鄧 慧,黃紹滿,萬三建(九江市公路管理局直屬分局)
關(guān)于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工管理控制要點分析
鄧慧,黃紹滿,萬三建
(九江市公路管理局直屬分局)
摘要:在橋梁施工中,連續(xù)剛結(jié)構(gòu)橋梁是非常重要的組成部分,具有大跨度的特征,在連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的實際施工過程中,通常需要采用懸臂施工的方式對結(jié)構(gòu)體系進行轉(zhuǎn)換。因此,為了確保橋梁施工能夠安全穩(wěn)定的進行,就必須加強連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工管理控制工作。主要從以下三個方面針對連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工管理控制要點進行了探討分析,可為同行業(yè)者提供參考。
關(guān)鍵詞:連續(xù)剛構(gòu)橋梁;施工管理;控制要點
中圖分類號:U442
文獻標識碼:C
文章編號:1008-3383(2015) 04-0092-02
On continuous rigid frame bridge construction management control points analysis
DENG Hui,HUANG Shao-man,WAN San-jian
(Jiujiang City Highway Administration Bureau directly under)
Abstract:In the bridge construction,continuous steel structure bridge is a very important part of,has the characteristics of large span,in the actual construction process of continuous steel structure bridge,usually need to adopt the way of cantilever construction of structural system transformation.Therefore,in order to ensure the security of the bridge construction can be stable,it must strengthen the work of continuous rigid frame bridge construction control.This article mainly from the following three aspects in view of the continuous rigid frame bridge construction control points are discussed in this paper analysis,can provide reference for the industry.
Key words:continuous rigid frame bridge; construction management;control Points
連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工的控制主要包括兩個階段,即前期控制與后期控制。以連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工特點為出發(fā)點,連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工管理控制應(yīng)該以前期控制為主,后期控制為輔。
連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工管理控制主要包括五個環(huán)節(jié),即修正環(huán)節(jié)、識別判斷環(huán)節(jié)、監(jiān)測環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)以及預(yù)報環(huán)節(jié)。在連續(xù)剛橋梁施工管理的控制工作中,應(yīng)該重點控制主梁標高,并對其進行應(yīng)力檢測,主梁標高的控制主要包括確定主梁節(jié)段及施工標高。目前,可以通過經(jīng)驗決策和理論計算的方式對主梁預(yù)拱度進行設(shè)置,理論計算是指以實際測量結(jié)果與理論參數(shù)結(jié)合起來進行計算分析,這種方式的推理過程較為嚴謹,概念非常清晰,而經(jīng)驗決策是施工人員在長期的實際施工過程中總結(jié)出來的數(shù)據(jù)資料,其可靠性更高,對于連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工具有非常重要的作用。
在連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工過程中,為了保證數(shù)據(jù)資料的有效性,通常會將經(jīng)驗決策和理論計算結(jié)合在一起。理論計算方式主要包括兩種方法,即疊加法和綜合分析法。其中,綜合分析法需要首先建立結(jié)構(gòu)模型,然后再對數(shù)據(jù)進行分析,等數(shù)據(jù)結(jié)果出來之后,計算機程序會對數(shù)據(jù)進行綜合分析,計算出最優(yōu)的主梁預(yù)拱度,這種方法的結(jié)果準確,但是必須要使用專業(yè)的軟件進行計算,因此,在數(shù)據(jù)輸入之前,輸入者一定要反復驗證數(shù)據(jù)。
