■文：胡 波

“漢界”之爭(zhēng)將激活國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)

■文：胡 波

就在短短相隔1個(gè)月的時(shí)間里，廣汽豐田全新漢蘭達(dá)和長(zhǎng)安福特銳界先后上市，這在SUV界原本比較少見，更何況這兩款新車都屬7座中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)，它們的上市著實(shí)賺足了大家的眼球。說(shuō)真的，國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有如此高的關(guān)注度，這其實(shí)多少也應(yīng)該歸功于廣汽豐田和長(zhǎng)安福特為鋪墊市場(chǎng)而做出的各種努力。當(dāng)然，漢蘭達(dá)和銳界也都并非平庸之輩，可以說(shuō)這兩位“大塊頭”在一定程度上為國(guó)內(nèi)主流7座SUV市場(chǎng)設(shè)立了新的準(zhǔn)入門檻。

要說(shuō)國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)的需求放在前幾年，也許并不值得一提，因?yàn)樵摷?jí)別SUV很少會(huì)用于家庭，大多數(shù)消費(fèi)者主要用于公商務(wù)。自從去年國(guó)家發(fā)布放開“單獨(dú)二胎”政策以后，很多“獨(dú)生子女”家庭都已經(jīng)或準(zhǔn)備生育二胎，這就意味著家庭用車的需求將發(fā)生變化，“7座車”很快會(huì)成為新的市場(chǎng)需求點(diǎn)。而在國(guó)內(nèi)的7座MPV市場(chǎng)，可供大家選擇的車型屈指可數(shù)，并且絕大多數(shù)7座MPV更偏向于走公商務(wù)路線，適用于家用的車型更是鳳毛麟角，同時(shí)，對(duì)于需要外出郊游的家庭來(lái)說(shuō)，MPV車型并不完全適用，因此7座SUV在一定程度上更適合“二胎”家庭。

在2014年國(guó)內(nèi)銷量前十的SUV中沒(méi)有一款7座SUV，銷售最多的便是排在第18位的廣汽豐田漢蘭達(dá)約8.5萬(wàn)輛，其在2009年國(guó)產(chǎn)上市后的5年多時(shí)間里累計(jì)銷量已突破40萬(wàn)輛。但不可否認(rèn)的是，近兩年老款漢蘭達(dá)的銷量在下滑，不僅因?yàn)槠滠囆洼^老，屬于2007年發(fā)布的第二代漢蘭達(dá)，而第三代在2013年就已發(fā)布，2014年在美國(guó)就已上市，但卻遲遲沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)力下降是必然；而且還因?yàn)槔峡顫h蘭達(dá)在諸多方面并不完全適合家用，更別提“二胎”家庭用車。不過(guò)好在廣汽豐田還是經(jīng)過(guò)一番努力將新一代漢蘭達(dá)拿到了國(guó)內(nèi)，并在功能配置和高低通吃的售價(jià)方面都給大家?guī)?lái)了一定的驚喜，但市場(chǎng)形勢(shì)已變，新銳界來(lái)了，漢蘭達(dá)再也不能一枝獨(dú)秀了。

相比豐田的保守和滯后，福特就顯得更為高效?；诟Ｌ刈钚翪D4平臺(tái)（新蒙迪歐和翼虎平臺(tái)）的第二代銳界針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專門做出了一定的改變，以滿足7座設(shè)計(jì)的需求，自去年廣州車展首次亮相以后，僅花了不到半年時(shí)間就在國(guó)內(nèi)正式上市，雖然只比新漢蘭達(dá)晚了1個(gè)月，但新銳界從設(shè)計(jì)理念到整體性能都代表了福特的最新理念與科技，從功能配置到市場(chǎng)售價(jià)也都非常親民，其實(shí)力不容小覷。

