袁銘

(南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南通 226010)

航海院校專業(yè)建設(shè)及人才培養(yǎng)模式改革實(shí)踐探討

袁銘

(南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南通 226010)

以南通航運(yùn)職業(yè)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)為例，通過(guò)對(duì)航海類專業(yè)建設(shè)以及人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐剖析，論述航海院校專業(yè)建設(shè)從轉(zhuǎn)變職業(yè)教育理念入手，以校企合作為依托，構(gòu)建校企合作、工學(xué)結(jié)合運(yùn)行機(jī)制，創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，打造專兼結(jié)合的雙師素質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，建成各具特色的專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。

航海院校；專業(yè)建設(shè)；人才培養(yǎng)模式

對(duì)于航海院校而言，專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)是凸顯一所學(xué)校實(shí)力與特色的重要內(nèi)容。教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》中強(qiáng)調(diào)：“要增加專業(yè)教師中具有企業(yè)工作經(jīng)歷的教師比例，安排專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實(shí)踐，積累實(shí)際工作經(jīng)歷，提高實(shí)踐教學(xué)能力。同時(shí)要大量聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，逐步加大兼職教師的比例，逐步形成實(shí)踐技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平的兼職教師講授的機(jī)制。”[1]南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)以履行STCW公約馬尼拉修正案為契機(jī)，以校企合作為依托，創(chuàng)新并實(shí)施了"雙向四段"工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建了以國(guó)際海事公約及行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為核心、基于工作過(guò)程的專業(yè)課程體系，形成了一支結(jié)構(gòu)合理、雙師素質(zhì)高的專兼結(jié)合教師隊(duì)伍。本文結(jié)合南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)實(shí)踐，對(duì)航海院校專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)模式改革進(jìn)行深入探討。

一、輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容

1.建設(shè)目標(biāo)

遵從“適任技能為本位、創(chuàng)新深化并重、多種模式共行”原則，依據(jù)國(guó)際海事組織的最新法規(guī)和現(xiàn)代化船舶機(jī)艙綜合資源管理能力的需求，以深度融合的校企、校政合作平臺(tái)和全程監(jiān)控的教學(xué)質(zhì)量管理體系，進(jìn)一步推進(jìn)專業(yè)建設(shè)，努力打造國(guó)內(nèi)高職輪機(jī)工程骨干專業(yè)。依托學(xué)院海上教學(xué)工廠——生產(chǎn)性教學(xué)船的真實(shí)工作環(huán)境，進(jìn)行“雙向四段”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革，通過(guò)內(nèi)培外引，打造專兼結(jié)合的雙師素質(zhì)師資隊(duì)伍；強(qiáng)化課證融通，建設(shè)優(yōu)質(zhì)核心課程，持續(xù)推進(jìn)課程體系改革和教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)；為了達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和要求，重點(diǎn)培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)高、英語(yǔ)水平高、發(fā)展后勁足、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的高素質(zhì)輪機(jī)工程技術(shù)人才。

2.建設(shè)內(nèi)容

根據(jù)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)突出的崗位適任性、國(guó)際通用性、法律的規(guī)范性和海上的國(guó)防性特點(diǎn)，圍繞航運(yùn)企業(yè)的崗位職業(yè)需求，全面進(jìn)行專業(yè)建設(shè)，具體內(nèi)容如下：

(1)建立并實(shí)施基于生產(chǎn)性實(shí)習(xí)船的“雙向四段”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，深化運(yùn)行實(shí)施“訂單—套餐式”人才培養(yǎng)模式，并探索追求多元化人才培養(yǎng)模式下的最佳耦合效果。

(2)通過(guò)“內(nèi)培外引”形成一支雙師素質(zhì)比例達(dá)90%以上的結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)技能強(qiáng)、教學(xué)水平高、教學(xué)效果好的教師團(tuán)隊(duì)。

(3)在現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備的基礎(chǔ)上，新建與擴(kuò)建并重，建設(shè)融教學(xué)、職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定、技術(shù)開(kāi)發(fā)和社會(huì)服務(wù)功能于一體，生產(chǎn)型、開(kāi)放型、研發(fā)型“五職三型”的實(shí)訓(xùn)基地。

