顧品強

龍卷風(fēng)災(zāi)害的成因以及為何難以預(yù)見

顧品強

6月1日21時30分，一艘從南京駛往重慶的載有450多人的“東方之星”客輪在長江中游湖北監(jiān)利水域翻沉。6月2日晚氣象部門發(fā)布消息，事發(fā)水域當(dāng)時出現(xiàn)龍卷風(fēng)，風(fēng)力12級以上，龍卷風(fēng)主體位于江面，水平尺度不足1公里，龍卷風(fēng)持續(xù)時間約15~20分鐘。但對此說法外界有不同聲音。那么龍卷風(fēng)是如何形成的？又有哪些特征？龍卷風(fēng)能否提前預(yù)警？

龍卷風(fēng)的形成和致災(zāi)原因

龍卷風(fēng)通常是從強烈發(fā)展的積雨云底部伸向地面、具有漏斗狀的小范圍猛烈旋風(fēng)，往往是在大氣低層有相當(dāng)暖濕的空氣和極不穩(wěn)定的天氣條件下由空氣強烈對流運動而產(chǎn)生的，屬于強對流天氣，這時候如果有靜止鋒、冷鋒、溫帶氣旋、臺風(fēng)等天氣系統(tǒng)移近時，容易形成龍卷風(fēng)。因此，以春末、夏季和初秋（5~9月）發(fā)生居多，7~9月龍卷風(fēng)相對集中，此時期也是強對流天氣和臺風(fēng)發(fā)生最頻繁季節(jié)。龍卷風(fēng)可能在一天之中任意時段發(fā)生，但大多發(fā)生在下午14時～17時，這段時間在一天中太陽輻射最強，最容易出現(xiàn)強對流天氣。龍卷風(fēng)產(chǎn)生時，一邊旋轉(zhuǎn)，一邊向前呈跳躍式移動，有的龍卷風(fēng)其下端懸浮在半空中，有的直接延伸到地面，在地面引起災(zāi)害性的風(fēng)稱之陸龍卷，有的伸達水面，稱之水龍卷，民間俗稱“龍吸水”。龍卷風(fēng)發(fā)生往往與狂風(fēng)暴雨、雷電、雷雨大風(fēng)、颮線或冰雹等強對流天氣相伴，其與一般強對流天氣的區(qū)別就是路徑、尺度更小些，龍卷風(fēng)的水平范圍很小，直徑從幾米到幾百米，持續(xù)時間也只有幾分鐘到十幾分鐘，最長不會超過幾十分鐘。龍卷風(fēng)移動路徑一般為幾十米至幾百米，少數(shù)達千米，最長路徑超過20千米，其移動速度平均約為20～30千米/小時。龍卷風(fēng)風(fēng)力大多在12級以上，最強龍卷風(fēng)的風(fēng)速可達110米/秒～200米/秒，所以龍卷風(fēng)經(jīng)過陸地時將橫掃地面上的物體，常會卷倒房屋，折斷大樹、電線桿，把地面上人、畜和雜物等吸卷到他處。同時，在龍卷風(fēng)的漏斗狀云柱內(nèi)的氣壓極低，形成強吸力，以致一些地方發(fā)生龍卷風(fēng)時，會出現(xiàn)“錢幣雨”、“稻草雨”等怪雨。因此，在龍卷風(fēng)所到之處破壞力極強，受影響地區(qū)其財產(chǎn)、人員傷亡等災(zāi)害損失很大。

龍卷風(fēng)預(yù)報難度大

由于龍卷風(fēng)一直以來發(fā)生較少，如對于一個區(qū)（縣）域來說，大致每間隔4~6年甚至8~10年才出現(xiàn)1個龍卷風(fēng)；加上龍卷風(fēng)尺度很小，直徑不過百米左右，多數(shù)龍卷風(fēng)影響范圍只波及一個區(qū)（縣）的局部地區(qū)，持續(xù)時間也較短，十幾分鐘而已，來去匆匆，一掠而過。大多需要災(zāi)后依靠目擊者的描述，比如是否有漏斗云、旋風(fēng)等典型特征和災(zāi)害影響過后的殘留損毀痕跡（如地面物體毀壞和完好無損地帶呈條狀和跳躍式分布）來判斷是否有龍卷風(fēng)發(fā)生。以奉賢地區(qū)1949年解放以來有記載的14個龍卷風(fēng)的影響為例，沒有1個龍卷風(fēng)是出現(xiàn)在氣象觀測站附近。所以常規(guī)氣象儀器是難以對龍卷風(fēng)進行準確監(jiān)測的，自然無法知曉龍卷風(fēng)發(fā)生發(fā)展的動向，也就無法準確預(yù)報龍卷風(fēng)的發(fā)生時間和地點了?？赡茉谧鞒鲱A(yù)報預(yù)警前，龍卷風(fēng)就已產(chǎn)生危害，這也是龍卷風(fēng)沒有納入氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布災(zāi)種的原因之一。

