趙雷明

摘 要：隨著計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)計(jì)算時(shí)代的到來(lái)，涌現(xiàn)了一批基于大數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)在線估值網(wǎng)站，例如易車二手車網(wǎng)、二手車之家網(wǎng)、第一車網(wǎng)、估車網(wǎng)、51汽車網(wǎng)等。二手車評(píng)估方法中的網(wǎng)上評(píng)估，是基本的二手車評(píng)估定價(jià)方法。二手車評(píng)估方法中的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，是在網(wǎng)上評(píng)估的基礎(chǔ)上，對(duì)車輛的具體車況來(lái)進(jìn)行進(jìn)一步的評(píng)估定價(jià)。無(wú)論是二手車網(wǎng)上評(píng)估還是現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，最終的評(píng)估價(jià)都是根據(jù)具體車況而定，因?yàn)槎周囉幸卉囈粵r，一況一價(jià)的屬性。

關(guān)鍵詞：二手車；評(píng)估；現(xiàn)狀；分析

引言：目前我們國(guó)家在汽車交易方面有些相互矛盾，一邊是汽車市場(chǎng)的不斷膨脹，新車價(jià)格和優(yōu)惠幅度透明化，交易上牌保險(xiǎn)等交易手續(xù)比較簡(jiǎn)便，使整個(gè)交易過程比較流暢。與此同時(shí)在進(jìn)行的二手車交易也很頻繁，但是二手車的交易形式多種多樣，對(duì)二手車的評(píng)估更是魚目混雜，這讓很多消費(fèi)者是望而卻步，持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度。

消費(fèi)者因?yàn)椴涣私鈽I(yè)內(nèi)行情，不懂得專業(yè)知識(shí)，不能分辨欺詐貓膩等等往往都是處在弱勢(shì)地位。而與之對(duì)應(yīng)的車蟲或者一些不正規(guī)的二手車經(jīng)濟(jì)公司則多年從事這個(gè)行業(yè)，為了獲得最大的利潤(rùn)，往往用很多手段，對(duì)消費(fèi)者隱瞞車輛實(shí)際情況，誤導(dǎo)消費(fèi)者買賣二手車。從許多實(shí)際案例獲得的信息都是消費(fèi)者在買賣二手車中在車輛的質(zhì)量和價(jià)格等等方面受到欺騙，往往吃虧了卻也沒地方說(shuō)理，使交易之后消費(fèi)者比較被動(dòng)。因?yàn)檎麄€(gè)二手車市場(chǎng)給消費(fèi)者的印象都是充滿貓膩，混亂無(wú)序，所以難以產(chǎn)生信任。買賣雙方對(duì)于車輛信息不清晰，車輛價(jià)格不確認(rèn)是對(duì)二手車市場(chǎng)缺乏信心的最基本因素。因此，這時(shí)候出現(xiàn)了二手車的鑒定評(píng)估環(huán)節(jié)。許多經(jīng)濟(jì)公司和4S店也紛紛成立二手車評(píng)估中心，以相對(duì)正規(guī)的形式來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估，給出車輛的評(píng)估價(jià)格，為消費(fèi)者買賣二手車提供必要的技術(shù)支持。

現(xiàn)實(shí)的情況是，品牌二手車會(huì)給傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)帶來(lái)一定沖擊，這種沖擊是良性沖擊，是一種逼迫傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)升級(jí)的有效方式，這都源于多種因素。

一、品牌二手車與傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)的對(duì)比

（1）傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)名聲不好，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)對(duì)車況總是有所顧慮，事故車坑害顧客的事件時(shí)有發(fā)生，出現(xiàn)糾紛后消費(fèi)者往往無(wú)人可找，相對(duì)而言品牌二手車有4S店作保障、名聲較好，消費(fèi)者也能更信得過。（2）傳統(tǒng)二手車服務(wù)理念、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)水平較差，基本上尚未脫離簡(jiǎn)單粗暴現(xiàn)象，眾多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)往往容易被服務(wù)人員“嚇到”，當(dāng)然近兩年來(lái)情況有所好轉(zhuǎn)，這完全得益于品牌二手車帶給人們的全新服務(wù)感受，使得傳統(tǒng)二手車經(jīng)營(yíng)者不得不改善服務(wù)質(zhì)量。（3）消費(fèi)者在傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)購(gòu)車，基本沒有任何售后保障，小問題不值得回來(lái)找商家，大問題商家肯定無(wú)解，而品牌認(rèn)證二手車的售后質(zhì)保策略則免去了眾多消費(fèi)者的憂慮，二手車也可以安心。（4）收車價(jià)格較低，有過銷售二手車經(jīng)歷的人往往都知道，傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)的收車商戶報(bào)價(jià)都是非常低的，眾多售車人都感覺到自己車賣的并不滿意，當(dāng)前市場(chǎng)品牌二手車的收車價(jià)格一般都相對(duì)較高，和品牌二手車相比，傳統(tǒng)二手車商收車難，收到好車更難。（5）隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，為網(wǎng)上售車提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，已有某些品牌的4S店在網(wǎng)上進(jìn)行售賣展示，信用好的二手車經(jīng)營(yíng)主體開設(shè)網(wǎng)絡(luò)4S店進(jìn)行網(wǎng)上售車也成為可能。