漢蘭達(dá)與銳界從起初亮相就開始暗中較量，到了前期預(yù)熱、市場(chǎng)推廣，以及正式上市，兩大車企也都投入了大量的人力、物力和精力來(lái)向消費(fèi)者宣揚(yáng)各自的優(yōu)勢(shì)及賣點(diǎn)。也許真正的挑戰(zhàn)是在后續(xù)如何搶占市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)更高的銷量。實(shí)際上，“漢界”之爭(zhēng)的背后是國(guó)內(nèi)兩大合資車企廣汽豐田與長(zhǎng)安福特的角力。廣汽豐田今年計(jì)劃突破40萬(wàn)輛銷量，而長(zhǎng)安福特力爭(zhēng)突破百萬(wàn)輛目標(biāo)，對(duì)于兩家車企都是非常關(guān)鍵的一年。而漢蘭達(dá)對(duì)于廣汽豐田來(lái)說(shuō)無(wú)疑是2015年最為重要的一款車型，而銳界則是長(zhǎng)安福特布局SUV市場(chǎng)最重要的一顆棋子。相信兩家車企都會(huì)使出渾身解數(shù)，在國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)拼殺一番。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，市場(chǎng)是需要競(jìng)爭(zhēng)的，一家獨(dú)大也并非好事。有了競(jìng)爭(zhēng)才能將市場(chǎng)徹底激活、釋放潛力。國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)便是如此，本身市場(chǎng)需求已經(jīng)開始顯現(xiàn)，而有了“漢界”二位的全力投入，這個(gè)市場(chǎng)將會(huì)完全被激活。如果還有哪家車企想分得一份羹，趕快行動(dòng)吧，不過(guò)“漢界”已經(jīng)定下了準(zhǔn)入門檻，要想撼動(dòng)這二位，還是得拿出點(diǎn)真本事來(lái)。

海馬汽車發(fā)布moofun移動(dòng)互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)

2015年3月25日，海馬汽車在國(guó)家跳水中心水立方召開新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布以“用戶服務(wù)”為核心、以移動(dòng)互聯(lián)新生態(tài)構(gòu)建為目標(biāo)的moofun移動(dòng)互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)。海馬M6成為率先搭載moofun的車型，moofun后續(xù)也將實(shí)現(xiàn)在海馬汽車更多車型上的搭載。

海馬汽車表示，moofun并不僅僅體現(xiàn)為移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用，更以移動(dòng)互聯(lián)生態(tài)下汽車消費(fèi)需求為依據(jù)，將移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)、汽車消費(fèi)需求與人車生活三者緊密融合。據(jù)介紹，moofun延續(xù)了移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代用戶的使用習(xí)慣，將無(wú)限互聯(lián)整合為All in One的app服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了車管理、車控制、車服務(wù)、車生活四大功能模塊，將全面改變用戶的人車生活形態(tài)，實(shí)現(xiàn)“把世界裝進(jìn)你的車”的構(gòu)想。按照海馬汽車的想法，未來(lái)將繼續(xù)以開放的姿態(tài)，堅(jiān)持合作、參與、創(chuàng)新，在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的思路指導(dǎo)下，持續(xù)推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)的變革。同時(shí)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，moofun也將不斷拓展升級(jí)，深度整合大數(shù)據(jù)信息，打通人與車之間的數(shù)字信息鴻溝，為汽車產(chǎn)品注入全新價(jià)值，并延伸至汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條和有車生活的各個(gè)觸點(diǎn)。

威蒙·積泰攜旗下賽麟品牌亮相2015上海車展

在2015上海車展上，美國(guó)威蒙·積泰汽車公司旗下賽麟品牌展出全新2015款賽麟·野馬系列全系轎跑及全新行政級(jí)別轎車。作為擁有輝煌戰(zhàn)績(jī)賽車手出身的掌舵人史蒂夫·薩林在接受專訪時(shí)介紹，全新2015款賽麟·野馬豪華鈦金版是對(duì)福特野馬的徹底性改裝，包括動(dòng)力、懸架系統(tǒng)以及空氣動(dòng)力學(xué)套件。賽麟·野馬搭載鈦金發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的5.0 L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配備2.8 L雙螺旋式機(jī)械增壓器，最大功率高達(dá)536 kW，最大扭矩為813 N·m，0～100 km/h的加速時(shí)間僅為3.5 s，最高車速為300 km/h。另外，每一輛賽麟都是全球獨(dú)一無(wú)二的。