在線性系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中,通常可以使用疊加法,而連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)相當于線性結(jié)構(gòu),因此,在對主梁預(yù)拱度值進行設(shè)置時,可以分別考慮影響結(jié)構(gòu)變形的各方面因素,而不需要對各因素之間的作用進行分析,直接通過求和就可以得出結(jié)果。這種方法非常容易計算且非常準確、概念也十分清晰。但是為了確保得出準確的結(jié)果,就需要全面分析各方面的因素。
連續(xù)剛結(jié)構(gòu)橋梁施工管理控制包含了各個方面的實施內(nèi)容,對于施工管理控制工作的質(zhì)量產(chǎn)生著直接的影響,因此,為了確保整個施工管理控制工作的效果,相關(guān)施工管理人員必須對整個過程引起重視。首先,需要注意的是,在我國連續(xù)剛結(jié)構(gòu)橋梁施工中,施工管理控制的實施時間非常短,且定位還沒有達到非常準確的地步,因此,相關(guān)施工管理人員必須根據(jù)具體的項目施工情況,建立起較為完善的施工控制系統(tǒng),以確保連續(xù)剛結(jié)構(gòu)橋梁的施工進度及施工質(zhì)量,通常情況下,在連續(xù)剛結(jié)構(gòu)橋梁的施工管理控制工作中,相關(guān)管理人員必須注意三個方面。
(1)主梁合攏段的施工。在連續(xù)剛結(jié)構(gòu)橋梁主梁合攏段的施工過程中,有幾個細節(jié)需要特別注意,比如,需要對環(huán)
境溫度與設(shè)計溫度的差異進行分析,如果設(shè)計的溫度不符合環(huán)境的實際溫度,相關(guān)人員必須及時調(diào)整它們之間的誤差;另外,還需要關(guān)注單邊合攏時,主梁懸臂的平衡與配重問題,如果與相關(guān)規(guī)定不吻合,則必須及時采取有效的措施加以改正。例如,在新疆某地區(qū)的連續(xù)剛橋梁施工過程中,由于新疆地區(qū)的晝夜溫差非常大,因此相關(guān)設(shè)計人員在進行溫度設(shè)計時,需要首先對當?shù)氐膶嶋H環(huán)境溫度進行全面分析,一旦出現(xiàn)較大的差異,必須及時地進行調(diào)整。
(2)主梁的施工控制方式。通常情況下,進行主梁施工使往往采用搭架現(xiàn)澆的方式,因此,相關(guān)人員在實際的施工過程中,必須加強對空洞轉(zhuǎn)角位置的處理工作,同時,還需要根據(jù)成橋的具體情況,對橋墩的彈性壓縮量進行正對性的處理與分析,另外,還需要在橋墩的墩頂標高位置留出預(yù)抬值,在對混凝土進行澆筑之前進行預(yù)壓支架工作,以防止發(fā)生非彈性變形,并對主梁立模標高的位置進行明確的設(shè)定。
(3)掛籃加載試驗。通常為了檢驗相應(yīng)措施的安全性,可以通過開展掛籃加載試驗的方式,通過這樣的方式還可以防止掛籃發(fā)生非彈性變形,因此,非常有必要開展掛籃加載試驗。相關(guān)人員可以根據(jù)橋梁施工的具體情況來確定具體的試驗方法,只有對主梁尺寸與掛籃作用力之間的關(guān)系進行準確有效地分析,才能夠準確分析出主梁的受力情況和變形情況。
在連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工過程中,施工監(jiān)測是非常重要的組成部分,對連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工進行施工監(jiān)測,有利于相關(guān)技術(shù)人員獲取到施工過程中的各個參數(shù)和信息,控制并分析這些數(shù)據(jù)可以得出下節(jié)段的主梁施工參數(shù),通常情況下,施工監(jiān)測的主要內(nèi)容包括以下兩個方面。
(1)變形情況。在連續(xù)剛結(jié)構(gòu)橋梁的施工監(jiān)測中,變形監(jiān)測是最重要的一個環(huán)節(jié)。變形監(jiān)測的主要內(nèi)容包括兩個方面,即柱墩壓縮變形和主梁撓度。因此,為了使精測的質(zhì)量得到有效保證,就必須對測量控制點和觀測點進行嚴格設(shè)置,在設(shè)置測量控制點和觀測點時,必須根據(jù)相關(guān)規(guī)定,觀測點的兩側(cè)不需要求對稱,通??梢栽O(shè)置在箱梁腹板橋面板之中,除此之外,為了確保檢測數(shù)據(jù)準備有效,相關(guān)工作人員應(yīng)該根據(jù)梁端的高度對觀測鋼筋進行合理的拉伸,然后再將其綁扎焊接牢固。
(2)材料參數(shù)。連續(xù)剛結(jié)構(gòu)橋梁的內(nèi)力與材料參數(shù)有著密切的聯(lián)系,其內(nèi)力的大小直接受到材料參數(shù)的影響。因此,針對這一因素,相關(guān)施工人員在施工之前以及實際施工過程中,必須檢驗混凝土材料和橋梁鋼絞線的力學參數(shù),需要檢測的參數(shù)主要包括四個方面,即鋼絞線的管道摩阻系數(shù)、混凝土收縮徐變特性參數(shù)、容量以及彈性模量。
綜上所述,連續(xù)剛構(gòu)橋梁在橋梁施工中占據(jù)著非常重要的地位。對連續(xù)剛結(jié)構(gòu)橋梁的施工管理進行控制,不僅能夠準確預(yù)測出橋梁運行過程中可能出現(xiàn)的各種障礙,同時也能夠使施工水平得到有效的提升。因此,為了確保橋梁施工控制的質(zhì)量,我們認為,相關(guān)設(shè)計人員必須與相關(guān)施工人員必須進行有效的溝通與交流,盡可能的將安全隱患扼殺在萌芽中,只有通過這樣的方式,連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工水平才能夠得到有效的提升。
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作者簡介:鄧慧(1980-),男,助理工程師,研究方向:道路與橋梁。
收稿日期:2014-07-01