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(1.科興集團(tuán)趙莊煤礦第二洗煤廠,山西 晉城 048400;2.山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司伯方煤礦,山西 晉城 048000)
20世紀(jì)90年代以來,西方一些國家開始試行自動化采煤,技術(shù)已逐漸成熟。我國自1997年引進(jìn)第一套工作面電液控制系統(tǒng)以來,實(shí)現(xiàn)了部分自動化功能,并取得了一定的成果。隨著工業(yè)信息化技術(shù)的迅猛發(fā)展,綜采設(shè)備“三機(jī)”聯(lián)動、集成自動化控制已成為可能,常村煤礦通過對21150工作面自動化進(jìn)行技術(shù)探索和實(shí)踐,全面提高了礦井綜采技術(shù)裝備水平,使綜采工作面“少人化”或“無人化”,降低了人員勞動強(qiáng)度,提高了資源利用率,保障安全生產(chǎn)。
常村煤礦21150工作面位于21采區(qū)三條下山東翼,采深707m。地質(zhì)構(gòu)造條件較簡單,所采煤層為二3煤層,厚度10.5m,煤層傾角8°~12°。采用走向長壁式布置,一次采全高綜放工作面,可采走向長度983m,傾斜長180m,采高3.2m,放頂煤厚7.3m,采放比1∶2.28,可采儲量243kt。
21150綜采放頂煤工作面配備設(shè)備主要有:工作 面 布 置 MG300/730-WD 型 采 煤 機(jī) 1 臺、SGZ800/800型前部刮板機(jī)1部、SGZ1000/1050型后部刮板機(jī)1部、ZF11000/18/36D型電液控綜采放頂煤支架117架、ZFG12800/25/38D排頭支架6架。下順槽:布置SZZ-1000/400轉(zhuǎn)載機(jī)及PCM250破碎機(jī),膠帶輸送機(jī)。
該工作面支架控制系統(tǒng)選用北京天瑪公司生產(chǎn)的SAC型電液控制系統(tǒng)[1],該系統(tǒng)通過主控計(jì)算機(jī)與順槽控制中心相連,主要完成液壓支架信息的遠(yuǎn)程傳輸、支架姿態(tài)及動作模擬再現(xiàn)、放煤控制;對工作面電液支架的操控動作、頂板壓力、推溜位移和報(bào)警故障狀態(tài)等信息進(jìn)行在線監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對工作面支架的遠(yuǎn)程監(jiān)測。
遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要有采煤機(jī)機(jī)載控制系統(tǒng)、采煤機(jī)順槽監(jiān)控系統(tǒng)、采煤機(jī)地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、采煤機(jī)3DVR數(shù)字化平臺。在順槽三機(jī)協(xié)同控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)的姿態(tài)監(jiān)控、自適應(yīng)截割控制,并能實(shí)現(xiàn)本地優(yōu)先的遠(yuǎn)程控制。該子系統(tǒng)有本地手動、本地自動、遠(yuǎn)程手動、遠(yuǎn)程自動四種工作模式,采煤機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控示意圖如下頁圖1所示。
圖1 采煤機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控示意圖
運(yùn)輸控制系統(tǒng)采用天津華寧公司生產(chǎn)的KTC101-Z型井下通訊、控制、保護(hù)系統(tǒng),對前后溜、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)實(shí)行集中控制[2],形成工作面運(yùn)輸子系統(tǒng),運(yùn)輸裝備自動化系統(tǒng)(如圖2所示)。
圖2 運(yùn)輸裝備自動化系統(tǒng)
常村煤礦采用的乳化液泵站是山東淄博市博山防爆電器廠生產(chǎn)的智能型乳化液泵站,型號為BRW400/31.5K。由變頻調(diào)速控制裝置1套、自動配液箱1套(含自動反沖洗系統(tǒng))、自動補(bǔ)油箱1套(含移動式供油泵1臺)、乳化液泵組3臺、軟化水裝置1套(含軟化水器和軟化水箱)五部分組成。該系統(tǒng)主要功能:聲、光報(bào)警功能;顯示實(shí)時(shí)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)和自動配液狀態(tài)功能;變頻恒壓控制功能;變頻、工頻兩種控制形式;超高液位保護(hù)等。