華頌7上市

2015年3月27日，華晨汽車集團(tuán)新品牌華頌旗下首款力作—德式商務(wù)技術(shù)典范華頌7的上市發(fā)布會(huì)，在北京舉行。華頌7的外觀設(shè)計(jì)出自寶馬集團(tuán)旗下Designworks造型工作室；其搭載的直列4缸2.0 L渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)源自寶馬技術(shù)支持，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以澎湃動(dòng)力和綠色節(jié)能著稱，連續(xù)兩年入選“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”；新車超大的車身尺寸和軸距賦予它凌越同級(jí)的頭部和腿部空間、最優(yōu)秀的第三排空間和超大的行李廂；配合全獨(dú)立懸架以及在寶馬歐洲御用試車場(chǎng)反復(fù)嚴(yán)苛調(diào)校的底盤，使其在強(qiáng)悍駕馭與舒適乘坐、穩(wěn)健行駛體驗(yàn)的統(tǒng)一性上，堪稱德式商務(wù)的典范。

北汽幻速S3 1.8 L上市暨第15萬(wàn)輛車主交車儀式舉行

2015年4月19日，北汽幻速S3 1.8 L車型正式上市，售價(jià)7.28萬(wàn)元。作為北汽幻速SUV旗艦車型，北汽幻速S3 1.8 L 版本融合了SAAB先進(jìn)技術(shù)、北汽數(shù)十年市場(chǎng)積淀和北汽幻速先進(jìn)制造工藝，集時(shí)尚造型、七座大空間、強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富配置于一身，綜合實(shí)力達(dá)同級(jí)領(lǐng)先水平。與此同時(shí)，北汽幻速第15萬(wàn)輛整車交車儀式舉行，北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理張軍親自將車鑰匙交付到第15萬(wàn)名幻速車主手中。由此，北汽幻速成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)品牌發(fā)布一年累計(jì)銷量突破15萬(wàn)輛的中國(guó)汽車品牌，創(chuàng)造了令人矚目的“幻速速度”。

車王盧寧軍助力力帆X50出征CRC

2015年4月20日，2015上海國(guó)際車展上，力帆汽車正式宣布力帆X50征戰(zhàn)2015年CRC全國(guó)拉力錦標(biāo)賽，由此拉開力帆X50參加國(guó)內(nèi)頂級(jí)賽事新征程。曾多次參加達(dá)喀爾拉力賽，兩獲“亞洲最佳車手”獎(jiǎng)及“最佳華人車手”獎(jiǎng)，被國(guó)內(nèi)媒體和同行譽(yù)為“中國(guó)車王”的盧寧軍先生參加了力帆X50出征儀式，對(duì)力帆X50表現(xiàn)極大興趣，并預(yù)祝力帆汽車旗開得勝。

百年采埃孚亮相2015上海車展

在2015上海國(guó)際汽車工業(yè)展上，采埃孚展出了其傳動(dòng)和底盤的核心產(chǎn)品，包括運(yùn)用在乘用車、商用車乃至賽車上的變速器、離合器、車橋及減振器產(chǎn)品，例如搭配不同的模塊即可滿足不同車型需求的8擋自動(dòng)變速器、更為高效的新9擋變速器、適用于經(jīng)濟(jì)型和資源節(jié)約型城市公交運(yùn)行系統(tǒng)的AVE130電動(dòng)門式橋、輕量化車橋系統(tǒng)及安裝在車軸中心位置的電驅(qū)動(dòng)模塊等。在采埃孚100周年到來(lái)之際，采埃孚對(duì)天合（TRW）的收購(gòu)也正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，兩大集團(tuán)的聯(lián)合將在傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)、汽車安全和電子系統(tǒng)領(lǐng)域提供一個(gè)更全面綜合、更加互補(bǔ)的產(chǎn)品組合。

