鄒 昱

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司)

1 工程概況

廈蓉高速貴州境水口(桂黔界)至榕江格龍項(xiàng)目，是國家高速公路“7918”網(wǎng)中16 橫廈門至成都高速公路(簡(jiǎn)稱廈蓉高速)的重要組成部分，也是貴州省“3388 網(wǎng)”中第三橫及第八聯(lián)的重要組成部分。是連接我國西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)和東南沿海地區(qū)重要的出海大通道，是貴州省連接貧困地區(qū)的致富路。

本項(xiàng)目起于桂黔兩省交界的貴州省黎平縣水口鄉(xiāng)，順接廣西桂林至三江高速公路，經(jīng)水口、肇興、洛香、廣以、雙江、谷坪、流架、坨苗、榕江縣、終點(diǎn)榕江縣格龍村，順接廈蓉高速貴州境榕江格龍至都勻公路，設(shè)計(jì)里程共長110.276 km，共設(shè)置水口、洛香、雙江、谷坪、新民、榕江六處互通式立交，設(shè)洛香和新民兩個(gè)服務(wù)區(qū)，共設(shè)橋梁109 座，隧道24 座，其中特長隧道4 座。

2 預(yù)算定額的運(yùn)用方法及應(yīng)該注意的問題

2.1 預(yù)算定額運(yùn)用方法

(1)定額的直接套用

對(duì)定額直接進(jìn)行套用主要是適用于實(shí)際工程完全符合設(shè)計(jì)確定的工作內(nèi)容以及確定的工程項(xiàng)目。在公路工程建設(shè)過程中，在進(jìn)行預(yù)算文件編制的過程中，大部分都是對(duì)定額進(jìn)行直接套用的。比如在本工程施工中，路面透層施工總量為20 萬m2，如果要對(duì)人工、材料以及機(jī)械基價(jià)數(shù)量進(jìn)行計(jì)算，那么根據(jù)相關(guān)規(guī)范可以得出定額計(jì)量單位是m2，所以

工程數(shù)量=200 000 m2/1 000 m2=200

人工:1.6 ×200 =320 工日

石油瀝青:0.927 ×200 =185.4 t

煤:0.198 ×200 =39.6 t

其他材料費(fèi):6.8 ×200 =1 360 元

設(shè)備攤銷費(fèi):8.7 ×200 =1 740 元

4 000 L 以內(nèi)瀝青灑布車:0.13 ×200 =26 臺(tái)班

小型機(jī)具使用費(fèi):1.0 ×200 =200

基價(jià):1 422 ×200 =284 400 元。

(2)定額的抽換

定額的抽換主要指的是不能直接的對(duì)定額進(jìn)行套用，而是對(duì)定額表中的數(shù)值進(jìn)行合理的調(diào)整以及抽換，之后才能夠進(jìn)行運(yùn)用。對(duì)定額進(jìn)行抽換一般是相應(yīng)的定額工程與按照設(shè)計(jì)要求確定的工程項(xiàng)目不完全相符的情況下進(jìn)行運(yùn)用。但是在對(duì)定額進(jìn)行抽換變更的過程中，需要知道的是公路工程建設(shè)過程中所采用的施工方法以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)公路工程施工技術(shù)、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行確定的，除去定額中規(guī)定的允許的計(jì)算之外，嚴(yán)禁因?yàn)楣饭こ讨写嬖诘牟町?如操作方法與材料消耗方面的差異)對(duì)定額進(jìn)行抽換以及變更。對(duì)定額進(jìn)行抽換必須要符合以下幾種情況，這樣才能夠保證定額更加合理以及準(zhǔn)確的運(yùn)用:第一種情況是如果工程施工中施工圖的鋼筋比例與定額存在差異，那么可以對(duì)鋼筋品種的比例關(guān)系進(jìn)行調(diào)整;第二種情況是，工程施工中所用的支架如果因?yàn)槭┕ぐ才艣]有達(dá)到周轉(zhuǎn)次數(shù)，那么可以根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行換算，并且按照相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行計(jì)算以及回收。根據(jù)上述規(guī)定，對(duì)于達(dá)不到周轉(zhuǎn)次數(shù)的周轉(zhuǎn)型材料定額可以按照以下公式進(jìn)行換算:實(shí)際周轉(zhuǎn)次數(shù)的周轉(zhuǎn)性材料定額=定額規(guī)定的周轉(zhuǎn)性材料定額x 定額規(guī)定的材料周轉(zhuǎn)次數(shù)÷實(shí)際的材料周轉(zhuǎn)次數(shù);第三種情況是在公路工程施工中，如果實(shí)際供應(yīng)的水泥供應(yīng)和定額中的水泥用量不符時(shí)，那么對(duì)于水泥用量可以根據(jù)預(yù)算定額附錄二基本定額中的混凝土以及砂漿配合比表進(jìn)行換算。

2.2 運(yùn)用定額應(yīng)注意的問題

(1)必須保證計(jì)量單位要素和項(xiàng)目之間是一致的，尤其是在抽換和增量計(jì)算時(shí)應(yīng)該更加的注意。

(2)在對(duì)定額進(jìn)行查詢的過程中，第一就是需要分辨以及鑒定工程的類型，保證在表中可以找出其欄目，從而可以保證對(duì)其定額進(jìn)行準(zhǔn)確的引用以及計(jì)算。比如汽車運(yùn)輸(構(gòu)建按)與汽車運(yùn)土，必須對(duì)其類別進(jìn)行準(zhǔn)確的鑒別，前者是橋梁工程，但是后者確是路基工程。

(3)在定額表中存在的一些物品的價(jià)格必須要嚴(yán)格按照其成品的造價(jià)進(jìn)行其預(yù)算編制，如在定額表中的其他工程的鋁合金標(biāo)志，就需要對(duì)其成品價(jià)格進(jìn)行預(yù)算編制，而對(duì)于某一些物品那么只需要按照半成品的價(jià)格進(jìn)行預(yù)算編制。

3 結(jié) 語

綜上所述，在公路工程中預(yù)算定額有著非常重要的作用。預(yù)算定額作為一種標(biāo)準(zhǔn)是衡量公路工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效果的非常重要額尺度。在公路工程中，只要合理并且正確的運(yùn)用預(yù)算定額，那么就可以對(duì)工程的施工水平、工藝以及需要消耗的各種費(fèi)用的額定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行反映和表現(xiàn)。

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［3］張伯雨.公路工程預(yù)算定額編制方法與技巧［J］.福建建材，2008，(5):77－78.

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