李發(fā)軍

(貴陽市城市發(fā)展投資(集團(tuán))股份有限公司)

1 高速公路養(yǎng)護(hù)的主要特征

1.1 時(shí)常性與及時(shí)性

作為國家基礎(chǔ)性建設(shè)的一部分，高速公路工程在投入使用之后，過往車輛需要繳納公路養(yǎng)路費(fèi)用，因此對(duì)于國家來說，需要對(duì)高速公路的受損部分進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與維修，如此才能保證高速公路的完整性。然而，近年來我國交通事業(yè)發(fā)展迅猛，高速公路的通車量急劇增加，如此便加重了高速公路的運(yùn)營負(fù)擔(dān)，使之經(jīng)常受到損壞，因此高速公路養(yǎng)護(hù)部門需要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并在損壞出現(xiàn)的第一時(shí)間，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)，以保證高速公路的正常運(yùn)營。

1.2 具有一定的危險(xiǎn)性

高速公路的通行量較大，并且車輛的行駛速度相對(duì)較快，在這樣的情況下，高速公路養(yǎng)護(hù)人員的操作難度較大，并且會(huì)市場(chǎng)伴隨危險(xiǎn)發(fā)生，并且一些高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目與具體工作帶有極大的安全隱患，如果養(yǎng)護(hù)人員的操作不到位，或者由于疏忽等問題，必然會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，因此高速公路養(yǎng)護(hù)工作具有一定的危險(xiǎn)性。

1.3 成本較高

高速公路養(yǎng)護(hù)工作的機(jī)械化程度較高，并包括一系列相對(duì)復(fù)雜的施工工序，同時(shí)要求養(yǎng)護(hù)人員具備豐富的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)與較高的養(yǎng)護(hù)水平，因此高速公路養(yǎng)護(hù)工作花費(fèi)的成本較高。與此同時(shí)，先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的探索與試用依舊需要耗費(fèi)大量的資金，這也會(huì)增加高速公路養(yǎng)護(hù)工作的施工成本。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的優(yōu)化措施

2.1 綜合巡查

綜合巡查可以在高速公路出現(xiàn)破損或者損壞后，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)，從而對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的治理。巡查工作的主要內(nèi)容包括:(1)路基。對(duì)邊溝、邊坡、路肩是否有垃圾及積水等情況進(jìn)行檢查，對(duì)護(hù)坡的坡度進(jìn)行測(cè)量，并測(cè)驗(yàn)邊溝及砌體的損壞情況;(2)路面。對(duì)路面是否有車轍、壅包、坑洼等問題進(jìn)行檢查，對(duì)路面是否存在污損、雜物等影響清潔的東西進(jìn)行巡檢;(3)橋涵。對(duì)橋涵的外觀、橋面、混凝土防撞護(hù)欄等進(jìn)行巡查;(4)綠化。對(duì)綠化植物的長勢(shì)、病蟲害、修剪等進(jìn)行檢查，查看護(hù)坡草是否存活;(5)交通安全設(shè)施。對(duì)里程碑、百米樁、示警樁、標(biāo)志牌是否存在污損或者被數(shù)目遮擋問題進(jìn)行檢查。

2.2 路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)的優(yōu)化措施

首先需要對(duì)路肩進(jìn)行修復(fù)，保證其堅(jiān)實(shí)度、寬度、橫坡度等與工程要求相符合，并保護(hù)路肩植草，因地制宜的選擇合適的草類;其次需要對(duì)邊坡進(jìn)行整修，對(duì)沖溝、坍塌部分進(jìn)行回填，保證坡度符合工程設(shè)計(jì)要求;再次，對(duì)邊溝、泄水槽及石砌水溝等進(jìn)行清理，保證其中不含有雜物與垃圾;除此之外，需要對(duì)路緣石進(jìn)行調(diào)整，使之保持線性整齊，標(biāo)高順適，與路面接觸緊密不滲水。

