李成義

(貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司)

1 高速公路試驗(yàn)檢測(cè)流程

(1)接受委托送樣，并填寫(xiě)實(shí)驗(yàn)委托單;(2)樣品管理員負(fù)責(zé)樣品的接受與保管;(3)技術(shù)負(fù)責(zé)人安排實(shí)驗(yàn)任務(wù)，確定實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人;(4)實(shí)驗(yàn)人員根據(jù)任務(wù)通知單在樣品管理員處申領(lǐng)樣品;(5)實(shí)驗(yàn)人員按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、實(shí)施細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并認(rèn)真填寫(xiě)原始記錄;(6)原始數(shù)據(jù)復(fù)核后編發(fā)實(shí)驗(yàn)報(bào)告，相關(guān)人員核對(duì)簽字;(7)送技術(shù)負(fù)責(zé)人審核;(8)報(bào)告有項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室主任批準(zhǔn)簽發(fā);(9)報(bào)告交資料室登記發(fā)放。

2 高速公路試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題

2.1 施工單位的自檢精確度差

通常來(lái)講，為了節(jié)省人力、物力、財(cái)力，高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作由工程建設(shè)施工單位進(jìn)行。但是，在實(shí)際操作中，很多施工單位缺少完善的自檢機(jī)制體系，因?yàn)榭紤]成本，在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)缺少必備的檢測(cè)設(shè)備或是檢測(cè)人員專業(yè)能力不足，這些因素直接影響高速公踴式驗(yàn)檢測(cè)的精確度，使得檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。

2.2 監(jiān)理單位抽檢不到位

在高速公路試驗(yàn)檢測(cè)中，監(jiān)理單位發(fā)揮很重要的作用，不但需要對(duì)施工過(guò)程、施工結(jié)果的監(jiān)督，還要對(duì)施工單位自檢結(jié)果的監(jiān)理，在具體的監(jiān)理過(guò)程中，因?yàn)楸O(jiān)理人員專業(yè)知識(shí)和能力不夠，施工單位對(duì)監(jiān)理工作的人為干預(yù)等等，都會(huì)影響高速公踴式驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果。

2.3 檢測(cè)人員方面，

專業(yè)技術(shù)人員在相關(guān)行業(yè)發(fā)揮非常重要的作用。目前有些高速公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)技能不足 專業(yè)素質(zhì)不符合高速公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，所以當(dāng)遇到復(fù)雜工程的問(wèn)題，特別是涉及到復(fù)雜的檢測(cè)技術(shù)問(wèn)題時(shí)，不能提供有效地解決方案，不利于公路檢測(cè)試驗(yàn)工作的正常進(jìn)行

2.4 監(jiān)督機(jī)制不健全

缺少有效的制約和監(jiān)督機(jī)制體系對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果具有較大影響;因?yàn)槲覈?guó)的高速公路試驗(yàn)檢測(cè)開(kāi)始比較晚，監(jiān)督機(jī)制還不健全，監(jiān)督力度不夠，使得某些部門(mén)在缺少監(jiān)督的清況下，追求部門(mén)的最大利益，放松對(duì)高速公公路試驗(yàn)檢測(cè)的要求，導(dǎo)致高速公路試驗(yàn)檢測(cè)不合格，嚴(yán)重影響了高速公路的質(zhì)量安全。

3 強(qiáng)化高速公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)措施

3.1 施工過(guò)程的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

首先，在施工前應(yīng)對(duì)高速公路施工的材料進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，是重要的試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)，因?yàn)檫@有利于高速公路施工提高對(duì)建筑材料的質(zhì)量控制，只有確保材料的質(zhì)量才能保證工程的質(zhì)量，這是所有建筑工程中必須遵守的原則。所以在施工前試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)對(duì)砂礫、鋼筋、水泥、碎石等原材料進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)，并根據(jù)實(shí)際需求選取檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用到施工中，提高檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確性。其次，做好抽樣檢測(cè)，在施工前一些材料和半成品都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)抽樣檢測(cè)，特別是對(duì)原材料和復(fù)合性材料、半成品的檢測(cè)，需要對(duì)其物理性質(zhì)、力學(xué)性能等進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)，包括路基壓實(shí)度的檢測(cè)都直接影響后續(xù)施工的質(zhì)量控制，所以必須在施工中進(jìn)行必要的抽樣試驗(yàn)檢測(cè)工作，保證施工質(zhì)量。最后，試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)做好對(duì)各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的記錄與審核，采用合理的檢測(cè)技術(shù)對(duì)工程參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，而且進(jìn)行反復(fù)核對(duì)保證其準(zhǔn)確，完成后進(jìn)行記錄指導(dǎo)相關(guān)的施工作業(yè)。同時(shí)在施工的過(guò)程中也要及時(shí)的實(shí)地抽樣檢測(cè)，對(duì)施工參數(shù)、材料指標(biāo)等進(jìn)行隨機(jī)的檢測(cè)，以此保證施工過(guò)程中各項(xiàng)參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。