(4)深入開(kāi)展教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)，建立并充實(shí)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境，提供立體化、多元化、以學(xué)生為主體的學(xué)習(xí)環(huán)境。

(5)提升社會(huì)服務(wù)能力，以中央財(cái)政支持的自動(dòng)化模擬機(jī)艙為科技開(kāi)發(fā)服務(wù)主平臺(tái)，加快南通市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——船舶動(dòng)力裝置綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，積極為行業(yè)和區(qū)域開(kāi)展技術(shù)服務(wù)，為對(duì)口支援的中、高職院校開(kāi)展師資培訓(xùn)等教育服務(wù)。

二、專業(yè)建設(shè)及人才培養(yǎng)模式改革實(shí)施路徑

1.構(gòu)建校企合作、工學(xué)結(jié)合運(yùn)行機(jī)制

成立了專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，每年召開(kāi)一次工作會(huì)議，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)和企業(yè)需求，確定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，修訂人才培養(yǎng)方案，完善人才培養(yǎng)模式。定期就訂單培養(yǎng)、課程和教材建設(shè)、聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師、選派專業(yè)教師到企業(yè)掛職鍛煉、學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、推薦優(yōu)秀畢業(yè)生到合作企業(yè)就業(yè)等開(kāi)展研討，充分發(fā)揮其聯(lián)系企業(yè)與學(xué)院的橋梁與紐帶作用。

建立基于教學(xué)實(shí)習(xí)船的校企合作長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制。學(xué)院成立理事會(huì)并出資2000萬(wàn)人民幣與航運(yùn)企業(yè)共建5萬(wàn)噸級(jí)散貨船——“長(zhǎng)春門(mén)”和“長(zhǎng)陽(yáng)門(mén)”號(hào)船，成為輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)探索與實(shí)踐“雙向四段”人才培養(yǎng)模式的重要平臺(tái)。根據(jù)“長(zhǎng)春門(mén)”和“長(zhǎng)陽(yáng)門(mén)”號(hào)船從事國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，及時(shí)調(diào)整、完善、優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案，精心策劃與組織該專業(yè)的學(xué)生上“長(zhǎng)春門(mén)”和“長(zhǎng)陽(yáng)門(mén)”號(hào)船進(jìn)行海上教學(xué)活動(dòng)，探索與踐行“雙向四段”人才培養(yǎng)模式。

深化訂單式人才培養(yǎng)運(yùn)行機(jī)制。學(xué)院先后與數(shù)十家大型航運(yùn)企業(yè)開(kāi)展了“訂單式”教育。吸納行業(yè)企業(yè)參與人才培養(yǎng)與評(píng)價(jià)，學(xué)院與企業(yè)共同制訂人才培養(yǎng)方案、教學(xué)計(jì)劃和大綱。企業(yè)參與教學(xué)，學(xué)院派專業(yè)教師去企業(yè)任職；企業(yè)派技術(shù)骨干到校任教，學(xué)校與企業(yè)保持零距離接觸。在此機(jī)制下教學(xué)效果好，學(xué)生所學(xué)能緊貼企業(yè)所需，學(xué)生畢業(yè)后到合作企業(yè)就業(yè)，學(xué)生崗位適應(yīng)能力強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了畢業(yè)與就業(yè)的無(wú)縫對(duì)接。

2.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

創(chuàng)新并實(shí)施基于校企合作的生產(chǎn)性教學(xué)實(shí)習(xí)船的“雙向四段”人才培養(yǎng)模式(見(jiàn)圖1)，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)方案，使航海類人才的培養(yǎng)既符合國(guó)際海事公約的要求又符合職業(yè)崗位技能的要求，同時(shí)符合航海類人才培養(yǎng)的規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)目標(biāo)的國(guó)際化。