該工作面共安裝15臺KJJ168本安型無線交換機(jī),工作面無線網(wǎng)絡(luò)與順槽有線交換網(wǎng)絡(luò)連接。利用無線交換機(jī),構(gòu)成工作面無線網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺,形成井下順槽集控中心網(wǎng)絡(luò),并通過光纖與地面遠(yuǎn)程控制中心(地面機(jī)房)相連,最終形成井上井下一體的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)三機(jī)(采煤機(jī)、支架、刮板機(jī))工況參數(shù)和控制指令的遠(yuǎn)程傳輸及視頻信息的遠(yuǎn)程傳輸[3]。
21150智能化工作面設(shè)備是在復(fù)雜多變環(huán)境下實(shí)施的技術(shù)密集、構(gòu)成復(fù)雜的一項(xiàng)系統(tǒng)工程,工作面以無線網(wǎng)絡(luò)平臺為基礎(chǔ),將支架、采煤機(jī)、運(yùn)輸系統(tǒng)、泵站等子系統(tǒng)與上巷順槽控制中心相連,實(shí)現(xiàn)由順槽控制中心對整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控[4]。21150工作面井下控制中心布置在21150上順槽距工作面100~150m位置與設(shè)備列車一起,隨工作面推進(jìn)向前移動,分別控制工作面采煤機(jī)、前后刮板機(jī)、工作面液壓支架、轉(zhuǎn)載機(jī)。在工作面無線交換網(wǎng)絡(luò)平臺的支持下,通過三機(jī)集控主機(jī),實(shí)現(xiàn)電牽引采煤機(jī)、電液支架主控制器、工作面輸送裝備的集中控制[5](如圖3所示)。
工作面設(shè)備啟動報(bào)警→啟動破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)→前、后刮板機(jī)→收護(hù)幫板→采煤機(jī)割煤→液壓支架成組跟機(jī)移架→成組推前溜→放頂煤→成組拉后溜。
自動化工作面采煤機(jī)、支架、刮板機(jī)的運(yùn)行、動作、狀態(tài)的時(shí)間和空間配合是否合理是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化的關(guān)鍵。通過對21150工作面大量試驗(yàn)和不斷摸索,使設(shè)備的各種工作性能得到充分發(fā)揮,達(dá)到了預(yù)期的技術(shù)要求。
1)采煤機(jī)技術(shù)參數(shù)。割煤速度為3.5m/min。
2)跟機(jī)自動化技術(shù)參數(shù)。以采煤機(jī)紅外線發(fā)射器對照的支架為基準(zhǔn),其中前方第7架支架護(hù)幫板和伸縮梁開始收,采煤機(jī)后方第6架支架護(hù)幫板和伸縮梁開始伸,后方第5架支架開始自動移架,依次類推,實(shí)行跟機(jī)自動化割煤[6]。
3)自動移架參數(shù)。自動移架首架動作之前3s蜂鳴器報(bào)警,支架降架前柱壓力降至10MPa,后柱5MPa以下,計(jì)算機(jī)程序才允本架移架,目標(biāo)行程500mm。以此參數(shù)判斷是否已經(jīng)移架到位。升架以立柱壓力升至18MPa以上(立柱升柱的目標(biāo)壓力20MPa),鄰架作自動移架移。
4)成組推溜參數(shù)。動作范圍10架,動作組1組,組間延遲1s。
5)成組拉后溜參數(shù)。動作范圍10架,動作組1組,組間延遲2s。
6)支架自動放煤程序參數(shù)。6架為1組,隔架放煤,進(jìn)行成組動作,先進(jìn)行第1、3、5架,然后是2、4、6架成組動作,6架為1個(gè)循環(huán),保證放煤量達(dá)80%以上。第一架執(zhí)行單架動作,待第一架放煤動作結(jié)束時(shí)(20s),第三架開始自動放煤動作,待第3架放煤動作結(jié)束時(shí)(20s),第5架開始自動放煤動作,待第5架放煤動作結(jié)束時(shí)(20s),第2架開始自動放煤動作,并重復(fù)單架動作,待第2架放煤動作結(jié)束時(shí)(20s),第4架開始自動放煤動作,并重復(fù)單架動作,待第4架放煤動作結(jié)束時(shí)(20s),第6架開始自動放煤動作,并重復(fù)單架動作,直至動作結(jié)束(20s),再進(jìn)行下一組放煤。
1)自動化設(shè)備的應(yīng)用提高了設(shè)備開機(jī)率。自動化設(shè)備的實(shí)時(shí)工況監(jiān)控、智能故障診斷、工作面礦壓監(jiān)測等實(shí)用功能,讓井上井下都能隨時(shí)掌握關(guān)鍵部位的工作狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,杜絕了設(shè)備事故的發(fā)生,降低了設(shè)備運(yùn)行成本。
2)保證了職工的人身安全與工人勞動強(qiáng)度。SAC型電液系統(tǒng)的成組動作控制功能、支架跟隨采煤機(jī)自動控制功能以及安全操作功能等,實(shí)現(xiàn)了無人操作或遠(yuǎn)距離操作,保證了操作人員的人身安全。
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