楊小鋒

(貴州省交通科學(xué)研究院有限責(zé)任公司)

1 施工組織設(shè)計在高速公路工程施工中的應(yīng)用

施工組織設(shè)計是工程建設(shè)中比較重要的一項工作，主要任務(wù)是對整個工程的施工資源進行優(yōu)化分配，保證施工的順利進行。通常，在進行施工組織設(shè)計的過程中，都要先對工程施工的特點和工程的總建設(shè)目標進行了解，并對整個工程建設(shè)中所將利用到的施工單位、施工人員、施工材料以及施工設(shè)備等進行那個詳細調(diào)查。然后，在有效對二者進行結(jié)合的基礎(chǔ)上，對整個工程的設(shè)計、施工人力、物力資源進行科學(xué)規(guī)劃、合理分配，在有效控制工程造價成本的同時，保證施工的順利進行。比如，在高速公路工程施工過程中，就要先對工程施工距離、施工周期、質(zhì)量要求，環(huán)境影響等施工特點以及施工單位等進行詳細的調(diào)查了解，然后，才能夠?qū)⒔M織設(shè)計應(yīng)用在施工中。

1.1 工程施工準備階段

在該階段，施工組織設(shè)計的主要工作就是在充分了解工程施工特點以及資源使用情況的基礎(chǔ)上，對高速公路工程的施工方案、施工流程以及施工方法進行確定。首先，組織設(shè)計工作人員應(yīng)該科學(xué)、合理的將工程施工所需的總資源規(guī)劃、分配到工程的分階段和分項目，然后，再針對所分配的資源對各分階段和分項目的施工方案和施工流程進行設(shè)計，尋求最合理的施工方法。

1.2 工程設(shè)計階段

工程設(shè)計是整個工程施工中比較重要的一個組成部分，工程設(shè)計是否合理，不僅關(guān)系到整個工程的最終質(zhì)量和施工能否順利進行，還直接影響著整個工程的成本造價。因此，在工程設(shè)計階段，也要通過組織設(shè)計來加強管理，為工程設(shè)計提供各方面的參考，讓工程設(shè)計人員能夠在充分參考工程特點、施工特點以及資源擁有情況等進行合理設(shè)計。

1.3 施工階段

施工階段也就是現(xiàn)場施工管理，是控制工程施工進展，規(guī)范工程施工，保證施工流程最有效的方法。在施工階段應(yīng)用施工組織設(shè)計管理主要可以分為兩個方面，一個方面是施工開始之前，另一方面是施工開始之后。施工開始之前，施工技術(shù)人員要對設(shè)計圖紙、施工流程和施工方法進行仔細了解，對施工現(xiàn)場進行勘察，提前做好施工準備。施工開始之后，施工人員應(yīng)該嚴格按照施工設(shè)計流程進行施工，避免差錯的出現(xiàn)，保證施工質(zhì)量。

2 施工組織設(shè)計質(zhì)量控制的基本方法

2.1 圍繞工程施工目標進行組織設(shè)計

工程施工的主要目的，就是為了能夠?qū)崿F(xiàn)工程建設(shè)目標，因此，在運用施工組織設(shè)計的過程中，一切都要圍繞著實現(xiàn)最終目標來進行。不過，需要注意的是，圍繞工程施工目標進行組織設(shè)計的同時，還需要兼顧考慮資源使用和成本控制管理，既要實現(xiàn)工程施工目標，又要保證經(jīng)濟效益。

2.2 統(tǒng)一管理，科學(xué)分配

為了確保能夠?qū)φ麄€工程的施工資源進行有效管理，在進行施工組織設(shè)計的過程中，一定要先對所有施工資源進行統(tǒng)一管理，然后，具體按照各分階段和分項目的施工特點和施工需求，對資源進行合理分配。這種組織設(shè)計方式，不僅能夠?qū)μ岣哔Y源的使用效率，還能夠規(guī)范施工，提高施工單位和施工人員工作的嚴謹性，更好的保證工程施工質(zhì)量。

2.3 保證組織設(shè)計的實效性

雖然組織設(shè)計是一項貫穿整個工程始末的工作，但是這并不代表組織設(shè)計是一項延時性的工作。恰恰相反，組織設(shè)計是一項實效性很強的工作，想要保證組織設(shè)計質(zhì)量，就要精簡設(shè)計工作，及時為工程施工提供需要的信息，保證組織設(shè)計的實效性，支持施工管理工作的進行。

2.4 安全第一

在工程施工管理控制中，安全永遠是最大的問題。一旦發(fā)生安全事故，不僅會對企業(yè)造成一定損失，影響工程的施工，更重要的是，會給施工人員和其家庭帶來極大的危害和痛苦。甚至，當(dāng)安全事故比較嚴重的時候，還會影響到社會的穩(wěn)定，所形成的輻射影響十分嚴重。因此，在組織設(shè)計中，一定要保證安全第一，盡可能避免安全事故的發(fā)生。

