需要做到色澤均勻，結構穩(wěn)定，對其石料質(zhì)量一定要嚴格檢查，確定其不存在裂縫或者是開裂的情況，在選擇過程中，尤其是對于其風化控制要求較高，需要保證石料不會隨著風化程度的加劇，而使得其壽命明顯下降，在選擇過程中，需要盡可能的選擇抗強壓能力和抗凍性較強的石料，針對不同的路基防護施工建設要求開展施工過程，保證其施工質(zhì)量達到既定的建設標準需要。

2.2 護面墻和護坡施工

在路基防護工程開展過程中，一個比較重要而且是首先需要完成的工程施工技術就是人工挖基，將沙土和泥漿混合后進行攪拌，將其堆砌形成一個防護欄和防護墻。這就要求在施工過程中，需要控制其其沙土和泥漿的混合比例，為了提高防護墻的施工強度和施工質(zhì)量，必須要按照一定的強度配比原則進行沙土、泥漿、砂石、水等多種材料的混合配比，這樣才能夠保證整個護坡的建設質(zhì)量達到標準建設要求，同時也可以避免偷工減料的問題產(chǎn)生。在開始實際修筑護面墻或者是護坡的過程中，需要提前將其基礎結構進行壓實處理，只有保證基層結構的壓實強度和穩(wěn)定度達到較高的標準，才能夠保證其達到既定的承重能力，同時在施工過程中，一定要避免其出現(xiàn)有水的情況，做好相應的施工質(zhì)量控制。

在實際施工建設過程中，需要保證施工使用的每一個石塊都是干凈的，同時在使用之前，需要用水將其石塊進行浸泡，一方面是為了清洗石塊的效果，另一方面也是為了保證石塊達到一定的濕潤度后，能夠在施工過程中不同石塊之間實現(xiàn)緊密結合，通過浸泡后可以有效的提高石塊之間的貼合度。在利用砂漿進行填補的過程中，一定要保證其達到飽和狀態(tài)，對于底座和石塊之間要注意不能夠存在一些細小的砂石，必須要將其清理干凈后，全部利用砂漿進行固定，這樣就能夠保證在砂漿完成凝固之前將其縫隙進行填充，從而保證了連接的穩(wěn)定性，也提高了底座和石塊之間的粘連性，使得其整個結構變得更加穩(wěn)固，當然通過是縫隙填充后，還有一個優(yōu)勢就是可以保證砂漿不會泄漏出現(xiàn)落在石塊的表面上，從而影響了整個護坡面的美觀度，在堆砌過程中，通過石塊的交叉錯落安排，一方面可以保證石塊契合的穩(wěn)定性，使得整個護坡面結構變得更加穩(wěn)定，另一方面也能夠通過石塊的交叉錯落安排使得整個建筑的美觀度增加，從而實現(xiàn)了其雙重功效。

3 結束語

路基防護施工技術水平高低對于路基防護工程有著重要作用，提高路基防護施工技術能夠有效的保證路基防護工程的施工質(zhì)量，針對具體的路基防護施工建設需要，提出相應的防護策略，從而保證道路運輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定和環(huán)保，通過路基防護工程施工建設，能夠明顯的提高道路使用壽命，保證我國道路的安全使用效率，不斷提高社會效益。

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2014-12-25

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