德賽西威發(fā)布汽車電子界首對(duì)吉祥物

近日，惠州市德賽西威汽車電子有限公司在2015上海車展期間隆重發(fā)布吉祥物“小西”和“威哥”，以強(qiáng)化其時(shí)尚靚麗兼專業(yè)內(nèi)涵的品牌形象，堪稱汽車電子界首創(chuàng)。“小西”與“威哥”被比喻為該公司“打造”的高智能未來(lái)機(jī)器人，他們內(nèi)置智能高科技系統(tǒng)，外貌獨(dú)特非凡—導(dǎo)航定位的頭標(biāo)、汽車儀表樣式的大眼睛、可愛的睫毛恰似儀表的刻度，構(gòu)思巧妙具有創(chuàng)意，令人印象深刻，也與德賽西威的產(chǎn)品、品牌定位高度契合：一個(gè)精靈可愛，是公司時(shí)尚潮流的后裝產(chǎn)品線代言人；另一個(gè)聰明穩(wěn)重，體現(xiàn)了公司前裝產(chǎn)品線的高科技內(nèi)涵和安全可靠性。

博世智能交通解決方案亮相2015上海國(guó)際車展

技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世攜一系列互聯(lián)化、自動(dòng)化、電氣化的智能交通技術(shù)亮相2015上海車展，致力于實(shí)現(xiàn)更安全便捷、更清潔經(jīng)濟(jì)、更舒適愉悅的駕乘體驗(yàn)，踐行“科技成就生活之美”的品牌承諾?！爸袊?guó)汽車市場(chǎng)在快速發(fā)展的同時(shí)面臨環(huán)境、能源與交通資源的多重制約，發(fā)展互聯(lián)化、自動(dòng)化、電氣化的智能交通技術(shù)是汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。”博世集團(tuán)董事會(huì)成員，汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席Rolf Bulander博士表示，“順應(yīng)這三大發(fā)展趨勢(shì)，博世致力于將在汽車技術(shù)領(lǐng)域的專長(zhǎng)拓展至包括智能充電、車隊(duì)管理在內(nèi)的眾多智能交通領(lǐng)域，結(jié)合在軟硬件方面的雙重優(yōu)勢(shì)，以一體化智能交通解決方案助力中國(guó)汽車與交通產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

戴森Pure CoolTM空氣凈化風(fēng)扇面市

2015年4月1日，戴森在北京舉行了Pure CoolTM空氣凈化風(fēng)扇的發(fā)布會(huì)。Pure CoolTM空氣凈化風(fēng)扇采用強(qiáng)大的Air AmplifierTM（氣流倍增器）技術(shù)和高能效直流電機(jī)，并使用風(fēng)扇底部的混流葉輪吸入空氣。之后，空氣將穿過(guò)戴森專利360°玻璃HEPA(H-13)濾網(wǎng)—這款由總面積達(dá)1.1 m2的微纖維有序排列而成的濾網(wǎng)經(jīng)過(guò)了254次折疊，以確保其能高效捕捉和濾除99.95%小至PM0.1的細(xì)微顆粒，并將其牢牢地鎖在濾網(wǎng)中。最后，風(fēng)扇將凈化后的空氣均勻、安靜地吹送至屋內(nèi)的各個(gè)角落。

冬季使用戴森Pure CoolTM空氣凈化風(fēng)扇可優(yōu)化屋內(nèi)的空氣質(zhì)量，保障人體健康；夏季使用還能兼享冷風(fēng)扇的功能，輕松擁攬愜意舒適。更重要的是，它的濾網(wǎng)無(wú)需頻繁替換，如果每天使用12 h，在累計(jì)使用1年后更換一次濾網(wǎng)即可，整個(gè)替換過(guò)程可在短短60 s內(nèi)輕松完成。Pure CoolTM空氣凈化風(fēng)扇于2015年5月發(fā)售，售價(jià)5 190元。