2.3 路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的完善方法

保證路面經(jīng)常得到清掃，對(duì)雜物、垃圾、散落的石子等進(jìn)行及時(shí)的清理，重點(diǎn)對(duì)埋設(shè)路緣石的地段進(jìn)行清理，嚴(yán)禁將塵土堆在路肩或者排水槽內(nèi)。如果發(fā)生意外事件導(dǎo)致路面漏撒污染，尤其是化學(xué)藥品或者油類污染，需要先撒沙、木屑或者化學(xué)中和試劑，然后進(jìn)行水清洗。在冬季，需要做好道路的防汛與除雪防滑措施，強(qiáng)化雨霧冰雪天氣的養(yǎng)護(hù)巡查頻率，及時(shí)排除路面的積水、積雪與積冰，必要時(shí)可以噴灑防滑材料，以避免高速公路路面發(fā)生交通事故。

2.4 橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)的改進(jìn)對(duì)策

加強(qiáng)橋涵檢測(cè)頻率，檢查構(gòu)造物及橋涵部件有無缺件、斷裂與露筋現(xiàn)象，保證橋涵混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫后，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，避免裂縫延伸。并且，發(fā)現(xiàn)問題需要立即匯報(bào)，同時(shí)做好詳細(xì)記錄。保證涵洞的清潔，如果涵洞內(nèi)有積水或者積雪需要對(duì)其進(jìn)行掃除，黨涵底鋪設(shè)、洞口上下游路基邊坡、引水溝、匯水槽等發(fā)生變形時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)修理。

2.5 綠化養(yǎng)護(hù)技術(shù)的強(qiáng)化手段

在春夏季節(jié)需要綜合運(yùn)用除草與松土，松土的深度需要結(jié)合具體的植物進(jìn)行，并注意不得損傷綠色植物的根系。對(duì)喬木隨時(shí)進(jìn)行修剪愛你，將枯枝、斷枝、亂芽等進(jìn)行剪除，保證樹勢(shì)的豐滿、整齊與勻稱。同時(shí)，需要強(qiáng)化綠籬與扶芳藤球的修建，保證造型美觀與輪廓清晰，并保證其生長不遮掩公路里程碑、標(biāo)志牌、百米樁等附屬設(shè)施。

2.6 安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)技術(shù)的提升方式

保證百米樁、警示牌、里程碑等安全設(shè)施內(nèi)容與字樣的清晰，如果發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施發(fā)生局部損壞，需要對(duì)其進(jìn)行立即修補(bǔ)，如果安全事故的發(fā)生對(duì)安全設(shè)施造成損壞，需要在安全事故處理完畢后，第一時(shí)間對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行恢復(fù)。其次，對(duì)于高速公路路段設(shè)計(jì)的變更，需要在安全設(shè)施上明確的標(biāo)示出來，不能明確標(biāo)示的，需要設(shè)置輔助設(shè)施。除此之外，高速公路養(yǎng)護(hù)部門需要保證道路養(yǎng)護(hù)與路面重新施工的實(shí)施不影響安全設(shè)施，如果需要對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行暫時(shí)性的移除或者改動(dòng)，需要先上報(bào)，獲得審批后才能對(duì)其進(jìn)行變動(dòng)，并在施工結(jié)束后，對(duì)原有的安全設(shè)施立即恢復(fù)。

3 結(jié) 論

高速公路養(yǎng)護(hù)工作的綜合性與系統(tǒng)性較強(qiáng)，并且工作開展條件具有一定的挑戰(zhàn)性，進(jìn)而增加了養(yǎng)護(hù)措施實(shí)施的難度。因此，高速公路養(yǎng)護(hù)部門需要結(jié)合具體的工程特點(diǎn)，對(duì)原有的養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化，并不斷引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，做到取其精華去其糟粕，進(jìn)而提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的運(yùn)用效果，為高速公路運(yùn)營質(zhì)量的提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

［1］連萌.地聚合物淺層注漿加固技術(shù)結(jié)合瀝青面層就地?zé)嵩偕夹g(shù)在公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用［J］.公路交通技術(shù)，2015，(1).

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