黃如君，張 梅

(廣州康大職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系，廣東廣州511363)

高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)是“生產(chǎn)、服務(wù)、管理一線的具有創(chuàng)新、實(shí)踐精神和良好職業(yè)素養(yǎng)技術(shù)技能型人才”。怎樣才能培養(yǎng)出技能型人才，如何達(dá)到高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)，一直是值得深刻思考和積極探索的問題。目前各高職院校均憑借所處區(qū)域的優(yōu)勢，根據(jù)自身特點(diǎn)進(jìn)行了各種人才培養(yǎng)模式的探索。廣州康大職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)在人才培養(yǎng)模式上進(jìn)行了創(chuàng)新與改革，與廣州和港汽車公司共建教學(xué)工廠式實(shí)訓(xùn)基地，采取校企聯(lián)動、工學(xué)結(jié)合的工廠式人才培養(yǎng)模式。

1 教學(xué)工廠人才培養(yǎng)模式

教學(xué)工廠人才培養(yǎng)模式的主要特點(diǎn)是企業(yè)將生產(chǎn)和服務(wù)、技術(shù)研發(fā)等項(xiàng)目直接歸入大學(xué)教育，充分利用學(xué)校資源。學(xué)校利用企業(yè)設(shè)備和資源進(jìn)行教學(xué)，將企業(yè)工作項(xiàng)目的實(shí)施與學(xué)生職業(yè)技能訓(xùn)練充分融合為一整體，學(xué)院和企業(yè)共同進(jìn)行人才培養(yǎng)，企業(yè)緊密配合學(xué)院，將企業(yè)實(shí)際工作項(xiàng)目轉(zhuǎn)換為適應(yīng)學(xué)校條件的教學(xué)課程，在專業(yè)課程教學(xué)中引入真實(shí)的工作項(xiàng)目;將教研室和實(shí)訓(xùn)室整合為一體化教學(xué)場地，模擬企業(yè)工作場景，使課程與崗位對接，將企業(yè)實(shí)際工作項(xiàng)目轉(zhuǎn)換為符合學(xué)院條件的教學(xué)案例，將企業(yè)的實(shí)際工作項(xiàng)目融入課程教學(xué)中，學(xué)生既學(xué)習(xí)了專業(yè)知識又得到了職業(yè)技能訓(xùn)練。學(xué)生可以在汽車技術(shù)中心參與汽車保養(yǎng)與維修的應(yīng)用以及研發(fā)部分汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備項(xiàng)目，能夠提高他們的技術(shù)應(yīng)用能力，從而實(shí)現(xiàn)以工作項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)，強(qiáng)化職業(yè)技能訓(xùn)練，促進(jìn)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)［1］。

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)在以工作過程為導(dǎo)向的教學(xué)工廠式人才培養(yǎng)模式實(shí)施中，始終以汽車檢測與維修項(xiàng)目為載體，學(xué)院和企業(yè)共同建設(shè)應(yīng)用型教學(xué)場地，為公眾提供汽車檢測與維修等技術(shù)服務(wù);將教室與工廠對接，并將汽車檢測與維修項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為適應(yīng)學(xué)院教學(xué)設(shè)備的案例，用于實(shí)施一體化或項(xiàng)目化教學(xué);將校園文化與企業(yè)文化對接，企業(yè)高工高管作為兼職教師參與教學(xué)、監(jiān)控教學(xué)過程，并評價教學(xué)效果。

2 汽車專業(yè)項(xiàng)目教學(xué)分析

2.1 任務(wù)驅(qū)動項(xiàng)目教學(xué)

任務(wù)驅(qū)動項(xiàng)目教學(xué)法融教、學(xué)、做一體，使學(xué)生變被動為主動去解決工作項(xiàng)目中的問題，從而主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識，達(dá)到理論知識和實(shí)踐操作一起學(xué)的目的。在汽車檢測與維修專業(yè)的項(xiàng)目教學(xué)過程中，針對汽車故障診斷與排除等問題，引入維修企業(yè)對汽車故障排除的工作實(shí)施案例，將接車、問診、檢測、診斷、故障排除和交車一個完整的工作過程轉(zhuǎn)變成教學(xué)過程。在教學(xué)過程中采用小組制，小組一般為4至6人一臺車或?qū)嵱?xùn)臺架，這樣有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。學(xué)生在一種近似真實(shí)的汽車檢測與維修的情境中，能夠?qū)⒗碚撝R與實(shí)際技能有機(jī)地結(jié)合起來，與汽車維修企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過程相適應(yīng)［2］。