紀(jì)錄片《引擎的新革命》登陸中央電視臺(tái)

央視紀(jì)錄片《汽車百年》團(tuán)隊(duì)再推力作，歷時(shí)一年完成的柴油技術(shù)發(fā)展紀(jì)錄片《引擎的新革命》舉行了點(diǎn)映儀式，并于2015年3月31日—4月2日晚上8點(diǎn)34分在中央電視臺(tái)科教頻道（CCTV10）播出。紀(jì)錄片《引擎的新革命》共三集，追溯了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展演變、對(duì)人類文明的推動(dòng)以及人類出于對(duì)清潔能源的需要，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的技術(shù)革新?！凹夹g(shù)的進(jìn)步是推動(dòng)人類文明進(jìn)步的重要力量之一?！奔o(jì)錄片《引擎的新革命》導(dǎo)演陳怡表示，“我們制作這個(gè)紀(jì)錄片的目的，就是希望在技術(shù)發(fā)展的歷史中尋找力量，解決當(dāng)代工業(yè)文明中遇到的問(wèn)題?！?/p>

奧迪自動(dòng)駕駛核心元件即將量產(chǎn)

日前，奧迪自動(dòng)駕駛技術(shù)又取得了里程碑式的飛躍，由奧迪主導(dǎo)開發(fā)的核心元件—中央駕駛輔助控制器（zFAS）即將在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并逐步運(yùn)用到奧迪系列車型。不僅如此，奧迪還在制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等執(zhí)行元件以及傳感器零件與德國(guó)博世公司、美國(guó)德爾福公司等領(lǐng)先供應(yīng)商建立合作。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，奧迪車主就能享受奧迪自動(dòng)駕駛系統(tǒng)帶來(lái)的便捷性、安全性以及更高的舒適度。這意味著奧迪有望成為全球首家量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車的品牌，并以絕對(duì)領(lǐng)先地位引領(lǐng)汽車自動(dòng)駕駛的潮流。

雷克薩斯推出CT特別限量版

2015年4月7日，雷克薩斯CT在中國(guó)市場(chǎng)推出兩款特別限量版：CT暗夜騎士版和CT巧克力版，分別限量發(fā)布600臺(tái)和300臺(tái)，市場(chǎng)售價(jià)均為29.7萬(wàn)元。CT暗夜騎士特別限量版主要針對(duì)男性用戶，采用更為犀利的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；CT巧克力特別限量版選取典雅的巧克力色車身，為柔美又不失獨(dú)立的現(xiàn)代女性提供了全新的選擇。配置方面，CT暗夜騎士特別限量版和CT巧克力特別限量版兩款車型均在CT精英版的基礎(chǔ)上增加了一系列豐富的駕駛輔助配置，包括雨量感應(yīng)式前雨刷器、7英寸液晶顯示屏、旋鈕式操作系統(tǒng)、倒車影像和導(dǎo)航等。

2015款雅閣煥新登場(chǎng)

2015年3月26日，廣汽本田2015款雅閣在全國(guó)特約銷售服務(wù)店同步上市，同時(shí)享有“3年或10萬(wàn)km”高標(biāo)準(zhǔn)整車保修政策。2015款雅閣保留第九代雅閣固有優(yōu)勢(shì)，通過(guò)外觀、內(nèi)飾、安全等方面的改進(jìn)和升級(jí)，性價(jià)比進(jìn)一步提升。此外，2015款雅閣還新增2.0LXS精英版車型，售價(jià)18.98萬(wàn)元。至此，第九代雅閣涵蓋了2.0 L、2.4 L、3.0 L三種排量共9款車型，為喜愛雅閣的消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富的選擇。

東風(fēng)悅達(dá)起亞新K2兩廂重裝上陣

車型價(jià)格/萬(wàn)元1.4L GL MT7.29 1.4L GLS MT7.79 1.4L GLS MT炫酷版7.99 1.4L GLS AT8.59 1.4L GLS AT炫酷版8.79 1.6L Premium AT10.19

