秦志偉+郭爽

我國是一個傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國家。長期以來，生產(chǎn)方式落后、勞動生產(chǎn)率水平低下、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，農(nóng)業(yè)在人們心中的形象用一個字來形容就是“土”。

與此形成鮮明對比的是，中央一號文件連續(xù)12年關(guān)注“三農(nóng)”問題，農(nóng)業(yè)不斷被提到了更顯著的位置。其中，2014年中央一號文件提出，推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新，加強(qiáng)農(nóng)用航空建設(shè)。

事實上，隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)推進(jìn)，農(nóng)用植保無人機(jī)漸漸登上舞臺。2014年中央一號文件首次提出加強(qiáng)農(nóng)用航空建設(shè)，為植保無人機(jī)提供了更大的機(jī)遇。然而，農(nóng)用無人機(jī)在我國還屬于新生事物，發(fā)展中難免會遇到一些問題。

近日，筆者走進(jìn)江蘇省無錫漢和航空技術(shù)有限公司（以下簡稱漢和航空），了解他們?nèi)绾窝兄撇⑼茝V這個農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的“高大上”裝備，感受其在提高農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新和機(jī)械化水平中的重要作用。

新形勢下的新產(chǎn)物

近年來，土地流轉(zhuǎn)促進(jìn)了規(guī)模農(nóng)業(yè)的不斷興起，藥械的發(fā)展應(yīng)用勢頭兇猛。而農(nóng)用無人機(jī)可以說是藥械領(lǐng)域最近兩年最引人注目的新秀。

目前，中國18億畝耕地紅線，適合飛防植保的約為15億畝。預(yù)測2015年土地承包經(jīng)營權(quán)試點(diǎn)覆蓋面積達(dá)到5億畝，另農(nóng)墾系統(tǒng)有約9180萬畝耕地。

與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)機(jī)械相比，無人機(jī)的工作效率大大提高了。拖拉機(jī)一小時能給12畝農(nóng)田噴藥，而無人機(jī)可以噴灑72～90畝，而且還不會破壞土壤和農(nóng)作物。

漢和航空董事長沈建文給筆者算了一筆賬：2015年大農(nóng)戶飛防市場容量約8.6萬架，全國適合飛防種植面積15億畝，每畝年均施藥5次，每畝包括工費(fèi)和藥劑飛防利潤平均約為20元，全國飛防作業(yè)年利潤能力達(dá)1500億元。

實際上，高端農(nóng)用飛機(jī)在美國、日本、西歐等地使用已非常普及。日本是無人機(jī)農(nóng)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中的佼佼者，從1990年推出世界上第一架用于噴灑農(nóng)藥的無人機(jī)到現(xiàn)在，每年有超過2000臺雅馬哈生產(chǎn)的直升機(jī)被用來給大約1517萬畝稻田噴灑農(nóng)藥，給該國農(nóng)業(yè)植保帶來了很大的便利。“而當(dāng)前我國的農(nóng)業(yè)植保仍以手動為主，既危險又低效。”中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會農(nóng)用航空分會會長楊林在接受采訪時說。

據(jù)統(tǒng)計，我國每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬之眾，致死率約20%。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人數(shù)至今尚無官方統(tǒng)計。隨著人們環(huán)保意識的普遍提高，高科技的農(nóng)用無人機(jī)逐漸走入人們的視野。

在1月25日舉辦的“休閑農(nóng)業(yè)規(guī)劃設(shè)計與項目申報”主題沙龍上，漢和航空總經(jīng)理孫向東介紹了農(nóng)用無人機(jī)。與會代表表現(xiàn)出了極大的興趣和熱情，會后紛紛前去向“操盤手”孫向東咨詢。

事實也如此。楊林向筆者介紹，我國農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，得到社會越來越多的關(guān)注，加入農(nóng)用航空產(chǎn)業(yè)的企業(yè)也越來越多，包括飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)、飛行控制系統(tǒng)和專業(yè)化農(nóng)業(yè)航空服務(wù)組織。目前農(nóng)用航空也有一些成效，如在農(nóng)用無人機(jī)的幫助下，雜交水稻制種輔助授粉取得重大進(jìn)展。

沈建文指出，專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治已成為我國病蟲害防治的一個主要手段和途徑，但制約其發(fā)展的主要原因是大型機(jī)械無法進(jìn)地，而無人機(jī)進(jìn)入到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，對病蟲害防治有極大的促進(jìn)作用?！耙驗闊o人機(jī)解決了植保機(jī)械進(jìn)地難題，可以不受耕作模式的限制、不受區(qū)域的限制?！鄙蚪ㄎ恼f。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)快速發(fā)展對農(nóng)業(yè)航空的需求日益旺盛，決定了農(nóng)用無人機(jī)必定成為未來農(nóng)業(yè)操作的主要器械之一。

事實上，我國2.6%的飛機(jī)作業(yè)應(yīng)用水平與農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國家平均30%～50%的飛機(jī)作業(yè)水平仍有著巨大的落差，利用無人機(jī)開展施藥技術(shù)的研究仍處于初級階段。

“機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存?！睏盍种赋觯彝マr(nóng)場、土地流轉(zhuǎn)、服務(wù)組織的升溫給農(nóng)用無人機(jī)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇。

中美施藥技術(shù)聯(lián)合實驗室教授蘭玉彬指出，在我國，僅新疆、黑龍江等地的自動導(dǎo)航系統(tǒng)開展得較為普遍。全國目前共有200多家企業(yè)單位從事無人機(jī)研究生產(chǎn)銷售服務(wù)。國內(nèi)無人機(jī)市場潛力非常大，市場可容納15萬架植保無人機(jī)，年服務(wù)總值預(yù)計在450億元。

