馮麗建（新鄭市農(nóng)村公路管理所,河南　新鄭　451100）

淺析道路工程中水泥
穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用

馮麗建
（新鄭市農(nóng)村公路管理所,河南新鄭451100）

摘要：伴隨國民經(jīng)濟的快速增長，我國道路工程的規(guī)模不斷擴大，水泥穩(wěn)定碎石基層施工作為道路工程建設(shè)的重要組成部分，其施工技術(shù)水平的高低將直接影響到工程建設(shè)的整體質(zhì)量。本文主要對道路工程中水泥穩(wěn)定碎石作用原理、基層施工材料選擇及技術(shù)應(yīng)用進行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：道路工程；水泥穩(wěn)定碎石；基層施工；材料選擇；應(yīng)用；作用原理

水泥穩(wěn)定碎石基層施工作為道路工程施工的重要環(huán)節(jié)，是道路工程使用性能的一項重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將對道路工程使用年限等造成極大的影響。隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善，人們生活水平的不斷提升，對道路工程提出了更高地要求。在具體工作中，施工單位必須重視施工材料的選擇，不斷提高施工技術(shù)水平，規(guī)范施工工藝，只有這樣才能提升道路工程的整體質(zhì)量。

1　水泥穩(wěn)定碎石作用原理

水泥穩(wěn)定碎石中骨料的主要成分為級配碎石，選用相應(yīng)數(shù)量的膠凝材料及充足的灰漿體積進行骨料空隙的填充，并嚴格遵循嵌擠原理進行攤鋪壓實作業(yè)。水泥穩(wěn)定碎石的壓實度與密實度相近，其初期具有較高的強度，但隨著齡期的增加將加速結(jié)成板體，進而提升其抗?jié)B性能與抗凍性能。通常情況下水泥穩(wěn)定碎石中水泥用量占總混合料的3%到7%之間，其7天無側(cè)限抗壓強度與其他路基材料相比，要高出許多。

2　道路工程中水泥穩(wěn)定碎石基層施工材料選擇

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路工程已經(jīng)成為我國基礎(chǔ)建設(shè)中的一項重要建設(shè)項目，水泥穩(wěn)定碎石基層施工作為道路工程施工的重要組成部分，施工單位必須重視施工材料的選擇，防止各種質(zhì)量通病的發(fā)生，確保整體工程施工質(zhì)量達到合格水平。由粒料與灰漿體積構(gòu)成水穩(wěn)材料，以級配碎石為粒料，由水與膠凝材料構(gòu)成灰漿體積，膠凝材料的主要成分為水泥與混合材料。

2.1水泥

作為集合料的重要穩(wěn)定劑，水泥質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到集料的質(zhì)量。道路工程施工中選用的水泥應(yīng)具有較長的終凝時間及較低的標號。如選用快凝水泥、早強水泥等，在拌和、運輸、攤鋪等作業(yè)環(huán)節(jié)中則時間不足，強度也達不到設(shè)計規(guī)定。通常情況下，都會選用325號普通硅酸鹽水泥。

2.2混合材料

活性與非活性材料是混合材料的兩大類型。粉煤灰等物質(zhì)就是活性材料，其作用就是從水泥內(nèi)進行氧化鈣的析出。不具有活性或具有極低活性的人工、天然礦物質(zhì)材料統(tǒng)稱為非活性材料，要求這類材料必須具有相應(yīng)的細度及不能具備有害物質(zhì)。

2.3碎石

碎石在水泥穩(wěn)定碎石基層中起到骨架作用，碎石質(zhì)量的優(yōu)劣對基層質(zhì)量起到關(guān)鍵性的作用。一般都會選用石灰?guī)r作為水泥穩(wěn)定碎石基層的主要材料，其特點為高強度、堅硬，無風(fēng)化。其粒徑最大應(yīng)在30毫米以下，如其粒徑過大，將降低碎石間的粘結(jié)力，在受力后級配碎石將出現(xiàn)松散等現(xiàn)象，進而對整個基層的質(zhì)量造成嚴重影響。當粒徑較小時，將對基層強度造成極大影響，極易出現(xiàn)干縮裂縫及溫縮裂縫等問題，基于此，應(yīng)嚴格遵循施工實際情況及相關(guān)要求進行碎石級配的選擇。