2015年4月8日，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式推出了新K2兩廂車型。相比現(xiàn)款車型，新K2兩廂車型的前進(jìn)氣格柵、前大燈造型及燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)、前霧燈、后保險(xiǎn)杠造型等細(xì)節(jié)均進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，新車尾部擾流板還采用了黑色涂裝，同時(shí)后保險(xiǎn)杠兩側(cè)反光板還增加了鍍鉻裝飾；內(nèi)飾方面，新K2兩廂車型提供多款配色方案，方向盤采用了全新設(shè)計(jì)；動(dòng)力方面，新K2兩廂車型將依然搭載1.4 L或1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速器。

昂科威1.5T車型上市

2015年4月9日，昂科威1.5T車型正式上市，新車被命名為昂科威20T。在外觀上，昂科威1.5T與現(xiàn)款2.0T車型并無(wú)太大變化，不過(guò)新車型采用了17英寸的新樣式鋁合金輪轂，同時(shí)由于排量關(guān)系，它放棄了雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，改為單邊單出。1.5T車型最大特點(diǎn)在于搭載了全新的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124 kW，峰值扭矩250 N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋DCG雙離合變速器。新車同樣提供四驅(qū)車型可供消費(fèi)者選擇。據(jù)官方資料顯示，昂科威20T兩驅(qū)車型的綜合油耗為6.6 L/100 km。

普拉多2.7 L國(guó)產(chǎn)車型上市

2015年3月30日，一汽豐田PRADO普拉多2.7 L國(guó)產(chǎn)車型上市會(huì)在成都舉行。此前，普拉多2.7 L車型一直以進(jìn)口方式在一汽豐田渠道進(jìn)行銷售，此番國(guó)產(chǎn)上市，只為讓更多消費(fèi)者感受到LAND CRUISER品牌的世家榮耀，讓中國(guó)消費(fèi)者享受到更符合他們使用需求以及更高性價(jià)比的車型。普拉多2.7 L國(guó)產(chǎn)車型搭載了L4 2.7 L 2TR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為117 kW,峰值扭矩為244 N·m，并配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、LSD限滑差速器等驅(qū)動(dòng)配置，加上獨(dú)特的非承載式車身，不僅能夠支持強(qiáng)勁的越野性能，同時(shí)帶來(lái)了操控的平衡穩(wěn)定性。

寶馬集團(tuán)亞洲最大零件配送中心落戶上海

2015年4月9日，寶馬上海新零件配送中心正式投入運(yùn)營(yíng)。新零件配送中心位于上海臨港地區(qū)，規(guī)劃面積超過(guò)7萬(wàn)m2，專注于為中國(guó)市場(chǎng)的寶馬授權(quán)經(jīng)銷商提供高質(zhì)量、高效率的配送服務(wù)，包括BMW汽車及摩托車配件、BMW附件和BMW Lifestyle產(chǎn)品等。作為寶馬集團(tuán)在亞洲最大的零件配送中心，新配送中心突顯了中國(guó)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的戰(zhàn)略地位，優(yōu)化的流程、創(chuàng)新的物流管理體系使其運(yùn)營(yíng)效率最高提升20%。除滿足寶馬東區(qū)經(jīng)銷商的需求之外，新配送中心還可處理來(lái)自全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)銷商的緊急訂單需求，并能實(shí)現(xiàn)隔夜送達(dá)，即在24小時(shí)內(nèi)完成供貨。

大眾汽車在華首個(gè)“專屬通道”近日啟動(dòng)

