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        伸縮膠帶輸送機(jī)在煤礦的應(yīng)用

        2015-03-19 13:28:04
        機(jī)械管理開發(fā) 2015年8期
        關(guān)鍵詞:張緊機(jī)尾絞車

        韓 龍

        (山西宏廈第一建設(shè)有限公司,山西 陽泉 045000)

        引言

        在煤礦生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備中,帶式運(yùn)輸機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,日常維護(hù)工作簡(jiǎn)便,且具有較高地運(yùn)輸效率,因而在煤炭生產(chǎn)作業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。其中伸縮膠帶輸送機(jī)作為一種高效開采設(shè)備可長時(shí)間持續(xù)作業(yè),具有優(yōu)良的環(huán)境適用性,并且在近年來工業(yè)科技快速發(fā)展的支持下逐步轉(zhuǎn)向長距離、高強(qiáng)度乃至大功率的方向,為煤礦生產(chǎn)企業(yè)提供了很大助力,研究煤礦生產(chǎn)中伸縮膠帶輸送機(jī)的應(yīng)用也具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

        1 國內(nèi)外煤礦帶式輸送機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀

        當(dāng)前帶式輸送機(jī)在國內(nèi)外的發(fā)展基本表現(xiàn)在兩個(gè)方面:首先是帶式輸送機(jī)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,功能逐漸趨向于多元化,例如伸縮膠帶輸送機(jī)(如圖1所示)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)、高傾角帶式輸送機(jī)以及管狀帶式輸送機(jī)等;其次是帶式輸送機(jī)裝備與技術(shù)也取得了飛躍式發(fā)展,未來主要發(fā)展趨勢(shì)也轉(zhuǎn)為高帶速、長距離以及大運(yùn)量方向。帶式輸送機(jī)裝備與技術(shù)的主要特點(diǎn)包括:廣泛應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)、動(dòng)態(tài)分析技術(shù)以及計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)與動(dòng)態(tài)分析技術(shù)等新技術(shù),并引入自動(dòng)張緊技術(shù)以及軟啟動(dòng)技術(shù),動(dòng)態(tài)監(jiān)控輸送機(jī)工作狀態(tài),從而使輸送帶張緊力大大緩解,保障輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)處于最佳標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率;設(shè)備大型化[1-3],當(dāng)前帶式輸送機(jī)主要裝備以及技術(shù)參數(shù)逐步邁向大型化方向,以高效集約化生產(chǎn)需求為指向,不斷提高自身性能指標(biāo);采用功率平衡、多機(jī)驅(qū)動(dòng)、輸送機(jī)便向運(yùn)行以及中間驅(qū)動(dòng)等技術(shù),在理論上突破了輸送機(jī)單機(jī)運(yùn)行長度受限的難題,輸送系統(tǒng)單元驅(qū)動(dòng)可靠性、設(shè)備互換性與通用性得到保證。

        圖1 伸縮膠帶輸送機(jī)

        2 伸縮膠帶輸送機(jī)在煤礦作業(yè)中的應(yīng)用

        1)張緊絞車。緊張輸送帶往往需要應(yīng)用張緊絞車,此時(shí)應(yīng)將絞車離合手把張緊,保證滾筒銷軸和離合器相互嚙合,驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)。這一傳動(dòng)系統(tǒng)以蝸輪蝸桿傳動(dòng)為主,當(dāng)電動(dòng)機(jī)不傳遞力矩的情況下可通過自鎖性能防止松繩現(xiàn)象的發(fā)生。需要放繩時(shí)首先應(yīng)反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),將鋼絲繩放松,停止電動(dòng)機(jī)后方可松開離合器,將皮帶慢慢放松,以免松繩過多過度張緊,影響游動(dòng)小車穩(wěn)定性,同時(shí)也可預(yù)防滑輪上鋼絲繩脫槽的問題[4-5]?,F(xiàn)階段不少煤礦企業(yè)不再使用張緊絞車,而以JH-8或者JH2-5型回柱絞車為主,大大簡(jiǎn)化了絞車安裝與維護(hù)工作。