2.4水

通常都會選用飲用水作為水泥穩(wěn)定碎石基層施工的材料，但應(yīng)對其質(zhì)量進行試驗，確保其所含雜質(zhì)不會對水泥強度造成影響。

3　道路工程中水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的應(yīng)用

隨著我國道路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，各類質(zhì)量問題得到了有效處理。水泥穩(wěn)定碎石基層作為道路工程施工的重要組成部分，其施工效果是否良好將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。

3.1施工放樣

每10米選用全站儀進行中樁與邊樁的準確放出，并保護好其標志。將導(dǎo)線樁設(shè)置在攤鋪寬度兩邊各30厘米的位置，進行導(dǎo)線敷設(shè)。確保導(dǎo)線樁的穩(wěn)固性，拉緊鋼絲導(dǎo)線。每10米對敷設(shè)導(dǎo)線進行一次水平測量，將其誤差在-3毫米與+3毫米之間進行有效控制。

3.2運輸

拌和混合料后，選用自卸車將混合料運輸?shù)綌備亪龅?。必須嚴格遵循拌和能力及攤鋪能力進行運輸車輛的準確確定。確保運輸時間在45分鐘以下，在接收混合料是施工單位應(yīng)對其質(zhì)量進行檢查。為防止運輸過程中出現(xiàn)水分流失等現(xiàn)象，應(yīng)選用篷布進行覆蓋作業(yè)。在拌和機出料口裝料時車輛應(yīng)分3次前后移動裝料，這樣可以有效防止離析現(xiàn)象出現(xiàn)在運輸過程中。

3.3攤鋪

在道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，通常選用推土機粗平、平整機精平的方式或挖掘機粗平、人工精平的方式，這兩種方式可以對基層進行有效保護。石灰土在卸料時極可能產(chǎn)生損害，因此，施工單位應(yīng)在地面上開挖縱向通道，將其寬度定為4到5米，厚度控制在5厘米左右。同時進行臨時道口的設(shè)置，為卸料提供便利。水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)應(yīng)由試驗與原材料的實際情況進行準確確定，一般范圍控制在1.25到1.30之間。粗平時選用推鋪機將混合料推開，隨后在路中心每隔10米進行高程測量，并通過平地機進行精平。

3.4碾壓

碾壓作業(yè)要在整平后進行，主要機械設(shè)備為振動壓路機與膠輪壓路機，遵循由外到內(nèi)的順序在路基全寬內(nèi)進行碾壓施工，碾壓過程中確保重疊部分為50%輪寬，確保壓實度符合施工要求，不能出現(xiàn)較為明顯的輪痕。通常情況下，碾壓遍數(shù)定為6到8篇，速度則由緩慢到快速的形式進行，前兩遍速度應(yīng)控制在每小時1.5千米到1.7千米之間，最后兩遍速度則應(yīng)控制在每小時2千米到2.5千米之間。

3.5養(yǎng)護

水泥穩(wěn)定碎石是一種水硬性材料，在水泥的水化過程中需要大量的水，如果原料中的水分較少，或蒸發(fā)量較大，都會影響到水化強度。在水泥穩(wěn)定碎石硬化過程中，應(yīng)該做好養(yǎng)護工作，一般采用不透明的薄膜進行覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間7d以上，在養(yǎng)護期間不得通車。事實證明，水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護可以提高基層的強度，干縮裂縫也明顯減少。

4　結(jié)束語

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路工程已經(jīng)成為我國基礎(chǔ)建設(shè)中的一項重要建設(shè)項目，水泥穩(wěn)定碎石基層施工作為道路工程施工中的重要內(nèi)容，其施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量。在工程施工中單位必須嚴格按照每一道工序的規(guī)范要求，對各環(huán)節(jié)質(zhì)量嚴格把關(guān)，防止各種質(zhì)量通病的發(fā)生，確保整體工程施工質(zhì)量達到合格水平，并努力實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標。

參考文獻：

[1]吉才彬.對水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的探討[J].科技致富向?qū)?2014(18).