最近幾年，隨著國家把農(nóng)業(yè)與信息化確定為重點(diǎn)領(lǐng)域，航空植保在國內(nèi)取得了突破進(jìn)展，并表現(xiàn)出巨大的發(fā)展和應(yīng)用前景。

同時，諸多科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)對無人機(jī)研發(fā)的不斷投入，強(qiáng)大的科技支撐，也是相關(guān)的研發(fā)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)銷企業(yè)對農(nóng)業(yè)植保的應(yīng)用前景充滿信心的重要因素之一。

但農(nóng)用無人機(jī)要真正地“飛”起來還需要解決很多問題。中國農(nóng)業(yè)大學(xué)植保機(jī)械與施藥技術(shù)研究中心教授何雄奎認(rèn)為，目前航空植保需要關(guān)注的是精準(zhǔn)施藥技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，即用最少的農(nóng)藥達(dá)到最好的效果，實現(xiàn)高效、精準(zhǔn)用藥。

我國航空植保目前處于起步階段，企業(yè)在進(jìn)行探索，沉淀商業(yè)模型?！半S著商業(yè)環(huán)境的變化，航空植保企業(yè)需求將進(jìn)入爆發(fā)增長期?！鄙蚪ㄎ谋硎?。

據(jù)了解，有一些經(jīng)銷商很看好航空植保的前景，紛紛涌入該行業(yè)。部分農(nóng)藥企業(yè)已經(jīng)涉足飛防領(lǐng)域，以更好地服務(wù)農(nóng)戶，并利用農(nóng)用無人機(jī)這樣的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)機(jī)械促進(jìn)公司轉(zhuǎn)型。在農(nóng)資行業(yè)，這又是一個新機(jī)遇。

標(biāo)準(zhǔn)制定勢在必行

無人機(jī)的優(yōu)勢凸顯，日益受到重視。然而，在農(nóng)業(yè)實際作業(yè)中還面臨很多亟待解決的問題。沈建文認(rèn)為，國家標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該盡快出臺。

據(jù)了解，我國植保無人機(jī)行業(yè)歸屬農(nóng)業(yè)部的農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會管理，這一行業(yè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)正在制訂中?！拔覀円呀?jīng)形成了一個初稿，將是此領(lǐng)域里的第一個標(biāo)準(zhǔn)。對無人機(jī)的機(jī)體、飛行控制系統(tǒng)等一整套提出了硬件的功能要求。主要從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全應(yīng)用的角度出發(fā)進(jìn)行制訂?！睏盍终f道。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺后，還會陸續(xù)針對作業(yè)質(zhì)量、飛行規(guī)則、人員培訓(xùn)等方面制定相關(guān)規(guī)范，來指導(dǎo)整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展。提高無人機(jī)技術(shù)還有大量工作要做。楊林指出，尤其是發(fā)動機(jī)、電池、飛控系統(tǒng)等核心部件的科研攻關(guān)要加強(qiáng)。

作為國家標(biāo)準(zhǔn)制定的成員單位之一，漢和航空從行業(yè)的發(fā)展角度考慮到，“國家標(biāo)準(zhǔn)出來前會有寬容度，考慮讓更多企業(yè)進(jìn)入，這樣才有利于整個行業(yè)的發(fā)展?！鄙蚪ㄎ恼f。

同時，在培訓(xùn)、認(rèn)證方面要嚴(yán)格管理。當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)、當(dāng)?shù)卣J(rèn)證，這是最權(quán)威的。沈建文指出，國家應(yīng)該考慮安全方面的認(rèn)證，飛行認(rèn)證應(yīng)該歸培訓(xùn)學(xué)校管理。

楊林建議，目前政府暫時不會跟進(jìn)，既然是市場經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該先由企業(yè)進(jìn)行前期投入。但發(fā)展到一定程度后，涉及到監(jiān)管問題，政府還是應(yīng)該抓一抓。

在推廣過程中，企業(yè)也在自己探索?！帮w防能夠依靠基層的社會組織是最好的?！睏盍种赋觥７催^來，作為一家組織，購買幾架飛機(jī)，組織人員培訓(xùn)，按照農(nóng)民的要求開展作物的病蟲害防治工作。組織管理規(guī)范，生產(chǎn)和發(fā)展持續(xù)進(jìn)行，與需要服務(wù)的分散農(nóng)戶建立關(guān)系就會相對容易些，畢竟組織比個人更有誠信。

毋庸置疑，現(xiàn)階段我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化已經(jīng)發(fā)展到關(guān)鍵時期，大量農(nóng)民離鄉(xiāng)務(wù)工并逐步融入城市，以小農(nóng)為主的經(jīng)濟(jì)模式已難以為繼，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化成必然趨勢。

根據(jù)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景預(yù)計，未來幾年，我國將由中等收入國家跨向高等收入國家，農(nóng)業(yè)從業(yè)人口將進(jìn)一步減少，植保行業(yè)也必然向機(jī)械化、自動化、智能化和高效化過渡?！耙虼?，植保是一項大有前途、大有市場、大有技術(shù)含量的領(lǐng)域，航空植保應(yīng)當(dāng)作為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的主要支撐之一?！鄙蚪ㄎ恼f。

“農(nóng)用航空機(jī)械的推廣應(yīng)用需要企業(yè)和政府的共同努力。”楊林說。農(nóng)用航空企業(yè)要充分考慮到不同地區(qū)的農(nóng)民需求，生產(chǎn)研發(fā)出來的產(chǎn)品能經(jīng)得住市場考驗。