在項(xiàng)目教學(xué)過程中應(yīng)以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)。學(xué)生被視為行為的主體，在教師的引導(dǎo)、鼓勵和幫助下積極參與、著手行動，綜合應(yīng)用所學(xué)知識和技能解決問題，并由此積累經(jīng)驗(yàn)。教師主要起引導(dǎo)、解惑和傳授經(jīng)驗(yàn)的作用。在項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施的過程中應(yīng)做到:(1)“學(xué)生做，老師看”，老師只有在發(fā)現(xiàn)問題時才會為學(xué)生指出來;(2)“學(xué)生問，老師答”，學(xué)生在做的過程中會遇到很多問題，老師要及時進(jìn)行解答和指導(dǎo);(3)“老師講，學(xué)生聽”，在完成一個環(huán)節(jié)進(jìn)入下一環(huán)節(jié)前，老師應(yīng)集中地評講共性問題，向?qū)W生傳授經(jīng)驗(yàn)。

2.2 教學(xué)過程的項(xiàng)目設(shè)計(jì)

教學(xué)過程的項(xiàng)目選擇要以教學(xué)內(nèi)容與汽車檢測與維修工作過程為依據(jù)，根據(jù)職業(yè)崗位能力的要求，結(jié)合汽車服務(wù)企業(yè)調(diào)研情況，讓學(xué)生學(xué)到相關(guān)理論知識，又能夠解決汽車檢測與維修服務(wù)企業(yè)的實(shí)際問題，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，并符合教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求;教學(xué)項(xiàng)目要緊緊貼近高職學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容，教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的難度，應(yīng)符合高職學(xué)生知識積累的特點(diǎn)，難度不易過大，在項(xiàng)目實(shí)施過程中學(xué)生要有時間消化所學(xué)知識;在項(xiàng)目教學(xué)中，可將一個大項(xiàng)目劃分為若干個子項(xiàng)目，每個子項(xiàng)目又可劃分為一系列的實(shí)踐課題。這些項(xiàng)目可以集中進(jìn)行，也可以配合教學(xué)過程循序漸進(jìn)地完成;在項(xiàng)目完成后，要將學(xué)生互評、小組評價、教師評價相結(jié)合，公平、準(zhǔn)確地評價每位學(xué)生，重點(diǎn)考查學(xué)生對知識的應(yīng)用能力和解決問題的能力。

3 教學(xué)工廠人才培養(yǎng)模式下項(xiàng)目教學(xué)在高職汽車專業(yè)中的應(yīng)用

3.1 與教學(xué)工廠人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)的項(xiàng)目教學(xué)

3.1.1 課程體系為教學(xué)工廠式工學(xué)結(jié)合量身定制

依托校企合作的企業(yè)，根據(jù)市場及崗位要求共同開發(fā)、制定課程體系。課程體系的設(shè)置主要針對完善實(shí)踐教學(xué)的基本標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、職業(yè)技能等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié);將教學(xué)活動與社會服務(wù)緊密結(jié)合，運(yùn)用已獲得的知識、技能和經(jīng)驗(yàn)解決問題。在學(xué)生進(jìn)入高職院校學(xué)習(xí)的第一學(xué)期就可以安排學(xué)生進(jìn)入企業(yè)參觀見習(xí)，接觸企業(yè)文化，接著再進(jìn)行項(xiàng)目學(xué)習(xí)。學(xué)生在完成項(xiàng)目的同時學(xué)習(xí)專業(yè)知識，直至完成綜合性項(xiàng)目，在解決問題的同時也積累了豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，由此將項(xiàng)目教學(xué)貫穿始終。這樣不僅可以鍛煉學(xué)生的研究能力，而且可以在對學(xué)生知識、技能、態(tài)度的培養(yǎng)上更加符合行業(yè)、企業(yè)的需要［2］。

3.1.2 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要借鑒“教學(xué)工廠”理念

教學(xué)工廠式的項(xiàng)目課程是以學(xué)生為主體而設(shè)計(jì)的，要保障工作過程系統(tǒng)化的項(xiàng)目課程能收到預(yù)期的教學(xué)效果，所以在實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)過程中，要保證實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備的實(shí)用性。實(shí)訓(xùn)室建設(shè)要能夠直接為社會車輛進(jìn)行服務(wù)，教師帶著學(xué)生邊做邊學(xué)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中積累解決問題的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。為了能夠切實(shí)地培養(yǎng)高職院校學(xué)生的職業(yè)技能，我院建立了汽車技術(shù)中心，設(shè)置汽車故障診斷與排除和整車檢測等8個實(shí)訓(xùn)室，既滿足了項(xiàng)目化課程教學(xué)的需要，又能夠?qū)崿F(xiàn)對外服務(wù)，真正體現(xiàn)了職業(yè)教育的實(shí)踐性、職業(yè)性和開放性［3］。

