壽 喜

巧用車(chē)輛空調(diào)，巧避暴雨積水

壽 喜

炎炎夏日，當(dāng)車(chē)輛縱橫馳騁之時(shí)，撲面的熱浪是每個(gè)駕車(chē)人都無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)。好在現(xiàn)在的載人車(chē)輛，多半都配備了空調(diào)。對(duì)于一名駕駛員來(lái)說(shuō)，正確使用和維護(hù)車(chē)內(nèi)的空調(diào)設(shè)施，是抵擋高溫最有效的措施。

為了減緩高溫傳入車(chē)廂的速度，可在車(chē)窗玻璃上貼上太陽(yáng)膜，從而有效遮擋和反射夏季毒辣的陽(yáng)光，短時(shí)間內(nèi)，車(chē)內(nèi)溫度不致于太高，有利于提高空調(diào)的使用效果。

車(chē)輛空調(diào)在使用過(guò)程中，不要把溫度調(diào)得太低。尤其室外氣溫較高時(shí)，如果車(chē)內(nèi)溫度調(diào)得過(guò)低，勢(shì)必要消耗更多的油量，駕駛員和乘客也容易患上“汽車(chē)空調(diào)病”，影響身體健康。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)廂內(nèi)外溫度差在10攝氏度以?xún)?nèi)為宜。同時(shí)，最好不要在空調(diào)車(chē)內(nèi)吸煙，畢竟車(chē)內(nèi)容積有限，而一般車(chē)輛的排煙功能也不是太強(qiáng)。行車(chē)過(guò)程中遇到交通堵塞時(shí)，不要僅僅為了提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

有些駕駛員，特別是一些給領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)的司機(jī)，當(dāng)車(chē)輛在停候狀態(tài)時(shí)，習(xí)慣于在開(kāi)著空調(diào)的車(chē)廂里睡覺(jué)，以為這樣很愜意。其實(shí)這種習(xí)慣并不好，因?yàn)檐?chē)內(nèi)通風(fēng)性差，開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)，可能會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排出的CO氣體滲漏到車(chē)廂內(nèi)而使人中毒。最安全的休息方法是把車(chē)子開(kāi)到陰涼處，關(guān)閉空調(diào)，開(kāi)啟車(chē)窗，小憩一會(huì)。

還有許多駕駛員，當(dāng)鉆進(jìn)停在烈日中溫度很高的車(chē)廂時(shí)，立刻就使用空調(diào)。以為這樣車(chē)廂內(nèi)的溫度就會(huì)迅速降下來(lái)。其實(shí)，這也是個(gè)誤解。停在烈日中的車(chē)輛，由于花房效應(yīng)的緣故，車(chē)廂內(nèi)氣溫可比車(chē)廂外氣溫高出很多。所以，應(yīng)該打開(kāi)車(chē)窗，讓車(chē)廂內(nèi)外的空氣進(jìn)行熱交換，車(chē)廂里面的氣溫很快就會(huì)下降到與外面的氣溫一樣。這時(shí)再關(guān)閉車(chē)窗，根據(jù)需要開(kāi)啟空調(diào)。

除了高溫天氣外，夏季駕車(chē)出行，還容易遭遇暴雨（以午后和傍晚出現(xiàn)的幾率最大），路上也可能有積水（尤其在路況和排水不好的鄉(xiāng)村公路上），這個(gè)時(shí)候，最能考驗(yàn)一名駕駛員的應(yīng)急能力，應(yīng)盡可能地做到如下幾點(diǎn)：

首先，在大雨中行車(chē)，因能見(jiàn)度下降，路面濕滑，有時(shí)還伴有雷電大風(fēng)等惡劣天氣。這時(shí)應(yīng)打開(kāi)汽車(chē)小燈，握好方向盤(pán)，小心駕駛，注意行人，低速行駛，慎用制動(dòng)，否則，因輪胎附著系數(shù)低，制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)，極易出事；當(dāng)遇到特大的傾盆暴雨時(shí)，千萬(wàn)不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇較高的安全地帶停車(chē)。如有緊急情況，必須頂著暴雨行駛，則應(yīng)先將空氣濾清器拆下或?qū)⑦M(jìn)氣軟管抬高，也可將排氣管通過(guò)橡膠軟管接高，使汽車(chē)的進(jìn)、排氣口盡量遠(yuǎn)離水面，減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的可能性。

其次，暴雨天氣下，如果路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過(guò)排氣筒，則很容易令車(chē)輛熄火，所以應(yīng)盡可能地走淺水路線(xiàn)。如果非經(jīng)過(guò)積水深的路面不可，如探明水深約半個(gè)輪胎，可小心涉水。過(guò)水后，要留意腳掣和手掣，因?yàn)榻?jīng)過(guò)水浸后，剎車(chē)效能可能會(huì)減弱。如果探明水深超過(guò)整個(gè)輪胎，則不宜涉水，否則，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，車(chē)和人都會(huì)陷入尷尬的境地，此時(shí)，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過(guò)。

當(dāng)然，如果必須涉水行駛，最好能檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有電器，裸露的電器與連線(xiàn)接頭最好能密封包裹。汽車(chē)進(jìn)水的瞬間應(yīng)盡可能平穩(wěn)，如果猛沖會(huì)激起水花，容易打濕汽車(chē)電器或令水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。正確的方法是，先將檔位減下來(lái)，降低車(chē)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在每分鐘4 000轉(zhuǎn)左右，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力發(fā)揮出來(lái)，用以抵消阻力，維持車(chē)速平穩(wěn)均勻。同時(shí)，一定要控制住油門(mén)，不要猛踩油門(mén)，否則會(huì)使水的阻力增大，輪胎容易打滑，還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。