劉 月

2014年2月26日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出要開(kāi)展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)。試點(diǎn)工作的開(kāi)展對(duì)高等職業(yè)教育發(fā)展、高技能專門(mén)人才培養(yǎng)和校企合作的深化等方面都具有重要意義，為現(xiàn)代職業(yè)教育提出了一個(gè)全新的課題。在我國(guó)初步推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的過(guò)程中，政行企校學(xué)（生） 對(duì)如何開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制工作還沒(méi)有形成共識(shí)，由此引發(fā)了政府與行業(yè)、行業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生間的失衡，尤其是企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的積極性較低，這也是現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的困難所在。隨著國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的提出，如何推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制的順利開(kāi)展已成為高職院校迫切需要解決的問(wèn)題。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵及意義

現(xiàn)代學(xué)徒制是將傳統(tǒng)學(xué)徒培訓(xùn)與現(xiàn)代學(xué)校教育結(jié)合的一種職業(yè)教育制度。現(xiàn)代學(xué)徒制是對(duì)傳統(tǒng)學(xué)徒制的繼承與發(fā)展，強(qiáng)調(diào)在真實(shí)工作場(chǎng)景中的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)活動(dòng)?，F(xiàn)代學(xué)徒制是通過(guò)學(xué)校與企業(yè)的深度合作、教師與師傅的聯(lián)合傳授、課堂與工作崗位學(xué)習(xí)實(shí)踐，對(duì)學(xué)生進(jìn)行以專業(yè)技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式。

現(xiàn)代學(xué)徒制的建立是服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，是完善專業(yè)技能人才成長(zhǎng)成才的需要，更是推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的需要。現(xiàn)代學(xué)徒制作為高度深化校企合作、工學(xué)結(jié)合模式的重要途徑，是全面提升技能型人才素質(zhì)、高度融合校園文化與企業(yè)內(nèi)涵的重要途徑。因此，開(kāi)展基于校企合作的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的研究工作是十分必要的。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建途徑

在推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制改革的過(guò)程中，各個(gè)學(xué)校都應(yīng)結(jié)合自身辦學(xué)特色，積極探索適合自身發(fā)展的道路?，F(xiàn)以渤海船舶職業(yè)學(xué)院為例，闡述其在深化校企合作、構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制雛形方面的一些做法，為探究基于校企合作的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式提供借鑒。

2.1 訂單培養(yǎng)是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

要想更好地實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制，作為利益主體的企業(yè)必須全面參與到職業(yè)教育人才培養(yǎng)的過(guò)程中。渤海船舶職業(yè)學(xué)院是一所以培養(yǎng)船舶行業(yè)高技能人才的院校，學(xué)生畢業(yè)后大多到船舶企業(yè)一線工作，但由于船舶企業(yè)工作專業(yè)性較強(qiáng)，學(xué)生頻繁跳槽甚至辭職轉(zhuǎn)行。這就造成企業(yè)對(duì)于人才培養(yǎng)的投資與回報(bào)不成正比，企業(yè)利益嚴(yán)重受損。同時(shí)，由于在人才培養(yǎng)的過(guò)程中，往往是學(xué)校負(fù)責(zé)學(xué)生的選拔、教學(xué)任務(wù)的制訂、教學(xué)過(guò)程的考核等等，導(dǎo)致學(xué)校的話語(yǔ)權(quán)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于企業(yè)，形成了在推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制的過(guò)程中“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的尷尬局面。

渤海船舶職業(yè)學(xué)院始終堅(jiān)持以校企合作管理平臺(tái)為依托，積極開(kāi)展訂單培養(yǎng)，具體做法如下：與煙臺(tái)順達(dá)海洋工程服務(wù)有限責(zé)任公司共建潛水作業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，每年訂單培養(yǎng)學(xué)生30人；與大連船舶工程技術(shù)研究中心有限公司合作，建成產(chǎn)學(xué)研一體的“船舶設(shè)計(jì)工作站”，開(kāi)展“船舶設(shè)計(jì)班”訂單培養(yǎng)，等等。通過(guò)訂單培養(yǎng)，不僅找準(zhǔn)了課程開(kāi)發(fā)的方向、提高了教學(xué)效果和教學(xué)針對(duì)性，更使所培養(yǎng)的學(xué)生動(dòng)手能力強(qiáng)，綜合素質(zhì)高。訂單培養(yǎng)的實(shí)施，打破了畢業(yè)生就業(yè)困難的局面，實(shí)現(xiàn)了學(xué)院招生就業(yè)進(jìn)出“兩旺”的局面。

訂單培養(yǎng)在提高學(xué)生就業(yè)率、拓寬學(xué)院發(fā)展空間的同時(shí)，也提高了企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制及職業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的積極性。企業(yè)根據(jù)自身的規(guī)模、發(fā)展情況及用人需求制訂訂單培養(yǎng)計(jì)劃，也就是說(shuō)，訂單培養(yǎng)學(xué)生的另一個(gè)身份是企業(yè)的準(zhǔn)員工，是企業(yè)未來(lái)發(fā)展的主力軍。因此，企業(yè)為了保證訂單學(xué)生具有較高的綜合素質(zhì)、扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)、熟練的專業(yè)技能，能夠順利踏入工作崗位，實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”，愿意投入大量的精力和財(cái)力參與職業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)。