二、網(wǎng)絡(luò)評(píng)估

隨著計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)計(jì)算時(shí)代的到來(lái)，涌現(xiàn)中了一批基于大數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)在線估值網(wǎng)站，例如易車二手車網(wǎng)、二手車之家網(wǎng)、第一車網(wǎng)、估車網(wǎng)、51汽車網(wǎng)等?？傮w看來(lái)，品牌二手車現(xiàn)階段引領(lǐng)著傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)行業(yè)不斷突破自我，探求更高模式的二手車服務(wù)理念，在這個(gè)過程中肯定會(huì)對(duì)傳統(tǒng)二手車行業(yè)造成沖擊；品牌二手車之間的競(jìng)爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)，但是是可預(yù)見的事實(shí)，未來(lái)的二手車市場(chǎng)將出現(xiàn)傳統(tǒng)二手車、品牌二手車以及電子商務(wù)二手車三方共存的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)面。至于輸贏得失則各有千秋，二手車經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域也必將細(xì)化，不同的經(jīng)營(yíng)模式滿足不同的消費(fèi)主體，不同的經(jīng)營(yíng)模式之間互有競(jìng)爭(zhēng)，互有補(bǔ)充。

二手車評(píng)估方法中的網(wǎng)上評(píng)估，是基本的二手車評(píng)估定價(jià)方法。一般是通過二手車交易平臺(tái)中的在線二手車評(píng)估系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。但之前二手車在線評(píng)估并不被重視，僅僅起到了一定的參考價(jià)值，通過在線二手車評(píng)估的價(jià)格和真實(shí)成交價(jià)有一定的差異。更為科學(xué)的在線評(píng)估除了品牌型號(hào)行駛里程外，應(yīng)該結(jié)合相應(yīng)車型的真實(shí)成交數(shù)據(jù)，以及定期保養(yǎng)和事故理賠等因素，方能更加科學(xué)和準(zhǔn)確。二手車即時(shí)市價(jià)和公平價(jià)的評(píng)估顯然更合理。

三、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估

二手車評(píng)估方法中的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，是在網(wǎng)上評(píng)估的基礎(chǔ)上，對(duì)車輛的具體車況來(lái)進(jìn)行進(jìn)一步的評(píng)估定價(jià)，這就需要評(píng)估人對(duì)車型和車輛機(jī)能有一定的專業(yè)認(rèn)識(shí)。一般評(píng)估車輛需要通過看車漆的平整、顏色，車玻璃、車燈以及車輛縫隙等外觀情況判斷車輛的整體完好程度。同時(shí)通過發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱等內(nèi)部零件評(píng)估車輛是否存在嚴(yán)重的事故。

二手車現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估方法對(duì)評(píng)估人員的要求比較高，需要專業(yè)的二手車評(píng)估師。像奧迪、奔馳、通用這樣的品牌二手車專營(yíng)店，更是通過上百種的專業(yè)檢測(cè)項(xiàng)目來(lái)進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)。但國(guó)家尚沒有出臺(tái)相應(yīng)的二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，所以不同的二手車評(píng)估師或者不同的評(píng)估點(diǎn)都會(huì)給出不同的評(píng)估價(jià)格。車主仍需多加留意。

四、結(jié)束語(yǔ)

無(wú)論是二手車網(wǎng)上評(píng)估還是現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，最終的評(píng)估價(jià)都是根據(jù)具體車況而定，因?yàn)槎周囉幸卉囈粵r，一況一價(jià)的屬性。