圖1 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)“雙向四段”人才培養(yǎng)模式

3.實(shí)施專業(yè)教學(xué)改革

(1)創(chuàng)建“課證融合”人才培養(yǎng)方案與專業(yè)教學(xué)模式。基于學(xué)院與航運(yùn)企業(yè)合作培養(yǎng)人才的“訂單式”教育，根據(jù)航運(yùn)企業(yè)對(duì)人才提出的特殊要求，確立畢業(yè)生適任航運(yùn)企業(yè)輪機(jī)工程崗位的能力，建立“課證融合”人才培養(yǎng)方案與教學(xué)模式，設(shè)置課程以取得船員適任證書(shū)或船員專項(xiàng)培訓(xùn)證書(shū)為目標(biāo)，課程教學(xué)效果以學(xué)生滿足訂單企業(yè)用人要求及是否獲得適任證書(shū)或相應(yīng)的專項(xiàng)培訓(xùn)證書(shū)為重要的評(píng)估依據(jù)。

(2)創(chuàng)設(shè)運(yùn)用“多媒體理論教學(xué)—模擬器訓(xùn)練—真機(jī)實(shí)操”的“多段式”教學(xué)模式。“多段式”教學(xué)過(guò)程的第一階段為教師運(yùn)用多媒體課件進(jìn)行理論教學(xué)(教師教)；第二階段為學(xué)生運(yùn)用仿真性極強(qiáng)的模擬器設(shè)備進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，加強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)和操作能力的培養(yǎng)(學(xué)生學(xué))；第三階段為學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋船舶已裝備的設(shè)備進(jìn)行實(shí)操和訓(xùn)練，培養(yǎng)航海職業(yè)能力(學(xué)生做)。這種教學(xué)模式在構(gòu)建“以學(xué)生為中心，教師為指導(dǎo)”的教學(xué)理念發(fā)揮了巨大的作用，在教學(xué)活動(dòng)中，學(xué)生有了更多的自主權(quán)，真正成為學(xué)習(xí)的主宰者和決策者。

(3)以輪機(jī)工程專業(yè)職能設(shè)置課程，課程考核引入適任評(píng)估機(jī)制。按輪機(jī)工程技術(shù)、電氣電子與控制、船舶作業(yè)與船員管理、輪機(jī)修理與維護(hù)等四大功能進(jìn)行課程體系建設(shè)，全面整合和優(yōu)化專業(yè)課程，分析課程與職能的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)課程體系模塊化設(shè)置。課程考核除理論考試外，運(yùn)用現(xiàn)代化的實(shí)船設(shè)備和模擬器設(shè)備營(yíng)造真實(shí)的職業(yè)環(huán)境考核學(xué)生的職業(yè)能力，對(duì)學(xué)生的適任性進(jìn)行評(píng)估。

三、重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)的示范與輻射作用

1.以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)全院專業(yè)建設(shè)與改革

專業(yè)建設(shè)與改革面向全體教師。無(wú)論是課程開(kāi)發(fā)理論知識(shí)培訓(xùn)、國(guó)內(nèi)外高職教育專家講座、國(guó)家級(jí)教學(xué)名師、國(guó)家級(jí)教學(xué)資源庫(kù)主持教師的經(jīng)驗(yàn)介紹，還是“精品課程建設(shè)”“說(shuō)課比賽”“實(shí)踐課教學(xué)比賽”“多媒體課件比賽”等院級(jí)教研活動(dòng)，均面向全體教師，保證了全院教師的課程開(kāi)發(fā)理念的提升，提高了全院教師高職教育教學(xué)能力。

師資隊(duì)伍與社會(huì)服務(wù)能力建設(shè)面向所有專業(yè)。學(xué)院充分發(fā)揮重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)的輻射帶動(dòng)作用，在全院開(kāi)展師資隊(duì)伍與社會(huì)服務(wù)能力建設(shè)，并將師資隊(duì)伍與社會(huì)服務(wù)能力建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)分解到全院各專業(yè)，凡是重點(diǎn)專業(yè)做到的，要求其他專業(yè)也力求做到。經(jīng)過(guò)幾年的建設(shè)，學(xué)院各專業(yè)均建立起了素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合的雙師素質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)；學(xué)院的社會(huì)服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，承擔(dān)的科技項(xiàng)目數(shù)、獲得的科研經(jīng)費(fèi)和授權(quán)專利數(shù)大幅提升。

實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)兼顧其他專業(yè)。學(xué)院在加大對(duì)重點(diǎn)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度的同時(shí)，兼顧其他專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件的改善。近三年來(lái)，共投入1450萬(wàn)元用于非重點(diǎn)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，新建、改擴(kuò)建非重點(diǎn)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地5個(gè)，實(shí)訓(xùn)室28個(gè)，促進(jìn)了學(xué)院辦學(xué)條件的均衡發(fā)展。

