代永春

(貴州省興義公路管理局)

1 加強(qiáng)公路工程施工管理的重要性分析

當(dāng)前，雖然很多企業(yè)意識(shí)到了加強(qiáng)施工管理的重要性，但是往往只是基于自身經(jīng)濟(jì)效益的需要，而對(duì)工程質(zhì)量和施工人員方面的安全的重要性認(rèn)識(shí)卻嚴(yán)重不足。因而作為新時(shí)期背景下的公路施工企業(yè)，必須意識(shí)到加強(qiáng)施工管理具有的重要性，主要有以下幾點(diǎn):一是公路施工管理的最終目的就是為了促進(jìn)工程質(zhì)量的提升，而提升工程質(zhì)量的目的就是促進(jìn)其投資效益得到有效的發(fā)揮，公路的舒適性和安全性得到有效的提升，因此，加強(qiáng)施工管理，有助于行車(chē)的舒適性和安全性的提升;二是公路施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)其的管理，有助于確保整個(gè)工程的進(jìn)度、安全和成本得到有效的控制，從而在最短的時(shí)間內(nèi)修建質(zhì)量最好的公路;三是通過(guò)施工管理，強(qiáng)化企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)能力，從而更好地為我國(guó)路橋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。因此，不管從哪個(gè)方面來(lái)看，加強(qiáng)公路工程施工管理都具有十分重要的作用。

2 公路施工管理存在的不足

2.1 施工管理責(zé)任難以得到有效的落實(shí)

在公路施工管理中，只有確保施工各方的責(zé)任得到有效的落實(shí)，才能確保施工管理水平得到有效的提升。但是就目前來(lái)看，由于施工管理過(guò)程中往往難以將各項(xiàng)責(zé)任全面的落實(shí)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致互相之間相互推諉甚至扯皮的問(wèn)題出現(xiàn)，而這些問(wèn)題的出現(xiàn)，勢(shì)必會(huì)影響管理水平的提升。

2.2 缺乏科學(xué)的管理體系

公路施工管理工作的開(kāi)展離不開(kāi)組織緊密和完善的管理體系支持。但是就目前來(lái)看，很多公路工程中往往由于缺乏科學(xué)而又健全的管理體系，管理過(guò)程中往往由于缺乏科學(xué)的管理規(guī)劃，所制定的管理制度也有待進(jìn)一步完善，加之公路施工管理具有較強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性，在實(shí)際管理過(guò)程中，往往由于管理體系不健全而影響某些環(huán)節(jié)的管理被忽略，而這就極有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。例如在地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的路段進(jìn)行施工時(shí)，往往由于某些地基處理不到位，導(dǎo)致公路路基經(jīng)常出現(xiàn)下陷，而這就可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

2.3 管理人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有限

從事公路施工管理，不僅需要豐富的經(jīng)驗(yàn)，而且還需要專(zhuān)業(yè)的知識(shí)予以支撐。但就目前而言，很多施工企業(yè)的管理人員往往只有豐富的經(jīng)驗(yàn)而缺乏專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，在管理過(guò)程中往往靠經(jīng)驗(yàn)辦事，雖然一些管理人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，已經(jīng)具有一定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，但是與日益復(fù)雜的公路施工的需要相比，往往相去勝遠(yuǎn)。因而在實(shí)際施工管理過(guò)程中，往往由于管理人員自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)不足而引發(fā)安全事故。例如在進(jìn)行隱蔽工程施工安全管理時(shí)，往往只是結(jié)合表面實(shí)際作出判斷，而并沒(méi)有結(jié)合地質(zhì)構(gòu)造和施工實(shí)際進(jìn)行針對(duì)性的安全防范，而這就可能由于安全防范不足而影響整個(gè)施工安全高效的運(yùn)行。