3.1.3 加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)

目前大多數(shù)高職院校的教師缺少企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，也沒有解決過實(shí)際工作項(xiàng)目，教師隊(duì)伍已遠(yuǎn)不能滿足高等職業(yè)教育的需要。因此，學(xué)院應(yīng)制定相關(guān)政策，多方面培養(yǎng)“雙師型”教師，引進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)一線的專業(yè)技術(shù)人員作為學(xué)校的專職或兼職教師，每年假期時間可安排教師到汽車維修企業(yè)鍛煉，鼓勵教師考取汽車維修工、汽車維修電工技師和高級技師的職業(yè)資格。將校內(nèi)的專職教師打造成既懂汽車?yán)碚撚謺嚲S修實(shí)際操作的“雙師型”教師。在師資建設(shè)上不斷完善項(xiàng)目課程“1+1”模式，即一個校內(nèi)專職教師和一個企業(yè)兼職教師共同承擔(dān)項(xiàng)目課程教師，符合現(xiàn)代高等職業(yè)教育的要求［4－5］。

3.2 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的部分教學(xué)項(xiàng)目

3.2.1 汽車維修保養(yǎng)

(1)汽車美容:汽車的清洗、打蠟;在條件允許的情況下更換座椅套、更換踏腳墊、加裝汽車中控門鎖、防盜報(bào)警裝置、汽車擋風(fēng)玻璃貼膜等。(2)汽車維修預(yù)檢:各種液位的檢查、燈光照明與信號系統(tǒng)的檢查、喇叭檢查;方向盤、制動踏板自由行程的檢查;真空助力與駐車制動的檢查;車門鉸鏈和安全帶的檢查;車身傾斜度的檢查;減震器、制動管路、制動盤、鼓的檢查;機(jī)油濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器的檢查。(3)實(shí)施汽車保養(yǎng)操作:更換機(jī)油、更換制動液;更換機(jī)油濾清器、更換或清理空氣濾清器、按照實(shí)際情況需要更換燃油濾清器等。

3.2.2 汽車故障診斷與排除

(1)發(fā)動機(jī)故障診斷與排除:發(fā)動機(jī)怠速檢查;發(fā)動機(jī)電控各個傳感器的檢查;噴油嘴檢查與試驗(yàn);怠速控制組件的檢查;點(diǎn)火線圈工作情況的檢查;火花塞的檢查與間隙調(diào)整;碳罐的檢查與碳罐電磁閥的檢查等。(2)汽車底盤故障診斷與排除:檢查調(diào)整制動燈開關(guān)、駐車制動以及駐車制動警報(bào)燈、制動系統(tǒng)加液和放氣、前后輪輪速傳感器的檢查、檢查ABS的有效性、調(diào)整前束、離合器踏板高度調(diào)整、更換必要的總成等。(3)使用解碼器對汽車電控系統(tǒng)進(jìn)行檢查:人工讀碼、正確選擇插接器與正確連接解碼器、正確操作解碼器;讀出故障碼后正確判斷實(shí)際故障;準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)、正確排除故障和消除故障碼等。

3.3 項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施過程

項(xiàng)目實(shí)施模式為集中時間學(xué)習(xí)，項(xiàng)目實(shí)施時間為兩周，每班學(xué)生分為6～8組;每組4～6人。第一周進(jìn)行空調(diào)項(xiàng)目和汽車維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目學(xué)習(xí)，空調(diào)三個子項(xiàng)目共用兩天時間;汽車維護(hù)保養(yǎng)三個子項(xiàng)目共用兩天，周五是對兩個項(xiàng)目的綜合考核時間;第二周進(jìn)行汽車故障診斷與排除項(xiàng)目的學(xué)習(xí)。汽車技術(shù)中心在課余時間對學(xué)生開放，對于沒有完成子項(xiàng)目學(xué)習(xí)任務(wù)的小組，或者對項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容有更深思考的學(xué)生，都可以到汽車技術(shù)中心繼續(xù)試驗(yàn)與學(xué)習(xí)，教師給予相應(yīng)的指導(dǎo)。