2.示范引領(lǐng)，打造專業(yè)教學(xué)資源平臺(tái)

學(xué)院按照“系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)放管理、持續(xù)更新”的原則，吸引行業(yè)企業(yè)參與，整合社會(huì)資源，建成4個(gè)重點(diǎn)專業(yè)的專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，滿足了教師、學(xué)生和培訓(xùn)學(xué)員的自主學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的需要。該資源庫(kù)包括專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)、課件庫(kù)、專業(yè)教學(xué)資料庫(kù)、專業(yè)教學(xué)素材庫(kù)、實(shí)訓(xùn)資源庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)課程庫(kù)、優(yōu)質(zhì)核心課程庫(kù)、行業(yè)企業(yè)應(yīng)用庫(kù)、專業(yè)文獻(xiàn)庫(kù)等若干子庫(kù)，建有多媒體課件、教學(xué)錄像、虛擬實(shí)訓(xùn)和教學(xué)典型案例等教學(xué)資源，資源容量達(dá)到83G。

3.發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)中西部教育改革與發(fā)展

學(xué)院緊扣“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、推進(jìn)內(nèi)涵建設(shè)、加強(qiáng)教育服務(wù)、辦好人民教育”的主題，發(fā)揮學(xué)院的引領(lǐng)與帶動(dòng)作用，充分利用學(xué)院教育資源，對(duì)中西部地區(qū)實(shí)施教育扶貧和對(duì)口支援。

學(xué)院與河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簽訂了對(duì)口支援專業(yè)建設(shè)的合作協(xié)議，在專業(yè)建設(shè)方案制訂、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、教學(xué)方案制訂、業(yè)務(wù)管理等方面進(jìn)行對(duì)口支援，幫助該?；I建海事系，為河南定向培養(yǎng)航海類專業(yè)人才。該校選派教師到學(xué)院學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，學(xué)院選派教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師分別與之結(jié)對(duì)，并制訂詳細(xì)的培養(yǎng)方案，有針對(duì)性地進(jìn)行培養(yǎng)，確保了師資培養(yǎng)質(zhì)量。

學(xué)院還與新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、河南省洛陽(yáng)交通學(xué)校等開(kāi)展了對(duì)口支援與交流活動(dòng)，免費(fèi)為他們培訓(xùn)骨干教師，并在教學(xué)管理、專業(yè)與課程建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等方面給予全面指導(dǎo)。

4.骨干帶動(dòng)，支持本地職業(yè)教育與培訓(xùn)

近幾年來(lái)，由于海運(yùn)業(yè)的發(fā)展，船員需求量逐年增多，一些中等航海類院校應(yīng)運(yùn)而生。由于這些院校建校時(shí)間短，師資力量薄弱，航海教育質(zhì)量普遍較低。學(xué)院充分發(fā)揮骨干帶動(dòng)作用，在國(guó)家骨干高職院校建設(shè)期間，先后為蘇北地區(qū)、蘇南地區(qū)幾所中等航海類學(xué)校開(kāi)展船員教育與培訓(xùn)提供技術(shù)支持與指導(dǎo)。為了滿足江蘇船舶工業(yè)發(fā)展需要，近三年來(lái)，學(xué)院先后與江蘇幾所行業(yè)職校與技校開(kāi)展聯(lián)合培養(yǎng)船舶與海洋工程、船舶機(jī)電等專業(yè)人才，從師資隊(duì)伍培養(yǎng)、人才培養(yǎng)方案制訂、課程標(biāo)準(zhǔn)修訂，到教學(xué)實(shí)施與質(zhì)量管理等提供全方位支持與指導(dǎo)。

[1]中華人民共和國(guó)教育部.關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)[EB/OL].(2006-11-16)[2006-11-20].http://www.moe.edu.cn/publicfiles/ business/htmlfiles/moe/moe_745/200612/19288.html.

2014-09-22

袁銘(1977-)，女，助理研究員，主要從事高等教育管理研究。

G710 < class="emphasis_bold">文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

A

1006-8724(2015)01-0061-03