2.4 施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂

雖然近些年來(lái)，公路施工現(xiàn)場(chǎng)的臟亂差情況已經(jīng)基本得到消除，但是在實(shí)際管理過(guò)程中，往往由于各專(zhuān)業(yè)之間的溝通和協(xié)調(diào)不到位，施工現(xiàn)場(chǎng)的安排和管理不到位，經(jīng)常出現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)混亂的情況，例如各種材料進(jìn)場(chǎng)順序得不到有效的控制，就會(huì)導(dǎo)致施工材料隨意堆放，從而影響施工現(xiàn)場(chǎng)的交通。加上對(duì)很多關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工銜接處理不當(dāng)，進(jìn)而影響整個(gè)施工任務(wù)的完成，例如在處理接縫時(shí)，往往由于壓實(shí)度的管理沒(méi)有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢測(cè)，這就會(huì)導(dǎo)致橋頭跳車(chē)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.4 難以妥善處理質(zhì)量、安全、進(jìn)度與成本之間的關(guān)系

成本是施工企業(yè)最為關(guān)注的話題。因而獲取經(jīng)濟(jì)利益的最大化，對(duì)于施工企業(yè)而言不可厚非。但是就目前來(lái)看，一些施工企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，往往難以處理好成本與安全、質(zhì)量和進(jìn)度之間的關(guān)系，要么導(dǎo)致工程成本增加、工程進(jìn)度被延誤，要么工程質(zhì)量被降低，工程安全事故發(fā)生。因此，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，亟待處理的就是如何妥善處理成本與三者之間的關(guān)系。

3 關(guān)于如何加強(qiáng)公路施工管理的方法探討

3.1 明確責(zé)任主體，夯實(shí)管理成效

為了確保公路施工管理成效得到有效的提升，施工企業(yè)的管理人員首先應(yīng)采取的方法就是確保各項(xiàng)責(zé)任得到有效的落實(shí)，只有在責(zé)任落實(shí)的前提下，才能為施工管理水平的提升奠定基礎(chǔ)。因此，在施工之前，就應(yīng)對(duì)施工人員的責(zé)任進(jìn)行有效的落實(shí)，在上崗之前加強(qiáng)對(duì)其的培訓(xùn)，切實(shí)做好技術(shù)交底工作，及時(shí)的簽訂工程責(zé)任狀，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就能及時(shí)的追責(zé)和改進(jìn)。與此同時(shí)，各責(zé)任主體應(yīng)在施工管理人員的帶領(lǐng)下，著力加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的管理，最大化的夯實(shí)管理成效。

3.2 健全體系，強(qiáng)化培訓(xùn)，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)管理水平

在施工之前，就應(yīng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理小組，并在管理制度和施工計(jì)劃以及施工方案的支持下，形成健全的施工管理體系，并通過(guò)加強(qiáng)施工人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，強(qiáng)化施工全員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，提高施工人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，強(qiáng)化管理人員的管理技能，為管理水平的提升具有十分重要的意義。

3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，妥善處理關(guān)系

為了確保施工管理成效的提升，在公路施工管理中，就必須切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，對(duì)各種原材料、機(jī)械和人員的進(jìn)場(chǎng)順序進(jìn)行科學(xué)的確定，并在管理人員的引導(dǎo)下，嚴(yán)格按照施工方案施工，對(duì)于工程質(zhì)量的提升具有十分的作用。與此同時(shí)，作為管理人員，必須妥善處理成本與進(jìn)度、質(zhì)量和安全之間的關(guān)系，首先，安全是前提，只有在確保安全的前提下進(jìn)行施工，所以施工中的安全投入就顯得十分必要，質(zhì)量是目的，因而在確保安全的前提下盡可能的提高工程的質(zhì)量，同時(shí)進(jìn)度的控制必須基于質(zhì)量和安全的需要，而應(yīng)采取改進(jìn)工藝，加強(qiáng)新工藝材料等方式強(qiáng)化進(jìn)度關(guān)，才能更好地促進(jìn)工程管理水平的提升。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，公路施工管理系統(tǒng)而又復(fù)雜，在實(shí)際管理中，只有結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，采取科學(xué)的方法，做好各方面的準(zhǔn)備，才能促進(jìn)工程管理水平的提升。

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