3.4 項(xiàng)目教學(xué)法在實(shí)踐中的教學(xué)效果

第一，由于項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)合理，容易實(shí)施，學(xué)生在具體項(xiàng)目實(shí)施時，采取團(tuán)隊(duì)合作方式，做到小組內(nèi)知識結(jié)構(gòu)、操作技能和性格等方面能夠互補(bǔ)。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，項(xiàng)目進(jìn)展十分順利。各組學(xué)生也根據(jù)子項(xiàng)目和實(shí)踐課題功能進(jìn)行了分工，每人都參與其中。學(xué)生對于不理解的問題，可在課余時間翻閱資料，也可到汽車技術(shù)中心向教師求教，或在課余時間在汽車技術(shù)中心繼續(xù)鉆研。隨著項(xiàng)目教學(xué)的推進(jìn)，學(xué)生對本課程知識的掌握趨向系統(tǒng)，他們分析問題、解決問題和實(shí)際操作的能力都有了很大的提高。第二，在項(xiàng)目課程教學(xué)中，教師從實(shí)踐項(xiàng)目中選取典型項(xiàng)目案例，及時地引導(dǎo)學(xué)生將所學(xué)的知識應(yīng)用到項(xiàng)目中去，鼓勵各小組之間進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流和技術(shù)探討。教師發(fā)揮了最大的積極能動性，克服了人少教學(xué)任務(wù)重的困難。第三，在項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施過程中，教師還要進(jìn)行全程跟蹤，觀察學(xué)生的技術(shù)表現(xiàn)、工作態(tài)度、協(xié)作精神、綜合知識運(yùn)用能力，并多次進(jìn)行階段性驗(yàn)收，讓學(xué)生對階段性成果進(jìn)行自評和互評，并教師給出中肯的評價。每個周末，教師對學(xué)生實(shí)施的教學(xué)項(xiàng)目進(jìn)行綜合驗(yàn)收。

4 項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施中亟需解決的問題

4.1 注重教師職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)

高職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)生產(chǎn)建設(shè)一線高素質(zhì)技能型人才，這對高職教師提出了很高的要求。教師既要掌握翔實(shí)的理論知識，還要有豐富的解決實(shí)際問題的能力。近幾年，我院機(jī)電工程系即使在教學(xué)任務(wù)繁重的情況下，也派出教師參與各項(xiàng)培訓(xùn)，鼓勵教師主動去汽車維修企業(yè)進(jìn)行實(shí)地鍛煉，學(xué)習(xí)汽車維修的新技術(shù)，學(xué)習(xí)汽車4S店的管理和企業(yè)文化，有效地提高實(shí)踐操作技能及解決問題的能力。

4.2 合理安排項(xiàng)目教學(xué)

通過前一段項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施狀況發(fā)現(xiàn)，目前最迫切需要解決的問題是教師數(shù)量不夠。現(xiàn)在我們根據(jù)工位數(shù)目，將每班學(xué)生分為6～8組，每個工位4～6人。因?yàn)槠図?xiàng)目教學(xué)會有一些潛在的危險(xiǎn)因素，如汽油、舉升機(jī)和帶有危險(xiǎn)性的工具等，因此應(yīng)及時補(bǔ)充雙師型教師，合理安排項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容。

5 結(jié)語

項(xiàng)目教學(xué)法在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)工作中的應(yīng)用時間較短，但從教學(xué)效果來看項(xiàng)目教學(xué)法的成效是顯著的，我院汽車專業(yè)學(xué)生在工作崗位上的表現(xiàn)得到了用人單位的認(rèn)可，在各類技能競賽中也獲得不少優(yōu)異成績。我們應(yīng)在教學(xué)過程中不斷改進(jìn)、不斷完善，培養(yǎng)出適應(yīng)市場要求的學(xué)生，實(shí)現(xiàn)為社會培養(yǎng)高技能人才的教育目標(biāo)。

［1］劉彥.依托校企合作，探尋高職院?！敖虒W(xué)工廠”建設(shè)思路［J］.文藝生活:下旬刊，2010(12):163.

［2］尹凡，劉華，單瑩潔.新加坡“教學(xué)工廠”與我國高職院校創(chuàng)新“工學(xué)結(jié)合”模式改革的契合［J］.繼續(xù)教育，2011(2):37－39.

［3］張仁朝.從實(shí)訓(xùn)室開放到教學(xué)工廠的轉(zhuǎn)變［J］.科教文匯，2011(1):51.

［4］柳坤文.關(guān)于校企合作、工學(xué)結(jié)合“2+1”人才培養(yǎng)模式課程體系改革的研究與實(shí)踐［J］.廣東技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2009(1):22－26.