        2)移機(jī)尾裝置?;夭晒ぷ髅孀鳂I(yè)中往往需要移動(dòng)機(jī)尾位置,首先根據(jù)實(shí)際情況評(píng)估前移機(jī)尾距離,然后拆除輸送機(jī)縱梁、皮帶托輥以及H架等輸送帶中間部件,通過液壓移機(jī)尾裝置將機(jī)尾牽引至指定位置。操作方法如下:用支柱在移動(dòng)方向前方打好撐子,在梁腿下部上固定移動(dòng)機(jī)尾所需圓環(huán)鏈一端,然后將圓環(huán)鏈另一端連接在液壓千斤頂前部,千斤頂另一端連接在輸送機(jī)機(jī)尾上,此種情況下千斤頂活塞桿完全伸出。將活塞桿回縮則可帶動(dòng)機(jī)尾前移;活塞桿徹底縮回后,將千斤頂活塞伸出并將活塞桿上鏈子取下,然后再次拴好并開始下一個(gè)循環(huán),逐步到位。綜采工作面中,倘若帶式輸送機(jī)需要移動(dòng)機(jī)尾,則可通過綜采機(jī)直接向前牽引。

        3)機(jī)身伸縮。運(yùn)行過程中,伸縮膠帶運(yùn)輸機(jī)利用機(jī)身伸縮來縮短或者延長整機(jī)運(yùn)輸距離,機(jī)身在前進(jìn)式掘進(jìn)狀態(tài)下逐漸伸長,而在后退式采煤狀態(tài)下則不斷縮短。

        機(jī)尾向后伸長的狀態(tài)下,如果游動(dòng)小車與張緊車一側(cè)接近,我們可以確認(rèn)儲(chǔ)帶倉內(nèi)輸送帶尚有留存。此種情況下伸長機(jī)身方法如下:將機(jī)尾前進(jìn)方向底板覆蓋的浮煤予以清除,將張緊車離合器打開后處于松帶狀態(tài),然后通過牽引設(shè)備或者移機(jī)尾裝置延伸機(jī)尾部至一定長度,確保機(jī)尾和轉(zhuǎn)載機(jī)之間重迭長度為最大值;按照延伸長度接上托輥、H架以及縱梁等中間架若干;通過張緊絞車張緊帶式輸送機(jī),對(duì)機(jī)尾部進(jìn)行調(diào)整,確保平直度,防止輸送帶偏斜。如果轉(zhuǎn)載機(jī)位置已達(dá)機(jī)尾部后端極限部位,同時(shí)游動(dòng)小車與機(jī)頭一端靠近,則提示儲(chǔ)帶倉內(nèi)輸送帶已用盡,應(yīng)通過卷帶裝置在儲(chǔ)帶倉內(nèi)儲(chǔ)入輸送帶,然后按照既定程序展開操作。

        機(jī)身縮短之前,如果轉(zhuǎn)載機(jī)前移并處于極限位置,與機(jī)頭臨近的儲(chǔ)帶倉仍然可繼續(xù)儲(chǔ)帶,按照輸送機(jī)縮短長度將機(jī)身中間架(相應(yīng)長度)從機(jī)尾端依次拆除,將機(jī)尾前移段以及機(jī)尾滑橇下部浮煤清除,并通過移機(jī)尾裝置將機(jī)尾向前移動(dòng),并啟動(dòng)張緊絞車,將輸送帶多余部分儲(chǔ)入儲(chǔ)帶倉,調(diào)平機(jī)尾對(duì)齊輸送機(jī)身,通過張緊車張緊輸送帶。如果轉(zhuǎn)載機(jī)處于前端極限位置,游動(dòng)小車處于儲(chǔ)帶倉內(nèi)與張緊車一端接近,儲(chǔ)帶倉內(nèi)部容量不足,所需縮短膠帶部分無法儲(chǔ)入,對(duì)于此種情況可通過卷帶裝置取出儲(chǔ)帶倉內(nèi)存儲(chǔ)的輸送帶,放空儲(chǔ)帶倉。