2.2 校企合作、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的主要形式

校企合作、工學(xué)結(jié)合是高等職業(yè)教育的核心和優(yōu)勢(shì)，更是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的重要形式之一。校企合作、工學(xué)結(jié)合，即在符合職業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，明確企業(yè)所需崗位職責(zé)，校企雙方共同制訂人才培養(yǎng)方案、共同進(jìn)行專業(yè)課程建設(shè)、共同實(shí)施教學(xué)情境設(shè)計(jì)等等。學(xué)生入學(xué)的前兩年半由學(xué)校教師承擔(dān)其基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)知識(shí)的講授任務(wù)，最后半年進(jìn)入企業(yè)，由企業(yè)派專人以“師傅帶徒弟”的形式進(jìn)行企業(yè)崗位技能學(xué)習(xí)，真正實(shí)現(xiàn)校企合作“一體化”育人。

渤海船舶職業(yè)學(xué)院充分發(fā)揮船舶特色專業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，組建了“渤海船舶職業(yè)學(xué)院環(huán)渤海船舶行業(yè)校企合作委員會(huì)”“葫蘆島區(qū)域政校企校企合作理事會(huì)”和“渤海船舶職業(yè)學(xué)院校企合作董事會(huì)”3個(gè)校企合作管理平臺(tái)，政行企校聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了“一體化”和“融合式”辦學(xué)，完善了人才共育、過(guò)程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的緊密型校企合作長(zhǎng)效體制機(jī)制，簽約校企合作企業(yè)201個(gè)。學(xué)院在校企合作的背景下，把船舶企業(yè)典型生產(chǎn)工藝、新技術(shù)、新材料和技術(shù)設(shè)備等引入人才培養(yǎng)方案和教學(xué)環(huán)節(jié)，把船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)崗位能力要求融入骨干課程，聘請(qǐng)企業(yè)生產(chǎn)一線經(jīng)驗(yàn)豐富的能工巧匠、技術(shù)能手等參與人才培養(yǎng)全過(guò)程，增強(qiáng)了高技能人才與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的針對(duì)性和實(shí)用性。

校企合作、工學(xué)結(jié)合的實(shí)施促進(jìn)了高職院校人才培養(yǎng)與船舶企業(yè)生產(chǎn)模式對(duì)接，提高了學(xué)院人才培養(yǎng)質(zhì)量和就業(yè)質(zhì)量，提升了學(xué)院綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。

2.3 “雙師型”教師是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的有力保障

“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)是實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的關(guān)鍵任務(wù)?，F(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)任務(wù)必須由學(xué)校教師和企業(yè)師傅共同承擔(dān)，形成雙導(dǎo)師制，即由學(xué)校教師承擔(dān)理論課程教學(xué)，由企業(yè)師傅承擔(dān)實(shí)踐技能訓(xùn)練。因此，高職院校應(yīng)在校企合作、共同育人的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大學(xué)校與企業(yè)之間人員的交流合作，全面提升教師職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)，還要在企業(yè)選拔品質(zhì)優(yōu)秀、技術(shù)過(guò)硬的高技能人才擔(dān)任師傅。

渤海船舶職業(yè)學(xué)院校企聯(lián)合培養(yǎng)打造專兼結(jié)合雙師團(tuán)隊(duì)，實(shí)施了提升專業(yè)教師職業(yè)能力工程；建立了由領(lǐng)軍人才、專業(yè)帶頭人和骨干教師組成的骨干教師團(tuán)隊(duì)；建立了兼職教師庫(kù)，聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)有影響力的專家為學(xué)院特聘教授；提高了兼職教師授課的比例，實(shí)現(xiàn)了師資隊(duì)伍整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化，形成了一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合的雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。在學(xué)院現(xiàn)有教師496人中，“雙師型”教師279人，專業(yè)教師“雙師型”比例達(dá)到了92.08%，同時(shí)學(xué)院還建立了由304名企業(yè)生產(chǎn)一線經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的工程技術(shù)人員、能工巧匠和技術(shù)能手組成的兼職教師庫(kù)，且兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課學(xué)時(shí)比例達(dá)到50.64%。

在當(dāng)前新的形勢(shì)下，現(xiàn)代學(xué)徒制為高素質(zhì)高技能職業(yè)人才的培養(yǎng)提供了一種全新且有效的途徑。因此，高職院校應(yīng)在明確現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵及意義的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深化訂單培養(yǎng)、校企合作及工學(xué)結(jié)合的體制機(jī)制，逐步完善“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)，大力發(fā)展職業(yè)教育，全面促進(jìn)“現(xiàn)代學(xué)徒制”的順利開(kāi)展。

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