吳敏敏 賈必玉(海洋石油工程（青島）有限公司，山東 青島 266555)

海洋戰(zhàn)略是國家重要的發(fā)展戰(zhàn)略，我國作為最大的發(fā)展中國家，海洋領域的開發(fā)投入也開始與日俱增。海洋石油勘探開采作為重要的能源發(fā)展戰(zhàn)略措施，逐漸由淺水勘探作業(yè)逐漸進入到深水作業(yè)階段，相應的海洋石油平臺結構也出現了大型化、科學化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢。目前來看，在開采難度增大的背景下，對于海洋石油平臺的建造質量要求也越來越高。鋼結構是石油平臺的基礎框架，其發(fā)揮著支撐作用，是保障生活樓、各類電氣設備及輸油管線順利運行的關鍵。海洋環(huán)境復雜、惡劣，而鋼結構的焊接質量優(yōu)良是海洋石油平臺穩(wěn)定安全的基本保障。因此海洋石油平臺鋼結構焊接質量控制研究具有一定現實意義。

1 海洋石油平臺鋼結構組對檢驗

1.1 尺寸核對

海洋石油平臺的鋼結構尺寸檢查，通常采用施工圖紙比對復核的方式進行。在核對過程中要注重，對卷管等組成件厚度、直徑等情況的測量。在鋼結構定位尺寸核查上要依據圖紙對鋼結構定位情況進行復核，如卷管接長縱縫錯開位置是否為180°，吊點、支管等實際分布位置，要符合諸如美國石油學會（API）標準等國際標準的要求，確保施工質量。

1.2 坡口情況檢驗

在石油平臺的結構焊接工藝中，坡口焊接通常采用全熔透形式。焊接工程施工之前，要確保坡口實際情況能夠滿足預期的焊接工藝規(guī)程要求。坡口部位焊接過程中容易產生因鈍邊太厚不易焊透、鈍邊太薄容易燒穿的情況，因此坡口情況檢驗要求質量控制人員要嚴格按照焊接工藝規(guī)程，進行比對檢驗，避免焊接缺陷的存在，保證整體質量。

1.3 坡口預熱情況檢測

預熱是焊接的一道重要工序，通過有效預熱能夠減小接頭焊后冷卻速度，避免產生淬硬組織，減小焊接應力及變形。對于部分焊接性差的結構，預熱是避免焊接缺陷的關鍵。海洋石油平臺鋼結構坡口焊接作業(yè)時，質量控制工作重點放在依規(guī)檢查坡口預熱溫度和預熱方式上。

2 海洋采油平臺鋼結構焊接過程監(jiān)控

在海洋石油平臺鋼結構的焊接工作中，質量控制人員需要經常對焊接施工人員資質、焊接實施情況、擋風情況等進行檢查和監(jiān)控。

第一是焊工資質、作業(yè)情況檢查。參與焊接施工的人員應具備符合施工要求的資質，焊工能夠有效使用焊條和焊絲，防止其受潮、污損等。施工作業(yè)過程中，焊工要嚴格按照標準規(guī)程施工，質量控制人員要在檢查工作中，重點檢查違規(guī)操作行為，對違規(guī)行為及時制止。

第二是焊接施工情況檢查。質量控制人員要對主吊點板、較厚的環(huán)板等重要結構進行重點檢查，這些重點結構通常都是采用多層多道焊接，檢查中要充分使用鉗形電流表、測溫槍等工具，對焊接電流、電壓等參數進行測量，同時要做好記錄，對比相應的標準規(guī)程。通過有效控制，可以實現焊縫冷卻速度和熱輸入量的相對準確控制，進而獲得性能良好的焊縫組織。

3 海洋采油平臺鋼結構焊縫外觀檢驗

待海洋石油平臺鋼結構焊接完成后，質量控制重點要放在對鋼結構焊縫外觀的檢驗上，通過對焊縫外觀檢驗，提升整體焊接工程質量。質量控制人員要用焊縫檢測尺測量焊縫余高，一般情況下其余高不應該超過3.2mm，同時也不應該低于母材。在檢驗工作當中，還要著重依據圖紙測量角焊縫的焊角尺寸。當焊道打磨平整后，需要對其表面是否存在氣孔、焊渣、裂紋等缺陷進行檢查。在對比施工工藝要求后，一旦發(fā)現存在超標缺陷，監(jiān)管方有權要求施工作業(yè)方進行重新修復，返工焊接，待修復合格達標后，才能確認整體項目是否合格。

4 結語

海洋石油平臺鋼結構焊接工藝要求高，施工作業(yè)質量達標與否關乎到平臺整體安全性，因而，開展海洋石油平臺鋼結構焊接質量控制相關研究具有一定實際意義的隨著海洋石油勘探和開發(fā)規(guī)模的逐漸擴大，在平臺鋼結構焊接工藝方面研究依然有較大提升空間，值得我們加以關注和積極探索。

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