        3 伸縮膠帶輸送機(jī)常見的問題與解決對(duì)策

        伸縮膠帶輸送機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過程中會(huì)出現(xiàn)一些故障,給煤礦企業(yè)生產(chǎn)造成不良影響,筆者結(jié)合個(gè)人工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)其中常見的一些故障展開分析,提出了有效地解決策略:電動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的情況??蓪?duì)線路進(jìn)行排查,修理損壞部分,細(xì)致檢查并排除故障;電動(dòng)機(jī)溫度偏高??蓪㈦妱?dòng)機(jī)表面或周圍堆積雜物徹底清掃干凈,并適度減少負(fù)荷;減速器異常噪音??蓪?duì)傘齒輪予以重新調(diào)整,或?qū)⒛p老化、損壞部件予以調(diào)整和更換,并注意清除雜物與灰塵;如果減速器出現(xiàn)溫度過高的問題,應(yīng)及時(shí)更換潤滑油,并遵循既定規(guī)范注油,將減速器附近散落的煤塊或其他雜物予以清除;減速器出現(xiàn)漏油的情況,可將螺釘擰緊,或更換密封圈;膠帶打滑的情況,可清理滾筒上的水,并將膠帶重新拉緊;膠帶驟停的情況,應(yīng)全面檢查制動(dòng)閘,徹底清除無聊,將損壞的軸承或滾筒及時(shí)予以更換;膠帶超載引起多次停車的情況,應(yīng)及時(shí)檢查帶速,并適度降低承載力,或者對(duì)膠帶速度控制裝置予以重新調(diào)整或更換;膠帶破裂的情況下首先應(yīng)排除外來物致傷因素,并對(duì)接頭進(jìn)行檢查,或重新制備接頭,評(píng)估預(yù)拉緊力;膠帶運(yùn)行速度過低、膠帶驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)無法合閘的情況,可提高膠帶預(yù)拉緊力,將膠帶拉緊后對(duì)帶速裝置進(jìn)行調(diào)整,或?qū)χ苿?dòng)裝置進(jìn)行檢查或調(diào)整;膠帶跑偏故障。首先應(yīng)探查事故發(fā)生原因,未確定原因前不可隨意調(diào)整;其次在空載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下對(duì)跑偏皮帶進(jìn)行調(diào)整,在機(jī)頭卸載滾筒處對(duì)承載段以及回空段進(jìn)行調(diào)整,并在滾筒處對(duì)滾筒位置進(jìn)行調(diào)整;再次,在換向滾筒處對(duì)膠帶方向進(jìn)行調(diào)整,確保膠帶方向與跑偏方向保持一致,托輥處膠帶調(diào)整方向則應(yīng)保持相反;最后,應(yīng)沿一側(cè)調(diào)整托輥,不能同時(shí)調(diào)整兩側(cè)。

        4 結(jié)語

        在煤礦生產(chǎn)企業(yè)作業(yè)過程中,伸縮膠帶輸送機(jī)發(fā)揮了重要的作用。筆者首先簡(jiǎn)述了皮帶輸送機(jī)在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀,進(jìn)而探討了伸縮膠帶輸送機(jī)在煤礦中的應(yīng)用,并分析了若干常見的故障與解決對(duì)策,希望有所幫助。

        [1] 楊樞林,馮東升.開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在煤礦井下輸送機(jī)上的研究與應(yīng)用[J].電機(jī)與控制應(yīng)用,2010(4):9-12.

        [2] 趙巧芝.我國煤礦無軌及輸送機(jī)運(yùn)輸設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].煤炭工程,2012(1):120-122.

        [3] 魯葉云.成莊煤礦主井輸送機(jī)控制技術(shù)的改造與應(yīng)用[C].//煤礦機(jī)電一體化新技術(shù)2011學(xué)術(shù)年會(huì)論文集.2011(8):107-109.

        [4] 王海軍.煤礦掘進(jìn)設(shè)備擺動(dòng)式輸送機(jī)刮板鏈張緊補(bǔ)償技術(shù)分析與研究[J].煤礦機(jī)械,2015(2):109-111.

        [5] 李雪峰,劉豐春.新型轉(zhuǎn)彎自移式延縮輸送機(jī)在煤礦生產(chǎn)中的應(yīng)用[J].山東煤炭科技,2010(6):55.

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