當(dāng)然，在龍卷風(fēng)形成中也有一些蛛絲馬跡，例如龍卷風(fēng)的產(chǎn)生往往需有一個非常強大的對流母體，在氣象上稱為“超級單體風(fēng)暴”，1970年首次利用多普勒天氣雷達觀測到超級單體中的“龍卷氣旋”，即現(xiàn)在被人們廣泛使用的所謂“中氣旋”，其最本質(zhì)的特征是有一持久深厚的幾千米尺度的具有旋轉(zhuǎn)特性的渦旋。目前國內(nèi)已初步開展龍卷風(fēng)監(jiān)測預(yù)報業(yè)務(wù)，也主要基于對中等以上強度中氣旋的跟蹤監(jiān)測，而多普勒雷達是目前實現(xiàn)對中氣旋監(jiān)測比較有效和常用的一種觀測儀器。根據(jù)多年雷達資料統(tǒng)計，中氣旋出現(xiàn)后，90%以上會產(chǎn)生雷雨大風(fēng)、強降水、冰雹等強對流天氣，其中也有少數(shù)（5%～20%）的中氣旋可能出現(xiàn)龍卷風(fēng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)強烈的中氣旋出現(xiàn)和維持，并且不斷加強時，可結(jié)合超級單體風(fēng)暴的移動速度和方向及時作出可能出現(xiàn)龍卷風(fēng)的預(yù)報預(yù)警。但由于與龍卷風(fēng)相聯(lián)系的中氣旋特征可能在龍卷風(fēng)發(fā)生前20分鐘～30分鐘出現(xiàn)，難以捕捉，更難預(yù)報，最好的情況是從龍卷風(fēng)預(yù)報預(yù)警到實際發(fā)生和通知民眾躲避也僅打個時間差。即使在堪稱“龍卷王國”的美國，目前對龍卷風(fēng)預(yù)警也只能做到提前8~10分鐘，這對災(zāi)前防護顯然作用十分有限。

龍卷風(fēng)的防范措施

密切關(guān)注強對流天氣預(yù)警。龍卷風(fēng)發(fā)生是和強烈發(fā)展的積雨云聯(lián)系在一起的，也就是通常所說的雷雨云。龍卷風(fēng)出現(xiàn)時天空往往烏天黑地（云層低而深厚、亮度差）、電閃雷鳴、風(fēng)雨交加。當(dāng)看到天空有類似的征兆就要引起注意了，在其可能影響的路徑范圍內(nèi)，人群應(yīng)立刻離開危險房、活動場所或其他的簡易臨時住處，到附近比較堅固的房屋內(nèi)躲避；停止高空和戶外作業(yè)，水上運輸船只及時靠岸躲避。躲避龍卷風(fēng)最為安全的地方是位于地下的空間或場所（如地下室或半地下室），地面上的所有建筑物此時都不是安全躲避的場所。

龍卷風(fēng)襲擊時的科學(xué)應(yīng)對。

在野外遭遇龍卷風(fēng)，應(yīng)迅速朝龍卷風(fēng)移動方向的垂直方向跑動，伏于低洼地面、溝渠等，以免被砸、被壓。如在汽車中，應(yīng)及時離開，到低洼地躲避，因為汽車本身沒有防御龍卷風(fēng)能力，一旦汽車和人同時被龍卷風(fēng)卷起，危害更大；在家遇到龍卷風(fēng)時，遠離和龍卷風(fēng)同方向的門窗以及房屋的外圍墻壁，盡可能在龍卷風(fēng)相反方向角落或比較堅固的小房間抱頭蹲下，保護好自己的頭部；在樓上，特別是農(nóng)村的樓房內(nèi)，應(yīng)立即暫避到一樓比較堅固的桌子底下或廁所、儲物間內(nèi)。這是因為龍卷風(fēng)中心的氣壓極低，容易被龍卷風(fēng)外吸、倒塌而殃及室內(nèi)人員安全。

龍卷風(fēng)災(zāi)中災(zāi)后民眾的自救互救十分重要。龍卷風(fēng)有巨大的破壞作用，其經(jīng)過的區(qū)域內(nèi)房屋等建筑物常會發(fā)生倒塌，在災(zāi)后第一時間的自救互救可最大限度減少人員傷亡。被埋壓人員要保持清醒頭腦，盡快想法脫離險境，如果不能自我脫險時，注意自我保護等待救援。救援時要講究方法，避免造成二次傷害。再就是加強群眾性的目測，對已經(jīng)或可能出現(xiàn)的龍卷風(fēng)情況進行報告，以便政府和市民及時進行應(yīng)對和采取救援措施。

龍卷風(fēng)等級表

拉網(wǎng)救生船

每當(dāng)赤日炎炎的夏天來臨，海邊便成為理想的避暑納涼之處。許多人愛跳進海水中游泳，讓身體變得清爽舒適。但是深不可測的海洋危機四伏，致使夏天溺水事件時有發(fā)生。以德國為例，最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2013年溺水身亡的游泳者數(shù)量達到446人，較前一年明顯增加，而年長者則是溺水的高危人群。德國水上救生協(xié)會（DLRG）表示，溺水者數(shù)量的上升與2013年夏季氣溫的炎熱有直接關(guān)系，這導(dǎo)致死亡人數(shù)較2012年增加了63人。據(jù)悉，溺水者中50歲以上的占到多數(shù)，因為他們往往過高地估計了自己的實力。

研究表明，在海水中一般不能超過3小時，否則就有死亡的危險。究其原因，首先在于游泳要消耗大量的體力，要保持氣息才不至于把臉沉下去。第二就是絕望，身處茫茫大海，吉兇未卜，心理防線極易被攻破。第三是海水的溫度，除了白天太平洋的海水在30℃以上外，其他海洋的水都很冷，這就更加速了熱量的支出。