>文 趙燃 攝影 袁曉曄

東風(fēng)本田XR-V

>文 趙燃 攝影 袁曉曄

SUV領(lǐng)域一直是東風(fēng)本田的重要市場，如今一款新生代小車又加入到了這個(gè)產(chǎn)品陣容中來，它就是老大哥的小弟XR-V。

東風(fēng)本田推出XR-V其實(shí)早就在意料之中，作為在都市SUV領(lǐng)域受益最大的合資廠商，東風(fēng)本田比誰都了解一款全新SUV產(chǎn)品的意義。因此當(dāng)緊湊型SUV市場初見雛形時(shí)，東本自然要強(qiáng)力加入。而本田恰好有這樣一款產(chǎn)品——Vezel，它原本是一款出自飛度平臺(tái)的緊湊型SUV，引入到國內(nèi)后，毫無懸念地首先出現(xiàn)在了廣汽本田的產(chǎn)品序列中，而廣本則為它取了一個(gè)聽上去豐富多彩的名字——繽智，這也是廣本擁有的首款SUV。剛才我們已經(jīng)說過，早就將SUV做的風(fēng)風(fēng)火火的東風(fēng)本田自然知道SUV所代表的意義——銷量，因此同樣的一款車，不同的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，一個(gè)全新的名字——XR-V，又出現(xiàn)在了東本的產(chǎn)品序列中。

東本、廣本獲取車型資源過程中的博弈過程我們不得而知，但這種一個(gè)車型兩家同產(chǎn)的形式并不是獨(dú)例，大眾、豐田在中國都已經(jīng)采用了此種模式。而僅從雙方名字的選用上，我個(gè)人覺得東風(fēng)本田還是占據(jù)了一定優(yōu)勢，拿到了市場主動(dòng)權(quán)。雖然XR-V并非真正的小號(hào)CR-V,但在市場上，消費(fèi)者聽到XR-V就很容易聯(lián)想到CR-V，而CR-V又是一款有著廣泛用戶基礎(chǔ)及良好市場反響的車，因此這對(duì)東本之后的銷售可謂起到了推波助瀾的作用。

從這款小車上，我們能夠看到本田技研開發(fā)人員的思路很明確，他們所要打造出的Vezel就是一款融合了都市SUV的實(shí)用性，卻又不失個(gè)性與品質(zhì)的細(xì)分產(chǎn)品。而品質(zhì)這一關(guān)鍵點(diǎn)在東本和廣本的身上都體現(xiàn)得淋漓盡致，而且做得比同級(jí)別其他幾款車型都強(qiáng)。

外觀設(shè)計(jì)是兩家合資廠最大的差異之處，廣本如其名字繽智所體現(xiàn)的那樣，線條相對(duì)豐富一些，而XR-V看上去則相對(duì)平靜一些。車頭延續(xù)了CR-V上的家族式設(shè)計(jì)，而車尾則是XR-V最能吸引我的地方，三盞LED燈組所組成的燈帶貫穿了整個(gè)車尾，從這點(diǎn)能夠看到東本在加入自身設(shè)計(jì)元素過程中的細(xì)膩與認(rèn)真。

XR-V的內(nèi)飾依然保持了Honda的優(yōu)良品質(zhì)，整個(gè)駕駛艙所營造的氛圍很顯檔次，它與繽智在內(nèi)飾上最大的不同是中控臺(tái)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，不過相對(duì)于東本采用的這種相對(duì)傳統(tǒng)的圓形旋轉(zhuǎn)式出風(fēng)口，我更欣賞繽智副駕駛前方的那種條形狀的出風(fēng)口，設(shè)計(jì)中又不失功能性。

由于這是一款緊湊型SUV，為了保證能夠令人滿足的空間，XR-V將油箱設(shè)計(jì)的更低、更扁，并且將坐姿設(shè)計(jì)的更低且椅背更薄之后，它的內(nèi)部空間真的令人沒話說。前排乘客調(diào)整到一個(gè)合理的位置后，后排乘客的頭、腿部空間都足夠用。而行李廂大小也算適中，加上可以分別放倒的后排座椅，日常的使用絕對(duì)不成問題。而出于安全考慮，繽智上我們所看到的油箱外露的設(shè)計(jì)缺陷，在東本的產(chǎn)品上被完全修正，這點(diǎn)值得肯定。

不同于廣汽本田的配置單，東風(fēng)本田目前僅為XR-V提供1.8L自然吸氣這一種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，且只有兩驅(qū)車型。在我看來，這樣的策略沒什么不妥，畢竟緊湊型都市SUV只需要足夠的底盤通過性即可，燃油經(jīng)濟(jì)性在這樣一款車的身上顯得更為重要。基于本田緊湊型平臺(tái)上開發(fā)的這款小車，國產(chǎn)后兩款產(chǎn)品的駕乘表現(xiàn)都很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈、轉(zhuǎn)彎半徑小，非常適合在都市里使用，不過它們都有一個(gè)共同的缺點(diǎn)，就是高速行駛時(shí)路噪太大，就像光腳踩在了炎熱夏天的沙灘上，自下而上的痛苦卻毫無逃避的辦法。

但不管怎么說，這款緊湊型SUV的價(jià)格還是具有不錯(cuò)競爭力的，完全滿足入門級(jí)用戶的選擇標(biāo)準(zhǔn)，而它所帶來的多功能性以及產(chǎn)品的良好品質(zhì)，將成為B級(jí)轎車強(qiáng)有力的威脅。