3.2 提高對(duì)路基的檢測(cè)

路基質(zhì)量是高速公路重要的質(zhì)量控制項(xiàng)目，需要在施工中強(qiáng)化對(duì)路基檢測(cè)的技術(shù)，如:壓實(shí)度檢測(cè)是評(píng)測(cè)公路質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此在壓實(shí)度試驗(yàn)中應(yīng)注重對(duì)技術(shù)措施的選擇，發(fā)射法、環(huán)刀法、灌砂法、鉆芯法等，這些技術(shù)措施應(yīng)在試驗(yàn)檢測(cè)中依照實(shí)際情況進(jìn)行選擇，并采用幾種方法相互驗(yàn)證，來(lái)提高路基壓實(shí)度檢測(cè)的準(zhǔn)確性，參照相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，幫助工程質(zhì)量控制部門(mén)進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)價(jià)。彎沉度檢測(cè)，高速公路路面的回彈彎沉特征同樣是判斷質(zhì)量的重要依據(jù)，在應(yīng)用中主要有三種方式，貝克曼梁測(cè)定、自動(dòng)彎沉儀器檢測(cè)、落錘彎沉儀檢測(cè)，這三種方法中第一種的方法應(yīng)用較廣，如果檢測(cè)的彎沉值低于設(shè)計(jì)值則符合質(zhì)量的要求。路面質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)。施工完成的高速公路應(yīng)對(duì)其路面的質(zhì)量進(jìn)行綜合性的檢測(cè)，試驗(yàn)檢測(cè)主要是對(duì)路面厚度、抗滑性等進(jìn)行測(cè)試。厚度測(cè)試相對(duì)簡(jiǎn)單，可以利用鉆孔法進(jìn)行直接測(cè)量。而抗滑性相對(duì)復(fù)雜，多數(shù)利用擺式儀測(cè)量，首先清理路面，并均勻的撒上細(xì)砂，使得沙粒填充到路面的孔隙中，然后采用鋼尺測(cè)量垂直方向的直徑并獲得平均值，如果準(zhǔn)確到5 mm則為合格。

3.3 合理選擇試驗(yàn)方法

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)當(dāng)建立在可操作與適應(yīng)的基礎(chǔ)上，所以在實(shí)際的應(yīng)用中要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)方法采取合理的選擇，由于高速公路的施工環(huán)節(jié)和地理因素的差異，所以在施工中的試驗(yàn)檢測(cè)要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選取。同時(shí)還應(yīng)注重對(duì)先進(jìn)技術(shù)措施的引用，與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)接軌，升級(jí)檢測(cè)的技術(shù)與設(shè)備等，來(lái)提高檢測(cè)的準(zhǔn)確度以及效率。

3.4 強(qiáng)化監(jiān)督措施

任何工作都要在監(jiān)督下進(jìn)行修改與提高，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用需要強(qiáng)化監(jiān)督制度與措施，所以在實(shí)際的管理中應(yīng)建立相關(guān)性強(qiáng)的監(jiān)督部門(mén)，負(fù)責(zé)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的各項(xiàng)操作和工作結(jié)果進(jìn)行管理與監(jiān)督。從法規(guī)到管理制度上都實(shí)行全民的監(jiān)督與管理體制，強(qiáng)化從微觀的指導(dǎo)與管理力度，使得管理與監(jiān)督工作深入前線。同時(shí)確保施工過(guò)程中對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)管理與監(jiān)督的權(quán)威性，即制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)由施工各方進(jìn)行審核，然后在工程中加以實(shí)施，從而強(qiáng)化監(jiān)督與管理的公正性和公開(kāi)性。最后還應(yīng)注重對(duì)技術(shù)監(jiān)督的增強(qiáng)，采取更加專業(yè)的技術(shù)措施對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行抽樣監(jiān)督，以此提高監(jiān)督工作的有效性。

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