全新一代帕薩特Alltrack

New Volkswagen Passat Alltrack

帕薩特Alltrack是帕薩特車系中的一款獨立車型。這一點從它的外觀設(shè)計就可以看出來，例如重新設(shè)計的保險杠（配以不銹鋼外觀的底盤護板）、堅固的“炭灰色”輪拱和側(cè)梁裝飾邊框，以及側(cè)梁凸緣。加高27.5 mm的離地間隙則令該車能夠適應(yīng)各種行駛狀況。電鍍銀色車頂行李架、進氣隔柵和后擋板上的“Alltrack”標(biāo)志、特制17英寸合金輪轂（令有18英寸和19英寸可供選擇）令這款旅行車更顯高端。

同時，尖端技術(shù)也為全新一代帕薩特Alltrack大大加分。由于配備了獨特的越野駕駛模式和經(jīng)過改進的輔助系統(tǒng)、全新設(shè)計的底盤以及EDS電子差速鎖、XDS+電子橫向差速鎖以及4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)，使得全新一代帕薩特Alltrack成為了一款完美兼顧公路和越野性能的全能車型。此外，全新一代帕薩特Alltrack還是一款理想的牽引車，在坡度為12%時，帕薩特Alltrack在駐車時拖拽能力可達2 200 kg（最大功率為110 kW的TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機款除外，其拖拽能力為1 800 kg）。

除此之外，全新一代帕薩特Alltrack還可選配眾多領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)和多媒體信息娛樂系統(tǒng)。這些系統(tǒng)包括主動式信息顯示系統(tǒng)（全數(shù)字化儀表）、抬頭顯示器（用于投射信息）、用于連接平板電腦的“媒體控制”后排多媒體娛樂系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（Front Assist）、緊急制動輔助系統(tǒng)（緊急停車）、擁堵輔助系統(tǒng)、后方交通預(yù)警系統(tǒng)（在車輛倒出停車位時探測是否有其他車輛經(jīng)過）以及拖車輔助系統(tǒng)（幫助駕駛員操縱拖車）。

多媒體信息娛樂系統(tǒng)也是帕薩特Alltrack車型在技術(shù)配置方面的一大重點。帕薩特Alltrack共提供了5款多媒體信息娛樂系統(tǒng)和多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠帶來最強大的連接功能。這些系統(tǒng)配備了多種多樣的接口，包括通過App Connect連接智能手機。App Connect由Mirror LinkTM、Car Play（蘋果）Android Auto（谷歌）等應(yīng)用程序組成，可集成幾乎所有的智能手機以及眾多應(yīng)用程序。

大眾汽車全新一代帕薩特Alltrack共有5款新型直噴發(fā)動機可供選擇：兩款強勁的渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機（TSI）最大功率分別為110 kW和162 kW；3款大扭矩渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機（TDI）中，功率最小的機型為110 kW，功率較高的兩款分別為140 kW和176 kW。新車裝配的所有發(fā)動機均符合歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，并且標(biāo)配發(fā)動機自動起停系統(tǒng)和帶有電池能量再生功能的制動能量回收系統(tǒng)。