3 實現(xiàn)高速公路施工組織設(shè)計質(zhì)量控制的有效措施

3.1 工程質(zhì)量控制模式

工程質(zhì)量控制模式主要可以分為兩種，一種是技術(shù)性質(zhì)的控制模式，一種是非技術(shù)性質(zhì)的控制模式。其中，技術(shù)性質(zhì)的控制模式主要指的是對施工方案、流程和方法的確定，對工程的設(shè)計以及對施工工序的質(zhì)量控制，這些都具有比較強的技術(shù)性，因此，在運用組織設(shè)計的過程中，一定要由專業(yè)的技術(shù)人員或者是監(jiān)理工程師來進行管理。非技術(shù)性質(zhì)的控制模式主要包括對施工單位和施工人員的監(jiān)管、對施工材料的選擇和分配、對施工環(huán)境影響的控制以及對施工設(shè)備的管理和維護，這些工作技術(shù)性都不是很強，但是對管理要求卻相對比較嚴格，應(yīng)該經(jīng)由專業(yè)的管理工作人員對其進行管理。

3.2 工程質(zhì)量控制理論的應(yīng)用

高速公路施工組織設(shè)計的質(zhì)量控制應(yīng)該合理應(yīng)用工程質(zhì)量控制理論，以保證其能夠在高速公路工程建設(shè)中得到有效應(yīng)用。在高速公路施工組織設(shè)計質(zhì)量控制中應(yīng)用工程質(zhì)量控制理論，可以有效實現(xiàn)對整個工程建設(shè)施工的預(yù)控管理，將可能存在和出現(xiàn)的問題扼殺在萌芽狀態(tài)，避免其發(fā)生對工程施工造成影響，使工程施工質(zhì)量得不到保證。另外，合理利用工程質(zhì)量控制理論，還能夠使施工組織設(shè)計始終處于受控狀態(tài)，及時出現(xiàn)問題，也能夠及時對其進行解決，將影響降至最低，對施工組織設(shè)計質(zhì)量形成有效控制。

3.3 提升管理人員專業(yè)技術(shù)水平和管理能力

首先，應(yīng)該加強管理工作人員的技能培訓(xùn)和理論知識傳授，使工作人員能夠擁有比較高的專業(yè)素質(zhì)和水平，綜合提高整個管理隊伍的素質(zhì)和管理水平;同時，為了能夠?qū)芾砣藛T的素質(zhì)和能力進行驗證，應(yīng)該讓管理人員進行專業(yè)認證考核，并將考核結(jié)果跟工作人員的薪酬待遇和晉升空間掛鉤，提升工作人員的學(xué)習(xí)熱情，進而不斷提升自身素質(zhì)和能力。其次，應(yīng)該給接受培訓(xùn)的工作人員提供足夠的實踐機會，讓其在實踐中不斷驗證所學(xué)理論知識和技術(shù)，不斷提升管理工作人員的自身經(jīng)驗和管理能力。

3.4 完善組織設(shè)計質(zhì)量控制體系

施工組織設(shè)計是一項比較復(fù)雜，要求也比較高的工作，因此，想要對其質(zhì)量進行有效控制，就要先建立完善的組織設(shè)計質(zhì)量控制體系，通過制定明確的質(zhì)量控制管理方針和設(shè)定總體的質(zhì)量控制管理目標，有組織、有系統(tǒng)的對其進行控制，保證工程的每個環(huán)節(jié)都沿著正確的軌道運行，只有這樣才能夠有效提升質(zhì)量控制工作效率，保證組織設(shè)計質(zhì)量。

4 高速公路施工組織設(shè)計總體規(guī)劃

以廈蓉高速貴州境水口(桂黔界)至榕江格龍段AT12合同段高速公路的施工為例，在對該段高速公路施工進行組織設(shè)計的過程中，就按照對工程施工進行統(tǒng)一管理、科學(xué)規(guī)劃、合理分配、分段進行、規(guī)范施工的方法對組織設(shè)計進行了總體規(guī)劃，對施工組織設(shè)計質(zhì)量進行了有效控制。在工程施工過程中，組織設(shè)計工作人員先是根據(jù)該標段工程量的分布情況、工程的施工特點以及環(huán)境影響特點等，對高速公路的施工進行了合理規(guī)劃，按照工序和專業(yè)將施工隊伍合理劃分到路基、路面、隧道、通涵附屬以及攪拌站等施工作業(yè)中，以保證施工的順利進行。該合同段的工程重點是土方石施工，因此，在施工過程中，施工隊伍盡可能通過調(diào)配移挖作填的方式來減小土石方的移運距離，以經(jīng)濟合理為管理目的對土方石總體進行合理調(diào)配，以有效降低工程施工成本。

總而言之，在工程施工過程中，需根據(jù)工程施工的進展和具體的施工需要，對組織設(shè)計進行動態(tài)管理，不斷對資源進行優(yōu)化分配，對施工隊伍進行合理調(diào)度，以保證工程施工質(zhì)量，實現(xiàn)程建設(shè)總體目標為基準，對施工組織設(shè)計質(zhì)量進行有效控制。

5 結(jié)束語

在高速公路工程建設(shè)施工過程中，合理控制組織設(shè)計質(zhì)量對優(yōu)化資源配置、降低工程施工成本、保證工程施工質(zhì)量有著極為重要的推動作用。因此，在高速公路施工過程中，一定要在實現(xiàn)工程建設(shè)總體目標、優(yōu)化資源配置的基礎(chǔ)上對組織設(shè)計質(zhì)量進行有效控制，進而保證施工的順利進行，提高工程施工質(zhì)量。

［1］吳留星.公路工程施工組織設(shè)計編制與應(yīng)用［J］.建筑與工程，2008，(22).

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［3］夏遠利.優(yōu)化施工組織設(shè)計，合理確定工程造價［J］.經(jīng)濟研究，2011，(2).

［4］聶迎春.組織設(shè)計在工程施工中的重要作用［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2012，(3).