近日，為進(jìn)一步提高客戶服務(wù)流程的效率，切實(shí)解決客戶面臨的實(shí)際問(wèn)題，大眾汽車首次在華設(shè)立的“專屬通道”正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。“專屬通道”由來(lái)自大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）、一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司的最高管理層直接領(lǐng)導(dǎo)，并接受特別工作小組的監(jiān)督。這在大眾汽車亦屬首次。裝配耦合桿式后懸架的速騰和甲殼蟲車主如果在召回過(guò)程中存在任何疑慮和困難，均可通過(guò)“專屬通道”與大眾汽車直接、快速地溝通。一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司分別派出了由經(jīng)驗(yàn)豐富的客戶關(guān)懷專員和技術(shù)人員組成的專屬團(tuán)隊(duì)，為有需求的每一位車主提供快速、有效的一對(duì)一服務(wù)。

吉利博瑞正式上市

車型價(jià)格/萬(wàn)元2.4L AT標(biāo)準(zhǔn)型11.98 2.4L AT舒適型12.98 1.8TD AT標(biāo)準(zhǔn)型12.98 1.8TD AT舒適型13.98 1.8TD AT尊貴型15.68 1.8TD AT旗艦型17.68 3.5L AT旗艦型22.98

2015年4月9日，吉利汽車宣布吉利博瑞正式上市，公布了經(jīng)過(guò)“全民定價(jià)”為基礎(chǔ)的2.4 L、1.8T、3.5 L三種排量共7款車型的價(jià)格。作為吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推向市場(chǎng)的首款旗艦車型，吉利博瑞的上市標(biāo)志著吉利征戰(zhàn)B級(jí)車市場(chǎng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步，提振了消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌汽車的信心。同時(shí)，吉利汽車還宣布—吉利汽車官方商城也正式上線，即日起，消費(fèi)者購(gòu)買吉利博瑞所有車型均可通過(guò)吉利汽車官方商城、我的車城購(gòu)車。這次吉利博瑞頗具魄力地采取O2O全新互聯(lián)網(wǎng)銷售模式，也是繼2015年3月吉利博瑞千輛禮賓限量版網(wǎng)絡(luò)預(yù)售成功后的又一創(chuàng)新舉措。

哈曼將收購(gòu)BANG & OLUFSEN汽車音響業(yè)務(wù)

2015年4月2日，哈曼國(guó)際宣布簽署協(xié)議，收購(gòu)Bang & Olufsen公司旗下汽車音響業(yè)務(wù)，Bang & Olufsen汽車音響系統(tǒng)廣泛用于奧迪、阿斯頓·馬丁、寶馬以及梅賽德斯-奔馳等多款車型。哈曼將在營(yíng)銷、規(guī)模與技術(shù)等方面給予Bang & Olufsen、B&O PLAY大力支持，增強(qiáng)并提升兩大汽車音響品牌的影響力，進(jìn)一步提升其與哈曼現(xiàn)有車用音響業(yè)務(wù)融合后的盈利能力。

斯巴魯舉辦品牌之夜活動(dòng)并啟動(dòng)第三季“31座森林星之旅”

2015年4月2日，斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司以“安行 思遠(yuǎn)”為主題在北京舉行了隆重的品牌之夜活動(dòng)。本次活動(dòng)中，斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司董事、總經(jīng)理飯?zhí)镎认壬?、副總?jīng)理曹學(xué)軍先生分別致辭，和來(lái)自全國(guó)的百余名汽車媒體人士一起，共同探討和品味了斯巴魯在全新發(fā)展時(shí)期以“安全”為基礎(chǔ)創(chuàng)啟“遠(yuǎn)行”理念之后獲得升華的品牌內(nèi)涵，并宣布正式啟動(dòng)斯巴魯“31座森林星之旅”第三季活動(dòng)?！?1座森林星之旅”第三季活動(dòng)將延續(xù)前兩季的遠(yuǎn)行元素，繼續(xù)以依托31個(gè)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的森林所建立的遠(yuǎn)行平臺(tái)為基礎(chǔ)，帶領(lǐng)全國(guó)各地的消費(fèi)者進(jìn)行內(nèi)容更為豐富精彩的環(huán)保公益活動(dòng)并向全社會(huì)更為廣泛地宣傳自然生態(tài)保護(hù)理念。